航次计划PPT课件

航海图书资料 第一节 世界大洋航路 1 概况 世界大洋航路 Oceanpassagefortheworld 是英国海军水道测量部出版的介绍世界主要大洋航线的书籍 本书出版后定期出版补篇以更新内容 新补篇发行后 前一个补篇即行作废 不能等待到下期补篇的重要改正内容在英版周版 航海通告 的第 部分印出 像这样的改正内容和到月末仍然有效的航海通告的目录在每月最后一期周版 航海通告 中刊出 而至年底仍有效的这些通告重印在英版航海通告年度摘要之中 该书中机动船系指中等吃水并符合下列三种类型的船舶 1 高速船或能保持15kn和15kn以上海上速度的船舶 2 中速船或能保持10 15kn海上速度的船舶 3 低速船或由于被拖带或损坏而使海上速度降低到10kn以下的船舶 不包括吃水超过12m以上船舶的特殊要求 书中机动船推荐航线主要是为 2 和 3 两类船舶所提供的 1 类船舶在大多数情况下应采用港口间的最近航路 2 主要内容该书由两大部分共十章组成 第一部分由一 七章组成 第一章是航线设计知识 第 七章分别介绍各章所包括海域的气候条件和机动船推荐航线航行要点 第二部分由八一十章组成 介绍常用帆船航线 3 查阅方法 1 阅渎第一章和本航线所涉及的各章的水文气象资料及插图1 13 插图1 17和插图1 19 以便了解航行季节中航区内的水文气象条件和有关航海注意和警告 2 根据出发港和到达港港名在书末 标题和航线总索引 中查得该航线资料所在的章节 3 在查阅 世界大洋航路 时 应与最新版每月航路设计图 有关 航路指南 及海图等资料一并阅读和分析 4 世界大洋航路 及每月航路设计图只根据大洋的盛行风 流及航行经验推荐的大洋航线 船舶应根据本船条件和当时大洋气象情况作具体分析 以便设计出 条安全经济的航线 二 航路设计图1 概述英版航路设计图 routeingcharts 共分北大西洋 南大西洋 印度洋 北太平洋 南太平洋五个海区 每月各一张 计60张图 它是拟定其所表示月份大洋航线的主要参考图 其中资料的主要来源是每月气象图 大洋流图 其他资料由气象局提供 1 推荐航线 shippingroutes 连接港口之间的黑线直线或凸向近极的曲线为推荐航线 直线表示恒向线航线 曲线表示大圆航线 其上还给出了以海里为单位的航程 2 洋流 oceancurrents 用绿色箭矢表示该月表层洋流的主要流向 并以不同的绿色箭矢表示该方向洋流持续的百分率 箭矢尾端的数字表示以节为单位的平均流速 观测资料不足之处 用 一表示可能的流向 在那些地方的洋流一般较弱 3 风花 windroses 用红色圆圈和许多不同方向的红色箭矢组成 风花 用以表示当地盛行风的各种数据 箭杆的长度表示该方向风的百分比频率 频率比例尺一般2in为100 箭杆的粗细表示风级 这样 我们便可从从某一处风花中看出 最长箭杆的方向表示该处附近海面该月最盛行的风向 最粗的箭杆表示该处附近海面可能遭遇的最强风力 风花中心一般有三行数字 上面的数字为该月该处资料的观测次数 中间的数字为不定风次数在全部观测数中所占的百分数 下面的数字是无风的百分数 4 冰区界限 maximumlimitofpackice 图中在高纬度上用不同的红色点线表示流冰群 小冰山 冰山等的界限 其资料由气象局提供 最大界限来自美国资料 5 国际载重线区域界限 1imitsofloadlinezones 依据 1969年国际载重线公约 用不同颜色标明各载重线适航的区域界限 6 插图资料1 气温气压图2 雾与低能见度图3 露点温度和海水温度图 大风和热带气旋路径图 第二节 航路指南 和 进港指南 一 中国航路指南 1 概况 中国航路指南 由海军航海保证部不定期出版 共分3卷 书号为A101一A103 各卷所涉及的范围如下 第一卷 从鸭绿江口至长江口北角 包括渤海 黄海及沿海岛屿 第二卷 从长江口北角至闽粤交界处的绍安湾的我国东海海区 包括舟山群岛 台湾岛 钓鱼岛及赤尾屿等沿海群岛和岛屿 第三卷 从闽粤交界处的绍安湾至北仓河口的我国南海海区 包括海南岛 南海诸岛 黄岩岛和沿岸岛屿 2 中国航路指南 的主要内容 1 卷首说明 2 正文内容 3 使用 1 卷首说明 中国航路指南 的卷首部分包括 前言 说明 索引图 目录和插图目录等几项内容 前言介绍了资料来源和编者的情况 说明部分叙述了有关航向 方位 水深 长度单位 温度 高度 风 浪和涌的方向和港口 航道左朽侧划分等的规定及使用声南时应注意的问题 索引图为该卷所包括海区的海图索引 目录和插图目录分别给出了具体内容和插图所在页码 2 正文内容 中国航路指南 每卷内容的编排基本相同 第一章为总述 介绍本卷所包括海区的自然地貌 助航设施 渔港渔场 海难救助 水文气象和航线情况 从第二章开始分区顺岸详细介绍有关航海资料 包括概况 水文气象 助航标志 碍航物 水道航法和港湾锚地等 其中包括一些可贵的航行经验 在详细资料介绍前均首先给出所应参考的海图图号 正文中还附有大量的有关水深 底质 水文气象和航线等的插图和对景图 3 使用必须熟悉 中国航路指南 的编排和目录 可根据目录查取查找需要的有关内容 阅读具体内容时应与有关海图对照 便于理解和领会 二 英版 航路指南 1 概述英版 航路指南 PilotorSailingDirections 包括世界各海区 共70余卷 其书号为NPl 72 各卷 航路指南 所包括的地区范围 可查阅 英版海图及其他水道图书总目录 中的索引图Y页 航路指南 通常每隔十几余年才能再版一次 各卷出版后的改正资料将发布于英版周版 航海通告 AdmiraltyNoticestoMariners 的第 部分中 每年1月1日前仍有效的仅对 航路指南 有关的通告汇编在 英版航海通告年度摘要 AnnualSummaryofAdmiraltyNoticestoMariners 之中 大约1 5 2年汇集出版后的改正资料 临时通告和预告除外 另印发补篇 supplements 新的补篇出版后 原来的补篇即作废 3 航路指南 的主要内容 1 各卷第一章是本卷所述地区的总体介绍 各卷均包括以下 1 A部分 一般航海知识和规则 navigationandregulations B部分 国家与港口 statesandports 3 C部分 自然条件 naturalconditions 三 进港指南 3 查阅方法 1 在阅读 进港指南 时 如对其内容及编排不很熟悉 应先了解其正文前警告 序言及出版者说明 2 根据港口所属 国家字母确定查阅A L卷或M Z卷 3 翻到正文后杏黄色的正文素引 textindex 依据港名可查得资料所在页数 即可翻到有关页查阅有关资料 4 如港名旁注有见港图 seeplan 字样 还可以翻到该卷后部杏黄色的港图索引 plansindex 依据港名可查知该港平面图或系泊图所在页 第三节英版 无线电信号表 第一卷 VOLUME1 该卷是关于海岸无线电台 国际通信 的资料 包括所有的发射频率和种类 无线电医疗咨询 检疫报告 蝗情报告及污染报告的协定 国际海事卫星组织航海卫星服务 全球海上遇险与安全系统 船舶报告系统 海盗与武装抢劫报告 外来人员走私举报 领海内使用无线电通信的规则和国际无线电通信规则的摘录 该卷按不同区域分为两册 第一册包括欧洲 非洲和亚洲 不包括菲律宾群岛和印度尼西亚 第二册包括菲律宾群岛 印度尼西亚 大洋洲 美洲 格陵兰和冰岛 第二卷 VOLUME2 包括 无线电助航标志包括 沿岸地区的航空无线电信标 无线电测向台 提供QTG服务 即应船舶申请发送测向信号 的海岸无线电台 校差台 即发射特殊信号供船舶无线电测向仪校差刚的发射台 和雷达航标 雷达应答标和雷达指向标 无线电时号 法定时 电子定位系 第三卷 VOLUME3 包括无线电天气服务 无线电航海警告及其他海上安全信息 MSl 广播 还包括船舶使用的有关气象码组 该卷按不同区域分为两册 第一册包括欧洲 非洲和亚洲 不包括菲律宾群岛和印度尼西亚 第二册包括菲律宾群岛 印度尼西亚 大洋洲 美洲 格陵兰和冰岛 第四卷 VOLUME4 包括气象观测站一览表及其相关图表 第五卷 VOLUME5 包括 全球海上遇险与安全系统 GMDSS 与各种遇险 搜救程序有关的资料以及所有可向使用或加入全球海上遇险与安全系统的船舶提供的服务 第六卷 VOLUME6 该卷是关于引航服务和港口业务的资料 包括对协助船舶要求引航服务和 或进港至关重要的所有海上无线电程序 有关码头和港口VHF设施信息在内的小船服务 该卷按不同区域分为两册 第一册包括欧洲与地中海 第二册包括非洲 亚洲 大洋洲 美洲 格陵兰和冰岛 第七卷 VOLUME 该卷是关于船舶交通服务 VTS 与报告制的资料 该卷按区域分为两册 第一册包括欧洲与地中海 第二册包括非洲 亚洲 大洋洲 美洲 格陵兰和冰岛 第八卷 VOLUME8 该卷是关于卫星导航系统的资料 包括主要卫星导航系统的详细解释 正确使用及局限性 差分GPS的详细资料及使用实例 2 英版 无线电信号表 第二卷的使用 1 如果要了解英版 无线电信号表 各卷的内容 可阅读对英版 无线电信号表 的介绍部分 了解本卷内容编排 可参阅目录 2 如果要查阅某国家或地区的无线电航标 雷达航标或时号发射台的资料 可利用该部分的地理区域索引查得 3 如需要根据不同情况查某台 标的资料 应利用专用索引 4 电子定位系统和卫星导航系统的资料应根据目录查得 5 对资料中的专用术语或缩写不熟悉 可参阅缩写 术语和定义部分 对某部分的资料细节中有不熟悉的地方可参阅该部分开头的总论 定义和序言 第四节中国沿海 航标表 及英版 灯标和雾号表 一 中国沿海 航标表 第一部分 航标表 以编号 名称 位置 灯质 灯高 射程 构造 附记八栏列出各航标第二部分 罗经校正标 测速标表 以名称 位置 构造 附记四项内容编表 每个罗经校正场 测速场均有布标示意图 第三部分 无线电信标表 给出无线电信标的编号 名称 位置 射程 周率 音周 工作种类 信号发射 工作时间等资料 表前有该海区无线电信标分布示意图 二 英版 灯标和雾号表 每卷 灯标表 每年重新出版一次 旧版本即行作废 有关新版消息刊载在每季度末的那期周版 航海通告 中 每卷已改正到的日期可在封里和前言中查到 付印后的改正应根据英版 航海通告 周版 第V部分的改正资料进行 注意 各卷 灯标表 在水道测量部 英版海图代销店和海图仓库存放时并不进行改正 因此收到后应根据 航海通告 第V部分进行改正方能使用 主表的内容第一栏 灯标的国际编号第二栏 位置和名称第三栏 纬度 经度第四栏 灯质和灯光强度第五栏 灯芯高度第六栏 射程第七栏 结构的细节和以m为单位的塔 标 高第八栏 备注 灯标表 查阅 1 根据所在地点 查任意一卷的 灯标表分卷界限图 或英版 海图及其他水道图书总目录 中的索引图Z 得知航行区域灯标资料所在卷 2 找到该卷 翻到书末 索引 index 部分 根据灯标名称 name 查得其编号 No 3 根据编号 No 翻到所在页 便可阅读该灯标的细节 4 根据需要求取灯标的当时能见度下的光力射程 第五节航海图书目录 一 中版 航海图书目录 1 概述中版 航海图书目录 为海军航保部出版的不定期出版物 其中汇集了航保部出版的中国海区航海图 国外海区航海图 形势图 专用图以及各类航海图书 表 簿 较全面准确地介绍了航保部出版的各种航海图书资料 该目录的改正根据航保部发布的周版 航海通告 进行 应用 1 抽选航用海图 2 抽选专业用图 3 抽选航海图书 表 簿 4 查取中版航海图书供应站地点 5 校验本船航海图书是否适用 二 英版 海图及其他水道图书总目录 1 概况英版 海图及其他水道图书总目录 Catalogueo AdmiraltyChartsandotherHydrogr9phicPublcatlons 包括由英国海军水道测量部出版的全部海图及其他航海图书 该目录书号为NPl31 每年修订再版 新版本发行后 上年度旧版本作废 本年度该目录的改正 应根据其付印之日以后的周版 航海通告 AdmiraltyNoticestoMariners 中发布的图书新版 作废消息进行 有时 航海图书总目录 中亦附有补遗和勘误表 这是为了改正付印中的遗漏或错误 基本为以下五部分内容 1 英国海军水道测量部出版物与服务 2 航用海图 3 其他海图与图书 4 海图代销店 5 海图图号索引与价格表 主要用途 1 抽选航用海图 2 抽选航次所需航海图书 3 查验船上所存海图是否适用 4 查阅海图代销店和获取航海通告的地点 第六节 航海通告 1 中版 航海通告 的内容I索引由 地理区域索引 和 关系海图索引 两部分组成 用以指明本期通告的内容所涉及到的有关海区和需要改正的有关航海图书 航海通告主要刊载了与航行安全有关的海区资料变化情况和新的航海图书资料出版的消息等内容 其编排顺序是先国内海区后国外海区 国内又以渤海 黄海 东海 南海为序 该部分一般先刊印永久性通告 后刊印临时性通告和预告 无线电航行警告内容覆盖国际划分的NAVAREA 区的范围 由两部分组成 前一部分重申以前发布而至今仍有效的航行警告的年份与号码 后一部分刊印当前一段时期内新的航海警告内容 IV航标表改正按照我国 航标表 的卷名 编号顺序编排 每个编号的改正资料按八栏单面印出 便于贴改 V航路指南及港口资料改正刊印对我国 航路指南 及有关港口资料的改正 其他凡不能包括在上述 N V各项而又与航行安全有关的内容均在此栏刊出 但此栏并不一定每期都有 该例中海图后面的22154 2 95一698 表示对22154号海图仅改正该通告中的第2两款内容 而 95 698 则表示该海图的上一次小改正应是1995年的698号通告 2 英版 航海通告 1 概述英版 航海通告 AdmiraltyNotices1 Mariners ANM 每周末出版一期 它汇集英国水道测量部发布的全部航海通告 提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料 并重印无线电航海警告及其他变化资料 还复印澳大利亚和新西兰的航海通告 不包括临时通告和预告 以供改正英国复制的澳大利亚和新西兰海图用 通告号码旁注有 者 是指该通告来源于原始资料 每期 航海通告 通常包括下列内容 IExplanatoryNotes IndexestOSection 注释 第 部分的索引 AdmiraltyNoticestOMariners CorrectionstOCharts 航海通告 海图的改正 ReprintsofRadioNavigationalWarnings 无线电航海警告的重印 CorrectionstOAdmiraltySailingDirections 航路指南 的改正 VCorrectionstOAdmiraltyLlStSOfI ightsandFogSignals 灯标雾号表 的改正 CorrectionstOAdmiraltylastsO RadioSignals 无线电信号表 的改正 3 英版 航海通告每年摘要 航海通告每年摘要 AnnualSummaryoAdmiraltyNoticestoMariners 是 航海通告 周版 内容的重要补充 每年再版一次 收集至本年度1月1日前有效的某些特殊通告的内容 航海通告每年摘要 具有航海资料的性质 必要时应予查阅 其中一些通告还将由本年度的航海通告进行改正 它又具有航海通告的性质 有些内容对航海图书进行改正 航海通告每年摘要 的内容分以下三部分 1 每年最初的几个航海通告 年度通告 2 临时通告和预告汇编3 仅与 航路指南 有关的通告汇编 四 英版航海通告累计表 英版航海通告累计表 书号为NP234 是英国海军水道测量部每半年 年初和年中 出版一期的表册 该表册有三栏内容 第一栏为英版海图的顺序编号 首先英版海图 其次为重印的澳大利亚海图 最后是重印的新西兰海图 第二栏为第一栏所指明海图的最新版日期 第三栏为航海通告的列表栏 按照先后顺序列出与第一栏所指明海图有关的至该表出版之日以前两年内的永久性航海通告的编号 该表不仅可在一定程度上替代海图卡片 而且可供船舶驾驶员和主管部门查验海图是否为最新版并及时改正 第七节海图与航海图书资料的改正 一 海图的改正海图的改正是根据 航海通告 和无线电航海警告进行的 1 航海通告 的处理英版 航海通告 是改正英版海图及其他航海资料的依据 因此 必须尽可能及时地取得 航海通告 以便及时进行海图等资料的改正工作 各期 航海通告 到船后 应立即进行处理 以便及早了解最近发生的变迁或变更 同时为着手对海图及其他航海图书资料的改正做好准备 其要点如下 1 船舶在到达某一港口前 应提前发报给代理 代为索取未曾收到的各期 航海通告 对于有条件使用软盘版数字化 航海通告 的船舶可以仅索取与本船航海图书资料所涉及到的区域相关的内容 2 各期 航海通告 送船后 应检查有否缺期 并在每期通告上注明送船日期及停留港名 对于软盘版 航海通告 应在查明其内容后在盘面上注明送船日期和停留港名 做完以上工作后请船长过目 3 可将每期 航海通告 的第 部分拆下来 对于软盘版 航海通告 可将有关部分打印出来 送交负责改正 无线电信号表 的人员 以便对该表及时进行改正 4 可将各期 航海通告 的第V部分拆下来 并将各有关页分别插入相关的各卷 灯标和雾号表 中 以便及时贴改 对于软盘版 航海通告 可采取随时检索 打印通告内容并改正的方法进行 5 第 部分如有要改正的内容 将通告期号登记在相应的 航路指南 的补篇上 6 可将各期 航海通告 第 部分拆下来 按地区逐期加以汇订 同时根据最近一期 航海通告 中有效的航海警告号码表将业已失效的警告勾消 7 船长及负责驾驶员应阅读各期 航海通告 第 部分中前几个与改正海图无关的通告内容 这些通告可能涉及有关规章 通信方法 定位系统及其他重大事项的改变 阅读后 应对与本船航行有关的内容摘录备查 8 最后 进行海图卡片或英版 海图改正登记簿与图夹索引 的登记和海图新版及作废的登记 2 海图改正及注意事项海图代销店一般负责对海图小改正到供应当时一期周版 航海通告 但不负责对供应前的临时性通告和预告的改正 因此 海图供应后的一切小改正以及供应前的临时性通告和预告均由海图使用者负责 1 海图改正的步骤 将收到的各期 航海通告 中有关改正海图的通告登记在海图卡片上或英版 海图改正登记簿与图夹索引 中 登记时应登记有关通告的年份和号码 改正每张海图时 根据该海图卡片上或 海图改正登记簿与图夹索引 中所登记的通告逐条进行 改正时可先根据所给出的大致经纬度在海图上找出参考点位置 然后再仔细阅读通告内容 将所需改正的内容或填入或删除等 改正海图应用细尖红墨水钢笔进行 以示醒目 英版航海通告中符号和凡用斜体字印出的文字或缩写 原则上都要求填人海图 所填人的内容占位置要足够小 且不可掩盖海图上的原有资料 符号在规定位置填画不下时 可移至一边 并用箭头指明其准确位置 被删除的符号或缩写仅用一红线划掉原内容 这样不仅表示删除原内容而且原内容仍完整可辨 在通告中如果有 伴随贴图 theaccompanyingblock 或者 伴随改正字条 theaccompanyingnote 字样 应将贴图或改正字条贴在通告指定的地方 软盘版数字化 航海通告 含有改正用描图 可将有关者打印在透明纸上 然后再将其覆在海图上进行刺透式改正 有的船舶购买专用的改正用描图 可用与此相同的方法进行改正 利用这种方法改正可以提高海图改正效率 如果有条件应加以利用 每条通告改正后 应在海图卡片上或 海图改正登记簿与图夹索引 中将这些通告号码勾掉 并在海图左下角 小改正 栏中按年份将所有已改正过的通告号码注明 必须核对海图左下角 小改正 登记栏中的上次改正记录是否与通告中上次改正通告号码卞致 如果不一致 则必须找出上一次应改通告 追索直至衔接一致 并逐一进行改正 2 海图改正注意事项 对本航次需用的海图改正应在航线拟定前结束 并交船长审阅 对航行有重要影响的改正应报告船长 作拟定航线和制定航行计划时的参考 与本航次航行无关的海图 也要根据工作的轻重缓急 安排时间改正 凡涉及灯光光弧及导标方位等改正时 应注意通告中用方位标明的光弧界线及导标方位都是指从海看灯标的方向 其他一切用方向 距离来指明位置者 都是指从参考点出发的方向 两者方向恰好相反 不应昆淆 凡通告中有下列文字时应予注意 在即将出版 或已经出版 的XX号新版 或改版 海图上已包括此项改正 因而该海图图号不再列入通告末尾的 有关海图 栏中 该海图卡片上或 海图改正登记簿与图夹索引 自然对此通告亦未登记 当此新版图尚未买到而又必须沿用旧版图时 应对该海图补充登记 并进行改正 改正海图时应严肃认真 对航行安全负责 所有航海通告内容原则 卜都应按要求改正到有关海图上去 同一通告可先改大比例尺海图 后改小比例尺海图 对同一张海图上所需改正的各个通告 原则上还是自前至后地进行改正为妥 如采用自后向前地进行改正 则要预先将各通告看一遍 以防发生差错 应注意通告中的文字也会有差错 特别是方位 距离 经纬度等数据 若发现此种情况 要根据所给出的各种有关资料 反复核对 查实清楚后再进行改正 英版电子海图的改正 有专用软件和通告 并有另一套付费方法 如果船上有这种设备 应参照说明进行 3 临时性通告和预告的改正 临时性通告和预告因其内容是临时和未来的 故海图代销店不对这类通告进行改正 因此 使用者对此类通告的有效性要追查到该海图出版或新版或改版之日 并对至今仍有效的临时性通告和预告进行改正 临时性通告和预告一律用铅笔进行改正 在改正处应注明临时性通告或预告的号码与年份 然后在海图 小改正 记录处另起一行专门用以记录这类通告的改正 为了查阅方便 每周版 航海通告 第 部分最后的临时性通告和预告 可以逐期按26个地区汇订 这种 临日寸性通告和预告汇编簿 仅保留一年即可 因为 航海通告年度摘要 中重印至本年1月1日有效的全部临时性通告和预告的内容 利用每月月末那期周版 航海通告 中的 临时性通告和预告每月汇编 可按地区查核此类通告是否继续有效 因此 在改正海图时 可根据此汇编查核改正在海图上的通告内容是否继续有效 如已失效应将通告勾销 并将海图上的改正擦去 4 无线电航海警告的收听及处理 船舶应建立 无线电航海警告汇编簿 将每期 航海通告 中重印的航海警告分地区根据编号逐期剪贴汇订 船舶开航前 应按所经地区查阅无线电航海警告汇编簿 阅读与本航次有关的内容并用铅笔改注在海图上 对于撤销的警告应予擦去 船舶在航行中要定时收听该地区的全球分区性 沿岸性和地区性航海警告 与航行有关的内容应根据船长指示改注在海图上 全球分区性航海警告的抄收稿应保存至这些警告的复日 内容收到后为止 沿岸性和地区性航海警告的抄收稿应保存至本航次结束 无线电航海警告一面由指定的海岸电台广播 一面通过航空或由其他较快的手段将这些报文分送到某些港口当局或海关 通常能在收到 航海通告 之前收到这些报文内容 因而建议船舶在港期间向港方有关机构索取这些报文的内容 灯标和雾号表 的改正 1 新版各册 灯标和雾号表 改正到付印之日 付印日期印在各册的副封面中机构不负责任何改正 因此 船舶对该表的改正需追溯到其复印之日 2 收到 航海通告 后 将第V部分内容拆下来分别插入各册以便及时剪贴改正 3 改正资料亦分8拦 格式和 灯标和雾号表 原资料一致 空白栏表示无改正 灯标和雾号表 的改正 4 应按照灯标的国际编号 将剪下来的改正贴条贴在相应编号的灯标细节说明之上 各栏应子对齐且不要贴死 保留原说明资料仍可见 简单的改正内容劝 可用红钢笔直接改注在原来的资料上 当有新的灯标增添时应根据共编号顺序插入在有关灯标之间 注意不要将原上下灯标资料贴死 5 改正资料第8栏 remarks 内的文字除改正本栏原内容外 也可能涉及该灯标目前的状态 6 改正后 在 灯标和雾号表 封里的 改正登记表 中登记上改正日期 航路指南 的改正 1 补篇 supplements 及其处理每卷 航路指南 大约每隔1 5 2年发行一期补篇 汇集 航海通告 中有关 航路指南 的改正资料 每期新补篇发行 即宣布上期旧补篇作废 收到各卷 航路指南 的最新补篇后 应夹在对应的卷中 并抽出原补篇作废 然后将篇中的改正内容在 航路指南 应改正的页行中作一记号 以便提醒读者注意该处应参阅最新补篇 如果是简单的改正 可用红笔在书中直接改注 2 仅与 航路指南 有关的通告及处理在上述新补篇发行前后的有关 航路指南 的改正资料均载于每周版的 航海通告 的第4部分中 在 航海通告年度摘要 中 又将此类通告至本年1月1日前仍有效的全部重印 航海通告 到船后 应将通告号码注明在相应的补篇上 新系列 航路指南 登记在原书上 并登记到本船 航路指南 及补篇一览表中 以便参考 其他航海资料的改正 航海图书目录 的改正应根据其附有的补遗和勘误表 航海通告 发布的航海图书新版与作废通告和季末版的航海图书一览表进行 并注意其再版消息 及时更新 潮汐表 的改正资料在 航海通告年度摘要 的第l号通告中 该通告为 英版潮汐表的补遗和勘误 并且还应注意表本身所附的勘误表 其他航海资料的改正 无线电信号表 是利用 航海通告 第 部分提供的单面印刷资料进行粘贴改正的 改正方法类似于 灯标和雾号表 的改正 世界大洋航路 和 航海员手册 的改正资料来源于其出版后发行的补篇和 航海通告 的第 部分 其改正方法与 航路指南 的改正相同 有关海图图式的增补和改变消息 亦发布在 航海通告 中 应将改变的内容改正到英版 海图图示 NP5011 中去 Port4 Port3 Port2 Port1 Port5 1 1 4 1 4 2 4 2 1 3 5 6 abortpt 4 020 15 3 w o Prepare clearanchor SBE Callmaster giveETAtopilot 2hrsnoticetoE RArrivalchecks DTG66 0 9 0 6 1 2 Leadinglights088 Nx2 1 PLOTTINGPASSAGEONCHART USINGIMORECOMMENDEDSYMBOLS 第八节各种突遇困难环境下的航行措施雾中航行根据国际雾级的规定 凡能见距离在4000m以下者 称能见度不良 包括因雾 降雨 下雪 霾等使能见度受到限制的情况在内 所谓雾中航行 是能见度不良情况下航行的一种习惯叫法 深人了解雾中航行的特点和雾航前的准备工作 掌握雾中各种定位与导航方法等 有利于确保雾中的航行安全 一 雾中航行的特点1 能见度不良 视线受限制 2 由于能见度不良 无法在足够的距离上发现周围来船并迅速判断他船动态以及他船所采取的避让行动 只能依赖于雷达观测和标绘 船舶避让困难 3 受视线所限 不能及时发现附近物标和航标等 给定位和导航等造成较大的困难 4 雾中航行采用安全航速后 风流对船舶的影响加大 使推算航速和航程的准确性受到较大影响 既降低了推算船位的精度 同时也直接影响着船舶在危险物附近的航行安全 船舶进入雾航之前 应尽快完成下述各项准备工作 1 尽可能准确地测定船位 了解周围船舶动态2 按章采取安全航速 施放雾号 3 开启雷达 VHF 并派出必要的隙望人员 4 变自动操舵为人工操舵 5 及时报告船长 通知机舱备车 6 保持肃静 打开驾驶台门窗 关闭所有水密门窗 保证一切必要的听觉和视觉嘹望 二 雾航注意事项进入雾中航行 应及时适当地调整航线的离岸距离 如果按良好能见度设计的计划航线离岸距离为2 3nmile 在雾航中航线与海岸之间应调整到3 4nmile 甚至5nmile以上 以保证船岸之间有足够的回旋余地 冰区航行一 冰区航行的特点在冰区航行 往往被迫不得不经常改变航向航速 在许多情况下一般的计程仪无法正常使用 有时在高纬航区 特别是当船舶频繁变向 变速的情况下 罗经工作的可靠性也有较大的降低 在冰区对风流压差的测定也较困难 因此 冰区航行时 无法正常准确地进行航迹推算 结冰可能使岸形的雷达回波发生变化 水上标志被迫撤消 无线电波传播和大气折射异因此 陆标定位 无线电助航仪器定位以及天文定位都较困难 判断附近是否有冰山存在时 可参考下列各条 1 远离陆地 海面有清风 但海浪突然消失 表明上风方向有较大的冰山存在 2 发现冰片或碎冰 表明附近有冰山 并且可能位于上风方向 3 船舶在宁静的夜晚以慢速航行 如能听到冰山崩解或冰块破裂坠海所发出的巨响判定附近有冰山存在 4 气温 水温连续下降或听到本船汽笛等的回音 也可能附近有冰山存在 二 冰区航行准备工作1 参阅航路指南 冰情报告及其它资料 摸清冰区的规律及其特性 2 船上应备有足够的备用燃料 淡水和食物 3 检查船体结构 特别是船首部分 必要时在首尖舱内加撑纵向和横向的冰梁 以增大强度 4 检查排水设备及救生设备 使其处于良好技术状态 并检查 充实堵漏器材以应急用 5 卸除船旁水线附近的突出物 如铁环 舷外排水孔罩盖 水压式计程仪皮托管等 6 空载或载货不多时 应调节货物 压载水 燃油 淡水 使螺旋桨全部没人水中且尾倾1 1 5米最为适宜 若为B级冰区加强船舶 宜保持船首吃水在轻载水线以上大于1m 重载水线以下大于0 5m 其目的 1 使船舶具有良好破冰能力和操纵性能 2 保护船体 桨 舵 3 提高稳性 4 避免船底海水阀门被碎冰堵塞 7 配载方面 应把不怕潮湿或不贵重的货物尽量装载在第一舱和其它舱内底层 并使货物与外板保持一定的间隙以便于外板的堵漏和修理 装载甲板货时 预先考虑甲板结冰而使重心升高 稳性下降 并应保证甲板排水畅通 8 防冻工作 1 保持航行中的航行灯 室外磁罗经以及电罗经复示器照明灯光昼夜常开 2 救生艇淡水桶只能装置其容量的3 4 并用帆布包妥或暂移室内 3 草包裹住集装箱底脚 放出法兰螺丝之螺杆套筒中残水 4 关闭货舱通风筒 防止冷气入内存水结冰 5 放尽消防水管残水后再关闭 冲锚链水的出口阀应常开 6 放尽室外淡水管 冲洗管残水或用稻草包扎 7 上层边水舱 边水舱与前后尖舱水量不超过满舱的85 8 双层底水舱内的存水量至多为其容量的95 其空气管和测量管在双层底舱顶以上部分绝不允许有存水 9 桅顶加设僚望台 并与驾驶台建立通信联系 10 配备专用物资 保暖衣被 护目色镜 破冰斧等 11 使主机冷却器中输出的热水可在进水阀处循环 以免进水阀被冰阻塞时导致主机停转 三 进入冰区前的各项准备工作1 认真分析有关冰情资料和所能接收到的冰情报告 以便及时避离冰山和浮冰 选择一条有利的冰中航路 冰区航行的可能性 要看冰量 冰质及本船条件确定 通常冰量在6 10以下 冰厚在30cm时还可以航行 2 仔细检查主机和操舵系统 确保其能可靠工作 并能快速响应各自的操纵命令 船上助航设备和通信设备等应处于良好的工作状态 特别要确保雷达能正常工作 3 调整好船舶的吃水和吃水差 一般应尽可能增大吃水 并保持1 1 5m左右尾倾 使螺旋桨尽可能地没入水中 这样 既能使船舶具有较好的破冰能力 提高稳性并保护螺旋桨和舵不受损伤 又不会因为过大的