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库存管理1. 零部件库存管理的目的：a) 满足用户的大部分需求。b) 合理控制库存成本。c) 通过库存管理工作持续改善库存结构。2. 库存度计算公式（整体）：月末库存金额近3月月均销售成本金额。3. 库存度计算公式（单个零件）：单个零件的月末库存数量该零件近3月月均销售数。4. 频度是评价零件_使用频繁_程度的指标。5. 零部件各频度按使用数量是如何划分的：A(前30%)、B（30%60%）、C（60%80%）、D（80%90%）、E（90%95%）、F（95%100%）、G（无订货记录）。 6. 服务率是反映服务水平高低（或满足零件需求程度）的重要指标，表示了即时出库零部件数量占总出库零部件数量的比例。7. 服务率的基本算法，服务率满足销售数/当月零件总销售数（%） 或：=当月订货数-缺货数/当月零件总销售数（%）或：=合理库存销售数/三个月零件总销售数 （%） 8. 安全库存是为应对突发事件等非常规情况而储备的库存，安全库存主要包含针对供应周期波动情况的安全库存及针对销量（出库量）波动情况的安全库存。9. 库存结构分析的意义：a) 发现结构中不合理的部分。b) 针对不合理部分加以调整，改善结构。10. 通常从车型和频度两个角度分析库存结构(金额比例)。11. 车型根据新旧不同分为四类：新型、现型、旧型、旧旧型。12. 按频度备货的基本原则：a) 高频：充足不缺货b) 中频：有库存可满足需求c) 低频：低频度不备货d) 超低频：防止出现，积极消减13. 按车型新旧备货的基本原则：a) 新型：备货b) 现型：备货c) 旧型：选择备货d) 旧旧型：除保养用常用件外原则上不备货14. B/O(对车间）记录目的是_跟踪解决 _和_为分析B/O提供数据_。15. 简述B/O(对车间）统计与分析的目的：a) 分析基准不合理引起的B/O ，调整基准b) 分析B/O解决速度可发现时间过长的B/O，抓紧解决预防投诉c) 分析B/O金额、品种的变化，评价库存改善效果16. 简述B/O(对车间）原因及对策：a) 原因一：备货不足，对策：定期不定期调整并维护基准b) 原因二：事故车或大修车用低频件，对策：订货前查商务中心库存，已产生的尽快调剂或改订紧急甚至火急，同时申请B/O取消。c) 原因三：新增车型零件，对策：根据零件特性，或可参考现行车同等零件销量及时备货。d) 原因四：季节性需求突变件，对策：冬夏季前提前统计上年度同季用量变化大的零件提前上调基准，季节过去后根据用量变化及时下调基准。17. 特约店滞销库存一般是指：一年以上没有出库记录的、非新车型的零件。18. 滞销产生的原因（至少3个）a) 原因一：订错货，b) 原因二：重复订货，c) 原因三：前台维修退件，d) 原因四：事故车剩料，e) 原因五：老车型来店台次减少f) 原因六：需更换市场问题零件的车辆流失未回厂，或召回零件订货过于集中。19. 滞销库存控制削减的方法：a) 源头控制：推进基准合理化；大修、事故零件店内确认制；避免重复订购b) 过程监管：事故车专用货位；店头建立采购领料监控奖惩制；每周向售后反馈已到未领零件情况；每月月初对上月未领用零件进行通告.c) 终端消化：QQ群进行日常沟通消化；每季度集中汇总提交滞销清单进行共享；同条物流线路捎带提高物流效率20. 某常用件零件库存度为0.4， 则在计算品种满足率时，此零件满足种类数为：_ _0.4/0.5（标准值）=0.8（种）_（需写出算式）_21. “常用件品种满足率”考核中常用件的定义是：最近_三个月均有销售_的零件中，按_销售数量由大到小_排序，品种数前80%的零件.22. 考核服务率标准中，满足的意思是零件库存度0.25; 满足率计算中，满足的意思是常用件零件库存度0.523. 考核服务率采用的平均库存，即对日常备货量的考核。每月抽取4次库存数，如果某零件仅一次有库存，则库存（度）视同为“0”24. 满足率很高，但服务率偏低，最有可能的原因是：库存品种不足25. 满足率低，服务率也低的原因是：_基准普遍偏低_。26. 判断：事故车和大修零件由于修理用件多，维修周期长，可以不备货：（）27. 判断：价格高的零件（尤其是总成件，除特殊零件外），即使使用频度很高，也不应该备货。（）28. 判断：到货周期长，影响服务率很正常。（）29. 判断：到货周期短，安全库存可以减小。（）30. 判断：订货基准是以零件属性（大修、保养、钣金、价格高低、体积大小等）为依据来设定的。（）31. 判断：增加配送频次，对保证考核服务率起到关键作用。（）32. 判断：改善库存结构，只要把基准低的调高，达到考核指标就行了。（）33. 判断：每次订的货，三个月以内必须出完才是正确的 （）34. 下面哪些说法是正确的： 1、每日配送使库存的波动更小。 2、每日配送条件下可以减少最低库存标准。 3、每日配送可以提高BO解决速度。 4、每日配送使我们可以减少大型或大修零件的备货品种。 5、安全库存相同