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安全监理实施细则(模板及脚手架体系)工 程 名 称武汉市轨道交通四号线一期工程第六标段编 制 人张东生 傅海政 总监理工程师沙宏伟英泰克工程顾问(上海)有限公司湖北诚信建设项目管理有限公司二一年六月 目 录1专业工程特点与工程概况 21.1 专业工程特点 21.2工程概况 31.3编制依据 41.4 主体结构的重点、难点、特点 52监理工作流程63监理工作控制要点及目标值63.1监理工作控制要点 63.1.1模板工程施工质量监理控制要点 63.1.2扣件式钢管脚手架施工质量监理控制要点83.1.3碗扣式钢管脚手架施工质量监理控制要点 103.1.4脚手架搭设与拆除 113.1.5模板支撑架的搭设与拆除 123.2 监理工作控制目标值134监理工作方法及措施154.1 监理工作方法 154.2 监理工作措施 155安全生产、文明施工 166安全管理与维护 16 - 19 -1.专业工程特点与工程概况1.1专业工程特点1.1.1碗扣式钢管脚手架设计与施工中贯彻执行国家有关安全生产法规,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量。1.1.2碗扣式钢管脚手架施工前,应按规范的规定对脚手架结构构件与立杆地基承载力进行设计计算。1.1.3碗扣式钢管脚手架施工前,应根据规范的规定编制施工组织设计。1.1.4模板支架(满堂支架)的支设(搭设),应符合建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ1662008和建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)的要求。1.1.5模板及其支架(碗扣式)应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件设计。1.1.6模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。1.1.7模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。1.1.8模板分项工程是为混凝土成型用的模板(可采用钢模板、木模板、竹胶板、刨花胶板、夹胶板等)及其支架(可采用钢管、门式架、碗口式等脚手架)的设计、安装、拆除等一系列技术工作而完成的实体。1.1.9模板及其支架在浇筑混凝土时,其受混凝土的重力、侧压力及施工荷载等作用,而易发生涨模(变形)、跑模(位移)、炸模(裂开)甚至坍塌事故,故模板和支架安装的好坏直接关系到施工过程的实物和人身安全,为此必须避免事故,保证工程质量和施工安全。1.1.10安装的模板发生胀模(变形)、跑模(位移)、炸模(裂开)等现象后,还会对实体结构截面尺寸、净空高度等,甚至影响到大尺寸偏差而影响实用功能。1.1.11模板拼缝、接缝不严,会存在漏浆现象。无论采用何种材料制作模板,其接缝都应保证不漏浆。1.1.12模板拆除,侧模拆除时的混凝土强度必须要有足够的强度不足,会造成结构构件缺棱掉角和表面的损伤,1.1.13模板及其支架过早拆除,由于混凝土强度不足,势必会造成混凝土结构构件的沉降和变形、缺棱掉角、开裂、甚至发生结构构件塌陷的情况。为保证结构安全和使用功能,拆除模板及其支架时必须按照设计和规范规程底模拆除时的混凝土强度要求执行。1.2工程概况武汉轨道交通4号线一期工程土建第六标段地处城市市区,工业四路站位于武青四干道与工业四路的交汇处,车站沿武青四干干道展布,与工业四路垂直相交。车站周边为农田,地势平坦。工业四路站主体结构采用双层的单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土箱形结构,车站外包尺寸为19019.716.26(长宽高),采用明挖法施工。围护结构选用800mm地下连续墙,基坑竖向共设四道内支撑,第一道支撑采用8001000的C30混凝土支撑,间距约6m;其余三道支撑采用609,t=16钢管支撑,间距为3m,局部地质较差地段采用800,t=12钢管支撑。主体结构顶板(顶板梁)、底板(底板梁)、侧墙采用防水混凝土,抗渗等级P8,强度等级C35;中楼板(楼板梁)、内墙采用强度等级C35的混凝土。纵向框架柱混凝土强度等级为C50。底板下素混凝土垫层强度等级采用C20。结构钢筋采用HPB235、HRB335,钢筋保护层顶板及顶梁、底板及底梁、侧墙迎土侧为50mm,背土侧为40mm;中楼板为30mm;中楼板梁为35mm;柱:45mm;中隔墙:30mm。车站结构使用年限为100年,安全等级为一级,结构重要性系数1.1。车站结构抗震设防烈度为6度,设防分类为乙类建筑。车站结构尺寸表序号部位尺寸(mm)1顶板8002中板4003底板9004内衬墙700(端头800)本工程车站侧墙采用钢模板加斜撑支撑体系施工,钢模后竖带为140140 mm方钢,每块钢模后背2根方钢和3根径140的钢管。水平模板采用直径48mm的宛扣式满堂脚手架,1220244018木胶夹板,木枋100100方木;支撑搭设立杆纵距为900横距900,步距1200和600。杨春湖站位于建设十路与武汉站广场中轴绿化带交汇处,与建设十路垂直相交,位于道路与绿化带下方。车站四周均为农田,无重大建筑物。本站主体采用双层的单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土箱型结构。车站外包长度为227.8m,标准段外包宽度为19.7m,高12.860m,为地下两层标准岛式站台车站,车站主体采用放坡开挖施工,使用阶段侧墙直接承受水土压力。主体结构顶板(顶板梁)、底板(底板梁)、侧墙采用防水混凝土,抗渗等级P8,强度等级C35;中楼板(楼板梁)、内墙采用强度等级C35的混凝土。纵向框架柱混凝土强度等级为C50。底板下素混凝土垫层强度等级采用C20。结构钢筋采用HPB235、HRB335。车站结构使用年限为100年,安全等级为一级,结构重要性系数1.1。车站结构抗震设防烈度为6度,设防分类为乙类建筑。车站结构尺寸表序号部位尺寸(mm)1顶板8002中板4003底板9004内衬墙700(端头800)本车站侧墙内外均采用1220244018木胶夹板,后背采用木枋100100方木和钢管,采用对拉螺杆固定。水平模板采用直径48mm的宛扣式满堂脚手架,1220244018木胶夹板,木枋100100方木;支撑搭设立杆纵距为900横距900,步距1200和600,并设置竖向和水平剪刀撑。1.3编制依据 1.3.1建设工程监理规范 (GB503192000);1.3.2建筑工程施工质量验收统一标准 (GB503002001);1.3.3混凝土结构工程质量验收规范 (GB502042002);1.3.4建筑地基基础工程施工质量验收规范 (GB502022002);1.3.5地下防水工程技术规范 (GB501082001); 1.3.6地下防水工程质量验收规范 (GBJ502082002);1.3.7地下铁道工程施工及验收规程 (GB502991999);1.3.8木结构设计规程(GB500052003)1.3.9建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)1.3.10建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ1662008)1.3.11建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2002)1.3.12低压流体输送焊接钢管(GB/T3092)1.3.13碳素结构钢(GB/T700)1.3.14建筑施工安全检查标准(JGJ591999);1.3.15建筑机械使用安全技术规程(JGJ332001 J1192001)1.3.16建筑企业安全生产评价标准(JGJ/T772003 J2782003)1.3.17建设工程质量管理条例国务院令第279号1.3.18建设工程安全生产管理条例国务院令第393号1.3.19建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ8091)1.3.20安全防范工程技术规范(GB503482004)1.3.21施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)1.3.22本工程的监理规划;1.3.23中华人民共和国工程建设标准强制性条文;1.3.24国家和本市有关工程建设的法律、法规、政策和有关规定;1.3.25本工程的设计文件、设计施工图、施工组织设计及专项方案。1.3.26本工程监理合同、施工合同、协议、标书等。1.4 模板支设、脚手架搭设的重点、难点、特点1.4.1模板支设1.4.1.1侧墙单面模板支设的平整度、垂直度、模板接缝、拼缝、相邻模板高低差等。1.4.1.2模板(木模、钢模、竹胶板)的强度、刚度等。1.4.1.3模板工程的支撑体系(满堂脚手架)的强度、刚度、稳定性等。1.4.1.5架设模板的高度大,拼装、连接、拼缝困难,垂直度控制有难度。1.4.2脚手架搭设1.4.2.1搭设脚手架使用的钢管材质,直径、壁厚、扣件、连接件等。1.4.2.2碗扣式脚手架搭设的剪刀撑、扫地杆、纵横向杆件的连接等。1.4.2.3碗扣式脚手架搭设(立杆、横杆、间横杆)的纵、横向间距、步距等。1.4.2.4碗扣式脚手架(满堂)搭设的强度、刚度、稳定性等。1.4.2.5碗扣式脚手架(满堂)搭设的上碗扣的紧固到位程度、紧固到位程度百分率;可调底座、可调托撑螺杆伸长度及材质。2.监理工作流程审查分包单位资质,审核施工组织设计(方案)、审查、检验设备材料编写监理细则,进行监理工作交底模板、脚手架支、搭前督促承包商做好安全、技术交底工序结束,分包单位自检分包单位整改模板、脚手架搭设过程监理巡视、检查总包单位复查 合格 不合格 专业监理工程师验收 合格 不合格工序结束合格3.监理工作控制要点及目标值3.1 监理工作控制要点3.1.1模板工程施工质量监理控制要点3.1.1.1模板原材材质、周转次数;钢模板的平整度,木(竹胶)模板的损坏程度。3.1.1.2 模板安装的几何尺寸、平整度、垂直度,拼缝的严密程度。3.1.1.3 安装模板所使用方木的背带、托撑截面尺寸,模板安装的刚度、强度、稳定和牢固性。3.1.1.4 支撑体系的刚度、强度、稳定性、牢固性、承载力。3.1.1.5 事前控制a、审查劳务分包单位的资质(施工资质证明,组织体系,质量保证体系,安全保证体系,施工业绩,进沪施工许可等)。b、审查劳务分包方的三类人员安全上岗证,特殊人员、特种作业人员的上岗证,及有效期限。c、审查模板专项施工方案: 审查模板及其支架是否根据工程结构形式、荷载大小、施工设备和材料供应条件等进行了设计和计算,并要求承包商提供模板设计大样图,以便检查施作过程是否按照大样图进行了组织和施实。 模板及其支撑应有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠有效地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载; 巡视检查施工单位进场的模板,对周转次数多、破碎、杂乱、边角缺损等不符合质量要求的模板不准进入现场再次用于工程; 在立模前检查墙壁凿毛情况,对凿毛不彻底的,要督促承包商补充凿毛后才立模板;在凿毛过程中,提醒承包商当心接驳器等预埋件,严禁损坏有关预埋件;对施工单位及监理机构内部监理值班人员进行施工监理交底。3.1.1.6 事中控制a、现场巡视模板安装过程,模板安装应稳定、牢固、不移位变形,接缝、拼缝不漏浆。b、检查排架间距控制在900900,步距1200和600。c、检查拉杆与地墙钢筋的焊接是否牢固,焊缝不应小于6mm;检查模板外侧拉杆与螺栓连接是否紧固;d、在模板及支撑体系施工完成后应对模板工程进行验收,验收合格方可投入使用;e、在模板安装及浇筑混凝土时应进行巡视和旁站监理,当发现模板和支架发生异常情况时应及时处理; f、检查模板与砼接触面是否涂抹隔离剂,隔离剂不应沾污钢筋及混凝土接槎处;g、当现浇砼梁、板跨度在4m以上时,检查模板是否起拱,当无设计要求时,起拱高度宜为跨度的1/10003/1000。h、在砼浇捣前,督促施工单位将模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净,封堵模板缝隙及孔洞。检查固定在模板上的预埋件、预留孔及预留洞是否有遗漏,是否安装牢固。i、砼浇捣后,达到规范要求的养护期后,方可拆模,严禁因过早拆模而影响砼的质量。督促施工单位按施工方案设定的拆除顺序拆除模板,并采取相应的安全措施,拆模时的混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。3.1.2碗扣式钢管脚手架施工质量监理控制要点3.1.2.1碗扣式钢管脚手架的材质控制a、碗扣节点构成:由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成。b、碗扣式脚手架用钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T13793)或低压流体输送用钢管(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准碳素结构钢(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。c、碗口架用钢管规格为483.5,钢管壁厚不得小于3.5-0.025。d、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或锻钢制造,其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG271-500的规定。e、下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造,其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。f、采用钢板热冲压整体成形的下碗扣,钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求,板材厚度不得小于6mm。并经600650C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。g、立杆连接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm,内径不大于50 mm, 外套管长度不得小于160mm,外伸长度不小于110mm。h、杆件的焊接应在专用工装上进行,各焊接部位应牢固可靠,焊缝高度不小于3.5mm。i、立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象;杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。j、立杆与立杆连接的连接孔处应能插入12mm连接销。k、在碗扣节点上同时安装14个横杆,上碗扣均应能锁紧。3.1.2.2碗扣式钢管脚手架的设计计算控制a、荷载计算;最不利位置立杆、横杆、斜杆强度验算,连墙件及基础强度验算;绘制架体结构计算图(平、立、剖)。b、确定各个部位斜杆的连接措施及要求,模板支撑架应绘制顶端节点构造图。c、说明结构施工流水步骤,编制构配件用料表及供应计划。e、架体搭设,使用和拆除方法。f、立杆承载力计算;模板支撑架计算;地基承载力计算; 3.1.2.3碗扣式钢管脚手架的构造要求控制 a、脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置,底部横杆(扫地杆)严禁拆除, 立杆应配置可调底座。 b、模板支撑架应根据施工荷载组配横杆及选择步距,根据支撑高度选择组配立杆、可调托撑及可调底座。 c、模板支撑架高度超过4m时,应在四周拐角处设置专用斜杆或四面设置八字斜杆,并在每排每列设置一组通高十字撑或专用斜杆。 d、模板支撑架可采用立杆支撑楼板、横杆支撑梁的梁板合支方法。当梁的荷载超过横杆的设计承载力时,可采取独立支撑的方法,并与楼板支撑连成一体。 e、可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣,插入立杆内的长度不得小于150mm。 3.1.2.4碗扣式钢管脚手架构配件外观质量要求控制a、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用接长钢管;b、铸造件表面应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净。c、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷;d、各焊缝应饱满,焊药清除干净,不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷;e、构配件防锈漆涂层均匀、牢固。f、主要构、配件上的生产厂标识应清晰。3.1.3脚手架搭设与拆除3.1.3.1脚手架搭设施工准备 a、脚手架施工前必须制定施工设计或专项方案,保证其技术可靠和使用安全。经技术审查批准后方可实施。b、脚手架搭设前工程技术负责人应按脚手架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。c、对进入现场的脚手架构配件,使用前应对其质量进行复检。d、构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上,清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通,不得有积水。e、脚手架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。3.1.3.2脚手架搭设a、底座和垫板应准确地放置在定位线上;垫板宜采用长度不少于2跨,厚度不小于50mm的木垫板;底座的轴心线应与地面垂直。b、脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序逐层搭设,每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度应L/200;横杆间水平度应L/400。c、脚手架全高的垂直度应小于L/500;最大允许偏差应小于100mm。d、脚手架内外侧加挑梁时,挑梁范围内只允许承受行人荷载,严禁堆放物料。e、作业层必须满铺脚手板,外侧应设挡脚板及护身栏杆。f、作业层下的水平安全网应按安全技术规范规定设置。g、采用钢管扣件作加固件、连墙件、斜撑时应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2002)的有关规定。h、脚手架搭设完毕后,总包方应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收,及时解决存在的结构缺陷。3.1.3.3脚手架拆除a、应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求,经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。b、脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。c、脚手架拆除时必须划出安全区,设置警戒标志,派专人看管。d、拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。c、拆除作业应从顶层开始,逐层向下进行,严禁上下层同时拆除。d、拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面,严禁抛掷。e、脚手架采取分段、分立面拆除时,必须事先确定分界处的技术处理方案。f、拆除的构配件应分类堆放,以便于运输、维护和保管。g、拆除作业时各构配件严禁抛掷至地面。3.1.4模板支撑架的搭设与拆除3.1.4.1模板支撑架的搭设a、梁和板的立柱,其纵横向间距应相等或成倍数。b、钢管立柱底部应设垫木和底座,顶部应设可调支托,U形支托与楞梁两侧间如有间隙,必须楔紧,其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm,螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3 mm,安装时应保证上下同心c、在立柱底距地面200mm高处,沿纵横水平方向按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平杆之间的间距,在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下,进行平均分配确定步距后,在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时,应在水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。d、钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接,剪刀撑应采用搭接,搭接长度不得小于500mm,并采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100 mm处进行固定。钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用48 mm3.5 mm钢管,用扣件与钢管立柱扣牢。3.1.4.2模板支撑架的拆除a、模板支撑架拆除应符合混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)中混凝土强度的有关规定。b、架体拆除时应按施工方案设计的拆除顺序进行。3.1.5检查验收的主要项目:3.1.5.1模板工程:a、模板及支架必须具有足够的能承受砼荷载和施工荷载的承载能力、刚度和稳定性。b、模板的平整度、垂直度、拼缝宽度;定位轴线尺寸,截面几何尺寸。c、预埋件、预留孔、预留洞的位置。d、受力钢筋保护层厚度;预埋件中心位置、水平高差。3.1.5.2碗扣式脚手架检查与验收a、进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料:主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。b、构配件进场质量检查的重点:钢管管壁厚度;焊接质量;外观质量;可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。c、脚手架搭设质量应按阶段进行检验:钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应设置底坐及垫板,垫板厚度不得小于50mm。 钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应符合本规范第6.1.9条的规定。当立柱底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨,高低差不得大于1m,立柱距边坡上方边缘不得小于0.5 m。立柱接长严禁搭接,必须采用对接扣件连相邻接,相邻两立柱的对接接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。 严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。 满堂模板和共享空间模板支架立柱,在外侧周圈应设由上至下的竖向连续式剪刀撑;中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式剪刀撑,其宽度宜为46m,并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧,夹角宜为4560。 当支架立柱高度超过5m时,应在立柱周圈外侧和中间有结构柱的部位,按水平间距69M、竖向间距23m与建筑结构设置一个固结点。3.2 监理工作控制目标值3.2.1预埋件、预留孔洞的允许偏差预埋钢板、预埋管、预留孔中心线位置:3mm;插筋中心线位置允许5mm,外露长度允许+10,0mm;预埋螺栓中心线位置允许2mm,外露长度允许+10,0mm;预留洞中心线位置允许10mm,外露长度允许+10,0mm。3.2.2 现浇结构模板安装允许偏差现浇结构模板安装允许偏差项 目允许偏差(mm)检验方法轴线位置5钢尺底模上表面标高5水准仪,拉线,钢尺截面内部尺寸基础10钢尺柱、墙、梁+ 4,-5钢尺垂直度不大于5m6经纬仪、吊线、钢尺大于5m8经纬仪、吊线、钢尺相邻两板表面高低差2钢尺表面平整度52m靠尺和塞尺3.2.3 钢筋的各部位混凝土保护层垫块必须准确、稳定,确保设计要求钢筋保护层厚度;3.2.4钢筋保护层的垫块强度、厚度、位置应符合设计及规范要求;3.2.5预埋件、预留孔洞的位置应正确、固定可靠,孔洞周边钢筋加固符合设计要求。3.2.6钢筋混凝土保护层:底板:上排40,下排50;顶板:上排50,下排40;中板:30 中板梁:35;侧墙:外侧50,内侧40;梁:外侧50,内侧40;柱:45;中隔墙:30。4. 监理工作的方法及措施 4.1监理工作方法4.1.1监理人员必须熟悉设计文件,施工及验收规范的有关规定,掌握施工工艺、安全、质量技术保证措施、进度计划、机械劳动组织等,明确施工步骤、施工参数及施工措施;4.1.2 工序施工中的跟踪监督、检查与控制。主要是监督、检查在工序施工过程中,人员、施工机械设备、材料、施工方法及工艺或操作以及施工环境条件等是否均处于良好的状态,是否符合保证工程质量的要求,若发现有问题应及时纠偏和加以控制;4.1.3 对于重要的和对工程安全与质量有重大影响的工序,还应在现场进行施工过程的旁站监督与控制,确保使用材料及工艺过程质量;4.1.4 工序产品的检查、工序交接检查及隐蔽工程检查。在承包商自检与互检的基础上,进行工序交接检查。隐蔽工程须经监理人员检查确认其质量后,才允许加以覆盖。对于现场所用原材料、半成品、工序过程或工程产品质量进行检验的方法,可用目测法、检测工具量测法以及试验法进行检查;4.1.5 施工现场监理形式有巡视检查、旁站检查、量测检查、监理值班制度等,监理人员采取看、问、查、量等各种手段核实现场工程质量和施工安全,并作监理记录;4.2监理工作措施 施工工作控制的措施包括组织措施、技术措施、经济措施、合同措施等。4.2.1组织措施:督促施工单位落实质量管理体系、检查施工单位管理人员、特殊作业人员上岗证,改善有关目标控制工作流程,使其质量管理体系保持有效运行,必要时向质量监督部门反映和报告。4.2.2技术措施:审查施工单位提交的施工组织设计和技术方案,参加设计技术交

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