交通工作总结和年工作计划.docx

交通工作总结和年工作计划坚持科学发展 加快接轨沪杭努力开创xx交通全面发展新局面在全县交通工作会议上的报告县交通局局长 xxx同志们：大地回春，万象更新。今天，县政府决定召开全县交通工作会议。这次会议的主要任务是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六大、十六届三中、四中全会和县委十一届六次全体会议精神，实事求是地回顾总结去年交通工作完成情况，科学合理地部署20XX年交通工作目标任务，动员全县交通行业广大干部职工进一步明确目标，统一思想，求真务实，开拓创新，全力掀起交通“五大工程”建设新高潮，着力推进城乡交通一体化改造，努力开创xx交通全面发展新局面。下面，我代表县交通局向大会作工作报告。一、20XX年交通主要工作回顾20XX年是我县改革开放和经济建设取得重大进展的一年，也是交通事业的快速发展之年。一年来，在县委、县政府和省、市交通主管部门的正确领导及乡镇、部门的大力支持下，交通部门认真贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神，坚定实施县委、县政府“开放带动、接轨沪杭”战略。面对前所未有的困难和压力，进一步树立和落实科学发展观，主动适应、迎难而上，突出重点、扎实工作。交通各项工作目标任务出色完成，成绩显著。交通“五大工程”建设完成总工作量亿元，为年计划的111%，同比上年增长53，创我县交通建设年投资历史新高。等级公路网密度达到68公里百平方公里，同比上年增长41，高于全省平均公路密度54%。完成道路客运量902万人次、周转量36995万人公里，同比上年增长1%、%；完成道路货运量960万吨、周转量34312万吨公里，同比去年增长4%、18%。完成水路吞吐量1127万吨、货运量761万吨、水路货物周转量万吨公里，同比上年增长%、%、%。全年完成规费征收总额11068万元，为年计划117%，同比上年增长12%。回顾过去的一年，我们主要抓了四个方面工作。(一)突出重点、全力推进，全县交通基础设施网络化水平全面改善。交通部门的中心工作是全面实施交通“五大工程”。一年来，我们认真按照县委、县政府关于基础设施建设“确保完成一批、暂缓建设一批、适时开工一批”的要求，突出重点，攻坚克难，扎实推进，全面提升交通网络化水平。 一是交通重点建设工程扎实推进，圆满完成。莫干山大道改建工程，去年12月底全面完工，完成工作量17363万元，为年计划的145%。累计完成工作量19863万元，为总投资的117%，成为我县第一条一级公路。104国道xx段改造提升工程，去年4月开工，11月底完成交工验收。完成工作量7500万元，为年计划的100%。被省公路局评为优良工程。杭湖锡线xx段航道改造工程，完成工作量5700万元，为年计划的100%。累计完成工作量11000万元，为总投资的100%。被省交通厅评为全优工程。乡村康庄工程，去年完工项目共140项，计公里，三年目标二年基本完成，走在全市前列。其中：路基改造75项，计公里，通村率为100%；路面硬化65项，计公里。已验收的83项路基中，78项为优良、5项为合格，优良率达到94，工程质量比前年有大幅度提高。汽车总站工程。去年9月20日正式启用，完成工作量20XX万元，为年计划的100%。绿色通道工程。完成绿化总里程37公里，为年计划的100%。二是待建工程前期工作紧锣密鼓，基本完成。申嘉湖高速公路xx段工程。已经成立工程建设指挥部；工程“工可”报告已通过省交通厅及有关部门会审并上报省发改委待批，根据省统一部署，预期今年上半年开工建设。武新线航道改造工程。已经成立工程建设指挥部；完成政策处理调查摸底工作，出台工程征迁补偿标准；工程“工可”报告已获批准；武康绿能电厂码头疏浚工程已经完成。新市镇水北大桥等部分标段已开工建设。其他标段招投标工作准备就绪，因土地批文及建设资金问题，开标时间相应推迟。莫干山大道西延工程。已完成招投标工作，取得省政府“四自”公路项目批复。根据县统一部署，该工程暂缓建设。三是县乡公路改造力度加大，路况全面改善。新增农村等级公路公里，同比前年增加114。截止去年底，在实现“乡村公路等级化、乡村公路硬化”目标方面，全县通村公路通达率98、通村公路硬化率90，准四级以上公路的客运班车通达率为100%。撤渡工作超额完成，去年市、县下达撤消县内5个渡口的任务。在乡镇的大力支持下，我们积极采取撤渡建桥、补助资金、绕道建路等方法，创新思路、扎实工作，到去年6月底，提前超额完成了山水渡、晖山渡、朱家渡、孟西渡、邵家坝渡、仲家渡、团田圩渡7个渡口的撤渡工作，创我县年撤渡工作最高记录。使全县以县城武康为中心，接轨沪杭、通达乡村的开放式大交通网络化水平全面大幅提升。攻坚克难、突破瓶颈，建设资金筹措成效显著。去年交通建设项目多、规模大，资金十分紧缺，并遇到了前所未有的困难和压力。我们把筹措资金作为重中之重的头等大事，主动出击，迎难而上，多措并举，抓出实效。一是积极争取上级补助资金。一年来，交通局领导班子发扬“三千精神”，向交通部、交通厅等上级主管部门争取到了杭湖锡线xx段航道改造工程、武新线航道改造工程、乡村康庄工程，以及104国道xx段改造提升工程等一批重点项目的批准专项补助资金总计亿元。二是千方百计融资借贷。去年新增贷款余额亿元，累计融资借贷亿元，争取同级财政补助1500万元，大大缓解了建设资金压力。三是积极盘活存量资产。着力争取舞阳公司、杭宁高速等对外投资项目收益。扎实开展招商引资，吸引外来资金投资我县交通事业。依法行政、规范管理，交通行业管理再上新台阶一是全力加强依法行政。交通行业管理各部门认真贯彻“依法治交”方针，大力加强执法业务教育和执法检查，调整充实执法队伍，规范执法行为，提高了依法行政和文明执法水平。全系统共办理行政执法案件2448起，受理行政许可1457件，正确率均达100%，无行政复议和行政诉讼案件发生。港航、运管等行业管理部门精心组织，坚决打击非法经营活动和违规违章行为。坚持源头管理与动态管理相结合，进一步净化了客货运输市场环境。同时通过整改、搬迁、终止营业等整治措施，进一步规范了维修市场秩序。二是着力调整运力结构。结合我县实施“五个统筹”，重点完成了xx县城乡公共交通一体化网络规划，关于实施城乡公交一体化改造的调研报告。去年12月起，公交一体化改造工作如期启动。通过大量艰苦工作，12月底，武康至乾元15辆到期中巴车顺利退出营运，为今年实施城乡公交一体化改造创造了有利条件。9月份，通过公开招标、公平竞争的市场化运作，完成了30辆新出租车投放，受到市民欢迎。三是安全工作成效显著。交通行业各单位坚持层层落实安全生产责任制，安全生产目标管理责任书签订率达100。突出工作重点，确保“春节”、“五一”、“国庆”等重大节日交通运输安全。结合“安全生产月”活动，狠抓各项工作落实。全年召开全系统安全工作专题会议17次，组织各类检查11次，进一步强化了交通安全管理工作。一年来，交通系统无重大责任事故发生。水陆交通运输企业事故率下降，安全生产情况总体平稳。其中：专业交通运输企业行驶万公里，发生一般事故2起、伤2人，经济损失万元；三家危险品货运企业行驶万公里，均无发生上报等级事故；水上上报事故起，系统事故起，无死亡，沉船3艘，经济损失万元。专业水运企业安全无事故；全县渡口、在建交通工程均安全无事故。四是努力加强养护工作。公路管理部门养护重点确保国道、省道及贯通县城与各乡镇的公路及桥梁的保洁、畅通。国省道年末好路率达%，同比上年提高%。港航部门在抓好航道养护的同时，坚持实行24小时现场巡航制度，确保了干线航道基本通畅。同时出台并实施了乾元市河航道管理办法，确保长效管理。五是顺利完成20XX2020年xx县公路、水路交通网络规划并通过会审。完成20XX20XX年xx县农村公路交通建设规划初稿。六是治超工作取得成效。运管、公管等部门，认真贯彻上级有关治理车辆超限超载工作精神，及时制订了交通治超工作实施方案及应急预案。共查处超限运输车辆407辆、超载运输船舶424艘，治超工作取得一定成效。七是完成防禽流感工作。根据上级统一部署，认真开展防禽流感工作。在40天的设卡期间，共出动检查人员317人次，检查车辆2500辆，劝回无防疫证明车辆36辆等，顺利完成了防禽流感工作任务。狠抓效能、确保创建，两个文明建设再创新局面一是机关效能建设成效显著。根据县委、县政府统一部署，交通系统以大兴“三风”、力促“三高”、打造“三型”为载体，以全县开展的“优化投资创业环境年”活动为抓手，积极开展机关效能建设。建立和完善了交通局首问责任制、交通局预约服务制和交通局政务承诺制等14项制度，抓落实、促整改，切实改进了工作作风，提高了工作效率，为确保交通各项工作顺利进展打实基础。去年办理人大议案17件、政协提案12件，满意率达100%。办理投诉案件289件，办结率98%；办理信访案件21件，办结率100%。办理县长热线案件186件，交办率100，满意率96%，理解率4%。受理“96520”投诉电话252起，反馈率100，满意率96%，理解率4%。二是创建工作再上新台阶。根据县统一部署，交通部门较好地完成了县有关文明、卫生等创建工作任务，局属单位创建工作也取得了明显成效。县港航处被评为“省级卫生先进单位”、“省级文明单位”已通过考评验收，下属新市站被评为“文明行业示范点”；县公管所秋山公路养护站通过市级文明站点的验收；县征费所下属三桥、城关两个站点，分别被评为浙江交通“一星”级收费站，征费所工会市级“先进职工之家”顺利通过复评。三是廉政建设得到加强。在坚持周一晚学习制度的同时，采取集中学习和个人自学相结合，政治理论学习和交通实际工作相结合等形式，取得较好效果。重点学习了党的十六届四中全会精神、中共中央关于加强党的执政能力建设的决定，以及中国共产党党内监督条例和中国共产党纪律处分条例，进一步增强了领导干部的廉政意识和法制观念。 四是队伍素质有所提高。交通局完成对下属“三所一处”局管干部的考核工作。11月份及时调整了县运管所、县征费所领导班子，确保工作正常运转。全系统新招大学毕业生6名，新增高级职称人员3名，队伍素质有较大提高。各单位进一步完善了干部人事制度，建立完善能者上、庸者下的竞争机制。县港航处等单位在“双聘”工作中，采用了“黄牌”警告、员工轮岗制等新措施，取得一定成效。回顾总结20XX年的交通工作，我们的主要体会有以下几点。第一、坚持重点发展，接轨沪杭必须谋划新思路。一年来，我们坚持把贯彻县委、县政府“开放带动、接轨沪杭”战略部署同xx交通率先接轨沪杭的中心工作紧密结合起来。通过进一步树立和落实科学发展交通观，在加强学习中认真研究新形势，在联系工作中务实谋划新思路，在推进发展中抓紧落实新措施，创新思路想大局，攻坚克难办大事。全力实施交通“五大工程”，进一步加快了xx与沪杭等周边城市大交通网络的衔接，更加适应了xx经济社会跨越式新发展的需要。第二、坚持统筹发展，服务“三农”必须落实新举措。一年来，我们紧紧围绕统筹城乡交通发展主题，把农村公路改造与国省道干线公路建设摆在同等重要位置。咬定交通服务“三农”的实质性目标，突出乡村康庄工程建设，不因宏观调控而动摇发展的决心，不因资金、管理等要素制约而放慢发展的脚步。加强组织领导，周密部署工作，层层落实责任。促使这项统筹我县城乡交通发展最大的民心工程快速推进、顺利完成，受到11个乡镇广大农民兄弟的欢迎和好评。第三、坚持平安发展，行业管理必须提高新水平。一年来，我们以建设“平安xx”，确保平安发展为目标，充分发挥“平安交通”工作在“平安xx”建设中的基础和纽带作用。坚持“三个结合”，即：坚持将“平安xx”建设工作与交通行业管理紧密结合，与安全管理工作紧密结合，与机关效能建设紧密结合，同步推进交通行业的两个文明建设。一年来，交通运输市场综合整治成效明显，交通运输事故多发势头得到有效遏制，安全生产形势明显好转，交通工程建设确保安全，为确保xx经济社会平安发展，创造了良好的交通基础环境。第四、坚持科学发展，交通工作必须开创新局面。一年来，我们以提高执政能力为目标，进一步树立和落实科学发展观，切实推进机关效能建设。努力克服国家宏观调控政策对交通基础设施建设要素的影响；努力创造良好的外部环境，积极向县委、县政府和省、市、交通主管部门汇报，加强与乡镇、部门的沟通协调；努力创新交通工作思路。在问题面前不停顿、不绕道，在困难面前不怨天、不尤人。坚持在以改革促发展上动脑筋，坚持在苦干实干上下功夫，切实转变工作作风，着力提高工作效率。工程建设扎实推进，行业管理不断加强，两个文明建设全面提升，干部职工队伍素质有较大提高，交通各项工作都上了新的台阶。同志们，岁月匆匆，又是一年。虽然我们所遇到的困难和问题比预料的要多，但是实践证明，我们所完成各项工作的情况却比预期的要好。交通工作所取得的成绩，是县委、县政府和省、市交通主管部门正确领导的结果，是全县乡镇、部门和人民群众大力支持的结果，也是交通行业广大干部职工艰苦奋斗的结果。在此，我代表县交通局向各级领导和同志们表示衷心的感谢和崇高的敬意!在回顾总结一年来所取得工作成绩的同时，我们也清醒地认识到，交通行业的体制性、结构性、素质性矛盾还比较突出，深化改革、调整结构、协调发展的任务还十分艰巨。交通工作中确实还存在不少问题和薄弱环节。一是由于宏观经济调控的不确定性，资金、土地、项目要素制约将继续存在。特别是资金缺口严重，筹措非常困难。今年又是交通建设的高峰期，年计划总投资约亿元。交通建设及其资金需求在较长时期内将持续在一个较高的平台上增长，资金短缺将是相当长时期内制约交通发展的主要因素。二是公交一体化改造难度较大。虽然新乾线公交化改造取得初步成效，但今年全县实施城乡交通一体化改造，特别是武乾线公交化改造工作还是存在体制、资金、业主等方面较大的矛盾和困难。在改造、调整中难免发生有关人员上访等不稳定因素。三是公路管、养机制有待改进。我县乡村康庄工程建设即将结束，县乡公路网络已基本形成，农村公路的数量和质量都有了较大幅度的提高。但目前“重工程建设，轻管理养护”的情况依然存在，相应的县乡公路建设、管理、养护新办法、新机制还没有跟上，有待积极探索，尽快解决。四是干部职工队伍整体素质有待提高。交通部门干部职工的思想意识、工作作风与当前高标准、严要求的工作目标任务相对照，还有一定的差距和问题，有待进一步转变和提高。这些主要的困难和问题，有待我们进一步增强责任感，紧迫感，采取切实措施，认真加以解决。二、20XX年交通工作计划20XX年是我县全面贯彻落实科学发展观，推动经济社会发展新跨越的重要一年。按照县委、县政府的总体部署。20XX年交通工作的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想、党的十六届四中全会精神为指导，进一步树立和落实科学发展观。以全面实施县委、县政府“开放带动、接轨沪杭”战略和“强工业、精农业、扩城市、兴三产”四项重点为中心。以全力推进交通“五大工程”建设为重点，着力加快城乡交通统筹发展，大力加强交通行业管理，积极推进党建和队伍建设，进一步开创全县交通事业跨越式发展的新局面。交通工作的总体要求是：突出重点，确保完成交通重点项目建设计划；统筹兼顾，有序推进县乡公路网络化建设；创新思路，着力提高交通建设综合管理水平。加快xx接轨沪杭交通一体化进程和统筹协调发展城乡交通的步伐。按照以上指导思想和总体要求，20XX年重点抓好以下三项工作。突出重点，全力掀起交通“五大工程”建设新高潮工作目标是：以实施交通“五大工程”为重点，年计划完成交通建设总投资33060万元。全力推进公路网络工程。年计划实施八项工程，完成总投资25110万元。1、重点公路工程，共二项，年计划完成总投资21700万元。 申嘉湖高速公路xx段工程，是我县接轨沪杭的第二大高速通道，全长公里，建设工期20XX20XX年，总投资约万元。20XX年计划完成工作量20XX0万元。下仁公路下跨塘至二都段改造工程，是我县融入杭州及发展旅游的重要通道。长公里，二级公路标准，总投资约1700万元。力争20XX年全面完工。2、县乡公路工程，共六项，年计划完成总投资5410万元。和五公路禹越段改造工程，长公里，二级公路标准，建设工期20XX20XX年，总投资约4400万元。20XX年计划完成工作量1000万元。干钟公路改造工程，全长公里，二级公路标准，计划建设工期20XX20XX年，总投资约3100万元。20XX年计划完成工作量1200万元。韶塘公路新安至塘栖段改造工程，长3公里，二级公路标准，建设工期20XX20XX年，总投资约20XX万元。20XX年计划完成工作量450万元。xx大桥工程，总投资约1500万元，力争20XX年完工。下仁公路杨坟至仁和段改造工程，长公里，二级公路标准，建设工期20XX20XX年，总投资约1000万元。20XX年计划完成工作量200万元。县乡公路养护、维修工作，年计划总投资约1060万元。力争完成我县撤消最后4个渡口工作。着力加快航道标化工程。年计划实施二项工程，完成总投资4700万元。武新线航道改造工程。是我省第一批“四自”航道工程重点项目。全长公里，五、六级航道标准，计划建设工期20XX20XX年，总投资约27000万元。20XX年计划完成工作量4000万元。雷甸大桥工程。建设工期20XX20XX年，总投资约1500万元。20XX年计划完成工作量700万元。提前完成乡村康庄工程。年计划完成总投资555万元。20XX年计划全面完成全县乡村康庄工程建设任务，重点完成路面改造公里，完成工作量555万元。加快实施客运便捷工程。年计划实施二项工程，完成总投资230万元。洛舍客运站工程，总投资约100万元。雷甸客运站工程，总投资约130万元。确保完成绿色通道工程。年计划完成总投资465万元。根据县政府xx县千里绿色长廊建设实施意见，20XX年完成“四路三航” 两侧绿化任务的70%，年计划完成总投资约465万元。着力推进，确保完成城乡交通一体化改造新目标一是要着力推进城乡交通一体化改造。今年重点实施我县道路客运市场的体制改革和机制创新，促进城乡交通协调发展，加快改变城乡交通二元结构。根据xx县城乡公共交通一体化网络规划、关于实施城乡公交一体化改造的调研报告，按照“政府引导、行业监管、企业实施”的改造总体原则，统一管理、分步实施。今年上半年实施并完成我县一城两区公交化改造，下半年实施并完成我县乡镇间公交一体化改造。二是要继续坚持依法治交。道路运输重点打击站外组客和非法营运，维护道路运输市场秩序。加强道路养护管理，努力提高好路率。依法强化路政、运政、航政工作，确保公路、航道文明管理，安全畅通。三是要全面落实安全责任制。围绕县“平安xx”工作部署，扎实推进“平安交通”各项工作。层层签订安全工作目标责任书，重督查、促整改。加强车站、码头及车、船的安全源头管理。精心组织好节日运输，杜绝重特大恶性事故发生，交通事故统计数控制在市下达指标内。 四是要继续抓好治超工作。以国省道、京杭运河为治超重点，加强教育，严格管理，力争把超限、超载运输降到最低限度，建立和完善长效管理机制，确保规范运输。五是要全面完成交通规费征收任务。港航、运管部门要确保完成及超额完成规费征收任务。征费所要在积极稳妥完成县内车辆通行费征收工作的同时，协助完成德桐公路收费站建设。规范管理，努力提升交通两个文明建设新水平一是要继续深化机关效能建设。以党的十六届四中全会、县委十一届六次全会精神为指导，以服务交通“五大工程”为主题，以为我县经济社会发展提供优质高效服务的具体工作为抓手，从思想上、组织上、措施上找差距，促改进，建立机关效能建设长效机制，确保全年工作目标任务顺利完成。二是要加快推进“人才强交”战略。首先是要全面加强领导班子和干部队伍建设，提高领导干部的领导能力和管理水平。其次是要继续加大高层次人才引进力度，创造良好环境，充分发挥其才智水平。还有是要着力提高队伍整体素质，加强政治教育和业务培训，促使交通队伍水平有较快提高。三是要积极促进行业文明创建工作。通过制定规划、明确任务、加强督查，真正把104国道、09省道、京杭运河、杭湖锡线航道县境段，以及莫干山大道等重点县乡公路建设成为安全、畅通、舒适、便捷、美化的文明交通运输线。充分发挥“文明示范窗口”的辐射示范作用，切实抓好“车、船、港、站、路”交通服务窗口的文明创建，充分调动交通行业两个文明建设的创造性和积极性。四是要切实加强党风廉政建设。重点加强检查考核，强化责任追究，继续抓好党风廉政教育。结合开展“保持共产党员先进性教育”活动，切实提高党员干部素质，真正筑牢拒腐防变的思想和道德防线。三、主要工作措施今年要从牢固树立和认真落实科学发展观，提高交通执政能力，全心全意为人民服务的高度，充分认识实施交通“五大工程”和推进城乡交通一体化改造等要点工作的重大意义，进一步增强贯彻落实的积极性、主动性和创造性，切实做到认识再深化、工作再推动、措施再落实，以确保交通中心工作目标任务的顺利完成。 一是要进一步超前谋划，加快前期工作。土地、项目、征迁等前期工作是实施交通“五大工程”的重要前提和基础。当前宏观经济政策对重点工程项目落实建设要素的制约较大。为确保重点工程项目的顺利实施，必须进一步加大工作力度，落实工作责任。一方面要主动向上级交通主管部门勤汇报、多沟通，争取缩短申报时间。另一方面要积极配合计划、国土、环保等有关部门，把土地、项目报批前的工作做