垫层技术交底.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除一、砂砾垫层的施工技术交底 （一）、现场准备 1、下承层准备 （1）、验收下承层，内容包括标高、宽度、横坡度、平整度、压实度、弯沉值。在与监理工程师共同认可后予以接收。 （2）、清理下承层在施工前，应将路基表面的浮土、杂物清除。若表层过干过散，应适当洒水润湿，如发生“弹软”现象，应采取相应措施及时处理。（3）、复压在垫层施工前，应对路槽进行复压，用18-21t光轮压路机复压34遍。2、测量放样准备（1）、恢复和测设中线，附合水准点（2）、测量放样在下承层完成后应在10m断面准备放样，在准备施工的全幅标出中心桩和垫层边缘桩三点桩，用铁钉带红布标出，并分别测出各点标高，做好记录。计算出各点位置上应铺垫层的松方厚度。（二）、技术准备1、学习设计图纸及工程项目的管理办法及有关文件。2、制定详细的计划。3、进行详细的技术交底，掌握规程，指标要求。4、计算路段内各点的设计高程，10m（或12.5m）一断面。5、各种记录及表格准备。6、分项工程开工报告。（三）、先导段施工 1、先导段施工应在路段内按设计要求进行。 2、先导段施工时间应比计划正式施工提前3-7天完成。 3、先导段施工应解决如下问题： （1）、原材料的适用性及最佳含水量控制方法。 （2）、确定每作业段的铺筑长度及铺筑成型所用时间。 （3）、集料的摊铺方法、松铺系数。 （4）、整平和整形方法、程序。 （5）、压路机的选择和适宜数量、碾压顺序、速度以及遍数。 （6）、运输、摊铺和碾压机具的协调配合。 （7）、人员配备的合理性。 （8）、施工工艺的修正和确认。（9）、其他各种技术指标的测定。（四）、施工工艺（施工流程图附后）1、培肩（1）、必须挂出培肩的外侧边缘线和内侧边缘线（2）、人工削坡和利用借方进行均匀摊铺，其厚度应为垫层厚度乘以松方系数。（3）、路肩培肩土应达到1）、外边缘和内边缘顺直且相互平行。2）、表面平整、顺适，纵向不能有起伏。3）、厚度满足要求，一般高出挂线12。（4）、培肩土要求1）、培肩土要松散，含水量适宜，最大粒径不超过5。2）、不许用风化砂、细砂等不可塑材料培肩。（5）、切槽（1）、切槽前用履带式推土机初步排压两遍左右，且不能有遗漏。（2）、切槽前要精确放样示出垫层外边缘线。（3）、人工切槽必须顺直，不能有缺肉或掉齿现象。（4）、切槽土必须清理干净，不得有浮土，且将所有切除土运至作业段以外妥善处理。2、测量放样培肩完成后，进行垫层的放样。放样前预测垫层的松铺厚度，具体采用：K=最大干密度要求压实度/松方干密度。放样采用左、中、右三点高程控制施工，放标高前测量人员应根据水准点高程和塔尺读数算出视线高，在考虑松铺系数的前提下根据设计高程算出每一点塔尺读数，用上下移动塔尺的方法确定每十米整桩号点的标高。3、摊铺与碾压要有专人指挥车辆卸料，卸料位置要合适、均匀不能过密过稀。推土机按略高于挂线高度向前均匀摊铺推进。防止摊铺时低于挂线，找平时再补，两侧相互配合人工摊铺，摊铺时不得压线和碰钎子。摊铺表面力求平整，摊铺后砂砾应无粗细颗粒的离析现象。摊铺后立即进行找平，找平时挂米格线，严格按挂线进行找平，首先应把所有线下的部分找平至和线一平，之后再进行其他的部分找平。找平应注意不能有搪线的地方和比线低的地方，并挑出杂物。找平的多余料和不足料应通过路肩用手推车运到前方所需处。找平结束后立即撤掉线绳和铁钎进行稳压。要用履带式推土机，由低向高进行稳压两遍，速度不宜过快，并保证排压到位无遗漏。稳压后进行精平。精平采用平地机由中心下铲至边缘，每次下铲应让大铲重叠1/3以上，精平时严格按测量数据进行，使所有点的标高均在要求的0-2范围内。精平后进行碾压。碾压时，直线段压路机由外边向中间，小半径曲线由内侧向外侧先静压两遍，然后用振动压路机压四遍。碾压时先慢后快，并应错1/31/2轮，两侧边缘应多压34遍，并对路肩同步碾压。碾压时禁止掉头刹车及在一个地方振动，刚完工的路段禁止一切车辆通行。砂砾垫层施工完毕后，采用交通部颁发的公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）进行验收。表1 垫层质量检验评定标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分砂砾垫层高速公路1压实度(%)代表值96灌砂法每200m每车道2处30极 值922平整度（mm）123m直尺