自动取电小车操作说明及注意事项.doc

自动取电小车操作说明及注意事项一、操作步骤情景一：从马路进入堆场（即发电机转市电）1. 大车横向行驶（0度），轮胎对正堆场车道中心线慢速进入滑线架引导区。2. 进入滑线架引导区对正自动取电小车伸缩区停车位，激光开关检测到位后大车自动停止。同时驾驶室蜂鸣器会鸣响，故障显示器大车栏出现状态指示“大车在市电小车伸缩区”；也可检查配电柜柜门上“大车对位完成”指示灯是否常亮，不亮时需要往回走一点大车直到指示灯常亮。（伸缩区范围较小，进入速度快时惯性大，停车后会偏出一点）。也可参照地面大车轨道上的红色警示线是否在大车中间位置。（警示线和对位挡板在同一条直线上）3. 旋转右手操作台“自动取电小车伸出”选择开关到“伸”位，此时指示灯“自动取电小车伸到位”开始闪烁，伸到位后指示灯常亮后，进入下一步操作。4. 大车继续往堆场内行走，（自动限速到10%），到达换电区后大车再次自动停止。同时驾驶室蜂鸣器会鸣响，故障显示器大车栏出现状态指示“大车在市电/发动机换电区”。检查配电柜柜门上“大车在换电区”指示灯是否常亮。常亮后进入下一步操作，否则可反方向走出至伸缩区，再重新进入。5. 旋转右手操作台“市电/机电”选择开关到“市电”，关闭发动机，5秒后自动切换到市电供电，指示灯“市电”常亮。（此时可以进行作业起升和小车）6. 大车可继续往堆场方向低速行走，进入全速作业区域。（堆场两端3个箱位均设置为大车限速区，大车自动限速到10%。）情景二：从堆场进入马路（即市电转发电机）1. 大车从堆场作业区往马路方向行走，进入减速区后再继续向前行走，进入换电区后大车自动停止。此时驾驶室蜂鸣器会鸣响，故障显示器大车栏出现状态指示“大车在市电/发动机换电区”。检查配电柜柜门上“大车在换电区”指示灯是否常亮。常亮后进入下一步操作，否则可反方向走出至作业区，再重新进入。2. 启动发动机，高速后，旋转右手操作台“市电/机电”选择开关到“机电”，5秒后自动切换到发电机供电，指示灯“市电”熄灭（起动发电机的步骤可在过街指挥人员到位前进行操作）。3. 继续往马路方向行走至大车再次自动停止时，驾驶室蜂鸣器会鸣响，故障显示器大车栏出现状态指示“大车在市电小车伸缩区”，检查配电柜柜门“大车对位完成”指示灯是否常亮，不亮可将大车手柄回零后左右微动大车至指示灯常亮；也可参照地面车轨道的红色警示线。（此时仍然可以利用市电作业起升和小车）4. 旋转右手操作台“自动取电小车缩”选择开关到“缩”，此时指示灯“自动取电小车缩到位”开始闪烁，缩到位后指示灯常亮，进入下一步操作。5. 大车继续往马路方向走出堆场，速度不受限。二、注意事项1. 大车进入堆场时要求慢速行驶，轮胎驶正，尽量沿大车轨道中心线行驶，严禁走出车道黄线。2. 当转场指挥人员到场后才可进行相关操作。3. 滑触线上方严禁遗留任何杂物。4. 在使用过程中一旦出现异常情况，不要盲目操作，必须经过维修人员进行现场确认。5. 52泊位212C箱区北端，考虑到电缆沟的影响，换电区对操作01倍位的箱子有所影响。要求司机将01、03倍位的箱子在不影响作业的情况下尽可能向南平移。6. 大车进入现场作业，依然按照以往的操作来控制大车，保证大车在轨道中间行驶。7. 司机在箱区上下场桥要注意和滑触线的间距。8. 司机在交接班时要严格执行“脚部拍急停交接”的规定。9. 司机不能用手或其他物品和滑触线接触，防止触电事故。三、 供电自动接驳装置控制流程发电机转市电供电操作低速开进换电区关闭发动机选择“市电/机电”开关到机电选择“自动取电小车伸“开关到伸出转场准备轮胎对好位慢速进入RTG在自动取电小车伸缩区自动 停止场桥在换电区指示灯常亮 NO报维修 YES场桥在自动取电小车对位完成指示灯常亮 NO微动大车调整位置 YES自动取电小车伸出到位指示灯常亮市电指示灯常亮 NO NO报维修报维修 YES YES切换OK开出减速区正常作业市电转发电机供电操作转场准备往外走大车进入减速区低速开进市电小车伸缩区RTG到达换电区大车自动停止 RTG到达伸缩区大车自动停止 场桥在换电区指示灯常亮 NO场桥在市电小车伸缩区指示灯常亮报维修 YES NO报维修启动发动机 YES