桥式起重机安装、试车方案.doc

施工技术方案名称：汽轮机厂房桥式起重机安装、试车方案方案等级：类批准：袁洪武 审核：王家怀复审：张成玉安全处：孙世君臣 编制：张丽影吉化建设公司安装四公司95年6月15日目录1 编制说明2 编制依据3 工程概况4 施工准备5 施工方法6 安全技术要求及质量保证措施7 需用量计划8 施工进度计划附图大车车轮偏斜示意图车轮同位差示意图大车轮对轨道的偏斜示意图吊装平面布置图吊装立面布置图-吊车装配图及安装图1.编制说明 汽轮机厂房的桥式起重机是汽轮机发电机组安装及检修的起重设备，所以天车的安装时间和质量将会直接影响汽轮机组的安装，为此，将编制本方案以指导桥式天车的安装和试车。由于编制本方案时外商资料沿不齐全，故本方案在执行过程中，如有与制造厂相抵触之处，以制造厂家为准；如有需要补充的，以技术交底完善。2.编制依据21电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇SDJ53-83）。22蒸汽透平锅炉Z8000吊车装配图及部件图23常用吊车性能表24安全技术操作规程3.工程概况 z8000桥式起重机整套设备系国外（散件）供货，现场组对安装，设备零部件已经到货，土建三公司负责天车基础及轨道梁安装，天车组装由安装四公司负责。由于土三基础轨道尚未交工，所以安装工作不能进行。 Z8000桥式起重机参数详见一览表表 天车性能参数表项 目标 准 值（号）项 目标 准 值型 号CBD20-H18-MH起重载荷20000Kg功 率1.5KW*6P*2SETS试验载荷25000Kg动 力AC3 380V50HZ跨 距10.5m方 式悬吊按钮长 度24m数 量1台移动速度17m/min涂 色MUNSELLNO2.5Y8/12起吊速度3.5/0.35m/min起 吊18m横向移动速度12.5m/min4施工准备41施工技术准备411协调土建施工部门搞好基础资料交接。412根据现有的技术资料做好施工方案的编制和审批工作。42施工现场准备421现场具备通电条件，且照明良好。422安装天车的厂房、土建的施工模板、脚手架及剩余材料、杂物和垃圾已经清除干净，不允许存在任何障碍物。 5施工方法51基础验收 交付安装的行车梁应符合下列要求511混凝土外观无裂纹、露筋、蜂窝等缺陷。512混凝土已达到设计强度，并有试验报告。513已安装好的行车轨道与行车梁顶面应接触良好，梁顶面应良好，梁面或轨面标高与设计图纸的允许偏差值为10mm。514行车轨道梁允许标差见一览表 行车轨道允许偏差标准序号项 目允许偏差值（mm）测量要求1厂房同一断面处两轨道顶部标高差在柱子处104级水平仪厂房同一断面处两轨道顶部标高差在其它部位154级水平仪2轨道纵向不平度1/1500*柱距4级水平仪全和最高与最低点高差104级水平仪3每根轨道的纵向中心线与设计基准线偏差3钢尺轨道中心线不直度偏差4轨距与设计尺寸偏差5钢卷尺5轨道顶面横向不水平度1/100*轨宽水平仪6两轨接头处横向允许错口值1钢尺7两轨接头处高低差1钢尺8两轨接头间隙12钢尺9两轨温度接头间隙与设计差1钢尺一般接头间隙实际值46钢尺注1 所有跨距测量应使用弹簧称或拉力计，拉力值为15公斤，每次钢卷尺拉紧度要一致注2 四级水准仪的精度望远镜放大率： 25倍管状水准器精度：25/2mm515桥对角线允许偏差：2 mm；516箱形梁旁弯度应小于跨度的1/2000；517箱形梁小车轨距偏差允许值跨端：+2 mm -1 mm跨中：+1+7(mm)外弯为正；518同一横断面小车轨道高低差轨距4米 7毫米25米 3毫米4米 5毫米；519按要求检查各焊缝应无漏焊和缺陷。52桥式起重机装卸搬运应符合下列要求521起吊时至少捆扎应有衬垫物；522对于箱形结构，捆扎点应在竖杆的结点处；523搬运时应用拖板或平车，并应放平、垫实，不得直接在地面上架辊拖动。53设备验收检查（如果整体到货，则简化检查项目）531各传动装置与齿轮减速机齿轮的检查；5311齿轮箱与底板应有两个在对角线位置的定位销，定位销与销孔应接触紧密；5312齿轮箱水平结合面接触应紧密，在紧固螺栓后005毫米塞尺应塞不进，否则应进行修刮时应考虑对轴承紧力的影响，并相应地采取补救措施。532减速器及蜗轮组的润滑装置应符合下列要求5321润滑装置的喷油管在组装前应进行吹扫，组装需牢固可靠，喷油嘴应对正齿轮咬合部位，各油路和油孔就事清洁畅通；5322采用齿轮直接带油的润滑装置，其油位计的指示应符合设计规定并与真实油位相符，一般的正常油位应淹没最低齿轮上的最低一个牙齿。533减速器齿轮安装检查5331齿轮应无裂纹、气孔及损伤，齿面应光洁；5332相互咬合的齿轮牙齿上应有配合钢印标记，两个咬合齿轮牙齿数彼此无公约数的可无标记。5333齿侧间隙一般可为齿轮模数的5%；5334涂色检查牙齿咬合情况，其接触印迹宽度应不少齿高的65%，长度应不少于齿长的75%，一般应为一条直线，涂色应匀薄。534走轮悬空用手旋转各传动机构、走轮和各传动构件应旋转灵活无卡涩。535齿轮箱应无渗漏，手孔盖及垫料等应严密。536各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固。537各滚筒、吊钩、滑轮和车轮等到部件经外观检查应无伤痕、裂纹等影响安全的缺陷。538相连接的各传动轴的轴承应无弯扭，允许晃度为100毫米。539各轴应传动灵活，吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁，间隙应符合要求，加好适当的润滑剂并严密封闭，各注油装置应齐全畅通。5310各传动齿轮、联轴器等到外露的传动部件，均应装设保护罩。5311小车车轮的跨度允许偏差为3毫米。54桥式起重机组组装方法541从安装质量和减少高空作业方面考虑，起重机大车、小车由散件在地面分别组装成一体后再吊间就位。具体作法是：将起重机的零部件从汽轮机厂房南侧的吊装孔运入厂房内，在+6200毫米标高的厂房的地平面上组装成型，然后用80吨吊装就位。根据目前掌握的装箱单（起重机z8000）零部件合总重1098吨。 选择80吨LTM1090/1吊车吊装参数为：杆长44米，幅度 12米吊装能力是125吨，站车位置：在厂房南侧站车，使用第二个吊装孔（从南侧数）吊装情况详见吊装平、立面图、。542吊装用钢丝绳选择：四股绳吊装受力需要钢丝绳破断力为=1902吨T= 1098*6 4*COS300所以6*37-1700钢丝绳195以上均满足要求55桥式起重机起吊组装后检查各项，并应符合要求551走行机构的检查应以主动轮外侧面为基准；552大车各车轮端面应与两根轨道平行，偏斜值P应不小于L/1000（为测量位置轮的弦长见图）；553装在同一平衡梁上的两个车轮同位差不应大于1毫米，同一端梁下距离最远的车轮同位差不应超过3毫米，如图；554大车轮在轨道上对轨道的垂直偏斜应不小于L/400，且必须是上边偏向外侧（如图），车轮与轨道应无间隙，（L为测量部位轮的弦长）；555大车轮缘与轨道侧面应有足够的间隙，在各种气温条件下轮缘不卡钢轨；556所有固定零件应按图纸加装锁紧装置；557对桥式起重机的制动器应检查下列各项5571制动系统各部分动作应灵活，销轴无卡涩；5572制动轮和制动瓦上制动时应贴合良好；5573制动瓦张开时制动轮两侧间隙应均等；5574短冲程制动器、制动带与制动轮间的单侧间隙一般应符合表表 短冲程制动器、制动带与制动轮的间隙 制动轮直径（mm）100200300允许间隙(mm)0606105575长冲程制动器、制动带与制动轮间的单侧间隙一般0.70.8毫米，且两侧间隙应相等。558起重机组装时构件焊接一般应符合重要焊接结构的规定，焊条须经检验合格，并须由考试合格的焊工施焊；559起重机钢丝绳索的检查与安装应符合下列要求5591钢丝绳必须保证钢丝绳在滚筒端紧固可靠。当大钩从安装高应落至零米地面或以下的最低位置时，滚筒上仍应缠有不少于2圈的钢丝绳，起重钩在最高位置时滚筒上应能容纳全部钢丝绳。56桥式起重机吊组装后，又经部件配合间隙的检查后，在进行负荷试验前必具备下列条件561机械、电气及安全设施安全，按好安全可靠的正式或临时电源，电气设备绝缘电阻合格，经试运转作正常，各操作装置标明动作方向，操作方向与运行方向经核对无误，继电保护装置灵敏可靠；562落大钩的微量调节控制装置安装好且控制灵敏。563起重机的过卷限制器、过负荷限制器、行程限制器以及轨道阻进器的联锁开关等安全保护装置齐全，并经试验，确认灵敏正确，对于限制位置应作出标记；564屋顶、屋架上悬挂的索具、行车梁上的杂物和插筋等应全部清理干净，轨道上无油脂等增滑物质；565桥式起重机本身装好铭牌，起重机司机经考试合格；566各制动器内按环境温度加好合适的油脂；567盘动各机构的制动轮，旋转应无卡涩 ，调整制动器，经试验确认灵敏正确；568大车、小车和吊钩都经空车运转，动作良好，大小车轮与轨道无卡涩现象；569准备好试负荷用的荷配重。57桥式起重机必须经过25吨（吊装能力的125倍）的静负荷试验和蔼2吨的动负荷试验（吊装能力的11倍）合格后才允许投入运行。58静负荷试验应符合下列规定581小车在桥架中部吊起额定负荷，离地面100毫米，静止悬挂10分钟，测量桥架的大梁下挠度（不包括轨道和下沉值），对z8000跨度为10501毫米，挠度允许值为15毫米，（1/700*跨度），无负荷挠度允许值为656（即为5%*1/800*跨度）；582额定负荷试验无异常现象即可进行25吨的静负荷试验，试验方法同581；当空悬10分钟卸去负荷后，桥架下挠度应恢复原状，无残余变形和异常现象；583静负荷试验后，大钩张口应无残余变形，焊缝无异常现象，钢件无裂纹产生；584负荷试验过程中如听到异常声响或异常现象，应立即停止，找出原因，研究处理；59动负荷试验应符合下列规定591应在静负荷试验后证明机械和结构均居于良好的情况下进行；592起吊22吨（额定负荷的1。1倍）大钩反复上升和下降，然后分别起动运行机构走行大车和小车，并作终端开关试验和制动试验，累计试验时间不少于10分钟；593试验中应对下列各项进行检查站并符合要求5931起重机行走平稳，无特殊振动、卡涩和冲击；5932车轮无卡轨现象和声响；5933各轴承（包括发电机）温度正常；5934各变速部分、转动部分音响正常，机构传动灵活可靠；5935大小钩制动器灵敏可靠，各制动器、制动带温度不应过高，一般为50605936电动机及其控制设备运行情况正常，限位开关和联锁保护装置动作准确可靠；510桥式起重机负荷试验完毕提交验收时应填写好负荷试验报告及签证书。以上检查、组装项目均系散件现场组装要求，如整体到货，具体要求依外商资料可简化过程。6安全技术要求及质量保证措施61安全技术要求：进入施工现场的施工人员严格执行本工种的安全技术操作规程，重点如下：611进入现场的施工人员必须戴好劳动护具，登高人员要戴好安全带；612搭脚手架用料必须合乎质量、强度要求，不得有损坏，脚手架连接的扣件不得有脆裂、变形和滑丝等缺欠；613在搭设或拆除脚手架过程中，如脚手杆、板未绑扎牢固或已拆开绑扣，不得中断作业；614作业中严禁乱扔材料及工具，上下垂直运送材料时应互相密切配合，绑牢固吊稳，严防伤人和损坏部件；615脚手架搭设完毕，应经工长、安全员、使用工种验收检查后，方可使用；616吊装作业前，对参加吊装作业全体人员进行安全技术交底，分工明确，各尽其职，专人指挥，统一号令；617吊装前应认真检查捆绑是否牢固，吊索应捆绑在设备、构件的重心点上，并应对称，防止倾倒或滑脱；618在厂房内，脚手架旁吊装作业，应在重物上系以牢固的溜绳，防止吊装过程中重物摆动、旋转、伤人或损坏部件；619在吊装过程中，任何岗位出现故障，必须立即向指挥者报告，没有指挥命令，不得擅自离开岗位；6110吊装就位放稳后，未经指挥人员同意不得松钩；6111参加安装天车的钳工，必须经过培训、考试合格，严格遵守钳工的安全技术操作规程，和起重密切配合，严防挤、砸等人身伤害和物件损坏；6112现场安全动火，安全用电。62质量保证措施在施工过程中，质量保证要求具体详见5.1;5.2;5.3;5.5;5.6;5.8;5.9;5.10;等项要严格遵守，且有检查措施。7需用量计划表71施工机具需用量计划表序号名称规格型号台数台班数备注1吊车KATONK800 80T12吊装设备2吊