公共建筑原理2

公共建筑设计原理 第四版 ThePrincipleofPublicArchitectureDesign 第2章公共建筑的功能关系与空间组合 1 Chapter2TheRelationofFunctionandSpaceCompositionofthePublicArchitecture 1 2 1 3复习题 1 一般室外环境空间的构成 主要依赖于下列哪一方面 A 建筑或建筑群体组合B 场地类型和划分组合C 道路组织D 绿化和建筑小品组合2 著名建筑师阿瑟 埃里克森认为 就是现代意识 A 功能意识B 结构意识C 环境意识D 建筑意识3 我国明代造园家计成在其著作 中提出了造园要 巧于因借 的观点 A 闲情偶寄 B 说园 C 造园史纲 D 园冶 ACD 1 2 1 3复习题 4 在考虑公共建筑室外空间环境设计时 概括起来有 A 室内外空间的过渡与渗透B 室外空间的视距与视角C 创造环境与改造环境D 利用 改造与创造环境5 我国传统的四合院 虽然只不过三 四幢建筑 却也会由此而显现出一种秩序感和相互吸引的关系 从而结成有机统一的整体 因为他运用了 的形式美的原则 A对称B轴线C向心D形式与风格相统一6 北京故宫建筑艺术处理上的三个高潮是天安门 DC午门 太和殿 第2章公共建筑的功能关系与空间组合 基本知识 人流集散的性质 容量 活动方式及对建筑空间的要求 反映出公共建筑功能要求的某些特性 功能分区 人流疏散 空间组成及与室外空间的联系等 在公共建筑的功能问题中 这是几个比较核心的问题 此外还有空间的大小 形状 朝向 通风 供热 日照 采光 照明等 P24 第2章公共建筑的功能关系与空间组合 对空间的认识 甲骨文 室空北方 穴居南方 巢居 干阑式 竖穴式穴居 第2章公共建筑的功能关系与空间组合 横穴 袋型竖穴 口部以枝干茎叶作临时性遮掩或加粗编的活动顶盖 半穴居 竖穴口部架设固定顶盖 古文所谓 复穴 原始地面建筑 围护结构都是构筑起来的 围护结构分化为墙体与屋盖两大部件 分室建筑 建筑空间的组织 横穴 袋型竖穴 半穴居 原始地面建筑 分室建筑 老子 又名 道德经 老子五千文 道家的主要经典 著者存疑 一般认为 为春秋时人老聃始纂 后学续写 战国时完成 书中主要运用 道 以及 有 无 等范畴说明宇宙万物的演变 提出了 道生一 一生二 二生三 三生万物 人法地 地法天 天法道 道法自然 有生于无 等著名观点 三十辐共一毂当其无有车之用埏埴以为器当其无有器之用凿户牖以为室当其无有室之用故有之以为利无之以为用 第2章公共建筑的功能关系与空间组合 共 即 拱 字 是 拱卫 集中 的意思 毂g 即车轮中心车轴穿过的圆木北方农村叫它做 车头 埏sh n 用水和土 埴 埴 土 和泥制作陶器 引申为陶冶 培育的意思 释义一 三十辐 共一毂 当其无 有车之用 埏埴以为器 当其无 有器之用 凿户牖以为室 当其无 有室之用 故 有之以为利 无之以为用 第2章公共建筑的功能关系与空间组合 第2章公共建筑的功能关系与空间组合 三十根辐条与车 毂 汇聚并连接车轮的外围而共同组成 才能形成车轱辘 有了这样的车轱辘 我们就能够看到三十根辐条所分割开来的三十个局部小空间 于是 车 毂 心 辐条 外轮 加之三十个 花眼似 的 空间 这才构成为车轱辘 这 花眼似 的 空间 其实是什么也没有啊 它们正是 无 所以必须有它们 才能有车子的作用 和黏土为泥制成器皿 依靠着它当中本来就有的那个 空间 才成其为器皿的 这器皿当中的 空间 其实是什么也没有啊 它正是 无 所以必须有它 才能有器皿的作用 在土墙壁上凿开门窗 包括凿挖门窗 掏空内面的土而成为墙壁的 窑洞 形成有门有窗和四壁围成的 空间 而成其为室 这门 窗 室所形成的 空间 其实是什么也没有啊 它们正是 无 所以必须有它们 才能有 室 的作用 才能有房屋的作用 由于上述三个方面的认识所得出来的结论就是 有 只给人们带来便利 成形为车 器 室 无 才真正起到了它应该起到的作用 第2章公共建筑的功能关系与空间组合 这正表明 建筑 人们要用的 不是别的 而是它的空间 从这一点出发 有的人更进一步把建筑比作容器 一种容纳人的容器 所谓内容决定形式 表现在建筑中主要就是指 建筑功能 要求与之相适应的空间形式 那么 能不能说建筑的空间形式就是由建筑功能这一方面因素来决定的呢 也不能 但是有一点必须给予充分地肯定 即建筑空间形式必须适合于功能要求 这种关系实际上表现为功能对于空间形式的一种制约性 或者简单地讲 就是功能对空间的规定性 第2章公共建筑的功能关系与空间组合 建筑功能对于建筑空进的规定性主要体现在以下几个方面 一 功能决定空间的 量 空间的大小和容量 二 功能决定空间的 形 空间的形状 三 功能决定空间的 质 满足采光日照 通风等相关要求 四 功能决定空间的组合形式 2 1公共建筑的空间组成 内容提要一 公共建筑的空间构成及相互关系 主要使用空间 次要使用空间 辅助部分 交通联系部分二 公共建筑的交通联系空间 水平交通 垂直交通 枢纽交通 2 1公共建筑的空间组成 一 公共建筑的空间构成及相互关系 主要使用空间 次要使用空间 辅助部分 交通联系部分主要使用部分 是直接为这种建筑物使用的生产 生活和工作房间包括一般的工作房间及群众大厅 次要使用空间 辅助空间 是为保证基本的使用目的而需要的辅助房间及设备用房 2 1公共建筑的空间组成 交通使用部分 是为联系上述各个房间及供人流 货流来往联系的交通部分 一般包括出入口 门厅 过厅 走道及楼梯间 电梯间 自动扶梯等 其形式 大小 部位 主要取决于功能关系和建筑空间处理的需要确定 应具有适宜的高度 宽度和形状 简明直接的流线 对人流起到导向作用 一般分为 水平交通 垂直交通 枢纽交通Eg 2 1公共建筑的空间组成 2 1公共建筑的空间组成 上述三大部分是按它们的功用而划分 但有时也不能绝对分开 常常彼此寓于其中 如门诊所的走道 一般除作交通外 常兼候诊 剧院的门厅也用作休息 就是主要使用空间内也有交通空间 供人通行 目前 交通空间作为交往空间越来越多地被应用于新建筑设计中 所以国外一些新的学校将走道设计较宽 过厅作为交往大厅 2 1公共建筑的空间组成 华中科技大学科技楼内景 2 1公共建筑的空间组成 华中科技大学西十二教学楼内景 华中科技大学建规学院一层平面 2 1公共建筑的空间组成 2 1公共建筑的空间组成 华中科技大学建规学院一层过厅 华中科技大学建规学院一层展厅咖啡厅 2 1公共建筑的空间组成 2 1公共建筑的空间组成 交通联系空间 二 公建的交通联系空间 水平交通 垂直交通 枢纽交通一 空间组合中的水平交通类型尺度采光 2 1公共建筑的空间组成 水平交通 类型1 原则与要求 与整体联系密切 直接 通畅 防止曲折多变 良好的采光通风 2 按性质分类 P291 基本属于交通联系的过道 过厅和通廊 如 旅馆 办公 影院的安全通道2 主要作为交通联系空间兼为其他功能服务的过道 过厅和通廊 如 医院门诊的宽阔走廊兼候诊3 各种功能综合使用的过道与厅堂 如 展览馆陈列厅的过道 园林中的廊子 2 1公共建筑的空间组成 水平交通 尺度公建中通道宽度与长度的确定依据 主要根据 功能需要 防火规定及空间感受来确定 1 宽度 分析人流性质 单纯的人流活动 携带物品 人流的方向 数量 门的开启方向等 每股人流0 55 0 0 15 一般W 1 5m旅馆 办公1 5 2m学校2 3m医院3 4m2 长度 1依据建筑性质 耐火等级 防火规范 视觉艺术等要求 2主要控制房门中线至安全出口的距离 在安全疏散距离内 2 1公共建筑的空间组成 水平交通 表1 直接通向公共走道的房间门至最近的外部出口或封闭楼梯间的距离 2 1公共建筑的空间组成 水平交通 采光 主要为自然采光 采光不足1 双面走道 通道尽端开窗 内走道长度 20米时至少应有一端采光 20米时应有两端采光 40米时应增加中间采光口 否则应采用人工照明 借助门厅 过厅 楼梯间的光线 通道两侧开敞的空间 局部单面走廊 通道两侧的门窗亮子 高窗2 减少建筑空间中通道长度的常用措施 适当缩小使用开间 加大进深 充分利用走道尽端作为较大的房间 在走道尽端安排辅助楼梯等措施 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 空间组合中的垂直交通 楼梯 直跑楼梯 双跑楼梯 三跑楼梯 其它类型楼梯 坡道电梯自动扶梯 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 楼梯1 楼梯间设计要求位置和数量应根据功能要求和防火规范 安排在交通枢纽处或其附近 主要楼梯 辅助 疏散 楼梯 1 作为主要楼梯 应与主要出入口邻近 且位置明显 同时 还应避免垂直交通与水平交通在交接处拥挤 堵塞 2 必须满足防火要求 3 楼梯间必须有良好的自然采光 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 2 形式 1直跑楼梯 方向单一 贯通空间 2双跑楼梯 较多 疏散楼梯 3三跑楼梯 对称 不对称 4旋转楼梯 不能用于疏散 P33 5剪刀楼梯 人流量大 3 数量 基于防火疏散的需要 至少需设2部楼梯 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 4 尺寸A楼梯段的尺寸 每股人流宽度 平均肩宽 550mm 少许提物尺寸 0 150mm 消防要求每个楼梯必须保证二人同时上下 梯段最小宽度1100 1400mm 楼梯平台的宽度不得小于梯段的宽度 室外疏散楼梯梯段最小宽度800 900mm B踏步尺寸 楼梯的坡度20 45 踏步尺度 2h b 600 620mm或h b 450mm 楼梯段最少踏步数为3步 最多为18步 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 C其他 楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2m 梯段净高不应小于2 20m 楼梯应至少于一侧设扶手 梯段净宽达三股人流时应两侧设扶手 达四股人流时应加设中间扶手 有儿童经常使用的楼梯 梯井净宽大于0 20m时 必须采取安全措施 栏杆应采用不易攀登的构造 垂直杆件间的净距不应大于0 11m 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 坡道 常用于 交通建筑 火车站 疏散人流医疗建筑 医院 输送人员物资公建主入口前 宾馆 汽车停靠立体式停车场无障碍设计 较少用于 室内特例 萨伏伊别墅 萨伏伊别墅内景 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 常用坡度 1 坡道的坡度0 20 爬梯的坡度 45 2 一般为8 15 人流多的地方为6 12 3 室内坡道不宜大于1 8 室外坡道不宜大于1 10 供轮椅使用的坡道不应大于1 12 4 室内坡道水平投影长度超过15m时 宜设休息平台 平台宽度应根据轮椅或病床等尺寸及所需缓冲空间而定 5 供轮椅使用的坡道两侧应设高度为0 65m的扶手 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 电梯 主要组成电梯机房 轿箱 井道等组成 设计要求 1 电梯不应计作安全出口 设置电梯的建筑物仍应按防火规范规定的安全疏散距离设置疏散楼梯 2 每层电梯出入口前应设电梯候梯厅 3 电梯井不宜被楼梯环绕 但在8层左右的多层建筑中 可将电梯和楼梯靠近布置 或安排在同一个楼梯间内 以便相互调节 4 在以电梯为主要垂直交通的每栋建筑物内 8层以上公建中 或建筑物内每个服务区 乘客电梯的台数不宜少于2台 单侧排列的电梯不应超过4台 双侧排列的电梯不应超过8台 5 电梯不应在转角处紧邻布置 可布置在建筑的中心地带 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 自动扶梯1 设计要求 1 自动扶梯不得计作安全出口 设自动扶梯的建筑物仍应按防火规范规定的安全疏散距离设置疏散楼梯 2 自动扶梯起止平台的深度除满足设备安装尺寸外 应根据梯长和使用场所的人流留有足够的等候及缓冲面积 3 扶手与平行墙面间 扶手与楼板开口边缘间及相邻两平行梯的扶手间的水平距离不应小于0 4 2 1公共建筑的空间组成 垂直交通 2 选型参数 1 层高 室内扶梯SWE 最低3m 一般5 7m 最高11m 室外扶梯EWE 最低3 5 8m 一般25m以下 最高65m 2 扶梯角度 27 3 配合楼梯使用 30度 优先采用 35 布置紧凑时 3 扶梯宽度 600mm 单人 810mm 单人携物 1000mm 1200mm 双人 3 优点 P34 1 快速疏散大量人流 2 不需考虑机房 缓冲坑 因而比电梯占用空间少 3 发生故障可用作一般楼梯 不中断使用 2 1公共建筑的空间组成 交通枢纽 三 空间组合中的交通枢纽 门厅 过厅 1 定义 考虑到人流的集散 方向的转换 空间的过渡以及与通道 楼梯等空间的衔接等 需要设置门厅 过厅等空间形式 这就是交通枢纽 2 设计要求1功能方面要求 A B C D E2精神方面要求 2 1公共建筑的空间组成 枢纽交通 功能方面要求 A B C D EA 合理确定门厅的尺度感 所谓尺度 就是指对于单一空间的量 形 质的规定性 以小衬大B 合理设计门厅的导向感 人流线简洁明确 不交叉 C 处理好室内外的过渡问题 D 创造适宜的休息区域 方便不受干扰 环境好 P40E 门厅的二次完善设计 天花