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文档简介

道路交通安全管理培训课件之六,驾驶员习惯性违章行为探讨与预防,机动安全环保科2012年2月,驾驶员习惯性违章行为探讨与预防,交通安全取决于人、车、路、环境、管理等各个环节连续的协调工作,交通事故的发生是这一系统中各个环节耦合失调的综合反应。这其中人为的因素在事故中占有很大比例,但是可以试想任何人也不会愚蠢到故意去违章而伤害自己,因此大部分的违章都是一种习惯性。 驾驶员习惯性违章现象是一种危害很大、严重威胁安全生产和人民生命财产的行为。为此,车管人员必须掌握和理解,以便采取对应措施进行纠正。,一、驾驶员习惯性违章现象的主要表现特点,驾驶员习惯性违章是指那些固守旧有的不良的驾驶习惯,违反道路交通安全法、安全操作规程,长期反复发生的驾驶行为。驾驶员习惯性违章的具体表现(十大不安全行为):1、无证驾驶; 6、不遵守交通信号;2、超速行驶; 7、争道抢行;3、酒后驾驶; 8、超员、超载;4、疲劳驾驶; 9、带病行车;5、不系安全带; 10、行车接打手机。安全经验分享-驾驶员十大不安全行为,1.不懂装懂型。对操作规程不认真学习,一知半解,不求甚解,把以往形成的习惯当成了工作经验,意识不到自己的错误行为,甚至以讹传讹告诉别人,让他人也跟着违章,长此以往即形成了习惯性违章。 2.明知故犯型。操作规程讲得头头是道,但在行动上却对不上号,明知自己的做法违章,可为了图省事,怕麻烦,依然我行我素,坚持不良习惯,造成人为违章。 3.胆大冒险型。这种人曲解了一不怕苦,二不怕死的精神,信奉所谓“只要敢闯没有过不去的火焰山”的理念,把违章行为当成是个人英雄主义,别人不敢干的他敢干,别人不敢超车的地方他敢超,这种随心所欲的严重违反安全规程的行为极易造成事故。 4.盲目从众型。在驾驶车辆过程中明知是违章行为,但认为别人都这样干了没有出事,我随大流也不会出事,意识不到安全隐患和危险的存在。,二、驾驶员习惯性违章的主要表现形式,5.心存侥幸型。事事存在侥幸心理,认为不是每个人、每次违章就一定要出事故,自己脑袋瓜子灵,反应快,在没有警察和安全监督时该投机时就投机,该取巧时就取巧,即使有事也不会正好落在自己身上。 6.不拘小节型。工作马马虎虎,粗心大意,不修边幅,不拘小节,习惯成自然,对待安全工作也不例外。这种人对设备检查不认真,干起活来漫不经心,一旦某种条件具备便会导致事故的发生。 7.急功近利型。有些人上车后,不管三七二十一发动着就走,什么巡回检查、途中检查,有那些工夫我的任务早完成了,再说干那些没指标没效益的事儿谁给发奖金? 8.得过且过型。这种人整天稀里糊涂混日子,无所用心,得过且过,什么安全、隐患全不放在心上,今天能过得去就不管明天,今天能把车开回来,就不管明天,只要车子能走,把生产任务完成就心满意足了。,三、驾驶员习惯性违章行为的成因,从各类交通事故来看,驾驶员习惯性违章的成因主要有: 1.是对潜在危险熟视无睹。驾驶员对违章运输作业中“看得见”的危险往往比较警惕、重视,但对潜伏危险的习惯性违章往往掉以轻心。他们往往对已发生的危险比较警醒,对暂时没有发生危险恶果的习惯性违章却容易忽视。 2.是侥幸心理作祟。因为偶然违章没有造成什么恶果,就把潜在的危险抛之脑后,久而久之,养成了习惯性违章。 3.是“艺高人胆大”。认为自己驾驶技术高,驾驶经验丰富,别人不敢违章,自己却敢。 4.是误认为“习惯性违章不算违章”。错误地认为,不良的驾驶习惯只是个人的工作习惯和“风格”,算不上是违章。 5.是粗枝大叶、不拘小节。认为对自己熟悉的工作环境和作业程序,只要把握主要的操作规程即可,没必要每次都顾及“细节”、“小事”。,四、驾驶员习惯性违章的特性,1.习惯性违章具有一定的顽固性。由于习惯性违章是由一定的心理支配的,是一种习惯的动作方式,因而它具有一定的顽固性、多发性的特点。支配习惯性违章行为的心理不改变,习惯性动作方式不纠正,习惯性违章行为就会反复发作,直到行为人受到事故的惩罚时才会引起人们足够的重视。 2.习惯性违章具有一定的潜在性。一些习惯性违章行为往往是习惯成自然的结果。如开车时打手机,这种行为出事的几率小,我看到几个开车打手机出事的?因此某些员工对开车打手机的行为潜在的不安全性不以为然,一旦出了事故,灾难降临到自己头上才追悔莫及。有关试验表明,驾车打手机时驾驶员的注意力可下降20%左右,由于注意力分散,驾驶员对道路上的行人、车辆、障碍物等就缺乏有效的判断,处置突发性险情能力大大减弱,从而给事故有机可乘。 3.习惯性违章具有一定的感染性。一些员工的不良习惯行为方式,不仅对其本人的安全生产有影响,同时对周边的员工也有影响(安全氛围,气场)。按照安全规程的规定,这是绝对不允许的,遇到这种情况如不及时加以制止,其他员工很容易效仿。尤其是一些新上岗的驾驶员,不知道违章的后果,看到老师傅这样干,自己也盲目跟着学,极易形成习惯性违章行为。 4.习惯性违章还具有一定的排他性。习惯性的行为源于人的惰性,肯定是又省时又省力的。有些员工对安全规程根本学不进去也不遵守,总认为自己的习惯方式“管用”、 “省力”,也没出过事,而执行安全操作规程太麻烦,是可有可无的东西,其结果必然是严重地妨碍着安全规程、安全制度的贯彻执行,危及安全生产。,四、习惯性违章的防范措施,(一)严格执行安全考核制度,加大对习惯性违章的处罚 。如:1.行车期间接打电话,闲谈控制措施及考核办法:主要由路查及乘车人员举报,情况属实处理责任人。2.超速行驶控制措施及考核办法:主要由GPS监控和乘车人举报,发现超速行驶处罚责任人。3、不系安全带控制措施及考核办法:主要由路查和乘车人员举报,情况属实处理责任人。4.对乘车人不举报、不劝阻,甚至违章指挥者严肃处理。5、对驾驶员的习惯性违章行为敢抓敢管。做到“宁听骂声,不听哭声”。把安全责任落实到每一个驾驶员上。在处理驾驶员的习惯性违章现象时,要深刻剖析,从重处罚。坚决杜绝“十大驾车不安全行为”, 使习惯性违章现象不至于蔓延。,(二)发挥安全监管人员作用,落实安全检查制度。安全生产制度要靠好的监督机制来保证执行,除了例行组织的交通安全检查外,车管队(班)安全管理人员要经常到行车现场检查安全措施落实情况,对驾驶员讲解安全注意事项,把好安全检查第一道关口。 (三)加强班组安全管理,开好班组安全活动。1、搜集事故案例或安全事故教育片对驾驶员进行培训,通过多层次、周期性、制度化的安全教育,因势利导,形成强有力的交通安全教育体系和良好的学习氛围。2、每周安全例会定期对驾驶员车辆自查进行完整、及时、准确、全面的检查与讲评,发现问题限期整改合格。3、组织危害因素识别和应急知识实训,提高驾驶员对危险危害因素的识别能力和事故防范能力,促进安全习惯的养成。,(四)加强安全基础教育,强化驾驶员安全行车意识 。驾驶员习惯性违章需要强有力的安全教育,以增强驾驶员的安全行车自觉性。应狠抓“认识”教育 ,“认识”不到位,行动就不会到位。正确认识习惯性违章的危害和防范习惯性违章的重要意义,是预防习惯性违章的第一步,也是重要的一步。(五)加强车辆技术状况检查 确保车辆安全性能。1.以班为单位,对车辆的安全及卫生状况实行周检,对查出的车辆安全隐患及时进行消缺,对发现的问题及时进行处理。2.以驾驶员为单元,每天例

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