冠梁腰梁米字撑施工方案.doc

中铁建工集团有限公司 冠梁、腰梁及砼支撑施工方案广州市轨道交通十四号线一期工程 石湖停车场施工标工程冠梁、腰梁及砼支撑施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁建工集团有限公司2014年10月目 录第一章 工程概况31.1工程概况31.2施工场区条件31.3工程设计概况41.4冠梁、腰梁、砼支撑设计概况4第二章 编制依据4第三章 施工方法及工艺53.1施工部署53.2施工准备53.3冠梁及第一道砼支撑施工流程53.4施工方法63.5砼施工9第四章 施工安全、质量保证措施124.1质量保证措施124.2安全保证措施12附图1：米字撑大样14附图2：钢筋混凝土腰梁配筋断面15附图3：钢筋混凝土冠梁配筋图16附图4：砼支撑平面布置图1718第一章 工程概况1.1工程概况石湖停车场位于105国道（新广从公路）东南侧，石湖新大道南侧，汇雅花园东北侧，呈西南-东北向，城市建设规划为建设用地。选址地块长约896m，占地面积约为8.25公顷。石湖停车场为全地下停车场，为地下一层。停车场主体埋深约12.9m，全长847.78m，存车段宽约103.4m，出入段线宽约22.360m，层高9.5m，面积约63582m2。停车场设A、B出入口，埋深约12.9m，均为地下一层箱型结构，A出入口宽度为9.5m，长约145m，面积约1380m2；B出入口宽度为7.2m，长约124m，面积约896m2，停车场现状地面绝对标高约为22.1m，规划地面绝对标高23.70m，地下停车场的覆土厚度为2.6m,其上方主要规划为公园。停车场在北端头与石湖站的正线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井；停车场在北端头又与太和站辅线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场标工程，工程施工范围含停车场围护结构、基坑土石方开挖（不含A、B 坡道的围护结构及土石方开挖）以及标主体顶板部分土石方回填（回填标高21.10m22.10m）、RDK2+376.657（= CDK1+966.130）至出入场线区间分界段的主体工程结构部分（盾构始发井部位的主体）结构工程。1.2施工场区条件本工程位于105国道东南侧，石湖新大道南侧。城市建设规划为建设用地，场址范围主要拆迁量位于场址北端，对外交通便利。石湖现状为林地、物流厂房，局部有耕作用房，场区地势平缓，现状地面高程在16.9m23.18m之间。图1.2.1 场地原状图1.3工程设计概况地下停车场采用明挖法施工，主体基坑平面呈长体多边形结构，标准段开挖深度为11.45m，出入线段盾构井处最大开挖深度16m，土方总开挖量约700000m。停车场主体围护结构采用钻（冲）孔桩，直径为800mm、1000mm、1200mm，105国道及河涌侧采用800950钻（冲）孔桩；汇雅花园侧采用10001200钻（冲）孔桩；石湖新大道侧采用12001350钻（冲）孔桩。基坑止水：钻（冲）孔桩间采用1根800双管旋喷桩进行加固止水；局部加设一排850600三轴搅拌桩进行加固止水。支撑体系采用两道锚杆（存车段）及两道砼支撑（出入线段）的支护形式。主体结构类型为混凝土框架结构，桩基础为钻孔灌注桩及人工挖孔桩，为地下一层，层高9.5m。1.4冠梁、腰梁、砼支撑设计概况本工程基坑围护结构出入线段支撑体系采用两道砼支撑的支护形式，第一道支撑为冠梁+砼支撑，第二道支撑为腰梁+砼支撑。冠梁截面尺寸为800800，第一道砼支撑截面尺寸为800800、500600，腰梁截面尺寸为700900。冠梁及砼支撑、砼腰梁、砼连系梁均采用C30砼，钢筋采用HPB300及HRB400钢筋。第二章 编制依据2.1国标GB/T19000族标准；2.2地铁设计规范（GB 50157-2013）；2.3地铁限界标准（CJJ962003）；2.4地下铁道施工及验收规范（GB 502991999）2003版；2.5混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2002）；2.6混凝土结构工程施工规范（GB 50666-2011）；2.7混凝土结构设计规范（GB 50010-2010）；2.8钢筋机械连接技术规程（GBJ986-2010）2.9建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）；2.10广州市标准广州地区建筑基坑护技术规定（GJB02-98）；2.11广东省标准建筑地基基础设计规范（DBJ15-31-2003）；2.12相关国家、部颁发的其他规范和标准；2.13广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场（施工标）围护结构设计图；现根据施工图纸及场地条件，编制本施工方案。第三章 施工方法及工艺3.1施工部署土方开挖至绝对标高21.3m后进行冠梁及第一道砼支撑施工，土方开挖至绝对标高15.6m后进行腰梁及第二道砼支撑施工。3.2施工准备3.2.1进行冠梁、腰梁、支撑施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、质量管理。接着申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、钢筋材料试验、配合比试验等。 3.2.2施工机械挖掘机（PC120）1台、空压机2台、钢筋调直机3台、交流电焊机7台、钢筋弯曲机1台、砂轮切割机2台、钢筋切割机1台、风镐3台、铁锹、小线、全站仪、白灰、铁丝、钢筋钩、带扳口的小撬棍，绑扎架等。 3.2.3材料及其相关标准及要求3.2.3.1材料要求：(1)本工程砼采用商品砼，冠梁、米字撑砼强度等级为C30。（2）砼自搅拌卸出后，及时运送到浇灌地点。在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆的流失，产生初凝等现象。 (3)施工用水的准备：根据本工程现场情况，施工用水使用自来水。（4）钢筋等材料都具备合格证、性能检测报告，并具有复验报告。3.2.4作业环境及作业条件要求冠梁施工前测量人员放出开槽上口边线，机械开挖配合人工清槽，开挖至设计标高。3.3冠梁及第一道砼支撑施工流程腰梁及第二道砼支撑的施工工艺、方法基本相同。凿除砼至冠梁底标高NOYes钢筋预制NOYes调整围护桩出露钢筋测量放线清理梁底基面绑扎冠梁及第一道砼支撑钢筋监理、质检验收合格支模冲洗、清理基面及模板监理、质检验收合格浇注砼拆模、养护图3.3 冠梁及第一道砼支撑施工工艺流程图3.4施工方法3.4.1基坑开挖基坑开挖至冠梁底及第一道砼支撑下10cm，严格控制开挖深度，严禁少挖或超挖。3.4.2桩头清理基坑开挖至设计标高后，人工清理桩顶土，人工风镐凿除桩顶超灌部分混凝土，桩顶的混凝土要进行凿毛处理，清理桩顶浮渣，清洗、调直桩顶钢筋，进行第一道砼支撑范围内垫层砼浇筑，浇筑宽度超除支撑5-10cm，垫层采用C15素砼。在其土方开挖至腰梁及第二道砼支撑下部10cm后，即进行C15素砼垫层施工。特别注意保护声测管、测斜管等。3.4.3钢筋加工及安装3.4.3.1钢筋除锈：（1）钢筋表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。（2）钢筋除锈圆钢除锈采用在调直过程中除锈，螺纹钢除锈采用钢丝刷、砂盘等方法进行人工除锈。3.4.3.2钢筋的调直 钢筋调直采用GT6/12型钢筋调直机，调直机断料长度误差均3mm。3.4.3.3钢筋切断（1）将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。（2）断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。（3）在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。（4）钢筋的断口，不得有马蹄形或起弯等现象。3.4.3.4钢筋的制作（1）HPB235级钢筋末端应作180弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍（2）钢筋作不大于90的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。（3）箍筋 箍筋的末端应作弯钩，受力钢筋搭接长度范围内箍筋要加密，其间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不大于100mm。弯钩形式符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定： 1）箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足本条第1（1）点外，尚应不小于受力钢筋的直径； 2）箍筋弯钩的弯折角度： 135图3.4.3.4 箍筋示意 3）箍筋弯后的平直部分长度：75mm，且不应小于箍筋直径的10倍。3.4.3.5钢筋安装（1）钢筋绑扎前清点数量、类别和型号，锈蚀严重的钢筋需除锈，弯曲变形钢筋须校正，清理施工部位杂物，清查施工部位，高程情况，测放钢筋位置后方可进行绑扎。（2）钢筋绑扎用同标号砂浆垫块或塑料卡支垫，支垫间距为1m左右，按行列式或交错式摆放。（3）钢筋绑扎接头宜设置在受力较小处。外侧钢筋的接头位置应设在梁跨中三分之一范围内；内侧钢筋接头位置应设在桩端1/4范围内。（4）同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开；绑扎搭接接头中钢筋的横向间距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm。同时受力钢筋及箍筋的配置如下： 1）受力钢筋配置要求：同一连接区段内，纵向受拉钢筋绑扎搭接接头面积百分率，一般不宜超过25%，当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件不应大于50%； 2）箍筋配置要求： 箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径的0.25倍； 受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于100mm； 受压搭接区段的箍筋的间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不应大于200mm；（5）当纵向受拉钢筋的绑扎搭接接头面积百分率不大于25时，其最小搭接长度应符合下表的规定。纵向受拉钢筋的最小搭接长度 钢筋种类混凝土强度等级C30C35C40C45HRB30032d29d27d26dHRB400(d25)37d34d31d30dHRB400（d25）41d37d34d33d（6）当纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率大于25时，钢筋搭接接头面积百分率按下列公式计算：lila 式中 la纵向受拉钢筋的锚固长度；纵向受拉钢筋搭接长度修正系数，按下表取用。纵向受拉钢筋搭接长度修正系数 纵向钢筋搭接接头面积百分率（%）25501001.21.41.6（7）钢筋绑扎允许偏差：受力钢筋间距10钢尺量两端、中间各一点，取最大值排距5绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢尺量连续三档，取最大值 3.4.3.4模板安装（1）土质基底铺设10cm的素砼垫层作地模，底面不允许采用土模。（2）侧模采用模板支撑体系采用48钢管、12拉杆、蝶形扣件、20x20木方，架设时注意确保模板的牢固、可靠。（3）模板支立前清理干净并涂刷隔离剂，安装时牢固、平整，接缝严密不漏浆。模板支架形式如图所示。3.5砼施工砼采用商品砼，砼搅拌罐车运至现场，泵送入仓，50插入式振捣器振捣，按40cm间距布设振捣点，保证砼振捣密实。3.5.1砼养护夏季砼采用洒水养护，养护时间不得小于规范要求；冬季混凝土养护可以采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制混凝土表面和内部温差。3.5.2质量控制要点3.5.2.1轴线允许偏差为10mm；3.5.2.2平整度允许误差为5mm；3.5.2.3高程允许误差为10mm；3.5.2.4几何尺寸允许误差，高度：+20 mm，-5mm，宽度：+20 mm，0；3.5.2.5砼支撑、腋角的主筋保护层厚度均为30mm。3.5.2.6砼保护层厚度允许误差为5mm。3.5.2.7米字撑肋撑与主撑应下平齐，以方便混凝土浇筑。3.5.2.8跨度L8m的砼支撑梁，均应按L/400起拱。3.5.2.9冠梁基底要坚实，桩头不得有土块及其他杂物存在，可以采用水或高压风进行清理，保证围护结构与冠梁连接密实。3.5.2.10砼腰梁确保与围护桩的预埋筋进行100%连接浇筑。如图6.4.6.10腰梁预埋钢筋大洋。图3.5.2.10 腰梁预埋钢筋大样3.5.2.11砼支撑应严格按大样图进行施工，确保支撑与砼腰梁固接成为一个整体。3.5.2.12支撑、腰梁上严禁堆放或悬吊材料和其它重物等。3.5.2.13内支撑必须严格按设计图布置，待内支撑达到设计强度要求后才能进行下一道工序。3.5.3质量保证措施3.5.3.1建立健全自检体系，材料进场后要及时报验和复试，材料存放要符合施工规范。3.5.3.2按批准的施工措施、方案进行现场技术交底。严格按设计图纸、技术规范、规程施工。3.5.3.3钢筋绑扎、模板立好后必须进行复测，按照规范规定要求调整。 3.5.3.4在施工中严把工艺关，做到完成一道工序、验收一道工序。 3.5.3.5落实质量责任制，实行质量三检制度（自检、复检、终检）。第四章 施工安全、质量保证措施4.1质量保证措施4.1.1严格按施工方案和技术交底施工，进场钢筋的材质必须符合设计及国家相关规范的规定，有钢筋材质报告书及试验检测报告。4.1.2钢筋调直宜采用机械方法，弯折90度时，内直径不得小于钢筋直径的5倍。钢筋焊接或绑扎时，焊缝必须饱满，焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹，咬边深度、气孔、加渣等数量与大小，以及接头尺寸偏差符合规范要求，搭接长度符合设计及交底要求。4.1.3在浇筑砼时安排专人看钢筋，保证钢筋顺直，截面尺寸以及预埋件的尺寸、位置满足设计和规范要求。4.1.4冠梁基底要坚实、平整，钢筋绑扎前进行砂浆找平，桩头不得有土块及其他杂物存在，可以采用水或高压风进行清理，以保证基底混凝土的质量。4.1.5模板表面平整，无污染物，拼装的模板连接位置采用1cm厚的海绵条封堵，相临模板接缝高低差不得大于2mm，模板隔离剂应为无污染材料，涂刷时不得玷污钢筋和混凝土接茬处。模板的支撑体系应牢固、可靠，安装模板时须用相同等级的混凝土垫块或塑料块垫设，以保证钢筋保护层厚度。4.2安全保证措施4.2.1职业健康安全关键要求及施工安全注意事项措施（1）认真检查机械状况，加强桩机的维修保养，确保桩机安全运行。（2）机械操作人员必须身体健康，培训合格、证照齐全，持证上岗，符合规定。非专业人员禁止操作机械。认真贯彻“宁慢勿快，宁缓勿急”的操作规则，确保安全施工。（3）进入施工现场必须戴好安全帽，上塔必须系好安全带，严禁酒后操作和施工，不得带病、带酒作业，保证睡眠充足，不疲劳作业。（4）在使用电动工具时，用电应符合现行施工现场临时用电安全技术规范，电气设备必须全部接零接地，且设置漏电开关，需有专人负责和操作，并经常检查。（5）开挖冠梁坑槽时必须采取有效的