滚动轴承寿命计算公式.doc

螺纹连接与螺旋传动:松螺栓连接强度计算不滑移条件1、螺栓连接的损坏形式有哪些？其危险部位在哪里？强度计算时，为什么一般只计算螺栓根部直径？（a）受拉：塑变，拉断 受剪：压溃，剪断 （b）危险部位：1）螺杆的头部与螺杆的过渡处；2）螺纹收尾处；3）螺母与螺杆旋合的第一圈（c）等强度：因为螺纹联接设计遵循等强度原则，不浪费，一个地方破坏了，其它地方也快坏了，只计算螺栓根部就可以了。键连接设计：普通平键分类、特点、应用:分为：圆头键、方头键、单圆头键。 特点：结构简单、定心好、装拆方便。 应用：用于静连接，即轴与轮毂间无轴向相对移动的连接平键和楔键的工作原理特点:平键：键的两侧面是工作面，工作时靠键同键槽侧面的挤压来传递转矩。键的上表面和轮毂的槽底间则留有间隙。楔键：键的上下两面是工作面，键的上表面和与它相配合的轮毂槽底均有1：100的斜度，装配后键即楔紧在轴和轮毂的键槽理。工作时靠键的楔紧作用来传递转矩，同时还可承受单向的轴向载荷。对轮毂起到单向的轴向固定作用。平键连接的失效和强度校核:普通平键连接（静连接）：工作面的压溃 键的剪断。导向平键连接和滑键连接：工作面的过度磨损。平键连接的强度计算：导向平键的强度计算:P k=h/2齿轮传动:齿轮的主要失效形式: 轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面点蚀、齿面点蚀、齿轮的设计准则：闭式软齿面齿轮：易发生点蚀，按接触疲劳强度设计，校核弯曲强度。闭式硬齿面齿轮：易发生轮齿折断，按弯曲疲劳强度设计，校核接触强度。开式齿轮：主要失效是磨损、断齿，不会出现点蚀，只按弯曲疲劳强度设计，然后将计算出的模数m加大10%20%。直齿圆柱齿轮： -校核式 -设计式1、齿形系数YFa （YSa ）与m无关，只与齿数 z及变位系数x有关，反映轮齿几何形状对弯曲应力的影响；4、齿轮的弯曲疲劳强度主要取决于m(b、z、x、材料一定）；2. 齿面接触疲劳强度主要取决于齿轮直径d1(或中心距a)(b、u、x、材料一定），等强度条件为：斜齿轮强度计算：带传动带传动的类型：平带、V 型带、多楔带、圆形带 同步带带传动有哪些优缺点？答：带传动的优点是：结构简单、成本低廉，传动的中心距大，运行平稳无噪声，可缓冲隔振，具有过载保护作用。带传动的缺点是：存在弹性滑动，因而传动比不准确、效率较低，带的寿命较短，需要张紧，因而对轴的压力较大，外廓尺寸大，存在静电因而不宜用于易燃的场合。V带传动中，带中的应力有（ 松紧边拉应力、弯曲应力、离心力引起的拉应力 ），最大应力发生在（ 紧边与小带轮相切的地方 ）。由于带传动存在（ 弹性滑动 ），因而带轮的线速度与带的速度不等。若传动过载，则打滑首先发生在（ 紧边与小带轮相切处 ）。平带与V带的比较：V带因有楔形增压作用，较平带承载能力强；传递同样载荷时，V带的张紧力较小；传动比相同时，V带中心距可以比较小，传动装置尺寸小；V带无接头，运行较平稳；V带一般是多根带同时工作，其中一根带破坏，机器不致立即停车；V带价格较平带高链传动：特点：传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比，传动效率较高，径向压轴力小。适于低速情况下工作。链传动安装精度要求较低，成本低廉，可远距离传动。链传动结构紧凑，能在高温、高湿、粉尘等恶劣条件下工作。链传动的主要缺点是不能保持恒定的瞬时传动比，又不能缓冲吸振。在两根平行轴间只能用于同向回转，磨损后易发生跳齿，工作时有噪声，不适用于急速反向和频繁启动的场合，无过载保护作用。带为什么放在高速级？V大，Fe小，不会打滑；高速级，v大，带有缓冲吸振的作用；带过载保护，不让其它传动件破坏。1、 按扭转强度条件计算 径向滑动轴承：1、由圆锥滚子轴承支撑如图所示。已知：载荷平稳，R12000N，R24000N，FA1030N，室温下工作，轴转速n1000rpm。试计算这一对轴承的使用寿命Lh？（轴承参数如下：Cr34000N，S R/2Y，e0.38，当A/Re时，X0.4，Y1.6）S1R1/2Y2000/3.2625N，S21250N；轴承2是压紧端，所以有 A1S1625N，A2FAS11625N； A1/R1625/20000.312e0.38， X11，Y10； A2/R21625/40000.406e， X20.4，Y21.6；因载荷平稳，室