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文档简介
B502综采工作面安装运输安全技术措施第一节 概 况一、位置及邻近关系B502综采工作面该工作面位于井田东翼+600水平B5煤层,西起回风斜井井筒,东至井田边界保安煤柱边界,上部有B501综采工作面采空区,下部为待开采煤层,B502工作面切眼上口标高648(),下口标高600()。本工作面地表位于无人烟的山坡地带,地面无建筑物及其它设施。二、地质情况1、 顶底板情况 B502综采工作面煤层结构简单,较稳定,平均厚度4.5m、硬度系数f=2-3。顶底板名称岩石名称厚度/m特征基本顶粉砂岩13.5m,灰白色,致密、粘土质为主、块状、钙质胶结,半坚硬。直接顶泥岩1.5m灰褐、中等、粘土质为主泥质胶结 。伪 顶粉砂岩0.61m岩性为灰黑色,致密,粉质粘土为主,钙质胶结,半坚硬.直接底粉砂岩4.9 m灰黑色、块状、致密、钙质胶结,半坚硬。基本底粉砂岩3.04 m灰黑色、166.2-166.63为碳质泥、致密、块状钙质胶结,性脆半坚硬。二、地质构造水文情况 1、切眼在掘进过程中无揭露断层及其它地质构造。2、工作面主要充水水源为工作面煤层及顶、底板砂岩裂隙水。3、上方采空区内可能存有少量集水,采空区长期自然疏放,对工作面正常安装影响不大;预计工作面正常涌水量35m3/h。三、 瓦斯相对涌出量为1.79m3/t,绝对瓦斯涌出量0.37m3/min,相对二氧化碳相对涌出量为2.08m3/t,绝对二氧化碳涌出量0.43 m3/ min,为瓦斯矿井。煤层具有自燃倾向性,一般为2-6个月属易自燃煤层。B5煤尘具有爆炸性,爆炸指数45.7% 。四、巷道布置及支护1、巷道布置(1)上顺槽沿B5煤层648水平底板布置;下顺槽沿B5煤层600水平底板布置。(2)切眼位置:在B502综采工作面下顺槽口以里1200米开切眼,沿煤层底板布置,巷道方向: 205(方位角),工作面斜长130m,工作面倾角2630(附巷道布置图)。2、 巷道规格表名称规格/m2长度/m支护形式运输顺槽9.81224 锚网索联合支护轨道顺槽9.81254锚网索联合支护开切巷16.9130锚网索、单体柱联合支护第二节 施工中存在危险源及有害因素(一)、运输中存在的风险1、绞车固定不牢固,拉翻绞车伤人。2、绞车绳受力突然增大,绳弹起伤人。3、斜坡运输跑罐伤人。4、绞车绳拉断或绳头与罐联接不牢,绳受力时弹回伤人。5、司机误操作绞车伤人。6、车辆掉道后上道过程中挤伤人员。7、斜坡中车辆掉道,上道后发生跑罐现象。 8、放飞车撞伤人员。9、人工推罐时挤伤人员。(二)、装卸、起吊、安装过程中存在的风险1、作业地点顶板掉砟、煤壁片帮伤人。2、起吊梁脱落砸伤人员。3、装卸过程中起吊设备脱落伤人。4、起吊过程中挤、碰伤人员。5、导链与起吊梁联接不牢,起吊过程中掉落伤人。6、人工抬、运、码放设备、物料时被挤伤、碰伤。7、组装设备时,接触面光滑部件向下窜动伤人。8、安装采煤机时,采煤机自行向下移动造成安装人员和其他人员被挤伤、碰伤。(三)、 支架安装存在的风险1、支架在工作面上端头转弯时,支架挤伤人员。2、轨道铺设质量不合格,运输过程中车盘掉道。3、绞车绳拉断或绳头与车盘联接不牢,车盘放飞撞伤人员。4、支架下车盘时翻倒或猛的向前窜撞伤、挤伤人员。5、人员进出工作面跨越钢丝绳被绳拌倒摔伤。6、就位过程中用单体液压支柱配合调架时点柱滑脱、支架倾倒伤人。以上危险源及有害因素,均在本安全技术措施中采取相应措施。第三节 安装前的准备工作一、安装前的准备工作1、切眼内坡度平缓,无大的起伏;活煤闲杂物品一律清理出去。 2、切眼支护及外部运输线路支护完好,如出现锚杆、锚索脱落,必须及时整改好。3、各运输绞车完好、安设合理、牢固、信号齐全可靠。4、切眼上端头,安设两部20T绞车 ,下端头安设30T绞车一部,648轨道巷安设无极绳绞车(见图示)。5、提前扩好安装机组位置,使用木板梁配单体柱支护,棚距0.8米,规格: 8m2.6m0.8m。6、支架及设备运输安装前,矿组织技术科、安监科、调度室等单位统一对运输线路、切眼进行详细验收,确认符合安全规定后,方可进行运输安装工作。第四节 切眼支架及相关设备安装一、安装项目及安装顺序1、上顺槽设备的安装 无极绳绞车1部、20T稳车3部、30T稳车3部、14T稳车1部。2、安装后刮板机一部。3、安装液压支架87架(其中过渡支架6架,中间支架81架)。4、安装前刮板机一部。5、安设采煤机一部。 6、下顺槽安装40T刮板运输机2部,皮带机3部。7、工作面上下顺槽进行超前支护。8、各种管线、喷雾、信号、照明系统。9、铺设电缆、水管;安装集控设备。10、撤除切眼上、下端的拉架绞车及其它多余的设备。11、联合试运转。第五节 安装方法技术要求一、绞车的安装技术要求 1、在巷道内选择合适的位置适当的变坡度点;绞车突出位置距轨道0.7米以上;避免在拉运设备时影响设备的通过,操作人员有躲身洞或防护设施。2、安装位置应顶板支护完好,无淋水。3、绞车安装必须采用地锚与打支柱的形式,使绞车生根牢固。4、安装时,对绞车出绳提升线方向进行合理调整,在确保能正常使用的情况下,进行定位固定。5、固定时,要求所有地栓齐全,支柱有效,无松动现象。二、切眼支架安装方法技术标准 1、液压支架安装顺序:由机头向机尾方向安装,第一架距下端头1米;上、下端头各安设3部过渡支架,中部安设81架中间支架。2、支架下车盘:支架运达上巷预定位置后,让平板车轮掉道,卸去固定支架装置(先卸前端固定支架装置,后卸后端固定装置),利用切眼上端20T绞车下拉支架,利用648巷道尾部14T绞车固定平车盘,单体柱辅助把支架从平板车卸到底板上;平板车上道,利用648巷道尾部14T绞车和无极绳绞车将平板车运走。3、因B502切眼山势较大,切眼内不铺设轨道,利用支架自重及切眼上下端头稳车下放支架;切眼下端30T稳车向下牵引支架, 切眼端尾20绞车下放支架。4、支架就位范围内的支柱、顶梁去掉,如果顶板压力较大或顶板破碎必须先使好临时支护,再去支柱、顶梁,支架过后及时支护。 5、就位方法:将支架升起接顶有力,用切眼端尾绞车拉住支架前端,端头绞车拉住支架尾端;人工用单体柱、支架自身伸缩、绞车互相配合,调整支架就位。6、机头侧过渡支架要安装在已预先确定好的位置,若压力大时必须增补点柱加固临时支护(单体柱配圆木或型梁)。7、支架就位后,支架升起接顶,达初撑力,前梁伸出顶紧前煤墙,尾梁升起伸出后插板顶紧后煤墙。8、第一架就位后,其它架依此进行安装直至切眼端尾。9、支架要求:就位后安好的支架及时升紧,打开侧护板,操作手把打至零位。 10、支架前推、后拉千斤顶与前、后溜子要及时连接。11、支架安装技术标准要求支架排成一条直线,其偏差不得超过50mm,中心距1.25m偏差不超过100mm。支架顶梁与顶板平行支设,其最大仰 俯角7。相邻支架间不能有明显错茬(不超过顶梁侧护板高的2/3)。支架不挤、不咬、架间空隙不超过规定(200 mm)。支架不漏液、不串液、不卸载,管路不跑液。各操纵手柄灵活可靠,U型肖齐全,不能用铁丝代替。管路绑整齐,架箱行人畅通。(8)完善支架管路、各种密封件等,确保支架支护有效、可靠。三、切眼前溜、后溜安装方法技术标准1、切眼前、后刮板机要求根据现场位置安装,铺设83节中部溜槽,运输机铺设长度130m。2、刮板机对接前,先铺好底链,接头处用连接环接牢,保证上、下链不打扭,整个溜子安装平、直、稳。3、刮板间距:每米一个刮板,即每隔11环安一块; 刮板机的溜槽每隔9节槽子安装一节带观察孔的溜槽,便于查看链条的运转情况,并将带观察孔的溜槽安装位置记录备案。4、其配套的挡煤板、铲煤板、连接板等零件一律要上齐,且牢固可靠。5、在安装前部溜槽时,必须将采煤机行走齿轨和电缆槽等附件同时进行安装。6、最后进行链条铺设,铺设链条时,先将上好刮板的双链,人工将链条上到溜子上槽,利用工作面拉架绞车下放至机头处,并与前期预穿的光链条连接。7、点动电机将光链条倒出,光链条带动双链条进入溜子底槽,双链条从机尾倒出后,将刮板安设齐全 。8、准备好短链条,将刹车间隙调好,安好紧链装置,点动电机进行紧链工作,调试好前、后刮板机。9、工作面前运输机安装时,机尾不能过长,以和上巷下帮煤壁对齐为宜,以利于支架设备进入工作面。10、后部运输机机头与运输顺槽溜子及前部溜子搭接合理,位置适当。四、采煤机安装方法技术标准1、支架、前刮板机安装完毕后,将前溜拉回紧靠支架,进行采煤机的安装,采煤机安装在工作面上端头。2、安装时利用5T导链、单体柱、 等配合将采煤机各部分依按下列次序进行安装:下截割部下行走步部控制箱上行走部上截割部前、后滚筒完善采煤机的各种外接管路。3、采煤机控制电缆,机组冷却水管置于挡煤板上部电缆槽内,随机部分用电缆夹板固定,前后溜电机控制电缆置于电缆槽内,在端头处分别分叉进入前后溜电机。4、安装采煤机必须确保(1)滚筒旋转正常,截齿齐全,冷却水及喷雾系统符合要求,喷嘴齐全、固定牢固(2)各零部件完整、螺栓齐全、牢固;各接合面密封严密无漏油,泵箱内油质、油量符合规定。(3)机组电缆夹板齐全、完好,电缆长度符合要求;各种电气控制、保护安装完好。五、泵站及移动变电站 1、泵站及移动变电站安装外切眼,距里切眼约350m处。2、要求设备排列整齐,间距合理,安放平稳,管线、电缆沿巷帮吊挂平直。3、开关上架,电缆、液压管吊在距底板0.6m以上。六、 皮带机安装技术要求 1、安装顺序为:皮带机头架子、H架子、三节托辊、直托辊、皮带机尾、铺皮带,最后安装皮带机头部分,现场可根据实际情况变化进行调整安装。2、安装皮带机架子时,要求皮带机运输中心线向巷道中心线下帮偏移0.3m,皮带机架子必须铺平铺直 。3、 H架子每3m一组,三节托辊每1.5m一组,直托辊每3m一组, 禁止使用损坏的设备及配件。4、 皮带机尾时,距切眼下口120米 ,现场必须量准确,防止出现返工影响安装进度。5、皮带接头处严格按要求钉扣,严禁出现歪斜扭曲现象。6、所有皮带机安装完毕后,必须全面仔细检查, 缺少零部件及时补齐。7、在皮带机试运转前必须全面对油量、油质进行检查,在确保没有问题的情况下方可试运转。8、试运转时边运转边调试,整个调试好后方可正常运输。9、以上安装、拆卸、调试必须有专人负责,统一指挥。 七、40 T刮板机安装技术要求 1、 40 T刮板机,安装时从机头向机尾安装, 机头压在皮带机机尾轨道上,机头与皮带机机尾的搭接合理。2、机头下部必须采用木垛支设,要求木垛牢固可靠与底板接实 。3、机头、中部槽、机尾在一条直线上,机头架、机尾与过渡槽连接紧密,上下左右错差不大于3mm,刮板机安设达到平、直、顺。4、安装中部槽同时铺设好底链,最后铺设顶链条,安好紧链装置,进行紧链工作。5、刮板机各部件必须完好,必须使用新的刮板和链子;严禁使用变形的溜槽、刮板和磨损过度的链子。 八、设备串车及附件的安装1、先将2节自制电缆车(电缆装在平板车上)一次性下放;开关串车进行分次下放;集控室(一节车)进行下放;工具箱车一台,进行下放。2、电缆的布设:一路电缆供采煤机、工作面前、后刮板机;另一路供电缆40T刮板机、二泵一箱、皮带机 、监控、照明、 绞车、风机等。 3、安装喷雾、信号、照明系统(1)喷雾:综采支架尾梁及皮带运输巷各转载点安装喷雾头。(2)信号:各部绞车、皮带运输巷各转载点及工作面安设语音信号。(3)照明系统:皮带运输巷各转载点及工作面安设日光灯;每15米(10架支架)安一组。4、铺设电缆、水管;液压管,检查设备并注油(1)铺设电缆:采煤机、前后溜供电系统全部由前溜挡煤板电缆槽内铺设;工作面照明、监控电缆由支架后立柱后部空间铺设。(2)从前溜电缆槽内铺设采煤机供水水管,(3)从液压支架后立柱后部空间铺设液压管主管,由主管接供液分支管路,供各台液压支架。5、安装集控设备工作面前、后刮板机、40T刮板机、二泵一箱、语音信号的集控线全部接入集控室内,并且全部调试好。6、监控系统及束管的安设按要求安设监控系统,上顺槽测风站巷道顶部安设风速、温度、甲烷传感器各一部;离工作面10-15米处安设一台甲烷传感器,上隅角巷道顶部各安设一台温度、一氧化氮、甲烷传感器,下顺槽测风站巷道顶部各安设一台风速、温度、甲烷传感器,束管的安设位置共设三处:第一处为上端头处,第二处为中间部位处,第三处为下端头处。第六节 有关设备情况一、使用主要设备 1、转载刮板机;2、工作面前、后溜刮板机 ;3、支架、采煤机等;4、液压泵站;5、移动变电站二、主要设备表名 称型号及规程数 量安装地点容 量中间支架ZF4800/17/2881架切眼过渡支架ZFG5600/17/306架上、下端头刮板运输机前溜SGZ730/21601部130米切眼320KW 后溜SGZ730/21601部130米切眼320KW 采煤机 MG200/501-WD1部切眼500KW乳化液泵站BRW315/1252台外联络巷125KW 40T刮板机SGB620/40T2部 运输顺槽80 KW皮 带DSJ80/40/2552部运输顺槽55KW4第七节 生产系统 一、运煤系统 B502工作面B502运输顺槽600主井运输上山648煤仓主井皮带输送机地面。 二、通风系统 副井井底车场 600主井运输上山B502运输顺槽B502综采工作面B502回风顺槽 回风井地面。 三、供水系统 主、副井井底车场B502轨道顺槽B502综采面。四、供电系统 供电系统:井下变电所移动变电站工作面各用电设备五、设备运输路线 1、需运输设备: 切眼前、后刮板机、支架、采煤机、各种管线开关、下巷40 T刮板机等。2、运输路线: 地面井口车场副斜井井底车场658648联络巷648轨道运输巷切眼上口切眼。第八节 劳动组织 一、作业方式工作面采用“三八”工作制,即早、中、夜班三班安装;每班安装2架。二、劳动组织表序号工种早中夜小计1安装支架工444162调架工33393绞车司机555154电钳工11135信号把钩工444126地面装卸444127班长22268跟班队长1113合计17181776第九节 安全技术措施一、矿成立B502综采工作面安装运输领导组 组长:宋新雄 副组长:张矿明、丁长彪、张登山、 苑业成、郑建军、陈志平、李忠保、 王清正领导组职责: 1、负责B502综采工作面安装、运输工作安排实施。2、负责各种设备、工器具供应。3、负责各部门各工种之间相互协调。4、负责对工程进度,安全质量检查、督导、奖惩。二、总体要求 1、新工人下井前,必须进行安全培训,学习煤矿基础知识,考试合格后,方可下井工作;施工前,必须由技术人员提前向区队管理人员、工人贯彻本措施,并做好学习记录,经考试合格后方可从事安装工作,不学习者不准参加施工。2、根据现场变化情况,及时修改本安全技术措施,使本措施与生产现场相符合,切实到指导现场生产的作用。 3、认真开好班前、班后会。班前安排工作必须交代现场情况和不安全因素及注意事项;变换工作地点或更换工种,都必须由安排工作者具体交代安全注意事项;班后要认真分析当班安全生产情况,总结经验、找出不足,制定防范措施。4、区队班组严格按质量验收标准和本措施要求组织施工,搞好工程质量 ,遵章作业,杜绝“三违”。严格执行交接班、质量验收制度、干部带班制度、工种岗位责任制等各项安全质量管理制度。5、严禁空顶作业和冒险作业;各工种作业人员任何时候都必须在可靠的支护下工作。6、严格执行敲帮问顶制度;开工前,班组长必须对工作面顶板、煤帮、悬顶以及支架、运输机等设备情况进行全面检查,确认无危险后,方准其他工人进入工作面工作;当发现险情后,必须组织人员采取有效措施进行处理;隐患未排除前,班组长不得脱离现场。 7、各种材料供应要及时,各种备用材料要分类挂牌码放整齐,不得影响行人、通风和运输。8、人员单独作业必须有当班跟班队长亲自布置安全注意事项;两人以上分组作业必须制定安全负责人,两人以上配合作业必须口令统一协调一致。9、本安全措施未尽事宜,执行煤矿安全规程、工种操作规程、通用措施及有关安全指令,传达本安全措施时一并传达上述有关规定。 三、安装工作面前、后部刮板机的安全技术措施1、安装机头前,在安装地点以上10米处安装防护网,确保安装人员安全。2、安装机头前,选择好安装地点的锚索;起吊锚索必须牢固可靠,起吊锚索不少于2根,起吊链条必须用40T以上的新链条。3、铺设的顶底链,要联接好,底链要入槽拉紧,防止底链脱槽。4、吊装时人员严禁通过吊装地点下方。5、吊装时必须找准重物重心,吊装前必须进行试吊,人员站位合理,防止重物摆动,将人员撞伤或挤伤。6、机头安装后必须单体住戗好,防止机头下滑。7、安设溜槽托、缆架、齿轨等设备时,下方10米范围内禁止有人,防止设备下滑对造成伤害。8、每次下放的溜槽最多不超过两节。9、切眼前后溜安装完试车时,所有作业人员全部躲入支架顶梁行人道内,开机前,要前后联系好,防止拉伤人。10、支架前后溜子安装完后,各种小件由专人收集好,不得随意乱扔乱放。四、综采支架安装安全技术措施1、每班开工前、中、末跟班队长、安全员、 班长要对工地点进行认真检查,发现不安全因素必须先处理好后,才能继续工作。2、切眼内运卸设备和支架时,提前通知前方作业人员躲开绳道,撤到安全地点;运输人员注意观察设备运行情况,发现问题及时处理。3、设备和支架进入卸车地点后,有专人指挥,各台绞车、单体柱、倒链配合好,使支架设备顺利入位。、支架就位前,先将安装地点杂物处理干净,以便于支架能够顺利安装。、支架下车盘,支架就位等工作时,人员必须在支架倾斜上方或在已安装好的支架掩护下操作,人员必须站位必须安全可靠,班队长现场指挥,严防倒架伤人等事故发生。 、支架运到卸架地点,前轮掉道后,打信号刹车,停止前进,装架车停稳后,工作人员方可靠近,把固定装置拆下(先卸下端固定装置后卸上端固定装置),拆平板车与支架之间的各种固定连接装置时人员应站在侧上方,防止设备下滑伤人或挤人事故的发生。7、两个对拉绞车刹车好,然后人力靠单体柱配合(远距离操作),把支架卸下,除一人指挥和相关人员操纵支架、单体柱外,其它无关人员不得靠近。 8、最后支架就位后,安装运输机机尾 ,再延长前运输机机尾到适当位置,紧车。9、支架就位后,切眼内拆卸的单体住、工字钢及时回收运至指定地点存放好,保持路线畅通、整洁。 10、严禁提前回柱和增大回柱数量,若压力增大时增补点柱作为临时支护。1、若切眼高度大于液压支架最大高度时,要在液压支架顶部加板梁道木接顶。12、在支架就位时,既要防止碰到、损坏已安装好的设备,更要严防片帮冒顶事故发生。13、 需有单体液压支柱顶支架时,采用远距离操作。要设专人观察。支架安好后要清理好场地,保证下组支架顺利安装。14、在支架就位后,拉空车时,一切人员必须躲开绳道进入安全地点,安好的支架及时升起 ,随后手把都打到零位。15、支架安装过程中,发现切眼内压力大时,必须加固临时支护。6、支架升起时,要前后柱同时升起,并将煤墙顶紧,严禁造成片帮或冒顶 。17、因设备安装原因造成的片帮,冒顶要及时支护不得空帮、空顶,去掉原支护前要先增打临时支护,确保作业人员安全。尤其在摆架时,必须按规定架设临时抬棚(单体柱配型钢),要求接顶严密,单体柱打设规范,支护有力。8、支架升起前,必须仔细观察顶板压力情况,在支架就位后立即升起顶梁支护顶板,接顶有劲。19、安装液压管路时,管子头要冲洗干净,按系统接好,各部件要齐全可靠,闲置不用的液管管子头要堵好或包好,防止供液后伤人。2、前刮板机、采煤机等安装时,禁止落下支架起吊,挂吊链起吊时,必须检查支架升紧情况,严禁造成拉斜或歪倒支架。 五、采煤机的安装安全技术措施1、在前溜机尾处确定的安装位置以下设防护网。2、在安装位置处先选择牢固的 锚索对下放的右滚筒进行吊装固定。其下方或失稳及摆动(防止摆动)范围内严禁站人,防止撞伤及挤伤人员。3、将右摇臂放到煤壁侧(前滚筒上方)用40T链条进行临时固定,固定在上方锚索 上。4、中间箱用绞车及倒向轮配合,从机尾处将中间箱齿轨与刮板机齿轨重合,与右摇臂对接后与右滚筒对接安装。在此过程中,必须有人观察安全情况,进行配合,进行指挥。5、左摇臂,左滚筒安装安全要求与右摇臂,右滚筒的安装要求相同。六、地面起吊设备安全规定 、装车前先检查所用运输设备和起吊工具是否安全可靠,确认无误后,方可使用。、安排专人指挥吊车司机操作,其他人员不得乱发信号。、重物起吊后,3米之内不准人员进入 。、装车必须要找好重心,达到平稳并捆绑牢固,绳索要捆扎在不致被物件磨损的部位,必要时加保护绳索的垫块,个别超高、超宽、超长部件、精密部件要另行采取措施,防止磕碰、撞击损伤设备。 、支架、大件入井方向要根据运输路线确定,保证到安装地点后与大件的安装方向一致,避免不必要的调动,运输过程中要保证不损坏和丢失任何零部件。6、液压系统和油管等必须采取防尘、防漏措施(用堵头、密封或用干净的布包扎,严禁用棉纱或布类等异物堵塞),以防脏物进入液压系统。7、小零件(销子、垫圈、螺母、螺栓、U型卡等)应存放在专用容器内与相应的分解部分一起运送。8、电气设备必须采取防潮、防水措施。9、所有未涂油漆的加工面,特别是连接表面,应涂上润滑脂,拆后形成的外露连接面、轴头等应包扎保护,以防碰坏。10、用平板车运送时必须充分考虑到平板车的承重能力,用紧绳器、钢丝绳固定时要防止损坏及划伤设备。11、设备车必须使用紧绳器后左右捆绑牢固结实, 开、回车前必须仔细检查设备和车的连接固定情况,连接固定不可靠绝对不许进行运输。12、支架上车盘必须按照支架厂家、平板车厂家提供的固定装置将支架与平板车固定牢固,必需使用专用车盘,用专用工具固定在车盘上,车盘上有专用锁紧支架装置,车盘连接使用专用罐橛。13、 严禁压坏各种管路,同时把支架后插板、侧护板、后尾梁收回锁紧,把支架降到最低位。七、井下起吊 卸车1、利用倒链起吊大件设备前,必须对倒链进行全面检查,检查各部件是否齐全,灵活可靠完好,严禁使用带病的倒链起吊设备大件,严禁使用不能自锁的倒链吊运设备。2、起吊的设备大件的重量必须符合倒链起吊的铭牌规定,导链与支架的连接用无断丝、无腐蚀、无磨损的5分双股钢丝绳或新40T链子套卡牢固,严禁超负荷起吊。3、大件机械设备卸车时要用吊链进行,不得用绞车起吊卸车。4、使用的起吊锚索为:15.24mm7300mm ,抗拔力大于200KN,锚索经抗拔力试验合格后方可用于起吊设备,每次起吊使用锚索不少于2根。如果不具备条件则应重新架设11#工字钢棚进行起吊。5、在起吊过程中,除拉吊链人员和一人观察外,其余人员必须离开起吊点5M以外,严禁站在起吊设备下方作业。起吊过程中,必须安排有经验的人员对顶板和固定吊链的永久支护情况进行查验,发现问题必须立即处理。 6、设备起吊到适当高度后一定要稳定一段时间,如果顶板以及固定吊链的永久支护没有什么异常情况,则可进行装卸车。 7、严禁利用岔口抬棚作为起吊梁使用,严禁利用错口、歪扭的支架起吊设备。8、吊装大件时,至少由二人进行,一人检查指挥,一人操作,严禁一人吊装;人员必须站在起吊重物受力的外侧,重物下严禁有人,以防重物突然倾斜或掉下砸伤人员。9、负责进行安全检查的人员,要时刻注意起吊过程中的顶板支架的安全情况,如有险情立即停止作业。10、上下山巷道起吊设备大件时,必须在悬吊的钢架上打戗柱,斜坡的下方不得站人。 11、操作导链人员,用力要均匀,严禁猛拉,松导链时小心操作,严防导链自锁失灵造成设备重物突然下落伤人。12、起吊大件时,大件吊起高度以能装进车盘或罐内为准(超出罐或车盘底座100mm),不得起吊太高。13、大件装罐或车盘后,要使用8#铅丝或紧链器等固定牢固,并用木楔背牢背紧;运输过程中不准出现松驰,防止大件滑脱掉下车盘或造成重心偏移。八、 绞车使用安全规定1、开车前必须认真检查钢丝绳有无断丝变形;拖绳轮是否全部转动,信号是否畅通、灵敏可靠,2、 开车前司机必须检查所运送支架、设备的链接情况,发现问题严禁运输。3、所运送部件严禁卸放在绞车运送设备的范围内。4、绞车信号规定为:一声停,二声开,三倒车,四声事故;五声叫人;发信号前必须先通过喊话装置联系,对方应答后再发信号。5、司机听清信号后方可开、停、回车,信号不清按停车信号处理。6、绞车司机要勤检查、加油、进行维护设备。7、司机必须精力集中,严禁开车中睡觉或与工作无关的事情,绞车司机严禁离岗。8、必须在各停车处安装阻车器,在绞车换绳时,必须使阻车器处于正常作用状态,以防发生跑车事故。9、如果绞车在滚筒上出现套绳,必须重新处理好,防止断绳或抽伤人员。10、绞车司机离岗后开关打到零位,操作按钮吊挂在巷道帮或朝下放置在开关上。九、斜巷运输 1、 斜井坡影响大件设备通过的捕车器、隔爆水棚要提前拆除,大件设备下放完毕后再及时进行安装。2、巷内轨道必须按标准化要求铺设。枕木间距为0.7m。要求轨道平直,轨道接头必须扣件齐全,道心垫实,确保运输畅通。3 、上下变坡点处均必须设置牢固、可靠的常闭式挡车装置;在临时停车地点的下坡侧,必须使用十字杠戗牢。4、斜巷内严禁摘钩停车,大型设备每钩挂车不超一辆。5、副井口安设回柱绞车及倒拉滑轮,用于转运大件、支架。6、回大件支架前,井上下要统一信号,并挂空车进行试运行,斜坡运输速度不超过0.4m/s。7、每次运输之前,运输人员必须认真检查绞车各部件安全状况和声光信号是否灵敏可靠;必须认真检查钢丝绳、矿车联接装置及矿车安全性能,发现隐患及时处理,不安全不准行车。8、稳车在使用前必须对斜井运输的绞车、钢丝绳、保护装置等进行检测,合格后方可投入使用。9、绞车运行时必须配备正、副司机, 司机必须了解和熟悉绞车性能和操作并持证上岗,绞车司机严禁离岗。10、绞车钢丝绳的连接绳扣必须用不少于6副型号相符的绳卡子固定,绳卡子必须压紧压牢。、11、绞车钢丝绳和运料车的连接必须用相应的合格的插销进行连接,销子下端打一个孔,穿8#铅丝以防插销脱出。2、在斜井运输时,必须给矿车上保险绳,保险绳直径不许低于5绳。保险绳和老绳以及设备车的连接必须牢固可靠。 13、严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,运输前,必须在斜井上下两端设岗拦人,所有人员撤至斜井上下以外的安全地点。 14、严禁人员扒、蹬、跳车;设备重心必须与罐车重心相符,否则严禁运输,严禁人员做配重。15、使用平车或叉车装运料时,必须将物料垫上道木装稳装匀,至少采用两道钢丝绳或紧链器将设备与运输车固定,固定不可靠绝对不许进行运输。 16、斜井运输时,工作前由班长指派专人对斜井中是否有人工作进行检查,并在井底巷道相通的其他巷道口设置警戒,以防人员进入,警戒人员必须严守工作岗位,没有班长命令不许离开警戒岗位。17、信号工必须检查:道岔是否拨顺拨严,轨道有无损坏;钢丝绳钩头15米内有无打结,损伤;阻车器是否灵活有效;巷道内是否有人;车辆连接是否符合规定等。18、运输时严格执行矿下达的关于斜巷运输的特别规定。 十、平巷运输1、电车司机要目视前方,过弯道、道岔减速运行,严防意外事故发生。2、 矿车运行时,发现前方有人或障碍物及接近道岔、弯道、巷道口、峒室出口时,推车人都必须及时发出警号。3、支架运输轨道,必须为22kg/m轨型以上的钢轨,轨道铺设质量必须达到优良品,曲线段轨枕加密,并加设拉杆。4、平巷运输支架速度不得超过2m/s;每钩挂车不超2辆。5、平巷存车车场应设人行道,保证安全行人。6、 同方向推车时,轨道坡度小于或等于5时,两车间距不得小于10m,坡度大于5时不得小于30m,坡度大于7时,禁止人力推车,严禁放飞车。7、人力推车每次只准推一个车。人员必须站在矿车运行后方推车,严禁在矿车两侧或车正前方推拉矿车,运行速度不超过0.4m/s,接近道岔、弯道、风门及前方有人时及时发出警号。8、支架运输过程中,严禁随意拆卸各种液压件、密封件及封堵等,对仪表和易损件,要有专人运送。9、
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