驾照考试操作技巧.doc

驾照考试操作技巧一、 几个重要操作部件、方向盘：向左打一圈半为“左打死”，向右打一圈半为“右打死”。、离合器踏板：踩下离合器踏板分离，松抬闭合，驾驶时将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。、半联动：发动机和传动系统刚好接合的那个时刻。、脚刹：离合器旁边的踏板，右脚踩踏，也就是行车制动器。、油门：右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。、手刹：右手边的弓形杠杆，也叫驻车制动器，将手刹向上拉紧则车无法行动。、变速器操纵杆：标有I到5档和R档，R档是倒档，考试中只需要用到I档和R档。二、 几个基本动作要领、起步：放下手刹，离合器踩到底，挂I档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身起动后就将离合器稳住。、倒车：放下手刹，离合器踩到底，挂R档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身起动后将离合器稳住。倒车时方向盘往右打则车尾巴向右转，方向盘向左打则车尾巴向左转。、停车：将离合器踩到底，踩脚刹，挂空档，拉手刹，放离合器和脚刹。三、 移库动作要领、 倒档，松离合，前中杆出现在右三角玻璃窗中间位置时方向“右打一圈”；、 前中杆三角窗向前移动至玻璃窗花时方向“右打死”；、 从后视镜观察车身与两库中间竖线平行时刹车并回正方向，微调左右距离倒车入库；、 一进：一档，方向“右打死”至前窗玻璃与前中杆对齐时方向“左打死”，等中杆位于车头中间时回正方向刹车；（右打死，左打死，回正）、 一退：倒档，方向“右打死”，从后视镜看车右后角与右后杆相切时“左打死”，车身正迅速回正方向并等前视线能看见右车库前端线刹车（右打死，左打死，回正）、 二进：一档，方向右打一圈前进至左雨刮器根部与中杆对齐时，左回两圈到车头左侧角与中杆对齐时打一圈回正刹车；（右一圈，左两圈，右一圈）、 二退：前进一档，方向右一圈，右后视镜中观察车右后角与右后杆“完全相交”时，迅速向左回两圈等车身正时右打一圈回正方向；（右一圈，左两圈，右一圈）、 方向左一圈，I档前进至右侧车头角与右前杆对齐迅速向右回一圈，等右车头一角接触黄线道路端线时方向左打死，等黄端线时与车头中间相交时回半圈方向等车身正迅速刹车回正方向；、 倒档，左后视窗玻璃接近中杆出现中前杆时方向迅速向左一圈使中间绕后窗与三角窗中间杆转，等前中杆前移时迅速方向左打死，等车身与左库左边线平等行迅速刹车回正方向，微调左右距离入库刹车；、 I 档，出右库，等横线与路面黄线平行时向右打死方向，等黄线与车头中间交叉时回半圈，至车身正时回正方向刹车，“挂空档”等候命令。四、 九选三考试基本流程1、考试签到：持本人身份证、机动车驾驶技能准考证明，验证指纹领取并保存签到号，候考过程中需暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记。2、考试项目：每一考试车道除必考项目坡道定点停车和起步、侧方停车两项之外，计算机系统随机选考一项，电子显示屏滚动公布当天各考试车道的选考项目，请注意查看。3、考试车道和车号：计算机系统随机分配每人考试车道和车号，广播叫号时个人考试车道和车号会在电子显示屏显示，候考大厅墙上有考试车道场地线路图，请注意查看。4、验号上车：广播叫号后，应立即到候考大厅出口处领取“考试项目单，其上注明有考试车道、车号以及考试项目，请在工作人员的指引下，到指定车道起点处验号上车。5、安全带和车门使用规定：上车后应立即扣好安全带，关好车门，待完成全部考试项目并经考试员确认后，方可解开安全带或打开车门，擅自操作造成车载计算机评判为“考试不合格”的，后果自负。6、车内语音提示：车内语音会提示“开始考试”、“考试结束”、预报每一考试项目，报告考试结果，考试员指令也经车内对讲发布。7、故障申报：可在车内大声申报考试过程的疑难和故障情况，考试员将通过车内对讲设备回复和指引。8、安全间距及等候：请与前方车辆保持20米安全间距，如遇有前方车辆正在该区域考试时，请在项目区感应区外停车等候，待前方车辆完成考试后方可进入该项目区域。9、回程车道：完成全部考试项目后，应在车道掉头位置按照标志、标线指引，驶入回程车道回到考试起点处由考试员确认考试结果。10、第二次考试：预约考试后每人当天有两次考试机会，如果第一次考试不合格，必须回到起点，重新再考一次。11、设备维护：被考人除按规定操纵车内油门、方向盘、制动器、离合器、变速杆、倒后镜和座椅等驾驶机件和装置外，不得擅自触摸和操作车内其他设备，造成设备损坏的，照价赔偿。12、成绩确认：完成全部考试项目后，请到候考大厅外的成绩单打印处，打印成绩单并签名确认。五、 直角弯、考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则不及格。、考试方法：（）车子尽量靠外边车道，缓缓行驶。（）眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘向内侧打死，直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。、直角弯考试注意事项：车速要慢，打方向要快。六、 通过单边桥技巧、考试要求：驾驶人将左右两桥分别用左右边轮压于轮下，平稳顺畅通过。考试中没压到桥面，从桥上掉下来均扣10分。、考试方法（）车头正直慢行，左边流水线对准左桥桥面，过左桥前始终保持对准，上桥后目视前方，注意车头是否正直，如发现有偏及时用方向盘修正。（）至车左前轮下左桥默数123后方向右打一圈至左流水线与右桥间距15公分时方向向左打半圈前轮上桥后立即回正方向。保持正直前行。如果发现有偏移方向盘微微修正，至后轮下桥后考试结束。、单边桥考试注意事项（）车速要慢，上桥后注意修正使车头正直。（）单边桥对对点要求比较高，考试前一定要调整到自己平常训练时候的座位位置。（）假如从左桥掉下后（扣10分），不要也放弃右桥，凭感觉上，做到分分必争。七、 侧方停车、考试方法：（1）车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30厘米和50厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆I后即刹住，挂倒档、转向灯、喇叭后开始倒车。（2）当杆I在右三角镜出现时方向迅速“右打死”。（3）头倚靠背看左后视镜，当杆4在左后视镜中完全出现，将方向回正。（4）头倚靠背看右前窗，当杆I在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。（5）目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档。广播提示：“通过。”侧方考试结束。、侧方考试注意事项与意外情况处理（）再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。（）如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则八、 S弯（曲线行驶）、考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入至另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，考试时候用感应铁代表线，压感应铁则考试不合格。、考试方法：（）车头微微向左倾斜，顺着弯道方向进入S弯。（）前半程注意左后轮与边线的距离，通过后视镜或者将头伸出窗外看都可以。（）控制方向盘让左后轮与边线始终保持30厘米的距离，直至拐过第一个弯。（）下面改看左前轮与边线的距离，控制方向盘，让左前轮和边线始终保持在30厘米，直至安全过第二个弯后考试结束。、S弯考试注意事项：（）车速保持缓慢，这样便于控制车轮和边线距离。（）如果身高不足，一定要带垫子，让头可以伸出窗外看到边线。九、 起伏路、考试要求：保证车辆平稳安全地通过起伏路，排气管或者车前座有擦到路面都算不及格。、考试方法（）进入起伏路前提前减速，踩油门踏板让油表指针指向1.5后将油门稳住，缓缓松抬离合器至半联动状态。（）当前轮上坡时，适当松抬离合器，让车子保持低速（很重要）直至前轮到坡顶。前轮到坡顶后，将离合器轻轻往下踩点，利用前轮下坡的冲力带动车后轮上第一个坡。直至车子前轮要上第二个坡时候，适当松抬离合器（以到让车子能缓慢稳定地到达第二个坡顶为准）。（）重复过第一个坡的方法，当车前轮到达第二个坡顶时，轻踩离合器，利用前轮下坡的动力让车子安全稳定地完成考试。、 起伏路考试注意事项与突发情况处理（） 另外还有2种过起伏路的方法：第一种是在低速且适当距离将离合器，油门全部放掉，不用任何操作过起伏路；第二种是将油门踩到1.5，然后将控制离合器的半联动状态后并始终稳住油门和离合器。（） 起伏路考试过程油门始终要稳住。（） 车子在前轮上坡时带动不了了，则将油门踩下去一点后，迅速将离合器踩到底，再次抬离合器形成半联动状态。（） 如果车身要后退，则脚刹刹住，手刹拉起，利用半坡起步的方法起步。（） 如果车速过快，一般都是在前轮下坡的时候由于离合器没踩到合适位置而导致车速太快。这时候一定要迅速放掉油门后踩脚刹，然后同样也是利用半坡起步的方法起步。十、 限速通过限宽门、考试要求：驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里，将车辆从三门之间穿越，碰擦门悬杆则考试不合格。、考试方法：（）在距限宽门30米处换II档，适当踩油门并稳住，使车子加速起来。调整方向盘，使车身能直穿第一个门和第二个门。（）当右后视镜过第二门的杆后，迅速右转使车身能够直穿第二门和第三门。此时油门可以放掉，利用车子惯性向前即可。（）当右后视镜过第三个门的杆后，方向适当左转使车通过第三个门，考试结束。、限速过限宽门考试注意事项（）速度必须要每小时20公里以上，但是也别超过25，如果超过25后即可将油门放开，否则对于新手难以操作且危险。（）目视前方，余光看两边后视镜。（）保持镇静，打方向准确，回方向迅速。十一、 百米加减档 、考试要求：在100米内，I档起步依次挂到5档后，再依次降到II档。、考试方法： （）I档到II档，II档加3档时把油门踩到底，把车速提起来，3加4时轻踩油门。（）4加5立即5减4；不用踩刹车降速，踩住离合器，放掉油门；（）轻刹车4减3，3减II，考试完成。十二、 定点与半坡起步、考试要求：要求在10%坡度，30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。、考试方法：（）在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。（）将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准。（）上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。（）头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。）（）下面开始半坡起步，挂I档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。、定点与半坡起步注意事项：（）上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。（）半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试步及格。注：由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。十三、 通过S路技巧：眼睛始终靠外侧边界线看，看路调整方向盘行驶。（根据路走，主要靠感觉）十四、 过圆饼路（一）方法一1、调整车辆，使A号和B号饼的切线在车左边筋和车标的正中驶入。2、等C号饼中心与前挡风玻璃的左下角相交时(即视野只看的到半个号饼)时，方向向左打死驶向3号饼，等左车头角和黄线将近相碰(约相距10厘米)时，向右回正方向。3、等D号饼中心与前挡风玻璃的右下角相交时(即视野只看的到半个4号饼)时，方向向右打死，等前挡风玻璃和左侧后视镜所形成的角，与第5圆饼成一直线时，向左回正方向。4、等E号饼与左反光镜左下角相交，向左打死方向；左车头角和黄线相碰时，向右回正方向。5、等F号饼中心与前挡风玻璃右下角相交时(即视野只看的到半个6号饼)时向右打死方向，车头刚过6饼，方向向左回正。（二）方法二（）过1-2号饼：先提前修正方向，使车身稍偏向道路左侧。先看车盖左棱内侧对准1、2号饼，即车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；棱就是轮胎内侧，以此当尺子，描准两个饼成一条直线。同时又要保持一点点距离，不让轮子内侧压到圆饼。依次过1、2号饼。（）当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有轧到2号饼的危险。过3号饼：当看到车头的横线与3号圆饼底部即将重叠时，左打一圈半，等车将要对准圆饼时，回中方向。使车身保持直线、车头处于让圆饼从下方通过的状态。（）过4号饼：继续前行一点，感觉到3号饼处