通航环境安全评估报告

连盐铁路站前工程连盐铁路站前工程 LYZQ LYZQ 标标 跨沿海高速 苏北灌溉总渠特大桥跨沿海高速 苏北灌溉总渠特大桥 通航安全评估报告通航安全评估报告 中铁十局连盐铁路 V 标工程指挥部一分部项目部 二 一四年四月 1 跨沿海高速 苏北灌溉总渠特大桥跨沿海高速 苏北灌溉总渠特大桥 通航安全评估报告通航安全评估报告 第一章 概述第一章 概述 1 11 1 前言前言 跨沿海高速 苏北灌溉总渠特大桥位于滨海县境内 跨越的主要河 道有 北八滩渠 中八滩渠 淮河入海道及苏北灌溉总渠 设计桥长 12 593km 中心里程 DK173 573 905 施工里程 DK167 276 735 DK179 870 975 本桥设计共 362 个墩台 孔跨布置为 3 32m 简支 T 梁 2 24m 简支 T 梁 64 32m 简支 T 梁 3 24m 简支 T 梁 26 32m 简支 T 梁 2 24m 简支 T 梁 66 32m 简支 T 梁 1 24m 简支 T 梁 2 32m 简支 T 梁 1 24m 简支 T 梁 14 32m 简支 T 梁 1 24m 简支 T 梁 14 32m 简支 T 梁 72 120 72 m 连续梁 20 32m 简支 T 梁 2 24m 简支 T 梁 43 32m 简支 T 梁 73 2x128 73 m 连 续梁 73 4x138 73 m 连续梁 3 32m 简支 T 梁 3 24m 简支 T 梁 40 32m 简支 T 梁 1 24m 简支 T 梁 13 32m 简支 T 梁 1 24m 简支 T 梁 23 32m 简 支 T 梁 其中 特殊结构为 199 202 墩采用 1 联 72 120 72 m 连续 梁跨越沿海高速公路 267 277 墩采用 1 联 73 2 128 73 m 连续梁 1 联 73 4 128 73 m 连续梁跨越淮河入海水道 苏北灌溉总渠及 S328 省道 下部结构 全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩 桩径 1 0m 1 25m 1 8m 三种 桥墩采用双线圆端形桥墩 桥台采用双线矩形 空心台 1 21 2 评估依据评估依据 1 2 1 中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定 1 2 2 中华人民共和国安全生产法 1 2 3 中华人民共和国内河交通安全管理条例 2 1 2 4 中华人民共和国河道管理条例 1 2 5 中华人民共和国海事局通航安全评估管理办法 1 2 6 其他国家及地方航海 海事部门等相关的法律法规 技术规范 第二章 基础大纲第二章 基础大纲 2 12 1 水文气象状况水文气象状况 2 1 1 气候特征 处于北亚热带向南暖温带过渡的气候带 为湿润的季风气候 气候 特点是 冬冷夏热 四季分明 光照充足 气候温和 无霜期较长 降 水较充沛 雨热同季 2 1 2 气温 年平均气温 14 1 历年极端最低气温 15 历年最冷月平均气温 0 8 月平均最低气温 3 2 1 3 历年最热月平均气温 27 28 月平均最高气温 26 6 2 1 3 降水 雨量充沛 分布不均 年平均降水量 949 5mm 其中 4 9 月降水量 745 9mm 占全年降水量的 78 6 年平均相对湿度 76 最小相对湿 度 7 无霜期较长 年平均无霜期 211 天 2 1 4 风况 季风显著 冬季盛行来自北方干冷的偏北风 夏季多为从海洋吹来 的湿热东南风 年平均风速 3 0m s 最多风向为东北偏北风 2 22 2 水域 航道 岸线规划水域 航道 岸线规划 1 本桥在 DK169 491 5 DK169 516 5 处跨北八滩渠 线路与水 流右前角为 87 水渠顺直 VII 级通航 通航净空尺度不小于 3 25 3 5m 设计最高通航水位 3 19 最低通航水位 0 69 2 本桥在 DK172 715 DK172 763 处跨中八滩渠 线路与水流右 前角为 70 VII 级通航 通航净空尺度不小于 25 3 5m 设计最高通 航水位 3 19 最低通航水位 0 69 3 本桥在 DK176 585 DK176 690 处跨淮河入海水道 线路与水 流右前角为 84 现状通航为 VII 级 规划通航为 IV 级 通航净空 60 6 5m 设计最高通航水位 5 89 最低通航水位 1 0 4 本桥在 DK176 917 DK177 065 处跨灌溉总渠 线路与水流右 前角为 84 现状通航为 VII 级 通航净空尺度不小于 25 3 5m 设计 最高通航水位 5 19 最低通航水位 2 19 施工段均无码头 港口 2 32 3 通航环境现状通航环境现状 目前通航的河道有北八滩渠和中八滩渠 河道内通行的船舶主要是 运送建筑原料的小型运输船 以及少数小渔船 船只通行主要集中在白 天 晚上通行的船只较少 2 42 4 安全保障设施现状安全保障设施现状 北八滩渠和中八滩渠上新建钢便桥为安全保障设施重点 在航道边 设有标示标牌 北八滩渠中有水中墩 所以我项目部重点对北八滩渠航道通行安全 进行评估 第三章 跨沿海高速 苏北灌溉总渠特大桥跨北八滩渠施工方案第三章 跨沿海高速 苏北灌溉总渠特大桥跨北八滩渠施工方案 1 1 工程概况 工程概况 跨沿海高速 苏北灌溉总渠特大桥 68 墩 69 墩之间 32 6 米简支梁 跨越北八滩渠施工 其中水中基础 1 个 68 墩 枯水季节河宽 36 5m 测量水位 1 29 枯水季节平均水深 3 5m 左右 洪水季节平均水 4 深 5 4m 左右 常水位期间流速缓慢 历史最高通航水位 3 19m 最低通 航水位 0 69m 设计采用钻孔桩基础 桩径 100cm 承台尺寸 7 5 9 7 2m 和 5 4 7 6 1m 墩身高度 12 4m 水中承台 墩身施工采用钢围堰 墩台 施工完成后进行简支梁预制架设施工 搭设材料通行可利用栈桥运输 中间预留通航通道 18m 混凝土采用泵送浇筑 2 2 运输条件 运输条件 为保证北八滩渠通航 需保证航道宽度 另外在施工区域两侧 100m 范围内设置航标 3 3 施工准备 施工准备 3 13 1 现场调查现场调查 3 1 1 施工前已与航道管理部门 海事部门等联系 调查北八滩渠水 文资料 报批施工方案 安全防护方案 根据初步调查 北八滩渠河道较宽 通航密度较小 枯水期与洪水 期水位变化大 雨季主要集中在 4 9 月份 3 1 2 平整场地 机械 原材料进场 3 23 2 技术准备技术准备 3 2 1 组织人员核实现场地形地貌 水文条件等是否与设计相符合 编制施工方案 材料计划 3 2 2 组织架子队人员进场 开工前进行技术和安全交底 3 2 3 施工结构物混凝土集中在搅拌站搅拌 采用混凝土运输车运输 至现场 确保混凝土的质量 3 2 4 施工用机械 机具 材料全部到位 能满足施工进度要求 4 4 劳力组织情况 劳力组织情况 4 1 施工前对全体施工人员进行岗前培训 培训内容包括 安全作 业常识 特殊工种等培训工作 培训合格拿到合格证后方可上岗 5 4 2 劳力组织 水中墩施工安排一个施工工班 技术员 1 人 安全员 2 人 测量员 3 人 质检员 1 人 试验员 1 人 混凝土工 8 人 模板支架工 6 人 钢结 构加工 14 人 焊工 5 名 其他 10 人 4 3 机械设备 序号名 称规格型号单 位 数 量备 注 1 回旋钻机三一 QY150台1 台 2 泥浆泵 4PNL 台 5 3 潜水泵 WQD70 台 5 4 装载机 LG855D 台 1 5 挖掘机 PC220 台 1 6 钢筋调直机 TQ4 14 台 1 7 弯筋机 GW40 台 1 8 电焊机 BX400A 台 6 9 发电机 120KW 台 2 10 混凝土输送泵徐工 37M台 1 11 吊车 QY25 台 1 12 卷板机台 1 13 剪板机台 1 14 全站仪TS09 TC402台 2 5 5 施工程序 施工程序 施工准备 钢围堰制作 测量放线 搭设作业平台 插打钢护筒 钻孔桩施工 围堰制作安装 围堰封底 承台施工 墩身施工 拆除围 堰 恢复河道 6 6 施工 施工工艺工艺 6 16 1 施工准备施工准备 测量放线确定水中墩位置 实测河床断面 根据北八滩渠水文资料 及现场实测河床断面情况 水中墩施工采用双壁钢围堰施工 6 围堰内径尺寸大于承台对角线 1m 壁厚 1m 高于施工最高水位 2m 围堰制作主要材料为 6mm 钢板 围堰内 外壁 6mm 钢板 隔舱板 等边角钢 63 63 5 主龙骨 及等边角钢 63 63 5 次龙骨 在北八滩渠小里程 68 墩附近设置钢结构加工场地 利用施工便道运 至施工现场 6 26 2 钢围堰加工钢围堰加工 6 2 1 围堰结构布置 围堰总体高度根据墩位处河床以及水面高程确定 为全焊水密结构 为使围堰底与河床断面吻合 在围堰底部四周与河床断面高差在 130cm 以内时设置平刃脚 以利围堰下沉及良好着床 其主要结构如下 1 围堰壁 围堰由内外两层钢壁组成 内外壁钢板厚度均为 3mm 沿周围布置竖 向角钢 同一平面上内外纵横向等边角钢 63 63 5 之间用等边角钢 63 63 5 焊接 使内外壁形成整体 内外壁板及隔舱板的焊缝应进行 渗透试验 2 隔仓 为保证围堰在水中悬浮阶段于井壁内灌水下沉时的稳定 以及沉落 至河床时能分仓灌水或灌混凝土 以适应河床面的高差和调整围堰的倾 斜度 在单个围堰环向分为 8 块 两端头设置隔仓板 在平面上分成 8 个互不相通的仓 隔仓板刃脚壁厚 6mm 并用水平角钢进行加劲 3 刃脚 围堰底部 180cm 设置成刃脚 以利于围堰切入地层 4 其他配置 吊点 在每块围堰 标准节为 1 4 圆 上部设置加强吊点 2 个 采 用高度 1m 的 Q235 20 与主龙骨焊接 便于整体起吊入水或围堰进入河 7 床时进行扶持及调整 围堰上下节拼装时用乙炔焊割除 托运耳环 为便于底节托运 在距围堰上距刃脚底高度为底节高度 2 3 处外壁上焊接 Q235 20 锚耳 4 组每组 2 道 内外连通管 为保持围堰下沉速度均匀 封底和钻孔桩施工作业时 内外水位的平衡 在最低水位附近和承台顶面以上的围堰下游方向 穿 透内外井壁设置两个 250mm 的钢管 钢管与井壁间密焊 在内外连通 管布置时 不能让管口正对水流方向 以减小水流冲击力 钢管伸入围 堰端设有发兰并配有钢板堵头 6 36 3 测量放线测量放线 准确定位出围堰及钻孔桩作业平台位置 6 46 4 搭设作业平台搭设作业平台 作业平台采用 56a 工字钢及直径 60cm 钢管桩组合而成 工字钢上满 铺槽钢 并在围堰四周设置围栏及反光漆 对通航的船只起到警示作用 6 56 5 插打钢护筒插打钢护筒 利用全站仪精确定位 插打钢护筒 钢护筒采用厚度为 6mm 的钢板 制作而成 护筒直径大于桩基孔径 100mm 护筒比围堰顶高 40cm 深入 封底混凝土底面 1m 钢护筒与封底混凝土重叠段 100cm 内外壁环向满 焊 16 螺纹钢 上下间距 10cm 内外位置上下错开 5cm 护筒埋设利用回旋钻机的钻斗挤压作用做相应的调整 允许误差 预面位置 5cm 倾斜度 1 插打完成后 在钢护筒纵横向用 12 槽钢焊接成方格网 固定护筒位 置 以保证桩位不致偏移 为保证钢护筒与封底混凝土面良好粘结 增 加钢护筒表面积 在钢护筒下部用 16 螺纹钢螺旋状焊接 纵向采用 75 角钢 6 56 5 钻孔桩施工钻孔桩施工 8 根据土层情况采用回旋钻机进行桩基基础施工 泥浆排放回收至岸 堤 运送到指定的排放地 严禁直接排入河道中 6 76 7 底节拼装底节拼装 拼装前应对钢围堰块件进行验收 按照设计图纸要求对结构焊缝进 行检查 内 外壁板对焊接缝通过煤油渗透试验 否则渗漏处必须补焊 施焊成型并经逐层检查焊接质量并做水密性试验后方可下水 底节加工完成后 在河滩上拼装 整体吊装入水 围堰拼装平面直 径允许误差 d 800 顶平面相对高差 10mm 全节围堰最大高差 20mm 6 86 8 就位就位 施工顺序 吊装入水 插打定位钢管桩 围堰就位 6 8 1 吊装入水 吊车将拼装好的围堰底节整体吊装入水 与航道管 理部门联系对航道进行旁站监督 保证施工及航道运营安全 6 8 2 插打定位钢管桩 用全站仪精确定位 吊车加振动锤提前插打 钢管桩 围堰外壁设置 3 根定位钢管桩 利用 2 台全站仪控制钢管桩垂 直度施工顺序如下图 定位钢管桩定位钢管桩 6 8 3 围堰就位 围堰就位允许误差 倾斜度不得大于围堰高度的 1 50 中心位移不得大于高度的 h 50 250mm 平面扭角不得大于 2 6 96 9 拼装加高拼装加高 将标准节吊运至围堰处 焊接密实牢固 围 堰 9 6 106 10 围堰下沉围堰下沉 在围堰内均匀填充 C15 混凝土 开挖至封底混凝土底 主要采用长 臂挖机对角开挖及由四周到中心的方式 6 116 11 围堰封底围堰封底 封底采用 C15 混凝土 顶面比承台底底 10cm 为确保混凝土整体性 在封底混凝土下方设置一层 16 螺纹钢钢筋网片 间距 20cm 根据 铁路混凝土施工技术指南 中关于水下混凝土施工的要求 混凝土塌落度宜为 180mm 220mm 导管管径为 250mm 时 作用半径为 3 3 5m 根据围堰半径确定导管数量 从圆心开始向外布置 封底时根 据水面气泡走向确定混凝土流向 避免出现封底完成后高低不平的现象 6 126 12 承台混凝土施工承台混凝土施工 测桩合格后 抽出围堰内积水 割除钢护筒 多余桩头凿除至设计 标高 绑扎钢筋 灌注混凝土 6 136 13 墩身施工墩身施工 墩身施工使用组合钢模板 混凝土使用泵车泵送浇筑 6 146 14 拆除围堰 恢复河道拆除围堰 恢复河道 墩身施工完成后 按照航道管理局规定 割除围堰 爆破围堰壁内 混凝土 由于施工对河堤破坏 施工完成后需要对河堤恢复河道宽度及 河堤 同时报海事部门验收 第四章 各项措施第四章 各项措施 7 7 水中墩施工 水中墩施工安全措施及环保措施安全措施及环保措施 7 17 1 建立健全安全保证体系建立健全安全保证体系 为保障航道安全畅通 施工安全及环保领导小组 成员如下 10 组 长 荆永云 项目经理 手机 副组长 林景东 安全总监 手机 刘锦亭 总工程师 手机 王小平 副经理 手机 7 27 2 落实安全责任 实施责任管理落实安全责任 实施责任管理 根据 全员管理 安全第一 环保第一 的原则 建立各级人员安 全生产责任制 明确规定各级领导 职能部门 工程技术人员和生产工 人在施工生产中的安全及环保责任 7 37 3 强化安全管理与训练强化安全管理与训练 进行安全教育与训练 增强人的安全生产意识 提高安全生产知识 有效防止人的不安全行为 减少人的失误 安全教育包括知识 技能 意识三个阶段的教育 教育的主要内容有 进行安全思想教育 学习国 家劳动保护法规 安全施工管理条例 航道管理条例等 进行安全技术 工业卫生的科学知识教育 进行典型经验和事故教训的教育 进行法制 教育等 通过教育和训练 不仅要使操作者掌握安全生产知识 而且能 正确认真地在作业过程中表现出安全的行为 7 47 4 各项安全技术措施各项安全技术措施 7 4 1 在施工现场周围配备 架立并围护一切必要而合适的警告 危 险 禁止等标志牌 7 4 2 施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽 7 4 3 定期检查和维修保养船舶机具设备 保证使用安全 7 4 4 临时结构的施工设计 必须考虑安全技术 并在施工前由设计 者对操作人员进行详细交底 7 4 5 电工 起重工等特种作业人员做到持证上岗 7 4 6 作业区严禁非工作人员进入 所有人员均不得在起吊和运行的 吊物下站立 11 7 57 5 雨季施工防洪安全措施雨季施工防洪安全措施 7 5 1 成立抗洪防汛领导小组 建立雨季值班制度 在雨季来临之前 建立雨季施工领导小组 责任到人 分片包保 在雨季施工期间定期检 查 严格雨季施工 雨前 雨中 雨后 三检制 对发现的问题及时整 改 7 5 2 成立防洪抢险突击队 平时施工作业 雨时防汛抢险 每个施 工现场均要备足防汛器材 物资 包括雨衣 雨鞋 铁锹 草袋 水泵 等 做到人员设备齐整 措施有力 落实到位 防洪抢险专用物资任何 人不得随意调用 7 5 3 与当地气象水文部门取得联系 及时获得气象预报 掌握汛情 以便合理地安排和指导施工 同时制定现场雨季值班表 建立雨季值班 制度 设专人每天收听气象预报 做好记录 有暴雨或大暴雨天气情况 及时通知 值班人员提前作好应急准备 专人负责协调与周边部门 企 事业单位的防汛事宜 做到既有分工 又有合作 保证及时排水 减少 损失 7 5 4 在雨季施工时 施工现场应及时排除积水 加强对钢管桩 钢 板桩和基坑的检查 防止倾倒和坍塌 对处于洪水可能淹没地带的机械 设备 材料等应做好防范措施 施工人员要做好安全撤离的准备 长时 间在雨季中作业的工程 应根据条件搭设防雨棚 施工中遇有暴风雨应 暂停施工 7 5 5 雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范 拌合站及砂 石料仓均设遮雨棚 桥涵施工设避水棚 随时掌握天气预报 尽量避开 雨天浇筑混凝土 7 5 6 现场中 小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚 机电设备 要安装好接地安全装置 机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠 施工电 缆 电线尽量埋入地下 外露的电杆 电线采取可靠的固定措施 雨季 12 前对现场设备作绝缘检测 7 5 7 对停用的机械设备以及钢材 水泥等材料采取遮雨 防潮措施 现场物资的存放台等均应垫高 防止雨水浸泡 7 67 6 环保措施环保措施 7 6 1 在施工过程中 切实遵守环境保护法律和法规 施工废渣能利 用的堆放整齐 以便利用回收 不能利用的 清除到监理指定的地点 7 6 2 进场的机械设备选择噪音低 污染小 性能优越的机械施工 对工人加强管理 不扰乱附近居民的生活秩序和安全 加强对噪音 粉 尘 废气 废水泥浆的控制和治理 及时清除垃圾和废弃物 在全部工 程结束后 拆除和清理一切必须拆除和清理的临时设施 确保航道整洁 畅通 7 6 3 制定严格的规章制度 严控施工作业人员随意倾倒废弃物及建 筑垃圾 7 6 4 严禁施工人员及其他人员 从施工作业处下水进行洗澡 游泳 洗衣服等活动 7 6 5 钻孔桩施工中 泥浆用泥浆管抽至岸上指定地点处排放 禁止 将泥浆直接排放到河道中 第五章 航道通航安全措施第五章 航道通航安全措施 8 8 航道通航安全措施航道通航安全措施 本工程桥址跨越的北八滩渠 中八滩渠均为七级通航航道 施工期 间应尽量减少对航道的干扰 保证施工 通航两不误 针对桥梁施工可 能出现的通航安全及污染事故 提前作出预防及应对措施 明确应急职 责 识别紧急需求 以确保在事故发生时能以最快的速度安全有序的进 行现场救援工作 并将事故损失降至最低 由项目部成立通航安全及防污措施指挥小组 13 组长 项目经理 荆永云 副组长 项目总工程师 刘锦亭 安全总监 林景东 副经理 王 小平 郑明安 组员 工程部 安质部 物资部 综合办各部门负责人 成立专项领导小组 对通航安全要求和措施进行监督和执行 我单 位拟采取以下措施维护和保障航道通航安全 8 18 1 前期通航安全防护措施前期通航安全防护措施 8 1 1 水上施工时 提前向海事部门办理申请施工手续 说明大桥 的工程规模 地点 占用面积 技术方案 安全措施等 办理许可手续 8 1 2 施工前已与航道管理部门 海事部门等联系 调查航道水文资 料 报批施工方案 安全防护方案 8 1 3 根据初步调查 淮河入海道 苏北灌溉总渠目前不通航 中八 滩渠 北八滩渠为当地主要通航河道 河道较宽 通航密度较小 枯水 期与洪水期水位变化大 雨季主要集中在 4 9 月份 洪水期涨水幅度达 2m 左右 8 1 4 配合海事管理部门 要求过往船舶遵守过桥的有关规定 加强 联系 协调和管理 并建立值班制 8 28 2 施工中期间通航安全防护措施施工中期间通航安全防护措施 8 2 1 由于北八滩渠 68 水中墩施工期间需在水中搭设施工平台及施 做钢围堰 使航道净宽变窄 为了防止过往船只在施工区域处发生碰撞 采取防碰撞措施 在钢围堰临航道中心一侧设置 2 个防撞墩 防止航道 变窄造成通航时船只的碰撞 防撞墩采用 63cm 钢管桩制作 插打入水 中 并用槽钢连接 涂刷红白警示油漆 8 2 2 临近航道或跨越河道吊车 砼泵车等大型机械在进行吊运模板 钢筋 浇筑砼施工时 如有船只靠近 专职安全人员提前告知现场负责 14 人及领工员 通知作业队伍提前停止作业 等船只安全经过后再继续施 工 确保船只航行安全 8 2 3 在施工区域和上下游约 100 米处设置相应的交通疏导装置 如 警示牌 警示灯等予以提醒 并安排专人巡逻和 24 小时值班 及必要时 用高音喇叭对过往船只进行提醒 北八滩渠值班人 焦政明 电话 中八滩渠值班人 李子英 电话 8 2 4 在临时结构上设置明显的标志 夜间水上作业施工时照明灯具 应加装遮光设施 防止眩光干扰船舶的航行 在施工场地上下游设置明 显的航标 并进行定期检查 如有损坏立即报告有关部门以妥善解决 8 2 5 施工现场树立安全警示牌 责任牌 安排专人负责工地用电安 全 电缆线要定期检查 接头必须绑扎牢固 确保不透水 不漏电 对 经常处于水 泥浆浸泡处应架空搭设 挪移钻机时 不得挤压电缆线及 风水管路 8 2 6 严禁施工人员及其他人员 从施工作业处下水洗澡 游泳 以 防船舶通航时造成事故 水上作业人员要穿救生衣 平台上要备救生圈 救生衣等 以作防洪或救援物品 8 2 7 成立抗洪防汛领导小组 建立雨季值班制度 责任到人 分片 包保 在雨季施工期间定期对航道中的钢栈桥 围堰进行检查 严格雨 季施工 雨前 雨中 雨后 三检制 对发现的问题及时整改 8 2 8 洪水过后各单位 班组 施工队应进行检查 发现损害立即报 告 采取措施抢修恢复 8 2 9 汛期做好防洪抢险的准备 抢险用的物资等专用口 不经防汛 指挥部批准 不准动用 一旦发生险性 快速抢险 使损失减小到最小 程度 8 2 10 跨沿海高速 苏北灌溉总渠特大桥施工完成后 在各跨越航 15 道均设置桥涵标和助航标志 8 2 11 禁止向河道中排放废弃物 如河道中由漂浮物应及时清除 钻孔桩施工中 泥浆用泥浆管抽至岸上指定地点处排放 禁止将泥浆直 接排放到河道中 8 38 3 施工完成后通航安全防护措施施工完成后通航安全防护措施 8 3 1 施工遗留物清理措施 1 施工完成后 如有产生可能影响航行安全的障碍物 要将形状 尺寸 位置和深度准确地报告海事管理机构 按照海事管理机构的要求 设置标志 并按照通航要求及有关规定的要求及时清除遗留物 2 施工完毕后 及时清除现场遗留物 水中施工遗留清除包括钢 便桥 钢管桩 围堰 施工平台 施工遗留钢材等 不得遗留任何妨碍 航行的物体 3 在拆除清理施工便桥 钢围堰 施工平台等大型遗留物时 提 前通知航道及海事部门旁站监督 8 3 2 安全自评及申请验收 我方在航道范围内一切施工活动完成后