职代人会讲话(参考).doc

解放思想 团结务实为推进奉新公路事业又好又快发展而努力奋斗一一在奉新公路分局第一届五次职工代表大会二OO七年先进表彰会暨二OO八年工作会议上的讲话邵才龙(二OO八年三月十八日)一元复始,万象更新,奉新公路分局第一届五次职工代表大会二OO七年先进表彰会暨二OO八年工作会议今天在这里隆重举行。首先,我代表分局向大会的顺利召开表示热烈祝贺,向关心支持奉新公路事业发展的各级领导表示衷心感谢,向在公路战线上付出辛勤劳动的全体职工及其家属致以亲切的问候和崇高的敬意!现在,我代表分局行政向大会作行政工作报告，请予审议。二OO七年工作回顾 二OO七年是深入贯彻党的十七大会议精神起步年, 也是新班子到位的第一年,更是加快发展,再创辉煌的关键之年。过去的一年，我局在市公路局的正确领导下，按照县委县政府的部署，紧紧围绕在职代会上提出的“立足新起点，提升新品牌，抢占新机遇，增添新举措，实现新跨越”的工作思路和“以队伍建设为着力点，打造实干奉新分局；以加快发展为主题，打造实力奉新分局；以稳定队伍为重点，打造平安奉新分局；以立足三个服务为目标，打造和谐奉新分局”的目标，较好地完成了全年的目标管理任务。工程建设上，新增通乡油（砼）路50.267公里，基本实现了全县乡乡镇镇通油（水泥）路的目标。2007年9月14日前完成了奉后线仰山至路边、赵港线晋坪至石溪、横大线横桥至柳溪三条通乡油路的施工任务。甘坊至百丈寺15公里水泥路施工也于11月8日竣工。还完成了大万一级公路改线路段2.39公里12万立方米路基土方工程。公路养护上，年平均好路率比去年上升0.5%，全局好路率达77.98%，干线好路率93.439%。新增景观路13公里，巩固和发展生态路40公里、环保路20公里。路政管理上，建设文明路68公里，共收回路产损失赔偿费8万余元，查处路政案件5起，路政审批许可4起，结案率为100%。机务管理上，完成机务工业产值166.43万元，效益27.17万元。筑机产值为151.84万元，效益为24.90万元，完好率达到96.8%。安全生产实现了责任事故为零的目标。 基础建设上，投资40万元的机械设备库于去年八月完工，投资15余万元的躁下道班装修于去年十一月完工。文明建设上，我局省级文明单位已经省文明办在江西日报进行了公示。路政巡查大队、养护公司分别建成省、市级青年文明号。综合治理、财务管理、职工教育、劳资、社保等工作均得到了同步发展。 回顾一年来的工作，我们主要有以下几点体会：一、公路养护创特色去年，我们公路养护以创生态路、环保路、景观路、安保路、标准路为特色，在创新上下功夫。（一）利用社会力量，绿化沿上线。沿里至上港4.8公里公路是通往华林风景区旅游公路，于2006年9月底竣工的。为绿化这段路，我们采取公路部门出地、林业部门出苗、造林大户出力的方法，将沿上线公路绿化承包到赤岸下坑村党支书、造林大户雷康途，栽下速生树种白杨树6000株，并对奉高线补栽树苗4000株。 （二）突出一队一景，打造景观路。去年在打造景观路时，养护公司提出了一队一景的工作思路。如在寺棠线与宜丰交界处，搞了一段200米的标准水沟，并竖立了“崛起”、“腾飞”的大型公路文化石。奉带线甘坊段甘坊养路队职工自己动手，用鹅卵石干砌了10.4公里的环保路，使路面平整、路容整洁、路基整齐上线。就连市局主要领导也连声称赞：“这个队养护的山区路真好！”。躁下队利用石材厂的边角废料，砌了200米路缘石。沿里队自力更生上山挖野生树苗，绿化公路200米，并利用边坡面用草皮镶嵌成“确保公路畅、洁、美、绿、安”九个见方为1.2米的大字，十分吸引路人的眼球。干洲队在干大线用大石头雕刻“奉献”等文化石，增加了公路美感。 （三）战水毁忙抢修，雨季路况不下降。奉上公路是“超期服役”公路，修建于20世纪90年代初，迄今已有16年。由于大大超过了使用年限，全长40公里公路路面坑洼不平。去年，我局在无路面大中修情况下，上富、罗市、渣村、城郊等队出动6台养路车30余名养路工起早摸黑地到奉带线42公里的沥青拌和楼处装运沥青，自力更生修补沥青路面3公里。雨季期间，养护公司还购买冷补料44吨用于全分局油路路面修补，仅修补老油路路面就投入经费100余万元。7月份，奉新受龙卷风影响，两次把奉带线、赵鸟线上的直径达30公分以上的路树刮倒100余棵，造成了公路交通中断。险情发生后，上富、罗市、城郊、渣村等队养路工迅速赶到现场，出动装载机，将倒在路上的路树锯断移至路边，仅用2小时就恢复了交通。罗市养路队养护的赵港线0至3公里路段，前几年失修失养，当地村民对此颇有微词。为了养好这段路，该队派出3名养路工常驻兰田村勤排水、勤养护，使路况大幅度上升，并通了客车。店前、兰田两个村委主任特向分局送来“修路先锋”的锦旗。由于措施得力，保持了雨季期间好路率下降幅度在3%以内，所管辖路段通车率达100%，被市局评为雨季劳动竞赛优胜单位。 （四）整治路容路貌，喜迎十七大召开。为了以“畅、洁、绿、美、安”的公路环境喜迎国庆黄金周及十七大的胜利召开。我局开展了“比工效，赛出勤；比路况，赛路容；比整治，赛路貌”的“三赛三比”劳动竞赛。不管是列入市检的117公里省道，还是未列入市检的180余公里县道，到处都见养路工人清水沟、整路肩的忙碌身影。全分局15个道班全体养路工人瞄准“保二争一”的目标，挥汗大干。(五)抗冰救灾,确保公路畅通。今年1月中旬以来,我县出现了多年罕见的持续雨雪冰冻天气,给我局管养的公路带来了严重的影响,境内多条主干线公路出现大面积的路面病害和险情.。在灾害面前,我局启动救灾应急预案，组织抢修小分队，取消正常休假，全体干部职工顶风雪、战严寒,上路撤盐清雪除冰,确保了管养公路的安全畅通。如机关工作人员两次上桥铲雪破冰。全分局2月6日前将4条省道的路面坑洞全部修补完毕。对平原主干线公路桥梁全部撒盐破冰铲雪。上付、罗市、渣村、城郊、赤田、干洲队等主干线队不等不靠，队长靠前指挥，职工齐心协力，破冰铲雪保畅，付出了许多辛勤的汗水。有的清除路障，有的清沟排水，有的清除塌方，有的排除隐患，充分显示了奉新公路人特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献的风采。 二、工程机务创效益（一）公路改建迈大步。2007年要完成油路、水泥路50公里的施工任务，具有时间紧、任务重、困难大等特点。尤其是柳溪、石溪及仰山三条山区通乡公路的水稳基层及下封层，按照县里要求，要赶在2006年11月至2007年元月完成施工任务。而在冬季施工水稳层，具有气温低、日照短、初凝慢等不利因素。在大家的努力下，三条通乡油路终于赶在9月14日前完成施工任务。特别是在改建甘坊至西塔公路时，遇到山区路窄会车难、材料运输远供应难、料场征地难、电力供应难、供水难等“五难”，担负施工的员工毫不气馁，勇于面对，终于使甘坊通往百丈寺旅游风景区的水泥路15 公里旅游公路在11月8日竣工，其质量受到市局领导好评。（二）机务工程联姻创产值。去年，我局进一步落实市局“机务工程一体化”的精神，在机务管理上，挖掘潜力，夯实基础。一是找米下锅，减少机械闲置。要发挥现在机械效益，必须盘活现有机械设备，减少机械设备闲置。机械公司把机械设备整修后投入到了奉后线、奉带线等工地。使施工从运料、装卸、拌和、摊铺、碾压、洒水等各个环节采用机械化流水作业，从而确保了工程质量，树立了全新的机务形象。二是强制保养，维修设备。在筑路机械管理方面，公司根据设备的性能特点、实力的强弱，合理调用，对一些在工地上的设备的维修，采用了“强制保养”和“按需保养”相结合的保养制度。三是健全制度，专人专机。机械设备管理，归纳为“管、用、养、修、算”，因此，我们结合内部设备管理办法制定了相应的管理制度，结合机械设备的性能特点，制定了机车作业规程和注意事项，制定了机械操作手的岗位职责，实行了专人、专机管理。四是完善资料，强化督查。在养路机械方面，首先对养路机械的相关资料作了全面整理，同时对各机械下达了技术保养计划，然后对机械保养质量进行了全面监督检查，其次要求养路机械使用部门，对机械保养前后的技术状况做好记录，以备以后查询。五是加大智力投资，加强业务培训。市场竞争是人才竞争。要占领公路建设市场，就必须构筑人才高地。员工利用业余时间充“电”，大多数员工报考了省里组织的一、二级建造师的考试。公司已有五、六个项目经理到宜春参加培训。在机务上，公司对机械操作手实行先培训，后上岗，公司正着力培养工程、机械两栖人才。六是新建设机械设备库。去年新建的机械设备库主体采用钢架结构，库长四十米，宽十米，能将我局现有的大型设备全部停入库内，避免了以往设备露天摆放现象。工程于2007年5月动工，主体工程于8月完工；道路及绿化等附属工程也于10月全面竣工。三、路政管理创新貌路政管理是公路部门对外形象的文明窗口。去年以来，我局在路政管理中，以开拓创新的姿态，开创路政管理新局面。（一）规范公路沿线建房，沿线开展综合治理。我县加强公路沿线村镇建设的规范管理，对公路沿线建房作出统一规定，建房与公路边沿间距要达到公路法规定标准。同时，从7月底开始，全县用两个月时间对四条省道公路沿线环境进行综合治理，重点拆除公路沿线破旧空房、乱搭乱建棚屋、厕所、猪栏等建筑物。对公路旁的垃圾，障碍物进行清理，绿化植树；清除破损广告牌、杂乱标志、窝棚；取缔占道经营、占道晒谷；搬迁和改建公路旁的采石场、砖瓦窑等。县政府还组织建设、城管、交通、交警、公路等相关部门组成的督导组，每周督查两次，以督促公路沿线环境整治进度。 （二）树立大型服务承诺牌，路政员与司机换位思考。在民评中，我们率先在干大线、寺棠线竖立了两个大型路政服务承诺牌，向社会公开了路政案件举报电话、执法投诉电话、行政执法监督电话。同时，我们在民评中创新自选动作，路政员与司机换位思考。通过换位思考，使路政员知道作为一名司机的艰辛，也让司机体会到依法治路不易，从而增强双向理解，爱路护路，确保畅通。 （三）警民、路地联手，共建和谐公路。交警、武警与公路部门互结对子，开展共建文明活动。只要公路上出现交通肇事造成路产损失的案件，交警就会在第一时间告知路政执法大队。与此同时，路政员发现交通肇事，也会在第一时间告知交警。为使公路更好服务于人民群众安全便捷出行，路政与武警经常联手进行公路清障。在治超中，路地联手从源头治超。我们邀请澡溪乡、交警与瓷土矿矿主签订有关协议，从而从源头上制止其超限超载。一方面路政员积极向报刊、电台投稿，扩大社会对路政执法的了解程度。去年已在市级以上传媒用稿达50多篇。另一方面进行多层次、全方位的宣传，在流动人口较多的县广场举办咨询活动，出动宣传车上路宣讲法律3次，在省道干大线、万黄线、奉带线、寺棠线醒目路段刷写标语20余条，制作宣传牌3块。 四、严管重罚保安全 我局有15个道班、5个公路改建工地，养护里程近301公里，拥有各种机动车辆及动力机械40余台套，安全生产具有点多、线长、面广、突发性强等特点。对此，我局常念安全生产“紧箍咒”，不踩“高压线”，紧紧抓住安全是第一生产力这条主线，全面落实“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实四个到位，有效地促进了公路建、养、管工作的顺利进行。一是安全生产长效机制落实到位。二是安全生产教育到位。强调养路员工上路施工作业一定要穿安全服，戴安全帽，作业施工现场一定要设立安全标志的要求，真正实现“安全为了生产，生产必须安全”的目标。对违章者进行严管重罚。三是安全隐患排查到位。开展每月和不定期的安全生产检查和安全隐患排查，及时发现问题，把安全隐患消灭在萌芽状态。并且加强横向联系，与安监、交警各部门开展综合性安全排查，加大安全工作力度。四是安全整治、完善到位。我局针对发现安全设施、警示标志缺少，新增公路安全标线100余公里，增设各种安全标志达100余套，新购安全墩、帽200个。 五、各项管理齐跟上 1、职工充电求上进。现在，全分局上下掀起了求知热，有20多人参加本科、大专函授及自考，还有20多人参加建造师、经济师、监理工程师等资质考试。 2、加强核算严管理。一是全面加强财务管理，认真执行市局印发的财务管理办法及养护会计制度，出台了财务管理办法，规范了报帐手续，严格执行“收支两条线”制度。二是强化国债项目管理，严格执行了国债资金管理办法，做到了专款专用。四是保障退休人员经费。虽然每年退休人员经费要超支40万，但每月还是按时确保退职人员工资。五是加强工程计划资金的管理。工程上严格执行计量支付办法，严禁预付工程款。六是抓好财务人员的继续教育和业务培训。 3、推进办公自动化。去年我局开通了政务信息邮箱，大大加快了公文、信息传递速度。同时，我局成立了公路数据库管理小组，建立了公路数据库，逐步完善了公路数据管理功能和服务功能。分局机关办公实现了微机、打印机及复印机流水自动化作业。 4、综合治理保平安。我局始终把维护内部安全和稳定放在首要位置。一是加强领导，落实责任，签订责任状，建立综治网络，实行群防群治；二是加强职工法制教育。三是加大管理力度，保障庭院安全。分局专设保卫干事2人，负责全院的防火防盗工作。针对住宅区车辆乱停乱放，消防通道被阻塞现象，我局及时制定了住宅车辆停放管理办法。我局还对居民楼进行了统一编号，对破损的公共设施进行了维修。实现了“四无”：无刑事案件，无违法乱纪行为，无治安案件，无重大事故。 六、文明建设下功夫 我局以搞好文明创建为龙头，提升单位文明程度。 1、民评工作创亮点。在民主评议政风行风中，我们创造了如下亮点：一是第一个率先在省道干大线竖立了大型民评宣传牌，公布举报电话、行政执法投诉电话、监督电话，以接受社会各界的监督。二是第一个在全市10个公路分局中举行了廉政故事演讲比赛，8名选手通过演讲正反两方面的廉政故事，使与会人员受到了深刻的党风廉政教育。三是第一个在全市公路系统内刊开辟廉政论坛、民评专版。四是在全市公路系统中民评用稿数最多，市级以上民评用稿达30余篇。五是与县电视台合作，制作了一路新风一路歌的电视专题片。六是在第一至第三阶段中，民评内业资料整理获全市基层分局第一名。通过全局上下努力，我局民评工作在全市公路系统评比中获第三名的成绩。 2、内外宣传出成绩。对内宣传方面，继续坚持办好每月一期的四开四版奉新公路内部刊物，围绕分局中心工作，抓典型、树标兵、造舆论，使宣传深入各个层面，全年已出12期，每期刊发文字达2万余字。对外宣传方面，全年在市级以上新闻传媒上稿400余篇，名列各分局之首。同时，我局先后写出了7篇有分量的文章在交通劳动、江西交通网、江西公路杂志发表。其中三篇在全国、省、市公路思研会获二等奖。 3、纪检监察显成效。去年我局进一步贯彻落实惩防体系实施纲要，结合治理商业贿赂工作，把反腐倡廉的关口前移，把廉政工作责任到人，与15个队、5个股室、2个公司的中层干部签订了党风廉政责任状，纪检监察渗透到各项工作中。建立健全了局务公开制、领导干部“一岗双责制”、大宗物资公开招投标制、工程项目公开招投标制、千元物品“三人行”等制度。向每个工程项目派驻了纪检监督员，纪检监督员对工程项目的招投标、工程计量及资金使用进行全过程监督。工程的招标、工程购料、定单价、验收、结算等，须经纪检监察员签字后才认可，做到了事前、事中、事后监督工作，严格执行收支两条线管理。领导干部自觉遵守廉洁自律的各项规定，每季上报廉政自查自纠季报表，不越权，不滥用权力，从源头预防、遏制了腐败。 4、工会工作重民生。我局工会十分注重履行自己的职责，在职工维权、民主管理、宣传教育、劳动竞赛等方面做了大量的工作。组织了劳动竞赛2次，参加竞赛人数260人，提合理化建议72条，创值6.2万元，五小工程创值50840元。营造了一个高效、透明、民主的发展环境。一是搞好民主管理。将管理热点问题每月及时向职工公开，开好一年一度的职代会，加强管理透明度和职工监督力度。二是围绕中心开展劳动竞赛。去年，我们抓了雨季养护及整治路容两次劳动竞赛。三是为职工排忧解难。针对困难职工、困难家属进行重点帮扶，如11月20日我局退休职工熊训浪因病去世，而他家境十分清苦，我局党、政、工、团及时发出了向困难家属进行捐赠的倡议，全局干职工共150余人参与了捐赠活动，共捐资金达4500余元。全局干职工还参与了县里举行的慈善一日捐活动，共捐资金达1800余元。去年还走访特困户、困难户、军烈属，慰问金达3000元。在抗冰救灾中，分局向灾区捐款4800余元。四是打造亮点道班。去年11月，投资15万余元将老道班躁下养路队道班进行了装修。几个亮点道班全部完善了各项管理制度、三栏六簿及队挂六表。在新建的城郊养路队的基础上，化去近2万元将道班后的空地种植上香樟、灌木、草皮、石桌，打造成了“后花园”。五是搞好文明创建和职工文化生活，关心女工。开展了庆“三八”文体活动，5月份安排全局女职工进行了一次妇检。组织好各项活动，组织老年门球队参加市局老年门球赛。六是搞好道班一种三养。道班充分利用现有条件积极开展一种三养。干洲道班种植了桔子树，沿里、渣村道班在池塘中放养了鱼苗。当然，在看到成绩的同时，我们也要清醒地看到工作中存在的困难与问题：公路养护计划资金满足不了公路养护的实际要求；建设任务繁重和资金不足的矛盾仍然是制约我局公路发展的关键；资质升级、对外投标仍有差距；路况养护还不平衡；安全生产仍存在薄弱环节等, 这些问题都有待我们在今后的工作中认真研究对策，采取措施，努力加以改善和解决。 二OO八年工作安排 2008年是全面贯彻落实党的十七大作出战略部署的第一年，是实施“十一五”规划承上启下的一年，我们将迎来改革开放30周年，还要举办北京奥运会。“五年看三年”，因此抓好今年的工作尤其重要。今年我局工作的指导思想是：全面学习宣传贯彻党的十七大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“抓住一条主线、完成两项工程、突出四个支点、实行七项举措、办好九件实事”的工作思路，积极推进改革开放，切实加强节能和生态环境保护，更加重视改善民生和促进社会和谐，推动我局公路事业又好又快发展。一条主线：以全力服务奉新地方经济发展，提供良好的道路条件为主线。二项工程：一是继续完善百丈寺西塔段3公里砼路面施工任务。二是力争完成奉带线奉新至上富段42公里改造工程。此外，积极参加高速公路招投标工作，全力支持奉新县委、县政府对万黄线、干大线改造为一级公路立项工作及安观线的改造、罗市至萝卜潭旅游公路立项改造。四个支点：一是万黄线，二是干大线，三是奉带线，四是寺棠线省道公路养护工作，继续打好生态路、景观路、环保路、标准路、安保路养护五张牌，抓好“一队一景”拓展工作及公路绿化工作，力争完成横大线、奉后线、赵鸟线三条油路及干大线水泥砼路的鹅卵石石砌路缘的工作，力争好路率年底提高1%。七项举措：一是抓好股长（队）长的年度考察考核工作；二是对股（队）长实行竞聘上岗；三是对全分局进行技术人员考核，考核优秀人员进入奉新分局人才库。四是完善安全生产监控网络及制度，实行严管重罚；五是完善机关工作人员管理制度，实行“双考勤”，严明劳动纪律；六是严明财经纪律，完善单据“三堂会审”（股室、分管领导、主管领导）制度；七是严格执行来客接待制度、机关办公用品管理制度、小车管理、维修、加油、使用制度、千元购物三人行制度，减少非生产性开支。九件实事：一是想尽办法将新增补发工资全部到位。二是妥善安置内部职工子女的大、中专生工作。三是完成罗市道班改建任务。四是完善甘坊道班的装修。五是力争启动城郊道班的职工宿舍。六是年前慰问困难职工。七是下苦功夫，花大气力，力争申报二级施工企业资质。八是继续做好扶贫工作。九是成立奉新公路分局上富路政中队。现已完成第一、第二、第六、第九等四件实事。 围绕上述工作思路，今年我局公路工作的主要目标任务是： 1公路建设：继续完成百丈山至西塔段3公里水泥路的施工任务。争取完成奉带线奉新至上富段公路42公里改造工程。 2公路养护：继续打好生态路、景观路、环保路、标准路、安保路养护五张牌，在继续巩固生态路40公里、景观路28公里、环保路20公里的基础上，抓好“一队一景”拓展工作及公路绿化补绿工作，力争完成横大线、奉后线、赵鸟线三条油路的鹅卵石石砌路缘石的施工。好路率力争年底提高1%。 3路政管理：深入开展路地、军民共建文明样板路活动，在巩固现有文明路68公里的基础上，力争文明路增至80公里，使干大线28公里、万黄线8公里、奉带线40公里确保建成文明路。同时，依法治路，及时清障，源头治超，确保公路畅通。 4安全生产：继续完善分局、道班（工地）两级安全管理网络，各工地、道班配齐兼职安全员，定期不定期地开展安全生产检查，增加执行制度力度，对安全违章严格查处，确保全年安全生产事故为零的目标。 5机务管理：加强机务管理，盘活现有机械设备，增加经济效益，不断提高机械设备完好率及使用率。 6道班建设：根据每年打造一个亮点道班的计划，今年拟改建罗市道班。7资质升级：今年将在资质升级上下功夫，化气力，力争申报二级施工企业资质，以更好地适应公路建设市场的挑战，增加发展后劲。为确保上述目标任务的圆满完成，必须扎扎实实做好以下几项工作：一、转变观念，全面加强公路养护管理公路养护是我们的主业，保障畅通是我们的职责。为此，今年我们要继续打好生态路、景观路、环保路、安保路养护五张牌，创新公路养护模式。一是要进一步贯彻落实养护承包制，实行竞争上岗，双向选择，优胜劣汰。养护公司要做到定额合理、计划科学、计量准确，养路工要做到科学养护、按章操作、保质保量。杜绝请人代岗现象。二是开展预防性养护，积极开展“战雨季、保路况”和养护竞赛活动，抓好水毁预防、抢修和危桥加固工作，高标准整治路容路貌，迅速改善境内公路路况。三是将生态、节能、环保、新工艺、新材料等指标综合考虑到公路养护当中，规范管理手段，细化考核目标，抓好“一队一景”拓展及公路绿化补绿工作，启动横大线、奉后线、赵鸟线三条油路的鹅卵石石砌路缘石施工。二、落实“五再”，抓紧灾后公路重建灾后重建，要落实“五再”措施：一是思想再动员。会后，各队要抓好市局、分局职代会及灾后重建会的贯彻落实，劲可鼓而不可泄，要振奋精神，鼓舞士气，坚定信心，加快灾后重建步伐。二是措施再增补。当前，要抓好库存砂石材料、水泥、冷补料的预备，发动职工自采砂石。对危桥险涵段，要发现一起，处理一起。各队要全力配合机械工程公司对奉上老油路的改造工程的施工，有人出人，有力出力。三是纪律再严明。要加强劳动纪律及职工考勤，队长要靠前指挥，抓好调度，抓紧进度。养护公司要坚持每周一督查，每月一通报。四是管理再加强。当前，主要是要加强对主干线公路、旅游公路、敏感公路的路面修补、清沟排水，堆积物清除及采砂备石，配合乡镇抓好对山区公路的绿化工作。五是抢修再抓紧。全分局要树立一盘棋思想，做到“一天也不耽误，一个小时也不放松”，做到“劲头不减，管理不松”。在抢修的同时，抓好公路绿化及“生态路、景观路、环保路”的拓展，力争今年11月底完成山区三条油路30公里及干大线10公里水泥路鹅卵石石砌路缘任务。三、严格规范，不断加大依法治路力度 路政管理要做到队伍建设经常化、内业资料微机化、执法行为规范化、思想观念法制化。一是要改变以往主要依靠集中整治改善公路环境的思路，提倡加强日常性管理。规范平交道口开设，清理非公路标牌，强化村镇过境路段管理，取缔马路市场，净化行车环境。积极开展与公安等部门的联合执法，对打场晒粮问题进行彻底整治。二是要加强队伍建设，开展有针对性的专项业务培训,提高队伍整体素质和执法能力。三是实行路政管理责任制，将所辖路段根据路政管理工作量进行合理划分，责任落实到人。今年要成立上富路政中队，实行分线负责和集中整治相结合，专职路政员与兼职路政员管理相结合，层层落实责任，形成路政管理