起重机械操作规程.doc

起重机械操作规程2-1履带式起重机操作规程履带式起重机司机除严格遵守“发动机操作规程”条文外，并应执行下列各项：主卷扬机构1. 工作前，应检查主卷扬机构底座焊接处，螺栓是否牢固可靠，和各传动齿轮接合是否良好。2. 工作前应检查主离合器涨带及卷扬制动器，是否灵活可靠。3. 主卷扬机离合器涨带、制动带按时进行检查。起重臂机构1. 必须检查起重臂滑轮及连续螺栓是否牢固可靠；起重臂及卷扬钢丝绳，应经常涂油，保持润滑。2. 工作前，对起重臂制动带的松紧度必须进行检查调整；防止制动带进油水打滑，造成起重臂的掉落。3. 起重臂角度指示器，应保持灵敏准确。工作时，起重臂最大仰角不得超过原厂规定。无资料可查时，最大仰角不得超过78度，最小仰角不低于30度。回转机构1. 回转时，应保持平衡缓慢。换向机械接合处，间隙应调整适当，防止接合处抱死。2. 回转机构制动带，必须灵活可靠，应保持清洁，严禁用反方向回转制动。行走机构1. 起重机行走时，将吊钩、回转等部位必须制动；起重臂要调整到适当位置；行走制动必须可靠。2. 履带及行走链条垂度，超过原厂规定时，应及时调正，并保持润滑。3. 起重机不得在大于25度的倾斜坡上行走。禁止沿坡度横向行驶；更不得向坡的下方旋转起重臂，以防翻车，必须运行或转动时，应将机身垫平。同时爬坡度不得超过原厂所规定。严防下坡时脱档溜放。4. 行走制动器，要时刻保持灵敏可靠状态，平时应严格进行检查。起重机工作中必须按下列执行1. 发动机起动时，应将所有操作杆放入空档位置。起吊前，必须先对各传动装置进行一次试运转，检查各操纵系统是否正常。2. 起重机在松软地面作业时，应先将场地填平夯实，并用枕木沿履带横面垫实，位于平坦坚硬水平面上。3. 起吊前，司机应了解工作情况，弄清负荷量；司机应听从指挥人员指挥。但遇指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行。4. 起重机吊起重物时，应先吊离地面10厘米，检查起重机的稳定性，起重物件绑扎的牢固性及制动器的可靠性。确认可靠后，才能继续起吊。起吊时，司机的脚应放在制动器踏板上，以便时刻控制刹车。5. 起升或降下重物时，速度要均匀平稳，防止忽快忽慢，突然制动。并保持机身的稳定性，严防重心倾斜。6. 履带式起重机，由于其设计性能，结构的不同，在作业范围和使用功能上有区别，必须严格按照制造厂的操作说明书规定作业。力矩限制器，起升高度限位器和变幅限位器，必须灵敏可靠。不得超载和斜拉，吊钩不得用作拖运货物。7. 如遇重大物件，必须使用二台起重机同时起吊时，必须有专人统一指挥。重物的重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%。绑扎时，必须注意负荷的分配；每台起重机分担的负荷，不得超过该机所允许负荷的80%，以免任何一台过大造成事故。8. 陆地上使用的起重机械，(如履带吊、轮胎吊、汽车吊、打桩机、砼泵车等)，其设计性能是在陆地上平整坚硬地面作业的，原则上不允许上船作业，如因特殊情况，非上方驳作业不可时，必须经过详细计算和试验，经分管总工审核，主管经理批准后，方可使用。上船后，注意封牢底盘。9. 起重机在作业中，先鸣喇叭；严禁无关人员在起重机作业区逗留，在吊起重物的下方，不准任何人站立或通过。起重机在运行中，禁止人员上下车。10. 起重机在作业中，所有保养、修理及调正、润滑工作，必须在发动机停熄后进行。如在吊起重物中发生故障，先将重物放下，停止运转后，再行排除。11. 起重机作业完工后，应将吊钩收起，将脚踏板锁牢，防止大钩脱落，同时将各部位制动器刹牢。12. 司机必须经常检查钢丝绳接头和卡子结合处的牢固情况。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，工作时不得全部放尽，至少应保留3至4圈。钢丝绳的磨损或断丝超过限度时，应报废，不准继续使用。遇下列情况不准施工1. 在夜间作业时，灯光、喇叭等设备不齐全时，不准施工。即使是设备齐全，也应密切注视着指挥信号。2. 当风力在六级以上，或遇雷雨、大雾时，起重机不准进行工作。并将起重臂适当降低，全部制动器刹牢。在特殊情况下，应有安全措施并经上级批准，方可施工。3. 司机严格执行“三不吊”。重物与吊钩钢丝绳不在垂直位置时，不准吊。对载荷不明，估计有超负荷可能的，不准吊。重物埋在地下或水底时，不准吊，严格禁止超负荷作业。4. 如遇雷雨天作业时，造成各制动带漏雨打滑时，应立即停止作业。雨后继续工作时，必须将各部位试吊磨合后，方可施工。起重机转移或搬迁注意事项1. 转移工作地点时，不准长距离行驶，短距离转移工作地点时，吊杆角度不应大于15度，严禁在柏油马路上行驶。2. 用拖车拖运时，跳板坡度不应大于15度。不准在拖车上作回转及转弯动作。装车后将各制动器刹牢；并用三角木将履带垫实，绑扎牢固，尾部配重须用枕木垫实。3. 起重机用方驳装运时，应从方驳艏位上，如在方驳横面上时，方驳靠离码头距离不得小于20厘米。在用300吨方驳上时，必须要求从方驳艏部上，停靠码头距离得小于1公尺。上船后，应将起重臂放下。应将起重机封绑牢固。对防火防电的要求1. 起重机，必须设置必要的防火、灭火装置；机棚内不得存放其它易燃品。2. 在有条件的单位，必须在起重臂仰角处，安装保险装置，防止起重臂后仰。3. 起重机在架空输电线路下工作时，起重臂距电线的距离不得小于下列规定。输电线路电压垂直安全距离(米)水平安全距离(米)1千伏以下1.51.5120千伏以下1.52.035110千伏以下2.54.0154千伏2.55.0220千伏2.56.02-2 轮胎式起重机操作规程一、轮胎式起重机司机除严格遵守“发动机操作规程”条文外，并应执行下列各项。二、对起重机底盘、传动机构及工作装置的要求；1. 工作前，应严格检查各部离合器及传动装置是否正常。操作杆及各部制动器是否灵敏可靠。如有异常，应加以调正和修理。2. 应严格检查各工作件是否良好。各连接件，钢丝绳是否牢固，轮胎气压是否充足，支腿是否可靠，有无漏油现象。3. 检查各安全指示装置是否正常可靠。三、起重机在工作中必须遵守的项目1. 工作前，对机械的运转，确认正常后，方可进行工作。在公路上行驶时，必须遵守交通规则。2. 进入现场前，司机首先向有关人员了解现场情况，回转半径内不得有任何障碍物，工作要远离高压线。停车地面一定要坚实。夜间作业时，应有足够的照明设备。3. 司机与起重工必须密切配全，工作前必须统一信号，听从指挥人员的指挥。如发现信号不清或错误时，司机有权拒绝执行。4. 每进行作业前，必须先鸣喇叭，以示有关人员注意。工作中不得与他人谈笑、打闹，不得擅自离开工作岗位。5. 吊起重物时，应先使钢丝绳达到拉紧状态。起吊后，应将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性，各部支腿及制动器是否灵敏可靠，绑扎是否牢固，确定各部情况正常后，方可继续工作。6. 起重机作业时，禁止无关人员上、下机械，扒杆下禁止无关人员通过和逗留，重物下严禁站人。7. 停工或休息时严禁将重物悬挂在空中。8. 力矩限制器及其他安全装置，要经常检查，必须保证灵敏可靠，如一旦失灵，应立即修复，经试验合格后，方可使用吊机。9. 支腿在作业需要时，必须全部伸出，支承在平整坚硬的地面上，如地面土质松软，必须加垫铁板或厚木板，并要保持机身水平。10. 全液压的伸缩臂，在吊重作业前，必须在空负荷下，根据作业所需跨距和吊高，调正好伸缩臂的长度和角度。严禁带负荷伸缩起重壁。如需带负荷调正少量跨距时，必须在额定负荷(相应起重臂长度和幅度所规定的起重量)的80%以内，力矩限制器可靠，支腿牢固的情况下，方可缓慢地进行变幅。(为安全及机械使用寿命计，应尽量不带负荷变幅)桁架式起重臂，满负荷工作时，禁止下降起重臂，严禁做两个以上的动作，没装有力矩限制器的吊机，严禁带负荷变幅，严禁超负荷作业和斜拉。11. 起重臂最大角度不得超过原厂规定，无资料时,最大不得超过78。12. 利用双台起吊时，最大起重量不得超过两台起重量总和的75%。13. 行走时，必须将支腿收回原位，起重臂降至54以下。14. 工作完毕后，应将机车停放在坚固的地面上，将吊钩收起，起重臂角度降至4060位置，各部制动器刹牢。操纵杆放置空档位置，停熄发动机，关好门窗。15. 司机必须经常检查钢丝绳接头、卡子，工作时钢丝绳不得全部放尽，至少应留3-4圈，钢丝绳在卷筒上应排列整齐。钢丝绳超过磨损限度时，应报废。报废标准附后。16. 全液压轮胎式伸缩臂的起重机操作者，必须搞清弄懂几个操作把(开关)的操作程序和互相连锁的关系，例如在无支腿，伸起重臂时，“必须将支腿工作转换开关搬到无支腿位置”。如不这样做，即使在无负荷的情况下，安全装置不起作用，导致因伸出起重臂，使机身失稳，造成起重机倾覆。17. 吊机在维护调试时，如需全伸起重臂，必须在支腿全部伸出支承牢固后，并在所规定的安全角度下，方可全伸吊臂。18. 吊重行走应注意事项：轮胎气压应符合规定值。行走吊重的重量，应符合本机所允许的重量。应将吊物的高度，尽量靠近地面并避免吊物摆动。要在平均坚硬的路面行驶，避免急转弯，急起步和急制动，按规定速度行驶。四、遇下列情况不准施工1. 在夜间作业时，灯光、喇叭等设备不齐全时，不准施工即使是设备齐全，也应该密切注视着指挥信号。2. 当风力在六级以上，或遇雷雨、大雾时，起重机不准进行工作。并将起重臂适当降低，全部制器刹牢。在特殊情况下，应有安全措施，并经上级批准，方可施工。3. 司机严格执行“三不吊”重物与吊钩钢丝绳不在垂直位置时，不准吊。重物埋在地下或水底时，对荷载不明不准吊，严格禁止超负荷作业。如遇雷雨天作业时，造成各制动带漏雨打滑时，应立即停止作业。雨后继续工作时，必须将各部位试吊磨合后，方可施工。起重机在架空输电线路下工作时，起重臂距电线的距离不得小于下列规定：输电线路电压垂直安全距离(米)水平安全距离(米)1千伏以下1.51.5120千伏以下1.52.01135千伏以下2.54.0154千伏2.55.0220千伏2.56.02-3 汽车式起重机操作规程汽车式起重机司机除严格执行“载重汽车驾驶员操作规程”、“发动机操作规程”、“液压操作规程”外，还应严格执行本规程。作业前1. 检查各部紧固是否良好，焊接处是否有开焊和裂缝现象。2. 检查各制动(包括行走)，液压及控制操纵系统是否良好，动作灵敏可靠。3. 检查钢丝绳的磨损，断丝情况，根据规定更换，不得擅自推迟更换，延长使用。4. 检查安全，保险装置是否灵敏可靠，包括变幅角度盘是否良好。5. 检查转向，回转机构和支腿是否良好。6. 检查轮胎气压是否正常。7. 经过以上各项检查，应经过空载二次试运转确认无误后方可作业。作业中1. 应向工地负责同志了解情况，在专人指挥下进行作业，必须手示和信号统一明确，除特殊情况下，司机有权拒绝执行不明确或错误的信号、手示，经协商统一后方可继续进行。2. 支腿在作业时，必须全伸出并支承在平整坚硬的地面上，如地面土质松软，必须加垫铁板或厚木板并保持机身水平。3. 所有卷扬，回转，变幅的动作都必须平稳，不得忽快忽慢，起吊重物前应先鸣号后动作。4. 力矩限制器及其他安全装置，要经常检查，必须保证灵敏可靠。如一旦失灵，应立即修复，经试验合格后，方可使用吊机。5. 吊重物时，司机应随时掌握好制动器；先将重物吊离地面1020厘米、检查绑扎情况，机身是否稳定后，方可继续作业。6. 对面积较大，不规则和特长等构件(重物)必须系有固定方位的绳索，否则不得起吊作业。7. 当提钩较高时，司机必须特别注意吊钩的位置，并保证吊钩顶部与起重臂头部的距离不少于一米，在输电线下(或附近)作业，应保证足够的安全距离，10千伏以下为1米以上。8. 全液压汽车式起重机的伸缩臂，在吊重作业前，必须在空负荷下，根据作业所需的跨距和吊高，调整好伸缩臂的长度和角度，严禁带负荷伸缩起重臂。如需带负荷调正少量跨距时，必须在相应的额定荷载的80%以内，力矩限制器可靠，支腿牢固的情况下，方可缓慢地进行变幅。(为了保护液压元件，此种变幅操作尽量不用)桁架式起重臂，没有力矩限制器的吊机，严禁带负荷变幅。9. 作业时起重臂的最大和最小仰角及其回转角度，必须遵照所操作的吊机性能所规定的范围作业。禁止同时做两种动作的操作，不得斜吊和做水平移动重物的作业。10. 两台起重机同时抬吊一重物时，最好选用同一性能，必须有一人统一指挥，吊重物不得超过两台机额定起重量的(当时采用的幅度，跨距)75%。不得斜拉。11. 重物下降时不得使用卷扬紧急制动或大落钩，特殊情况例外，卷扬筒内钢丝绳排列应整齐，在任何时候卷筒钢丝绳不得少于三周。12. 作业中当需要改变动作方向时，必须先将操作手柄回“零”位，待停止后再做相反方向的作业。禁止直接换向。13. 作业时禁止非工作人员进入现场，重物和起重臂下任何人禁止停留和通过；非指挥人员应远离驾驶(操作)室。14. 全液压汽车式伸缩臂的起重机，操作者，必须搞清弄懂几个操作把(开关)的操作程序和互相连锁的关系，例如在无支腿伸出起重臂时：“必须将支腿工作转换开关搬到无支腿位置”如不这样做，即使在无负荷的情况下，安全装置不起作用，导致因伸出起重臂，使机身失稳，造成机身倾覆。15. 吊机在维护调试时，如需全伸起重臂，必须在支腿全部伸出支承牢固后，并在所规定的安全角度下，方可全伸吊臂。16. 发生故障必须放下重物，关机停车才能进行检查调整或修理，如不能自行放下重物，应设法采取安全措施后方可进行作业。17. 夜间作业除车上照明，工地应设有足够的照明。作业后1. 放下起重臂，缓慢将起重臂落在门架上加以固定，将钩头收回，钢丝绳保持适当的松紧程度。2. 将车开至指定的地方，存放整齐，合理、须将各部加以制动，锁紧门窗，方可离岗。一般规定1. 汽车式起重机必须在平整的场地上作业，本身与水平面夹角一般不大于2。2. 当遇六级以上大风或大雾天不得作业，必须作业时一定要采取安全保险措施。3. 严格执行“三不起吊”(载荷不明、重物与吊钩不垂直、重物埋在地下或水下，不得作业)。4. 严禁在起重臂上用气割割孔或补焊钢板。5. 机上应设必需的防火灭火装置，不得用明火烤油底壳。驾驶室内不得存放易燃、易爆物品。2-4 龙门式起重机操作规程一、操作须知1. 在开动龙门起重机之前，必须检查所有电气设备是否完好，电气设备各部分的绝缘应符合要求，周围无杂物存放。2. 开动和停止电动机应缓和平稳的旋转控制器手柄，要作反向运转时，必须等机构完全停稳后才允许。3. 龙门起重机在运行工作中发现设备有任何损坏及不正常声音时，应立即停车。4. 吊起重物作水平移动时，必须将重物提高到可能遇到障碍物0.5米以上，方可开车。起吊重物时应在垂直位置，不可斜吊，更不允许在地面上拖吊。5. 高度限位、行程限位，必须保证灵敏可靠，行车铁轨的两头要设阻挡。电动葫芦式小车，要带有导绳器。二、操作步骤开车1. 将所有控制器操作手柄放到“零位”；2. 插上总熔断保险器，合上总闸刀开关；3. 按电铃一长声，发出警告信号表示龙门起重机已经通过；4. 按起动按钮使总开关合上；5. 按电铃三声，发出警告信号，表示龙门起重机即将开动；6. 操纵控制器缓和平稳地逐档起动。停车1. 将控制器手柄逐档平稳地转到“零位”；2. 按“停止”按钮切断总开关；3. 拉下总闸刀开关，必要时取出熔断保险器；4. 如遇紧急停车事故，停车时可用紧急开关切断总电源。2-5 塔式起重机操作规程1. 司机和起重工应按规定有专人用信号和手势进行联系和指挥。工作中司机应听从指挥，如遇指挥信号或手势不清、错误或可能造成事故，司机有权拒绝执行，经研究统一后方可继续执行。2. 塔式起重机夜间作业必须有足够的照明设备。遇有六级以上大风、大暴雨和大雾天塔式起重机禁止作业。3. 塔式起重机的轨道必须按生产厂的技术要求辅设，根据施工现场的情况最少每季度检查一次，并做必要的调整。4. 塔式起重机必须有良好的接地保护，重复接地电阻10。5. 司机必须经常检查钢丝绳的接头和卡头，并按规定对钢丝绳做报废鉴定，及时更换。卷扬筒上钢丝绳应排列整齐，并不得少于3圈。6. 不论新、旧塔式起重机，重新安装使用前必须经过试吊，做好记录存档。试验分空载、静载和动载试验，静载试验吊重采用额定载荷的125%，动载试验吊重采用额定载荷的110%。7. 工作前应检查电源电压不得超过5%额定电压。合上电源开关必须检查金属结构部分是否漏电，当检查证实安全后才可登梯上机。8. 配电箱在送电前，必须检查控制盘上的各控制开关是否在“零”位。9. 操作前，应检查行驶有无障碍物和下沉现象，检查传动部分润滑油是否充足并按规定做每班保养。10. 接通电源先做空载运转，检查吊物吊杆，行走部分的工作情况及制动和自动保险装置是否灵活可靠。11. 严禁超负荷作业，严禁斜吊重物和直接吊起埋地物件，严禁人员乘坐或利用吊钩升降(不论有否安全装置)。12. 司机得到指挥人员的信号或手示后，起吊前必须先鸣铃后起吊。13. 不论哪一部分传动装置运转中变速都必须逐级升降，严禁越级变速，不论哪一部分传动装置运转中更换方向，必须将控制开关回“零”。待电机停止后再行逆转，绝对禁止直接变更运转方向。14. 吊钩上升至起重臂头部的距离不得少于一米。15. 起重机行走前轮(行走方向)至轨道端部的距离不得少于五米。16. 工作中塔梯上严禁任何人上、下，并不得进行调整、维修和检查以防止发生事故，作业区禁止无关人员通行和停留。17. 不论任何原因停止作业吊重物不得悬在空中，必须设法将重物卸下。18. 工作完毕，塔式起重机应行至轨道的中间位置停放，并锁紧夹轨器(钳)，将吊钩升至起重臂端十米处，起重臂应转至平行于轨道方向。19. 下塔前，应将各控制开关控制至“零”位，切断配电箱电源，锁好驾驶室门。下塔后拉下电源开关。20. 在大风的情况下(八级以上)应将起重臂转至顺风方向，落下吊钩与轨道或地面固定物钩牢，并用四根钢丝将驾驶室上部结构架与地锚或建筑物固定。21. 电动机严格执行“电动机操作规程”。22. 塔式起重机应设必要的安全防火装置。23. 起重机的安全装置，必须齐全，保证灵敏可靠，行车铁轨的两头要设有标准的阻挡。2-6 卷扬机操作规程1. 操作人员必须了解卷扬机的构造、性能，掌握操作方法，熟悉保养规程，严禁非操作人员随便开车作业。三吨以上卷扬机应由队领导指定操作人员。与其它机械配合必须有专人负责管理和使用。2. 卷扬机基座应符合出厂要求，安装牢固，操作位置视线开阔，联系方便。3. 齿轮、皮带等外露的传动零件应设有安全防护罩，钢丝绳通过的转向滑轮不得使用开口式滑轮。4. 工作前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮和滑轮，如有异常应及时排除。5. 钢线绳在筒内必须排列整齐，卷筒上不论何时钢丝绳不得少于三圈。通过滑轮的钢丝绳不得有接头。6. 应经常对钢丝绳进行鉴定，不准有结节和扭绕现象。根据报废规定及时更换新钢丝绳，不得推迟更换。7. 卷扬机绝对禁止超负荷使用。8. 作业前应做保养，检查各传动机构，检查和调整制动机构。9. 作业时应有专人指挥和联系，联络信号或手势必须准确。10. 操作人员不得擅自离开工作岗位，不得酒后作业。11. 工作中禁止任何人跨越钢丝绳，垂直作业禁止运送人员上下。12. 夜间工作场地必须有足够的照明。13. 重物提升如需在空中停留时，除用制动器外必须采用棘轮保险。且不宜停留时间过长。14. 工作完毕、中间休息或遇停电及其它特殊情况，重物不得悬在空中，应尽早设法将重物降至地面。15. 工作完毕时应将电闸箱拉开切断电源，锁好电闸箱。16. 电动机工作电压应符合铭牌规定，电压变动范围不得大于5%，如超过应减少30%的额定负荷工作。如电压变动超过10%的额定电压，应立即停止作业，其余按“电动机操作规程”执行。17. 卷扬机在工作使用时，必须搭设简易机棚，电闸箱应安置在棚内，以防风雨浸湿。2-