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文档简介
襄荆高速公路路面工程第五合同段一、 设计目的此试验成果用于湖北省大庆至广州高速公路路面工程第三合同段下基层、连接线及匝道施工。二、 设计依据1、大广高速公路二、三期施工细则2、公路工程国内招标文件范本3、公路路面基层施工技术规范三、 设计步骤1、 原材料检验及选定、水泥: 32.5级普通硅酸盐水泥,经试验各项技术指标均符合要求,可以采用。其试验结果如下:检验项目规定值检验结果细度(%)10.01.2安定性(沸煮法)合格合格初凝时间45min3h33min终凝时间10h5h48 min抗压强度3d11.014.728d32.538.6抗折强度3d2.54.628d5.57.1、碎石:太平石料厂提供的1号料(37.519mm)、2号料(199.5mm)、3号料(9.54.75mm)、4号料(4.75mm以下),碎石集料压碎值为20.4%;针片状含量为10.4%;粗集料含泥量为0.6%,泥块含量为0;细集料砂当量为88,对4种规格石料进行筛分试验,根据筛分结果通过试算法组配混合石料,在混合料中1号料占集料总量的10%,2号料占集料总量的30%,3号料占集料总量的30%,4号料占集料总量的30%;石屑中小于0.5mm料的塑性指数为4.2,根据公路路面基层施工技术规范第6.2节的要求,塑性指数与0.5以下细土的含量的乘积符合下列规定:在年降雨量小于600mm的地区,地下水位对土基没有影响时,乘积不大于120;在潮湿多雨地区,乘积不应大于100。根据试验结果求得塑性指数与0.5mm以下的含量乘积为:4.212.81 =53.8,符合规定要求。经计算混合料级配满足设计要求,集料中0.6以下细粒土有塑性指数时,小于0.075mm颗粒含量为3.53,没有超过5%。级配碎石的颗粒组成范围见下图:筛孔尺寸(mm)实验结果层次通过率范围筛孔尺寸下基层、底基层试验结果37.510099.4431.59010097.1226.58810094.3719679080.869.5456856.684.75295038.292.36183826.480.682212.810.075073.53液限(WL) (%)2826.5塑指(IP)94碎石的各项技术均符合有关参数要求,可以采用。对于中粒土和粗粒土,宜采用表3.2.2中2号级配,但小于0.075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。2、 确定水泥剂量的掺配范围对下基层水泥稳定粗粒土,混合料中的水泥剂量按4%、4.5%、5%三种比例配制,既:水泥:碎石为:4:100;4.5:100;5:100。确定最佳含水量和最大干密度对三种不同水泥剂量的混合料做标准击实试验,按规定的试验方法确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量,试验结果如下:标准击实试验结果表水泥剂量(%)44.55最佳含水量(%)4.84.95.2最大干密度(g/cm3)2.312.322.323、 7d无侧限饱水抗压强度(1)、制作试件:对水泥稳定碎石强度试件制备,按规定采用150mm150mm的圆柱体试件,水泥掺量4%,试件数量按9个配置,工地压实度按98%控制,现将制作所需基本参数计算如下: 制备一个试件所需要混合料的数量M=PdV(1+WO)K=152/4152.310.98(1+4.8%)=6289g配制一个试件所需要各种材料的数量考虑到试验过程的可操作性和配料计算的简便性,配制一个试件的混合料数量按7336g计算,其中碎石材料和水泥材料含水量取0计算,先计算水泥剂量为3%的各种材料数量: 水泥:70004/(100+4)=269.2(g) 碎石:7000100/(100+4)=6730.8g)需加水量:70004.8%=336(g)即:配制一个4.5%水泥剂量的试件所需各种原材料数量为:水泥(269.2g),碎石(6730.8g),需加水量(280g)。用同样的方法对水泥剂量4.5、5%混合料的各种原材料数量进行计算,结果列如下表:混合料制件所需各种原材料数量计算结果表水泥剂量(%)44.55试件干密度(g/cm3)2.312.322.32一个试件混合料数量(g)628963236341一个试件所需材料数量(g)水泥269.2302334碎石6730.866986666水336343364(2)测定无侧限饱水抗压强度,试件经6d标准养生1d浸水,按规定方法测得无侧限饱水抗压强度结果如下:抗压强度试验结果汇总表水泥剂量(%)44.55强度平均值R(MPa)3.934.424.85强度偏差系数Cv(%)9.210.29.9Rd1ZaCv3.53.63.6是否满足RdR 1 ZaCv是是是4、确定试验室配合比(目标配合比)通过以下方法确定最佳水泥剂量:(1)、比较强度平均值和强度设计值,根据试验结果,水泥剂量取4%、4.5%、5%时试件强度平均值均满足不低于3.0Mpa设计值要求。(2)、考虑到试验数据的强度偏差和施工中的保证率,对水泥剂量4%、4.5%、5%时的强度数据通过公式RRd/(1ZaCv)验算,对一级公路取95%的保证率,则系数Za=1.645,通过计算,水泥剂量取4%、4.5%、5%时强度均满足公式要求。(3)、最后从工程经济性考虑,4 %的水泥剂量为满足强度要求的最小水泥剂量,为最佳水泥剂量。则试验室配合比为:水泥:碎石=4:100,混合料的最佳含水量为4.8%,最大干密度为2.31g/cm3,施工时压实度为98%。5、 生产配合比 根据施工现场情况,对试验室确定的配合比进行调整,对集中厂拌法施工,水泥剂量要增加0.5%,对粗粒土,混合料含水量要较最佳含水量大0.5%1.0%,所以经调整后得到的生产配合比为:水泥:碎石=4.5:100,混合料的含水量为5.8%,最大干密度为2.32g/cm3,施工时压实度为98%。在施工时可根据工地材料含水量对上述生产配合比进行调整,得到最终的施工配合比。6、 延迟击实由于施工时混合料到施工现场有一定的运距,故做1、2、3、小时的延迟击实以便指导施工。其试验结果见表:使用部位颗粒级配水泥掺量延迟时间(h)干密度(g/cm3)下基层1#:2#:3#:4#=10:30:32:28402.3112.3022.2932.294.502.3212.3222.3132.30502.3212.3222.3132.30结果表明:几种不同水泥剂量的混合料均随延迟时间的增长其最大干密度 逐渐减小。7、延迟强度试验根据以上延迟击实结果,选用普硅32.5水泥做延迟碾压成型试件(15cm)做无侧限抗压强度试验,其试验结果如下:使用部位水泥掺量延迟时间干密度(g/cm3)强度平均值R强度偏差系数Cv(%)Rd1ZaCv下基层402.313.939.23.512.303.879.43.522.393.839.
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