上海通用别克(二手车评估).doc

二手车评估上海通用别克2.5GL的评估【摘要】：随着我国经济的快速发展和国内汽车市场的日渐繁荣，私家车也日益增多，从而带动了二手车市的发展，近几年我国二手车市场交易量屡创新高，整体呈现出良好发展势头，随着消费者消费观念的不断开放，二手汽车已经被大众乐于接受，市场前景可期。下面我们将通过通用上海别克二手车评估事例来体验二手车市场。【关键词】：二手车、市场前景、评估事例一、 二手车的市场现状与发展前景1、二手车市场生机勃勃我国二手车市场一直保持快速增长势头，近几年我国二手车市场交易量每年以约20%的速度增长，2010年二手车交易总量达到400万辆。2011年上半年，全国31个省市共交易二手车195.21万辆，与去年同期相比增长了23.88万辆。2006年至2011年，我国二手车交易复合年增长率达30%。“十二五”期间，我国二手车市场交易量或将以每年28%的速度增长，截止2015年，国内二手车年交易量将达千万辆，2020年年交易量将达到3000万辆以上。在发达国家，二手车销量通常是新车的23倍，而我国目前的二手车交易量只占到新车的1/3，市场发展潜力巨大。 2、二手车发展前景的分析 据有关资料显示，与国外成熟汽车市场相比较，在国外成熟汽车市场里，二手车的交易数量占整个机动车交易量的70，我国二手车交易量按目前每年300万辆计算，仅占汽车总交易量的22%，与发达国家二手车交易量占总量70左右的比例相差很大。目前我国二手车交易量正在以每年25的速度快速增长，随着二手车交易方式的多样化，各种制约市场发展矛盾的陆续解决，二手车交易不仅日益活跃，而且交易规模也将日益扩大，前景十分广阔。另外，考虑到我国的国情和现阶段我国经济的持续高速增长，毫无疑问，我国二手车市场潜力是巨大的。其发展潜力巨大体现在三个方面：一、国内一系列关于促进二手车市场发展的新政和举措正在酝酿之中，将于年内出台，新政策将放宽产权登记制度、调整二手车增值税以及完善流通法规，相关鼓励政策的陆续出台将为二手车市场创造一个良好的发展环境；二、随着二手车市场的快速发展，国内带有方向性和趋势性的新模式陆续出现，新的交易模式的推出为二手车交易发展提供了新引擎、新商机；三、依照国际成熟汽车市场的惯例，新车与二手车的销售比例约为1比1，而目前我国还远未达到这一比例，二手车市场的快速发展将是未来国内汽车市场发展的大趋势。二、 评估事例上海通用别克2.5GL的评估鉴定，内容分为外观检查，车内检测，静态测试，道路测试，价格评估等几个方面。1、 车辆基本情况及手续初次登记日期：2002年9月评估基准日：2006年11月累计行驶里程：6.8万Km该车配置：排量2.5L V6多点电喷发动机、DOHC双顶置凸轮轴、四轮独立悬架、四轮盘式刹车系统配合ABS、全电动门窗以及电子除霜、前排双安全气囊、单碟DVD配合四声道六喇叭音响系统、可调节方向盘、助力转向、智能倒车雷达、真皮坐椅、防盗点火系统、智能中控门锁。市场新车价格：183800元。车辆手续：该车为公司老板个人使用车辆，证件、税费齐全有效。2、 车况检查1） 静态检查对车辆的外观整体检查中发现保险杠有碰撞修补的痕迹，车辆的左前侧雾灯下方有刮剐痕迹千万了油漆脱落，车辆左侧的滑动门需要进行润滑，不过整个的车身情况保持得比较好。发动机舱线束整齐，观察车辆大梁、左右翼子板没有变形、锈蚀，沿路也没有渗油现象，整个前端的车架部分还保持着原厂油漆的痕迹，各部位代码清晰可见，足以证明车辆保养比较专业。车内真皮坐椅及内饰干净，丝毫没有旧车的感觉。电动门窗、倒车雷达、音响使用正常。2） 动态检查发动机性能比较稳定，轻踩油门，在4500r/min时达到了动力输出峰值。在车速高的情况下，风噪、胎噪几乎听不到。急踩刹车，反应迅速，制动没有跑偏现象。高速行驶略有摆振，当车辆在50Km/h左右时，前轮摇摆，当车辆保持在低速40Km/h以下行驶或高速超过70Km/h行驶时，前轮摇摆现象消失，经检查发现左前轮补过轮胎，试验更换两个前胎，摆动现象消失，所以是由于轮胎有过修补引起动不平衡。乘坐较舒适，对地面的振动反映一般。3） 深度检查两侧车门开合正常，各操作部件没有过度磨损的痕迹，车主自己加装了前门的电动窗。打开发动机盖，发动机舱较规整，前横梁(水箱)和两侧钣金无变形修复痕迹。机油尺，机油位正常但机油颜色较深，拆下火花塞，发现少量积碳。燃油箱及燃油管路有少量漏油现象;燃油管路与其他部件没有磨蹭现象;软管有老化开裂、有磨损等异常现象。传动轴中间支撑轴承及支架、万向节等无裂纹和松动现象车架没裂纹和不影响车辆正常行驶，前、后桥没有变形、裂纹。排气管、消声器齐全及固定情况，无破损和漏气现象检查制动总泵、分泵、制动管路，无漏气、漏油现象。所有电器导线均捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固并绝缘套，在导线穿越孔洞时需装设绝缘套管。4） 静态试车扭动点火开关，第二次方启动成功，估计是火花塞和气门积碳所致。聆听转速情况，发动机怠速较平顺，轻加油门，感受发动机加速响应连续，连续加速后怠速应仍然稳定。加大油门至4000转，声音和排气没有发现异常。逐项检查仪表、灯光、音响、空调均未发现异常，方向盘的间隙适当。5）道路试车该车是六缸发动机，5挡变速器，路试感觉发动机动力尚可，各挡位进出平顺，缓加油门，轻抬离合，车辆起步平稳。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应良好。以20km/h的车速行驶，平路可滑5080米。制动转向亦正常。汽车加速至40一60 km/h迅速抬起加速踏板，没有明显的金属撞击声，说明传动间隙适当。通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统满意 ；正常行驶时方向不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮无异响。车内空间宽大、杂音较小，行驶质素良好。总体来讲，此车车况相对良好。3、重置成本进行评估 根据以上检查及测试，选用重置成本法进行本车评估。1） 该车为轿车，其报废年限为15年，即180个月。2） 初次登记日为2002年9月，评估基准日为2006年11月，已使用50个月。3） 由于此项业务属于交易类业务，故重置成本不计车辆购置税等附加费用，因此，该车的现时重置成本=183800元。4） 根据对该车的检查结果，其成新率的估算参见“二手车成新率评估参考表”进行，明细见下表1-1。 表1-1 二手车成新率估算明细表序号车辆各主要总成、部件名称价值权重/%成新率/%加权成新率/%1发动机及离合器267218.722变速器及成向传动装置总成11727.923前桥、前悬架及转向系总成10727.204后桥及后悬架总成8725.765制动系6724.326车架2721.447车身267018.208电器仪表7725.049轮胎4502.00合计100CB=70.6 值得注意的是,此车没有进行大件更换而产生附加费用，所以部件鉴定法计算的成新率不应高于使用年限法教育处的成新率CY，即 CY=（1-Y/Yg）=(1-50/180)*100%=72.2%5)评估值=重置成本*成新率=183800*70.6%=129763元。分析完这个具体的列子,市场交易的高涨,需求评估行业的发展,二手车专业评估机构的专业水平,他们严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则,保证了客户买车放心无忧,二手车评估师通过专业的仪器,动态和静态的勘测,短期质量保证和一万公里的保修等等,给推动了二手车的飞速发展.中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光算了一笔账：在汽车价值链中，汽车制造的利润占10%左右，保险、信贷等占到20%左右，汽车销售的利润占30%左右，剩余的则是汽车维修的利润。而其中新车的销售利润只有2%-3%左右，旧车的销售利润则占到27%-28%。这样算来二手车将分享到除汽车制造以外主要的利润。从旧机动车交易的发展趋势，从市场经济各行各业的发展态势，旧机动车评估急需迅速发展起来，需要有专门资格的评估机构，这种机构可根据汽车市场的行情和多年经验，结合车况向全社会定期公布各类车辆市场参考价格，作为中介机构可与政府机构、共同监督交易市场和调节汽车市场。关于评估业的发展，因涉及到汽车专业本身及经济管理、金融、市场学、价格学等多方面的知识，因此，要求评估人员有较宽的知识面，国家或有关部门可