地下室顶板加固专项施工方案

第一章 编制依据1、由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时，施工道路和施工场地受限；根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。2、本方案按照以下有关文件编制：1) GB50300-2013建筑工程施工质量验收统一标准2) GB50009-2012建筑结构荷载规范3) GB50202-2018建筑地基基础工程施工质量验收规范4) GB50007-2011建筑地基基础设计规范5) GB15831-2006钢管脚手架扣件6) GB51210-2016建筑施工脚手架安全技术统一标准7) GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范8) JGJ1302011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范9) JGJ231-2010建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程10) JGJ 332012建筑机械使用安全技术规程11) JGJ 462005施工现场临时用电安全技术规范12) JGJ 592011建筑施工安全检查标准13) JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规范14) JGJ80-2016建筑施工高处作业安全技术规范15) 建筑施工计算手册第五版16) 本工程结构、建筑、安装全套施工图纸；施工图会审纪要；第二章 工程概况一、 项目整体工程概况工程名称：建设单位：监理单位：设计单位：施工单位：本工程为商住小区工程，位于至兴安路、西至现状建设路、南至腾飞大路、北至林萌大道。总建筑面积120235.48。基础采用静压预应力混凝土管桩，结构施工拟采用铝模进行施工，外脚手架采用爬架技术。二、地下室顶板非消防车道承载力计算（1）根据设计总说明2.6条，地下室顶板活动荷载1=4 KN/m2（2）承载力计算以混凝土罐车额定载重为例：罐车投影尺寸：S=10x2.5=25混凝土重：T1=15x2.5=37.5t混凝土罐车重量：T2=25t满载混凝土总重量：T=37.5+25=62.5t，则罐车静载625KN根据设计总说明，动荷载系数i取1.5，则罐车总荷载为1.5*625=937.5KN则地下室顶板单位面积受荷为937.5/25=37.5KN/4KN/（顶板允许荷载）故行车顶板需要进行加固支撑；为保护顶板结构完整性及安全性：（1） 将加固区域地下室顶板钢筋由12250（三级钢）双向布置改为12250双层双向布置。（2） 将车行道过重车区域地下室顶板钢筋由12250（三级钢）双向布置改为12250双层双向布置，另在板面增加支座负筋16250。（3） 地下室顶板下布置满堂脚手架支撑。满堂脚手支撑架立杆间距按不大于600x600mm设置，水平杆步距1200mm。设置扫地杆，扫地杆下铺设木垫板，架体四周设连续竖向剪刀撑，沿搭设方向每隔10m设置竖向剪刀撑，立杆顶部采用可调托座双钢管进行加固。（4） 地下室顶板混凝土按要求使用早强剂，在不改变混凝土强度的前提下，将地下室顶板提前投入使用。三、说明（1）保守设计，材料堆放区域允许荷载取值32KN/，本工程加固脚手架同地下室模板脚手架一同搭设，加固区域模板脚手架不拆除，具体拆除时间直到重型器械退场为止。（2）地下室临时支撑设计，罐车投影面积取轴距投影面积（3） 现场加固脚手架钢管尺寸48.3*3.6，计算取值48*3，小梁采用方木，尺寸50x100，计算采用40x90，弹性模量取值9000N/平方毫米；主梁采用双钢管，钢管尺寸48.3*3.6，计算取值48*3。小梁材料参数图主梁材料参数图（4） 材料堆场，如果现场条件允许尽量分布布置。钢筋堆场的支架或地垄墙尽量小间距布置，且尽量放在地库支架立杆的正上方位置。（5） 加固区周围设置1.2高工具式定型围挡，严格区分加固区。围挡大样图第三章 施工安排一、 施工目标(一)、 质量目标工程质量严格按照合同条款要求及现行规范标准组织施工，工程一次验收合格率达100%；质量等级：合格；(二)、 安全目标全年无死亡事故发生，杜绝重大伤亡事故发生，杜绝重大火灾、机械设备事故。工伤事故频率控制在1.4以下，重伤及死亡事故控制在零。(三)、 成本目标树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和工艺、科学的策划和部署、有效组织、管理、协调和控制，使该工程成本和造价得到最为有效的控制；同业主、设计院、监理公司和工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效顺利地向前推进；从图纸设计、材料设备选型、专业承包商的选择和现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行之有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制，特别要加强过程中的细节管控，追求“过程精品”。避免不必要的返工现象发生，尽最大能力减少和节约工程成本和造价。(四)、 进度目标施工进度进行动态控制，使整施工周期控制在合同约定工期和总进度计划范围内。二、 施工进度计划加固脚手架根据结构层施工进度搭设，本工程加固脚手架使用时间根据实际进度调整，搭设进度计划见下表：搭设部位搭设高度搭设时间完成时间施工电梯、车道、钢筋、砂浆及砂石等材料堆场基顶地下室顶板顶板混凝土强度达到100%根据流水施工进度三、 施工管理人员配置和分工表3-1 施工管理人员配置和分工表职 务姓 名职 责项 目 经 理负责顶板加固工程总体安排项目副经理现场生产协调技术负责人顶板加固施工方案编制，为现场技术指导和技术保障；审核技术交底；协调与其它专业的技术问题；协助总工程师进行组织图纸会审；参与材料的进场验收、报验； 施 工 员负责顶板加固施工具体实施质 检 员负责对现场顶板加固的质量问题进行全过程的控制，负责落实技术交底；按照施工部署，落实技术要求，对现场的工人直接组织安排，并跟班作业材 料 员材料、劳保用品的采购、运输水电主管负责顶板加固施工中电施、消防、暖通、水施的全部工作测量员及时提供顶板加固过程中所需要的各种控制线，满足施工的需要，确保标高正确无误安 全 员环境因素、危险源的辨识、评审第四章 施工准备与资源配置计划一、 施工准备1、技术准备（1）施工前，由技术负责人向施工管理人员及施工队针对顶板加固工程实际特点进行施工方案技术交底工作，使每个操作人员在施工前能够清楚施工方法、技术要点、质量标准、安全要求等，以及清楚施工薄弱环节应加强处理的部位。（2）项目部和各施队必须施工方案及规范要求，合理组织安排施工，顶板加固交底提前进行。（3）项目部明确施工负责人为顶板加固施工负责人，负责施工全过程的管理工作，从事支撑搭设、拆除的作业人员必须持登高架设作业操作证，在支撑搭设、拆除前技术人员必须向作业人员进行技术交底。（4）顶板加固施工应按经审批的施工方案进行，任何人不得擅自修改已经审批的施工方案。（5）使用的立杆、水平杆、底部可调底座的螺杆等应符合现行国家标准；二、 材料准备1、材料要求50100木方作背楞，483.0钢管作主楞，483.0盘扣式钢管架及483.0普通钢管作为支撑体系。三、 资源配置计划1、施工机具计划表3-1 机具及工具准备一览表名 称数 量备 注架子扳手20把架子工搭设和拆除架子用力矩扳手4把检查架子扣件拧紧力度是否达到要求倒链2把调整架子水平弯曲度2、劳动力配置计划劳动力的配置需根据施工进度安排施工，所需人数必须满足现场生产的需要，并根据实际进度及时调整以满足生产需要。表3-2 主要劳动力配置计划表序 号工 种人 数备 注1架 子 工20人上 岗 证2杂 工8人第五章 堆载验算一、 后浇带行车顶板加固因车库顶板有多条后浇带，其中后浇带按宽进行800mm，故需用20 #A工字钢架设在后浇带上以便过车，工字钢间距400mm布置，上铺20mm厚钢板。图3-2 后浇带铺设工字钢大样图为了保证后浇带的安全通过，后浇带立杆加倍处理，在后浇带底部做采用钢管架顶撑，加固做法按照地下室顶板行车支撑架搭设要求；保证车库的安全通过。二、 钢筋堆场的堆载验算1、 盘圆钢筋堆载验算1）每盘的重量计算得：约25KN2）平放时的底面积（圆盘钢底部垫废模板）：3.14（圆盘直径1.6/2）2=2.00m23）地下室顶板受到的压力: 25/2=12.5 KN/m2；平时盘圆钢筋按2捆重叠计算，地下室顶板受到的压力: 12.5*2=25KN/m24）验算（盘圆钢筋荷载为25KN/m2）（非消防车道顶板可承受荷载32.0N/m2），符合顶板承载要求。2、 直条钢筋堆载验算1）每捆的重量计算得：约25KN/捆2）一扎钢筋每米的重量为：25/9=2.78 KN/M3）工字钢架放置间距图3-3 工字钢架布置图为保证结构安全，将钢筋堆放架设置在车库顶板次梁位置上，间隔同次梁；4）现假设平均每格堆放4扎钢筋，每一格架子底梁受到重量为：254/（0.959）=11.7KN/M232.0N/M2满足要求！三、 钢管堆载验算1、计算1）算钢管理论重量得483.0钢管每米自重：0.033KN/M2）堆载面分布中得出1M宽1.5M高空间内可堆放约675根钢管，1M长1M宽的地方堆载1M高钢管，其重量为：（0.033 KN/M）（675根）=22.275KN/M22、验算（1.5M高钢管荷载为22.275 KN/M2）（顶板可承受荷载32.0KN/m2），符合顶板承载要求。四、 方木、板堆载验算1、计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012附录表A中A.1.1得方木、板自重：（4 KN/m3）2）每平方受力：（4 KN/m3）（1m）=4 KN/m23）方木可堆载高度：（32KN/m2）/（4 KN/m2）= 8m2、验算1）根据现场材料堆放要求规定方木、板堆放不超过2m；2）（要求堆载高度2m）（可堆载高度8m），符合顶板承载要求。五、 砌块堆载验算(一)、 蒸压加气混凝土砌块1、计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012附录表A中A.5得蒸压加气混凝土砌块自重：（5.5KN/m）2）每平方受力：（5.5KN/m）（1m）=5.5KN/m23）砖可堆载高度：（32KN/m2）/（5.5KN/m2）=5.8m2、验算1）根据现场材料堆放要求规定蒸压加气混凝土砌块堆放不超过5.8m；(二)、 瓷砖1、计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012附录表A中A.5得瓷砖自重取最大值：（25KN/m）2）每平方受力：（25KN/m）（1m）=25KN/m23）瓷砖可堆载高度：（32KN/m2）/（25KN/m2）=1.28m2、验算1）根据现场材料堆放要求规定瓷砖堆放不超过1.0m；2）（要求堆载高度1.0m）（可堆载高度1.28m），符合顶板承载要求;故要求现场瓷砖堆载高度小于1.0m。六、 砂料堆载验算1、计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012附录表A中A.4得砂自重：（17KN/m2）2）每平方受力：（17KN/m2）（1m）=17KN/m23）砂可堆载高度：（32KN/m2）/（17KW/m2）=1.88m2、验算1）根据现场材料堆放要求规定砂堆放不超过1.5m；2）（要求堆载高度1.5m）（可堆载高度1.88m），符合顶板承载要求。故要求现场砂堆载高度小于1.5m。七、 砂浆池堆载验算1、计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012附录表A中A.6得砂自重：（20KN/m2）2）每平方受力：（20KN/m2）（1m）=20KN/m23）砂可堆载高度：（32KN/m2）/（20KW/m2）=1.6m2、验算1）根据现场材料堆放要求规定砂堆放不超过1.0 m；2）（要求堆载高度1.0m）（可堆载高度1.6m），符合顶板承载要求。故要求现场砂浆池堆载高度小于1.0m。第六章 临时支撑设计计算书一、 地下室临时支撑设计计算书 计算依据： 1、钢结构设计标准GB50017-2017 2、建筑结构荷载规范GB 50009-2012 3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 1302011 一、参数信息 1、基本参数支撑位置临时道路支撑高度H(m)4地下室顶板厚度h(mm)300临时支撑长a(m)8临时支撑宽b(m)6考虑覆土荷载传递否 2、荷载参数道路同时通过的满载车辆总重量Q（吨）：94车辆荷载有效分布面积A(m2)：22 二、设计简图钢管支撑立面图支撑平面图钢管支撑受力简图 三、支撑结构验算支撑类型扣件式钢管支撑架支架计算依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011永久荷载的分项系数G1.2可变荷载的分项系数Q1.5立杆纵向间距la(mm)600立杆横向间距lb(mm)600立柱水平杆步距h0(mm)1200立柱顶部步距hd(mm)500扫地杆高度h2(mm)200立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a1(m)：0.2剪刀撑设置类型加强型顶部立杆计算长度12.2非顶部立杆计算长度21.8支撑钢管类型483抗压强度设计值f(N/mm2)205可调托座承载力容许值N(kN)30 地下室顶板存在覆土但结构本身可承担外部覆土荷载，按最不利原则，只考虑施工荷载传递； 支撑结构承担的总施工荷载标准值NQk=9.8Q/A=9.894/22=41.873kN/m2 设梁板下483mm 钢管0.6m0.6m支承上部施工荷载，可得： N=Q NQK la lb =1.541.8730.60.6=22.611kN 1、可调托座承载力验算 【N】=30kNN =22.611kN 满足要求！ 2、长细比验算 根据规范JGJ130-2011第5.4.6条规定可知： 顶部立杆段：=l0/i =k1(hd+2a1)/i=12.2(500+2200)/15.9=124.528210 满足要求！ 非顶部立杆段：=l0/i=k2h0/i=11.81200/15.9=135.849210 满足要求！ 3、立杆稳定性验算 顶部立杆段：=l0/i=k1(hd+2a1)/i=1.1552.2(500+2200)/15.9=143.83 非顶部立杆段：=l0/i=k2h0/i=1.1551.81200/15.9=156.906 比较后取大值，=156.906,查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取=0.284 fN/(A)=22611/(0.284424)=187.774N/mm2 f205N/mm2 临时扣件钢管支撑满足要求！二、 施工升降机加固设计计算 计算依据： 1、施工现场设施安全设计计算手册谢建民编著 2、建筑地基基础设计规范GB50007-2011 3、混凝土结构设计规范GB50010-2010 4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 1302011 5、木结构设计标准GB50005-2017 6、钢结构设计标准GB50017-2017 7、砌体结构设计规范GB50003-2011 8、建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ215-2010） 9、SCD200/200J施工升降机使用说明书 一、参数信息 1.施工升降机基本参数施工升降机型号SCD200/200J吊笼形式双吊笼架设总高度(m)100标准节长度(m)1.508底笼长(m)4.5底笼宽(m)3标准节重(kg)167对重重量(kg)1300单个吊笼重(kg)1460吊笼载重(kg)2000外笼重(kg)1480其他配件总重量(kg)200 2.楼板参数基础混凝土强度等级C30楼板长(m)8楼板宽(m)5楼板厚(m)0.3楼板混凝土轴心抗压强度fc(N/mm2)14.3楼板混凝土轴心抗拉强度ft(N/mm2)1.43梁宽(m)0.8梁高(m)0.3板中底部短向配筋HRB40012150板边上部短向配筋HRB400 12150板中底部长向配筋HRB400 12150板边上部长向配筋HRB400 12150梁截面底部纵筋6HRB400 20梁中箍筋配置HPB300 6150箍筋肢数2 3.荷载参数：施工荷载(kN/m2)1施工电梯综合安全系数n2.1 二、基础承载计算 导轨架重（共需67节标准节，标准节重167kg）：167kg67=11189kg， 施工升降机自重标准值：Pk=(14602+1480+13002+200+11189)+20002)10/1000=223.89kN； 施工升降机自重设计值：P=nPk=2.1223.89=470.169kN； 三、梁板下钢管结构验算支撑类型扣件式钢管支撑架支撑高度h0(m)4支撑钢管类型483立杆纵向间距la(m)0.6立杆横向间距lb(m)0.6立杆水平杆步距h(m)，顶部段、非顶部段0.6、1.2剪刀撑设置类型普通型顶部立杆计算长度系数12.5非顶部立杆计算长度系数22.1可调托座承载力容许值N（kN）30立杆抗压强度设计值f(N/mm2)205立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a(m)0.2立柱截面回转半径i(mm)15.9立柱截面面积A(mm2)424 楼板均布荷载：q=P/(a c )=470.169/(4.53)=34.827kN/m2 a：施工电梯底笼长 c：施工电梯底笼宽 设梁板下483mm钢管0.6m0.6m 支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则： N=(NGK+1.4NQK)lalb=（34.827+1.41）0.60.6=13.042kN 1、可调托座承载力验算 【N】=30N=13.042kN 满足要求！ 2、立杆稳定性验算 顶部立杆段：=l0/i=k1(h+2a)/i= 12.5（0.6+20.2）/0.0159 =157.233 210 满足要求！ 非顶部立杆段：=l0/i=k2h/i= 12.11.2/0.0159 =158.491 210 满足要求！ 顶部立杆段：1=l0/i=k1(h+2a)/i= 1.1552.5（0.6+20.2）/0.0159 =181.604 非顶部立杆段：2=l0/i=k2h/i= 1.1552.11.2/0.0159 =183.057 取=183.057 ，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取=0.214 f N/(A)= 13042/（0.214424）=143.736N/mm2 f205N/mm2 满足要求！ 梁板下的钢管结构满足要求！ 配筋如下图所示：配筋示意图 支撑如下图所示：支撑立面图 第七章 支撑架搭设及拆除一、 搭设范围按现场施工通道和材料堆放的需要，在地下室顶板上设置车道、钢筋原材、砌块、砂石等材料和钢筋、木工制作房、半成品堆场放部位；（加固区域详见附图施工平面布置加固图）。二、 工艺流程铺底部垫木逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧装第一步小横杆并与立杆扣紧安第一步大横杆与各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二小小横杆第三、四小大横杆和小横杆加设剪刀撑。三、 构造要求1、杆件与扣件（1）扣件规格必须与钢管外径相同。在主节点处固定横向平杆、纵向平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。对接扣件开口朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。立杆上下交叉使用顶托抵紧上部梁板。（2）杆件之间的斜交节点采用旋转扣件。对于平杆、立杆、斜杆交汇的节点，其旋转扣件轴心距平立杆交汇点应150mm。（3）杆件接长采用对接扣件。立杆的对接，错开布置，相邻立杆接头不得在同步内，错开距离500mm，立杆接头与中心接点之间不大于600mm。2、搭设要求（1）脚手架构架所有立杆纵距，立杆排距均为600mm600mm；立杆步距为1200mm，实际搭设时根据搭设高度进行选择。地面200mm高为第一道横杆(扫地杆)。（2）纵横向水平杆纵横向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置；纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm；纵横向水平杆应采用直角扣件固定在立杆上。（3）立杆每根立杆底部应设置厚度不小于50mm的木垫板。脚手架立杆必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。地下室顶板的顶撑加固立杆与负一层现浇板顶撑加固的立杆必须在同一立面位置，保证上、下层的立杆同心。钢管立杆顶部应采可调节U型托，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mm，安装时应保证上下同心，U型托上部增设510木方以分散上部荷载。（4）剪刀撑与横向斜撑在竖向须沿长度连续设置剪刀撑。剪刀撑的斜杆与水平面交角在4560之间，跨越立杆的根数在57根之间，剪刀撑应在纵向整个长度和连续布置，斜杆应与脚手架基本构架杆件可靠连接，即将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时，把钢管别弯。剪刀撑斜杆的接长须采用搭接，搭接长度1米，设置3个旋转扣件，旋转扣件距管头100mm以上。3、扣件规格必须与钢管外径相同；螺栓拧紧扭力距不应小于40Nm；且不应大于65Nm；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。4、后浇带处采用20#A工字钢和20mm钢板架设在后浇带上以便过车。第八章 支撑架的使用、保养与拆除一、 支撑架的使用1、支撑架搭设完，应经业主、监理、施工方共同检查验收合格后，方能投入使用。2、支撑架使用中应定专人定期查看以下项目：扣件的设置和连接，支撑等的构造是否符合要求，扣件螺栓是否松动，脚手架是否变形，并做详细书面记录。3、严禁随意拆除支撑架杆件和进行危及架子的作业。二、 支撑架的保养1、检查扣件是否有松动的同时，应对扣件的旋转面及螺丝丝口上油一次。2、每天检查一次架体的变形情况，架体是否固定牢靠，发现问题及时加固修复。三、 支撑架的拆除1、脚手架拆除前应全面检查脚手架道扣件连接、支撑体系等是否符合要求。2、架体拆除时应分划作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，设专人指挥，严禁非作业人员入内。3、拆除的作业人员，必须戴安全帽，穿软底鞋。4、拆除顺序应遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原则，即先拆剪刀撑、斜撑、后拆横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业，需分段拆除。5、拆下的扣件和配件及时运至地面，严禁乱堆乱放，必须做到工完场清。第九章 监督和检测要求1、在加固范围地下室顶板的临时道路两侧砌筑200mm高砖砌体及搭设1.2m高临时钢管围栏，抹灰并刷油漆，在入口与转弯处，悬挂限重、行驶路线标识。 2、为了保证架体的稳定，在使用过程中应定专人定期查看以下项目：扣件的设置和连接，支撑等构造是否符合要求，扣件是否松动，脚手架是否变形。3、现场派专人对进出车辆进行指挥，控制车总重量不超过65KN的才能上车库顶板，严禁超载。4、在混凝土浇捣时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板上的道路，只能停一辆混凝土运输车。划分混凝土泵车停放区域，每个泵车支撑脚下设置1000mm400mm 200mm的枕木。5、对加固的施工区域，堆放材料严禁超过50KN/m2。6、对顶板混凝土强度达到设计要求而未进行加固的各施工区域、各材料堆放区挂明显的限载标示牌，内容包括数据、高度等。7、每周对车库顶板面、板底、框架梁、支撑系统进行监测。发现结构异常就立刻对顶板进行卸荷，并请有资质单位对其进行检测。并不再使用该地方作为施工场地。8、专职安全管理人员及栋号负责人应严格按照该方案进行指导施工及检查验收，完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。9、投入使用后安全员及栋号负责人每天进行一次现场检查支撑架体的变形情况，发现问题在第一时间内向项目负责人通报，并采取可靠的加固应对措施进行加固处理。10、加固的范围：平面图中所规划的材料堆场及施工通道均加固的范围。11、施工通道、长时间的材料堆场、砼泵车行驶路线及泵车设置等部位的地下室顶板均严格按此方案进行顶撑加固。第十章 安全保证措施1、支撑架搭设人员必须是经过国家特种作业人员安全技术管理规则考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，体检和考核合格者持证上岗。2、安装和拆除支撑时应严格按操作规程施工，操作人员应配戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查，不合格者严禁使用。3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范规定进行检查验收，合格后方准使用。4、作业人员必须熟练掌握本工种的安全操作技术、技能，操作过程中应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，且工作中应思想集中和专心操作。5、脚手架钢管质量应符合现行国家标准碳素钢结构GB700-2006中Q235-A级钢的规定；钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合规范钢管脚手架扣件GB15831-2006的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，无裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩