某高速公路工程桥梁立柱模板计算书.doc

某高速公路工程桥梁立柱模板计算书 作者： 日期：2 柱模板计算书望东长江大桥四标共设计130圆柱160根，高度分布为3米以下8根，5米7米32根，7米9.8米120根，柱模板设计两套，长度都为3米+7米。目前施工已经结束，从使用过程来看，模板满足工程使用需要，使用过程变形肉眼无法察觉。使用结束后检查模板基本没有变形，说明刚度设计偏大，经过详细验算应该在满足施工需要的基础上可以进一步减少材料用量。1、 荷载确定侧压力计算：施工中砼入模温度范围一般为1035，浇筑速度最快约为4m/h，则V/T=0.11430.250.035，计算控制压力高度h=1.53+3.8*V/T=1.53+3.8*0.25=2.48m。Pm=K*h=1.2*25KN/m3*2.48m=77.5KPa，考虑到施工荷载中以直接倾倒混凝土产生冲击荷载最大，取用6KPa。则控制荷载P设=77.5KPa+6KPa=83.5KPa2、 纵筋间距及尺寸确定面板拟采用5mm厚钢板卷制，沿柱长方向取单位长d计算：计算简图如右图所示：q=P设*d =83.5*d KPa ，按照多跨连续梁计算。Mmax=0.078*ql2=6513*d * l2（单位都为标准单位，下同）=bh2/6=d *0.0052/6=4.167*10-6d= Mmax/=6513*d * l2/(4.167*10-6*d)=1.563*109* l2=175*106Pa1.563*109* l2175*106解此不等式，得l20.11196l0.3346m按照挠度变形控制设计计算为:fmax=0.253458*解此不等式，得考虑到荷载是呈梯度变化的，计算时简化成均布计算，而且面板与纵筋接触面积较大，综合考虑模板刚度、周转次数、变形位置及成本，选用模板纵筋净距为21.4cm。选用8做纵筋。3、 柱箍筋间距及尺寸确定柱箍筋间距由纵筋应力及变形控制。8计算参数为：y=11.7cm3，Iy=16.6cm4，计算简图如右图，按照多跨连续梁计算：Mmax=0.078*ql2=1914.822 * l2= Mmax/=1914.822 * l2/(11.7*10-6) = 175*106解此不等式，得l21.0693l1.034m按照挠度变形控制设计计算为:fmax=4.676*10-3*解此不等式，得考虑到荷载是呈梯度变化的，计算时简化成均布计算，综合考虑模板刚度、周转次数、变形位置及成本，选用模板箍筋净距为50cm。箍筋尺寸计算确定：计算简图如右图：l=0.294mR1=R2=P*（sin（180/7）+sin（360/7）+sin（540/7）=25.189KNMmax=PR+PR(cos(180/7)+cos(360/7)+cos(540/7)-R2R=7.763KN.m= Mmax/= 175*106Pa解此不等式，得44.36cm3查得10的最大为39.4 cm3，由于计算时未考虑到钢板同时参与变形，所求的比实际需要要大，故选择10作为柱箍筋。of accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres h