长安汽车MR513G01手动机械变速箱使用维修手册.doc

MR513G01变速箱使用维修手册（第一版）中国长安汽车集团股份有限公司重庆青山变速器分公司2011年6月5日前 言1第一章 产品简介21.1 概述21.2 功能及工作原理21.3 主要技术参数31.4 MR513G01变速器的结构4第二章 使用、维护保养方法182.1 变速器使用182.2 变速器维护保养19第三章 变速器的拆装213.1 变速器的拆分主要步骤213.2 重要零部件检查243.3 变速器装配主要步骤25第四章 变速器维修294.1 换油294.2 变速器输入轴油封、延伸箱油封更换294.3 变速器组件的检修30 前 言重庆青山公司是大型二类军民结合型企业、中国500家最大机械工业企业之一，位于重庆市璧山县青杠镇成渝高速路出口处，交通便利、环境优美。公司主要生产、销售微型汽车变速器、经济型轿车变速器、摩托车传动部件，是国家微型汽（轿）车变速器生产重点企业。公司树立质量第一的生产经营方针，于1998年顺利通过ISO9001质量认证。其中生产的“青山牌”微车变速器、奥托轿车变速器荣获“重庆市名牌商标”称号，微车变速器荣获部优产品称号。公司现有资产10余亿元；公司占地面积41万平方米，各类设备2000余套；员工2000余人，其中各类专业技术管理人员600余人；技术力量雄厚，具有设计开发微型汽车变速器、轿车变速器设计能力；有强大的冷热加工、工具及工装制造、精密机械修理能力，年销售收入可达20亿元以上。热忱欢迎选用我公司生产的各类变速器。我们将在每一个细节为用户着想，把用户的利益、用户的需求放在首位，处处体现优良而细致的服务。5 第一章 产品简介1.1 概述MR513G01变速器是一种微车用机械式变速器。该变速器为手动全同步换档式机械变速器，有五个前进档和一个倒档，所有的前进齿轮为常啮合式,而倒档齿轮则为滑动惰轮齿轮装置。换档轻便，无冲击噪声。其最大输入扭矩为125Nm，变速器传动效率、同步器寿命、疲劳寿命、噪声及清洁度等重要指标均达到国内同等产品先进水平。该系列变速器壳体采用前箱、后箱、延伸箱分箱式，结构刚性好，易于加工，拆装方便，结构紧凑合理，采用了惯性同步器，换档可靠、平稳、灵活。该系列变速器适用于发动机中置后驱的车型。该系列产品适应性强，能与1.3升以下的多种不同的发动机匹配，有较高的性价比和广阔的市场前景。1.2 功能及工作原理1.2.1 功能a、改变传动比，扩大了发动机的驱动轮扭矩、转速变化范围，以适应汽车各种条件下的动力需要和行驶条件，同时使发动机在有利工况下工作；b、在发动机曲轴旋转方向不变的条件下，可实现汽车的倒车行驶要求；c、可中断发动机动力传递，以满足汽车短暂停驶和滑行等情况的需要，便于变速器换档或进行动力输出。1.2.2 工作原理变速器是依靠变换不同的齿轮副来实现变速、变扭和改变旋转方向。其具体转递路线如图1。 变速器传递路线图（图1）1.3 主要技术参数变速器类型最大输入扭矩(N.m)各 档 传 动 比转速传感器速比一档二档三档四档五档倒档MR513G011253.3581.8581.28810.8064.45217/51.4 MR513G01变速器的结构MR513G01变速器按功用和位置分为7大组件：前箱体、后箱体、延伸箱体、输入轴组件、中间轴组件、主轴组件、换档换位组件（如图二）。其内部为三轴式，输入轴、中间轴互相平行，主轴与输入轴在一条直线上。动力由输入轴输入，通过中间轴，从主轴输出。MR513G01变速器通过换档换位组件带动换档轴移动实现换位，换档杆绕其中心转动实现换档，换档时通过惯性同步器以实现柔性换档。1、输入轴一档齿轮2、倒档空转齿轮轴3、倒档空转齿轮4、输入轴倒档齿轮5、输入轴二档齿轮6、输入轴五档齿轮7、五档同步器8、输入轴三档齿轮9、高速同步器10、主轴传动齿轮11、主轴12、延伸箱13、中间轴四档齿轮14、后箱15、中间轴三档齿轮16、中间轴17、中间轴五档齿轮18、中间轴二档齿轮19、低速同步器20、中间轴一档齿轮21、前箱22、输入轴输入轴1.4.1 变速器的结构 MR513G01变速器结构示意图（图二） 1.4.2 变速器动力传递路线：MR513G01变速器依靠齿轮副和同步器实现动力的传递和变换。档： 输入轴输入轴1档驱动齿轮中间轴1档传动齿轮低速同步器中间轴中间轴常啮合驱动齿轮主轴常啮合传动齿轮主轴档： 输入轴输入轴2档驱动齿轮中间轴2档传动齿轮低速同步器中间轴中间轴常啮合驱动齿轮主轴常啮合传动齿轮主轴档： 输入轴高速同步器输入轴3档驱动齿轮中间轴3档传动齿轮中间轴中间轴常啮合驱动齿轮主轴常啮合传动齿轮主轴档： 输入轴高速同步器主轴齿圈主轴档： 输入轴五档同步器输入轴5档驱动齿轮中间轴5档传动齿轮中间轴中间轴常啮合驱动齿轮主轴常啮合传动齿轮主轴倒档： 输入轴输入轴倒档驱动齿轮倒档空转齿轮中间轴倒档传动齿轮(低速同步器齿套)中间轴中间轴常啮合驱动齿轮主轴常啮合传动齿轮主轴1.4.3 变速器各功能组件零件明细图表1.4.3.1变速器倒档轴组件（图3）1.4.3.2变速器输入轴组件（图4）1.4.3.3变速器中间轴组件（图5）1.4.3.4变速器主轴组件（图6）1.4.3.5变速器换档机构部分（图7）1.4.3.6变速器换档箱组件（图8）1.4.3.7变速器离合器拨叉组件（图9）1.4.3.8变速器延伸箱体及外围部分（图10）1.4.3.9变速器前、后箱体及外围部分（图11）变速器倒档轴组件（图3）变速器倒档轴组件明细表变速器输入轴组件（图4）变速器输入轴组件明细表变速器中间轴组件（图5）变速器中间轴组件明细表序号零部件代号零部件名称数量11709506-MR508A01中间轴前轴承卡圈121709401-MR514A01中间轴前轴承131709207-MR513A01中间轴前轴承垫片141701311-MR513C01中间轴一档齿轮151709453-MR510A01一档齿轮滚针轴承161701431-MR510A01一档同步器齿环171709521-MR510A01低速同步器卡圈181700405-MR510A01低速同步器组件191701439-MR510A01二档同步器齿环1101701321-MR513C01中间轴二档齿轮总成1111709452-MR510A01二档齿轮滚针轴承1121701311-MR513G01中间轴1131709401-MR514A01中间轴后轴承1变速器主轴组件（图6）变速器主轴组件明细表变速器换档机构部分（图7）变速器换档机构部分明细表变速器换档箱组件（图8）变速器换档箱组件明细表变速器离合器拨叉组件（图9）变速器离合器拨叉组件明细表序号零部件号名称数量11706211-MR510A01离合器分离轴承121706241-MR510A01离合器拨叉卡子131706265-MR510A01离合器分离轴承141706231-MR510A01分离轴承卡子151706211-MR513C01离合器拨叉161706269-MR510A01离合器拨叉回位弹簧171706226-MR510A01离合器拨叉回位弹簧托架180904060012离合器拨叉托架螺栓M6X12191709915-MR513A01离合器拨叉防尘罩1变速器延伸箱体及外围部分（图10）变速器延伸箱体及外围部分明细表变速器前、后箱体及外围部分（图11）变速器前、后箱体及外围部分明细表30 第二章 使用、维护保养方法21 变速器使用2.1.1 变速器前进档各档位适合的车速如下：档 位一 档二 档三 档四 档五 档公里数0152030354550606575注：1 变速器换档操作应在该公里数范围内进行。2 变速器匹配不同整车时各档位适合的公里数不同。2.1.2 换档原则在整车前进状态下，变速器换档原则上要求如下：增速换档应由15档逐级换档；减速换档应由51档逐级换档；前进状态下，禁止挂倒档。在整车换档条件下，以免误操作，变速器设有5档到倒档的锁止装置。挂倒档原则上要求在整车静止下踩下离合后停顿3秒后进行；不得在前进状态下挂倒档；同时，不得在倒车状态下挂前进档中的档位。注：整车运行时，在紧急情况下，可以不遵守变速器换档原则。2.2 变速器维护保养 变速器用油要求使用75W-90齿轮油，油量为1.51.6L.2.2.1 对于初期保养，变速器磨合后，5000Km更换变速器油；以后进行定期维护。其维护保养应在整车特约维修点进行。2.2.2定期维护周期表：公里110210310410510610710810月数612182430364248方法BHBHBHBH注：1 维护周期应以里程表读数或月数判断，以先达到之一为准。本表按810公里以内的定期维护，超过8104公里以上按相同周期进行维护。2 适用于各种工况行驶（重复的短途行驶；在不平整或泥泞的道路上行驶 ；在多尘路上行驶；在极寒冷季节或盐碱路上行驶；极寒冷季节的重复的短途行驶） 3 B：在维护保养检查必要时更换变速器油；H：更换变速器油。4 如不因换油而是其它维修作业，提升车辆时，也应同时检查变速器是否漏油。2.2.3在整车状态下的维护保养以及故障排除2.2.3.1维护保养时，变速器油的检查方法如下：1 确认车辆是否处于水平状态，以检查油位；2 检查变速器是否有漏油痕迹。如有，应修理漏油部位。其修理方法参考第三章变速器的拆装，对漏油部位进行修理；3 拆下进油螺塞；4 检查油位。通过进油螺塞孔可粗略检查油位，如变速器油与进油螺塞孔底部齐平或略低于，则说明油位正常。否则，应补加规定变速器油。2.2.3.2维护保养时，变速器油的更换方法如下：1 在换油前，必须停止发动机，水平地提升车辆；2 在升起车辆的状态下，检查油位以及是否漏油。如有漏油，应处理；3 拆下放油螺塞，排放废油，按规定油量（加注到油位孔）加注规定的新油；4 放油螺塞涂布密封胶，并按规定力矩拧紧；5 拆下进油螺塞；6按规定加变加速器油；7 进油螺塞涂布密封胶，并按规定力矩拧紧。维护保养时，发现输入轴油封漏油，更换油封；维护保养时，发现延伸箱油封漏油，更换油封。第三章 变速器的拆装3.1 变速器的拆分主要步骤3.1.1 放油用扳手拆去放油螺塞，从放油螺塞放油，不允许从其它部位放油。3.1.2 拆延伸箱螺栓、蜗轮组件，取出延伸箱。 3.1.3 拆主轴组件。涡轮组件延伸箱延伸箱螺栓主轴组件 图12 图133.1.4 拆换档箱螺栓、换位组件、 3.1.5 拆倒档齿轮轴螺钉换档箱组件换档箱螺栓 换档箱组件。倒档齿轮轴螺钉换位组件 图14 图153.1.6 拆前后箱合箱螺栓、后箱 3.1.7拆五档同步器齿环、五档同步器波形簧五档同步器齿环五档同步器波形簧后箱前后箱合箱螺栓 图16 图173.1.8 拆倒档齿轮轴组件 3.1.9 拆倒档换档拨叉总成倒档换档拨叉总成螺栓倒档换档拨叉总成垫圈倒档空转齿轮倒档齿轮轴 图18 图193.1.10 拆互锁垫片、互锁钢球、 3.1.11 拆输入轴前箱档圈 互锁垫片、钢球互锁螺栓输入轴前箱档圈 图20 图213.1.12 将自锁螺栓、弹簧和钢球取下；拆输入轴组件、中间轴组件、一二档换档杆总成、一二档拨叉总成、三四档换档杆总成、五档倒档换档杆总成。注意从前箱输入轴花键端轻敲，将所有组件同时敲出。自锁螺栓自锁弹簧自锁钢球输入轴组件一二档拨叉总成三四档换档杆总成一二档换档杆总成五档倒档换档杆总成中间轴组件图223.1.13 拆离合器拨叉、拉索支架等外围需拆零件图233.2 重要零部件检查3.2.1 检查输入轴组件检查输入轴齿轮有无轮齿折断、齿面点蚀、齿面严重磨损和齿面胶合现象，若有上述任何一种情况，则必须更换输入轴。检查输入轴花键有无严重磨损和损坏，若有则必须更换输入轴。“手感”轴承转动是否灵活，有无卡滞现象，若轴承转动不灵活或有卡滞现象，则必须更换轴承。3.2.2 检查中间轴组件检查中间轴齿轮有无轮齿折断、齿面点蚀、齿面严重磨损和齿面胶合现象，若有上述任何一种情况，则必须更换中间轴。“手感”轴承转动是否灵活，有无卡滞现象，若轴承转动不灵活或有卡滞现象，则必须更换轴承。3.2.3 检查主轴组件检查主轴齿轮有无轮齿折断、齿面点蚀、齿面严重磨损和齿面胶合现象，若有上述任何一种情况，则必须更换主轴。“手感”轴承转动是否灵活，有无卡滞现象，若轴承转动不灵活或有卡滞现象，则必须更换轴承3.2.4 检查齿轮和同步器齿环将同步器齿环贴合在配对的齿轮锥面上，检查齿轮结合齿和齿，具体要求见下表。若间隙已达到或超过极限值，则必须更换零件。齿轮结合齿和齿环端面的间隙理论间隙（mm）极限间隙（mm）0.81.20.53.2.5 检查同步器组件环端面的间隙检查同步器组件的滑动灵活性，若有卡滞现象则修复或更换。3.3 变速器装配主要步骤3.3.1装配前注意事项：1、清洗所有零件；2、在有相对运动的零件表面淋齿轮油；3、滚针轴承装配前应在其圆周表面涂抹润滑脂；4、深沟球轴承装配前应在轴承外圈和内圈之间涂抹润滑脂；5、油封装配前应在其唇口部位涂抹润滑脂；6、压装同步器组件时，应先将同步器滑块对准同步器齿环上的滑块槽后再压装。 3.3.2装离合器拨叉、拉索支架等外围零件。图243.3.3 装输入轴组件、中间轴组件、一二档换档杆总成、一二档拨叉总成、三四档换档杆总成、五档倒档换档杆总成。注意将所有组件同时装入，轻敲装配到位。一二档拨叉总成三四档换档杆总成一二档换档杆总成五档倒档换档杆总成输入轴组件中间轴组件图253.3.4 装输入轴前箱档圈。 3.3.5 装互锁垫片、互锁钢球、输入轴前箱档圈 一二档换档杠杆总成。互锁垫片、钢球一二档换档杠杆总成 图26 图273.3.6装倒档换档拨叉总成。 3.3.7 装倒档齿轮轴组件。倒档空转齿轮垫圈倒档齿轮轴倒档换档拨叉总成螺栓倒档换档拨叉总成 图28 图293.3.8装五档同步器波形簧、 3.3.9装后箱、前后箱合箱螺栓。后箱五档同步器齿环。前后箱合箱螺栓五档同步器齿环五档同步器波形簧 图30 图313.3.10 装倒档齿轮轴螺钉。 3.3.11换档箱组件、换位组件、装换档箱螺栓。换位组件换档箱组件换档箱螺栓倒档齿轮轴螺钉 图32 图333.3.12 装主轴组件。 3.3.13装延伸箱、延伸箱螺栓。延伸箱螺栓延伸箱主轴组件 图34 图353.3.14 加油用扳手拆去进油螺塞，从进油螺塞处加油，不允许从其它部位加油。第四章 变速器维修4.1 换油1）在更换和检视润滑油时，务必要关停发动机并平稳地将汽车抬起。2）汽车被抬起后方可检查油面液位及泄漏情况，如有泄漏应及时予以补救。3）抽尽旧润滑油并注入新的规定用润滑油。4）放油塞及注油塞的扭矩规格如下，在安装之前在放油塞的螺纹上施一定量密封胶。密封胶：YT5699拧紧扭矩：1018Nm齿轮油：齿轮油API（GL-4）SAE 75W-90。加注油量：1.51.6L注意：当将汽车顶起，以进行更换润滑油以外的维修工作时，也须检查有无润滑油泄漏情况。4.2 变速器输入轴油封、延伸箱油封更换2.1 输入轴油封更换1）顶起汽车并放干变速器润滑油；2）将变速器从整车拆除；3）按第三章变速器拆装说明拆分变速器至前箱输入轴油封；4）用专用工具及锤子拆除油封并安装一新件。5）在油封边缘涂上润滑脂，同时检查驱动轴与油封接触的部位，并确保平滑。 6）按第三章变速器装配说明安装变速器，并按规定注入变速器油，检查确保油已被油封严密封紧。2.2 延伸箱油封更换1）顶起汽车并放干变速器润滑油；2）将变速器从整车拆除；3）按第三章变速器拆装说明拆除延伸箱总成；4）用专用工具及锤子拆除油封并安装一新件。5）在油封边缘涂上润滑脂，同时检查驱动轴与油封接触的部位，并确保平滑。 6）按第三章变速器装配说明安装延伸箱总成，并按规定注入变速器油，检查确保油已被油封严密封紧。4.3 变速器组件的检修4.3.1 输入轴组件1）检查组件有无异常，检查输入轴轴齿磨损情况，并根据需要进行更换。2）检查输入轴三档齿轮总成、四档齿轮总成有无异常，是否能灵活转动无卡滞，检查齿环和齿轮接合齿圈间的间隙“a”，检查每个齿轮的凸齿、环及套筒，并根据需要进行更换。（间隙“a”：理论值： 0.8-1.2mm）3）检查高速同步器、五档同步器有无异常，并根据需要进行更换。4）检查各轴承是有无异常，是否能灵活转动无卡滞，并根据需要进行更换。5）检查各卡圈有无异常，并根据需要进行更换。4.3.2 中间轴组件1）检查组件有无异常，检查中间轴轴齿磨损情况，并根据需要进行更换。2）检查中间轴一档齿轮总成、二档齿轮总成有无异常，是否能灵活转动无卡滞，检查齿环和齿轮接合齿圈间的间隙“a”，检查每个齿轮的凸齿、环及套筒，并根据需要进行更换。（间隙“a”：理论值： 0.8-1.2mm