维修部业务情况汇报PPT课件

维修部业务情况汇报 2014年3月 汇报纲要 部门情况介绍 主要业绩 存在问题及对策 下阶段重点工作 一 二 三 四 五 主要业务开展情况 一 部门情况介绍 维修部目前共有线桥室 供电室 通信室 信号室 机电室 AFC室 生产技术室 保护区管理室及电子工厂9个科室 主要业务范围涵盖了津滨轻轨除电客车和房屋建筑以外的各专业系统设备设施的维护管理工作 运营总部范围内电子设备维修与预防性维护工作 以及轻轨沿线保护区的管理工作 正式员工343人 主管级以上管理人员28人专业工程师47人一般管理人员23人一线维修人员245人 一 部门情况介绍 硕士学历14人 本科学历157人 专科学历135人 高级职称9人 中级职称25人 初级职称43人 高级技师144人 中级技师45人 初级技师42人 部门架构 经理助理部长齐延生 副部长李玉林 副部长王文波 副部长黄绍卿 信号室 刘春洋 保护区管理室 刘佳 生产技术室 宁博 通信室 翟新松 AFC室 杨艳君 供电室 陆军 机电室 林小杰 线桥室 黄绍卿 电子工厂 兰金茹 知识结构 一 部门情况介绍 部门职责 负责所辖范围内设备设施的维护与管理负责设备故障的应急处理 保障正常运营津滨轻轨保护区和危险源的管控负责电子工厂的业务管理负责相关外委单位的管理 一 部门情况介绍 维修部所管辖设备包括线路 桥梁 隧道 通信 信号 供电 AFC 环控 安全门 屏蔽门 消防 低压电 电梯等共32个系统共计32417台 件 主要设备设施的维护管理 110kV主变电站2座 35kV主变电站1座35kV牵引降压变电所26座接触网147 8条公里 刚性接触网12 9条公里 轨道127 068公里桥梁43 377公里 隧道12 51公里信号18个设备站 通信28个设备站共计728面终端控制设备 乘客引导系统19站174台电梯84台闸机299台自动售票机133台安全门 屏蔽门19站通风空调与环控系统18站广播系统照明系统消防系统 管辖设备范围 主要行车设备 主要服务设备 二 主要业务开展情况 设备维护与管理 1 安全管理工作 2 技术管理工作 3 外委单位管理 4 二 主要业务开展情况 设备维护与管理 1 日常维检修工作 目前 除变电系统运行 接触网检修 信号ATS维修 线桥隧维检修以及电梯设备维修保养等工作受资质与技术能力的限制采用委外维护模式外 其余设备均采用自主维护的模式 年均开展 预防性维修项目3089个计划性维修作业5700余次专项设备整备工作86项现场检验工作260余次专项作业230余次 2 大中修及技术改造工作的开展 自2011年起 维修部共组织并自行开展中大修项目20项 有效解决了由于设备老化造成的系统功能下降 运行不稳定的隐患 其中包括视频监控系统中修 中压环网电缆中间头检修 油式变压器中修 电扶梯中修 信号机中修 纸币识别器大修等 维修部发挥部门技术优势 积极组织技改和国产化工作 以提升系统设备的使用性能 解决国外部件供货周期长 停产及技术垄断等各种问题 自2005年起 维修部共开展技改及国产化工作18项 其中与中铁电气化勘测设计院 天津市防雷中心合作开展的津滨轻轨防雷系统改造项目 有效解决了供电系统在雷电天气下运行不稳定影响运营的问题 荣获 中国铁路工程总公司科学技术特等奖 车站中央空调国产化 洗车库前线路改造等项目 提高了相关设备设施的可靠性与安全性 二 主要业务开展情况 设备维护与管理 3 强化重点维修项目能力建设 提高设备维修深度 为提高设备维修深度 维修部在供电试验 线路检测 钢轨探伤 桥隧检测等重点维修项目上不断强化能力建设 目前 各重点维修项目均自主 有序地开展 共有30人取得了相关技术资质 二 主要业务开展情况 设备维护与管理 4 设备运行情况 轻轨东段各系统设备投入使用已超过10年 设备故障率呈上升趋势 设备老化 关键备件陆续停产等问题突出 我部在不断总结设备运行规律的基础上 对现有维检修体系进行持续优化调整以满足设备稳定运行需要 通过集中开展大中修 技改国产化等专项工作来消除共性 重大设备隐患 通过加强备件保障能力和开拓停产备件的保障渠道等几方面工作来确保各系统设备运行的稳定 轻轨西段各系统设备的维检修工作已经有序开展 设备运行情况良好 但由于BAS系统 环控系统功能尚未完全具备 我部通过增加值守人员 加强应急训练 采用功能替代措施等管理和技术手段来弥补系统功能的不足 二 主要业务开展情况 设备维护与管理 二 主要业务开展情况 安全管理工作 1 落实安全生产责任制 二 主要业务开展情况 安全管理工作 2 健全安全管理制度 维修部在运营总部的安全管理框架下 建立并健全了各项安全生产管理制度 每月定期召开安全生产例会 对部门安全管理工作进行总结与部署 3 安全隐患排查工作 部门开展部级 室级与班组级三级隐患排查工作 发现问题及时整改 二 主要业务开展情况 安全管理工作 4 应急体系建设 编制各系统故障抢修预案12个 应对恶劣天气等意外事件的专项预案2个 建立专业应急求援队6支 规范应急物资管理 在沿线车站或工区内合理设置存放地点 以便于紧急调用 每年开展部级综合应急演练11次 室级应急技能训练49项 锻炼应急队伍 并通过演练不断的检讨与完善应急响应流程 二 主要业务开展情况 安全管理工作 5 保护区管理 部门按照 天津市轨道交通管理规定 对保护区实施管理 主要负责沿线保护区巡视 保护区内重点施工监控 并对沿线保护区内危险源进行管控 与危险源产权单位建立联系 并和沿线政府相关部门进行协调 二 主要业务开展情况 技术管理 部门以国家法律法规与标准规范为依据 根据设备现状持续对现有维检修体系进行更新和完善 并通过月度技术例会 月度技术工作检查等手段 规范部门设备管理 日常维检修管理 技改及大中修管理以及备品备件管理等技术管理工作 由于近几年各城市陆续新建轨道交通项目 工程师队伍人才流失现象明显增加 部门通过集中组织技术管理工作培训 研究加快新进工程师能力提升的举措 确保部门技术管理工作持续深入 二 主要业务开展情况 外委单位管理 针对外委单位管理 部门坚持以合同为依据 以我司管理制度和理念为主线 以维检修质量为根本的思路 做到检修现场有专人盯控 维检修质量各专业工程师定期检查以及部门技术 安全和调度全方位多角度监控 使外委单位的业务与安全管理融入到我司体系之中 三 主要业绩 日常生产控制 采用 计划 执行 总结 评估 改善 的循环模式组织维修生产工作 实施日交班制度 协调施工管理 追踪故障处理情况 每月定期召开生产计划工作会议 总结计划执行情况 并对下月生产工作计划与物资 工器具 劳保用品等需求采购计划进行讨论与确定 形成了较为合理的工区配置 目前维修部共有35个工区 既能够保证日常维检修工作的开展 也能满足现场应急抢险的需要 所有工区均达到了标准化班组考核标准 随着运营总部 6S 工作的推行 工区管理水平逐渐提升 制定了完善的维修手册 维修手册包含了设备维修规程 作业标准与工作指引 为各专业设备设施的维护提供了技术依据 三 主要业绩 推动重大隐患治理 三 主要业绩 电子工厂的建设与发展 完成预防性维修项目15项 共计1667件 成功开发新产品7项 共计56件 修复电子部件4001件 合计恢复设备价值约1820万元 目前已具备了160种电子设备及电路板卡的检测 实验与维修能力 电子工厂的业务以电子设备预防修及电子产品研发为主 三 主要业绩 技术攻关能力有效提升 通过多年的技术积累及人才培养 人员技能水平不断提升 解决现场复杂问题的能力不断提高 在QC 技改 国产化工作方面取得了一定的成绩 三 主要业绩 推动新技术应用和维修管理的信息化工作 部门在不断完善设备维护管理工作的基础上 密切关注行业内新技术的研究 试验和应用工作 积极吸收先进管理经验 保持在行业内的较高水平 1 2013年完成了西段隧道部分区段的自动监测技术的实施 2 完成了小半径曲线减磨措施的研究 试验及实施工作 效果良好 3 完成了信号传输专用通道建设的技术分析和设备试验工作 争取今年实施 4 与运营网络信息部密切配合 2013年完成了线 桥 隧管理模块的开发 实现了桥梁高程值 桥梁沉降 伸缩缝 桥下净高值等四个功能模块和隧道高程 隧道沉降 隧道病害统计等维修数据的导入和分析功能 实现了重点设备维修工作的信息化管理 2014年 所有设备设施的台账 履历全部实现信息化管理 三 主要业绩 获得的主要荣誉 四 存在问题及对策 对策 四 存在问题及对策 对