单体大容量固态聚合物动力锂电池

WELCOME 单体大容量固态聚合物动力锂电池及智能测量技术在电动车的优势Theadvantageofthelarge capacitycellassembledinsolidpolymerPowerlithiumbatteryandiGaugeusedintheEVBUS 中华人民共和国外国专家局专家北京神州巨电新能源技术开发有限公司总裁MichaelWang 王晓功 StateAdministrationofForeignExpertsP R ChinaExpertBeijingGlobeSuperPowerNewEnergyCorp CEO2012於北京 北京神州巨电 国家级高新企业证书 北京神州巨电锂电年产2000万ah产业化基地2008年投产 GlobeSuperPowerdailyproductionof50 000AhlithiumbatteryproductionbasePutintooperationin2008 小容量电池并联造成使用中不一致性引发的电池组燃烧ParalleledSmall capacitycellbatteryBurnafterfailure 2011年4月11日14时58分 一辆车牌为浙AT2618的纯电动车在杭州武林路上发生自燃 14 58 onApril11 2011 alicenseplateforZhejiangAT2618pureelectricvehiclesinHangzhouWulinRoadspontaneouscombustion 2008年 一辆用数千块小容量并联锂电池驱动的纯电动车在美国发生自燃 On2008 acarwiththousandsofpiecesofsmallcapacityparallellithiumbatterydrivenpureelectricvehicleintheUnitedStatesontheoccurrenceofspontaneouscombustion 瓶颈 探讨目前制肘锂电汽车市场化的瓶颈十分重要 业内毫无疑问将这一瓶颈依然聚焦在锂电池的两个重要方面 1 产品安全性2 运营经济性 小容量电池强调瞬间一致性的失败 在电池成组应用中 强调出厂电池和配组一致性 忽略该一致性的数据仅仅是诸多测试要素在时间坐标上的瞬间一致 随着使用时间和充放电次数的改变 其非一致性的发散率作为时间函数在逐步扩大 并由于电源管理系统对并联电池组内单体电池特征不可控 最终会导致由某一单体电池失效引发成组模块失效 这是目前应用小容量电池装载电动车运营后数月失败的重要根本原因 产品的气胀率 0 3 高倍率放电性能 10C放电容量 95 15C放电容量 90 低温放电性能 在 40 0 5C放电能够放出电池容量95 高能量密度 重量比能量达175 210Wh Kg 体积比能量超过370Wh L 处于国内领先安全性 通过军标安全性能测试 包括 短路 过放电 针刺 海水浸没等测试 特种大容量 500Ah 高倍率 3C 20C 低温性能 40 主要特性好 适应性强 安全不爆炸等特点Productexpansionrate 0 3 Highratedischargeperformance the10Cdischargecapacity95 15Cdischargecapacity90 Lowtemperaturedischargeperformance 40DEGC 0 5Cdischargecanreleaseabatterycapacityof95 Highenergydensity gravimetricspecificenergyof175 210Wh Kg volumeratioofenergygreaterthan370Wh L IntheleadingdomesticSafety themilitarystandardsafetyperformancetest including shortcircuit overdischarge acupuncture seawaterimmersiontest Specialhighcapacity 500Ah highmagnification 3C 20C performanceatlowtemperature 40degreesC themaincharacteristicsofagood strongadaptability safetyandexplosioncharacteristics 神州巨电大容量锂电池的主要技术指标Theproductofthemajortechnicalindicators 神州巨电磷酸铁锂动力电池产品性能 单体大容量电芯 减少动力电池成组组装工艺 更便于大规模生产 单体容量大 largeformat 500安时 根本上解决小容量电池并联导致在需大容量电源工作时很快失效弊病 固态聚合物 全安性得到确保 低温性能强 动力 储能型 材料与工艺最佳化神州产品具有5大优越性 突破目前电池大容量安全核心技术问题 1 内阻小 安全性好 单体大容量电池替代需众多小容量电池并联的能量模块时 具有良好的一致性 模块通过BMS采集的数据具有可信度 由并联众多电池中单体电路短路所出现故障的电池 会迅速地耗尽其他电池里的电量 并引起火灾 因此只有通过使用单体大容量电池才能避免上述弊端 同时 由于不会产生并联电池内部自身回流现象 同样条件下 电池单体容量越大 内阻越小 工作温度降低 比同样容量的并联电池模块会增加负载能力 延长运行寿命 2 联接点少 故障率降低 电源系统连接点越少 事故出现概率越低 目前业内装载纯电动大巴 480V500Ah的动力模块如采用10Ah并串联 其电池多达7500个 正负极连接点多达15000处 而采用单体500Ah电池仅需串联150个 大大降低事故概率 由于并联造成的众多电池组在电源管理系统中仅能反映其中一个最高电动势电池的数据 这种不可测试监控的盲点由单体大容量电池的取代而消除 3 单片大电容 电源管理系统可控 4 固态聚合物设计 耐低温 更安全 神州巨电制造的单体大容量动力电池 采用固态聚合物结构 提高了低温工作能力 克服了液态电池渗液易燃和只能垂直摆放的局限 由于电池可以水平和随意放置 扩大了纯电动汽车设计空间 同时也减少了由车辆颠簸造成的电池损害 可以采用自动化流水线统一进行串联操作 模块装箱等作业 达到汽车级工业配件要求 以最低的成本实现动力模块的大规模生产 应用成本大大降低 5 便于大规模生产和标准作业 500Ah单体大容量固态聚合物动力锂电池电动大巴配用模块 500AhsinglelargecapacitysolidstatepolymerlithiumbatterymoduleforEVbuswithbuilding 动力电池装备电动车资质 DeclarationofnationaltheMinistryofpureelectricvehiclelithiumbatterythroughpubliccompulsorytestingauthenticationsequencenumber 总结 当今最新的科技组合 最先进的聚合物工艺生产磷酸铁锂电池 超长的充放电寿命 充放电次可达2000次以上 安全性最好 不会泄露 永不会爆炸 充满电穿钉试验无冒烟和发热 电芯内部结构稳定 电芯正负极极片聚合成一体 不会分离 可长久使用 使用寿命达10年以上 灵活的外观结构 聚合物电池具有高度的绝缘性 所以电池组可以根据车况采用不同的材料包装 如金属 塑料 或PVC 加工简单 不需并联 减少单体电池数量 可大规模生产 揉合了当今美国 Bellcore 和日本 Sony 最新的聚合物技术 聚合物安全性强 体系不会贫液 大电流和低温放电能力强 国家商务部国际贸易经济合作研究院分析 5 10年中国可能超过美国成世界第一大电动汽车王国5 10yearsChinamayexceedtheUnitedStatesAstheworld sfirstelectriccarCountry 中国的纯电动车保有量位居世界第一 电动汽车的电机设计也颇具优势 预计未来5至10年 中国能生产百万辆电动车惠及百姓 成为世界第一大电动汽车王国 电动汽车需要大量智能大容量动力锂电池 EVcarsneedalargenumberofintelligentlargecapacitypowerlithiumbattery 我们的眼光 全世