塔式起重机自检验收记录表.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除 塔式起重机 自检验收记录表安装单位：黄山区宏基起重设备安装工程有限公司设备名称： 普通塔式起重机 工程名称： 验收时间： 设 备 概 况设备名称塔式起重机型 号设备编号使用地点制造单位 出厂日期安装单位黄山区宏基起重设备安装工程有限公司安装日期 安装资格证编号341003000001589（1-1）检验性质自检、交接检额定起重力矩 KNM最大起重量 独立高度 最大幅度 技 术 档 案使用单位应提供技术文件（有缺）1产品合格证2安装和使用说明书3产品总图、安装图、易损件图、电气原理图及接线图、液压系统图4安装、调试、试运转记录5负荷试验记录其它检查项目项目编号检 验 内 容 及 要 求是/否合 格备 注1.作业环境及外观1.1起重机运动部分与建筑物及建筑物外围施工设施之间的最小距离不小于0.6m是/否1.2a: 两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离；b: 处于高位起重机的最低位置的部件与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不小于2m。是/否1.3有架空输电线的场所，起重机的任何部位与输电线的安全距离，应符合下表的规定，以避免起重机结构进入输电线的危险区。 电压 kv安全距离m1115204060110220a.沿垂直方向1.53.04.05.06.0b.沿水平方向1.01.52.04.06.0是/否1.4a: 吊钩滑轮组侧板，回转尾部和平衡重、臂架头部、外伸支腿和夹轨器要有黄黑相间的危险部位标志，b: 扫轨板、轨道端部止挡要有红色标志。是/否1.5塔机适当部位应有清晰的产品标牌是/否1.6高于30m的起重机顶端和两臂端应装设红色障碍灯。是/否2.金属结构状态2.1a: 金属结构的连接焊缝有无明显可见的焊接缺陷。b: 螺栓联接是否松动，是否有缺件、损坏等缺陷。C: 高强度螺栓是否有足够的预紧力矩。是/否2.2a: 平衡重、压重的安装数量、位置应与设计要求相符，b: 保证正常工作时不位移、不脱落。是/否2.3塔机安装后，在空载、无风的状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度： 4/1000是/否2.4a: 斜梯扶手高度不应低于1.05m，b: 斜梯的扶手间宽度不小于600mm，c: 踏板应由具有防滑性的金属材料制作，d: 踏板横向宽度不小于300mm，梯； e: 级间隔不大于300mm。f: 斜梯及扶手固定可靠。是/否2.5a: 直立梯两撑杆间宽度不小于300mm，b: 梯级间隔为250300mm，c: 直立梯与后面主结构腹杆间的距离不小于160mm，d: 当梯子设于起重机内部时，梯子与结构间的距离小于1.2m，则可不设护圈，e: 否则在高于地面2m以上的直立梯应设置直径650mm，间距为70050mm的护圈。f: 直立梯及护圈固定可靠。是/否2.6对附着式起重机，a: 附着装置与塔身节或建筑物的联接必须安全可靠，b: 联接件不应缺少或松动，c: 并符合安装说明书要求。是/否3.司机室3.1a: 司机室应固定牢固，并能与回转部分同步回转，b: 其位置不应在臂架正下方，c: 在正常工作情况下，起重机的活动部件不会撞击司机室。d: 司机室内应有绝缘地板和灭火器。是/否3.2a: 司机室必须具有良好的视野，b: 其结构必须有足够的强度和刚度。是/否3.3a: 司机室外面有走台时，门应向外开启；b: 通过地板进入司机室的，门必须向内开启；c: 顶棚有活动门时只能向上开启。d: 所有门必须安装锁定装置。是/否3.4a: 司机室内操纵装置的布置应能避免发生误操作的可能性。b: 司机室内明显部位应有起重力矩特性曲线等标牌，c: 在所有手柄、手轮、按钮及踏板的附近处，应有表示用途和操作方向的醒目标志。是/否4.基础部分4.1a: 固定式塔机的混凝土基础应满足设计要求，并能提供1.2b规定的资料。b: 轨道式塔机的轨道基础，在敷设碎石前的路面必须按设计要求压实，碎石基础必须整平捣实，轨枕之间应填满碎石，c: 碎石粒度为2040mm，d: 严禁采用河卵石替代碎石。是/否4.2a: 路基两侧或中间应设排水沟，b: 保证路基不会积水。是/否5.主要零部件及机构5.1吊钩a: 吊钩应有标记和防脱钩装置，b:不允许使用铸造吊钩。是/否a: 吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，b: 存在缺陷不得焊补。C: 吊钩危险断面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%；按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。是/否5.2钢丝绳a: 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，b: 与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。C: 钢丝绳绳端固定应牢固、可靠。d: 压板固定时应可靠，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；e: 金属压制接头固定时，接头不应有裂纹；f: 楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。g: 绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡数应满足检规中附表3的要求，h:除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少保留3圈钢丝绳做为安全圈。是/否a：钢丝绳应润滑良好。b：不应与金属结构磨擦。是/否钢丝绳不应有a: 扭结、b: 压扁、c: 弯折、d: 断股、e: 笼状畸变、f: 断芯等变形现象。是/否钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%,钢丝绳断丝数不应超过检规中附表4规定的数值。是/否5.3滑轮滑轮直径D0min（D0mink2D）的选取不应小于检规中附表6规定的数值。是/否滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：a: 出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷； b: 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；c: 轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽。是/否防止钢丝绳脱槽的装置，应可靠有效是/否5.4制动器a: 起重机每个机构都应装设制动器或具有相同功能的装置。b: 起升和动臂变幅机构应采用常闭制动器，c: 回转机构、运行机构、小车变幅机构的制动器应保证起重机制动时平稳性要求。是/否a: 制动器的零部件不应有裂纹、b: 过度磨损、c: 塑性变形、d: 缺件等缺陷。e: 液压制动器不应漏油。f: 制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废。是/否a: 制动轮与摩擦片之间应接触均匀，b: 且不能有影响制动性能的缺陷和油污。是/否制动器调整适宜，制动平稳可靠。是/否a: 制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），b: 凹凸不平度不得大于1.5mm。c:不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。是/否5.5减速器a：地脚螺栓，壳体联接螺栓不得松动，b: 螺栓不得缺损。是/否5.6小车轮车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的50或踏面磨损达原厚度的15时应报废。是/否5.主要零部件及机构5.7联轴器a: 零件无缺损，b: 联接无松动，c: 运转时无剧烈撞击声。是/否5.8卷筒a: 卷筒直径D0min（D0mink1D）的选取不应小于检规中附表6规定的数值。b: 卷筒两测边缘的高度应超过最外层钢丝绳，其高出值应不小于钢丝绳直径的2倍。是/否卷筒壁不应有a: 裂纹 、 b: 过度磨损。是/否6.电器部分6.1a: 构件齐全完整固定牢固，无松动；b: 传动部分灵活，无卡阻；c: 绝缘材料良好，无破损无变质；d: 螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接可靠，无接触不良。e: 起重机上选用的电气设备及电气元件与供电电源和工作环境以及工况条件相适应。 f: 对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件，设计和选用应满足相应要求。是/否6.2额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻：a: 一般环境中不低于0.8M，b: 潮湿环境中不低于0.4M。是/否6.3a: 起重机供电电源应设总电源开关，b: 该开关应设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方，c: 开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备。是/否6.4电器保护电气隔离装置: a: 起重机上低压的总电源回路宜设能够切断所有动力电源的主隔离开关或其他电气隔离装置。b: 起重机上未设主隔离开关或其他电气隔离装置时，总电源开关应具有隔离作用。是/否短路保护: a: 短路保护应由自动断路器或熔断器来实现; b: 自动断路器每相均应有瞬时动作的过电流脱扣器，其整定值应随自动开关的型式而定; c: 熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的1/21/1.6选取。是/否a: 当供电电源中断时，必须能自动断开总电源回路， b: 恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。是/否零位保护: 开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。（机构运行采用按钮控制的除外）。是/否过流保护：a: 每个机构均应单独设置过流保护。b: 交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器。C: 笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器做过载保护。d: 采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时，在两相中设置的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.5倍。在第三相中的总过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.25倍加上其余各机构电动机额定电流之和。e: 保护笼型交流电动机的热继电器整定值应不大于电动机额定电流的1.1倍。是/否断错相保护: 供电电源应设断错相保护装置。是/否6.5照 明a: 司机室应有合适的照明，b: 当动力电源切断时照明电源不能失电。C: 装设对作业面的照明时应尽量考虑防震措施。d: 固定式照明电源电压不得大于220V。是/否6.6总电源开关状态在司机室内应有明显的信号指示。是/否6.电器部分6.7防雷接地a: 允许用整体金属结构做接地干线，金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体;b所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构间有可靠的接地联接。是/否金属结构的接地a: 当供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体金属结构的接地型式应采用TN-S接地系统; b: 并设漏电保护器; c: 接地电阻不大于4。是/否有雷击可能的起重机，一般不必另行设置独立避雷针或附设避雷针，其整体结构可以作为接闪器和引下线：a: 司机可能触及的金属构架必须与起重机整体金属结构有可靠的金属连接，每侧大车轨道的两端应设置接地装置; b: 防雷接地电阻不大于30。是/否7.安全装置及防护措施7.1高度限位器：起升高度限位器应能停止吊钩起升，只能作下降操作。是/否7.2起重量限制器：当载荷大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向的运动。是/否7.3力矩限制器：a: 必须安装力矩限制器，b: 当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升和幅度增加方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。是/否7.4行程限位器：a: 轨道式起重机运行机构应设行程限位器并与行程限位器开关挡铁配合良好,可靠有效。b: 小车变幅运行机构应设行程限位器并与行程限位器开关挡铁配合良好,可靠有效。是/否7.5强迫换速：a: 对最大变幅速度超过40m/min的起重机,在小车向外运行时,当起重力矩达到额定值的80%时，应自动转换为低速运行。b: 小车行程限位器开关动作后，应保证小车停车时其缓冲距离大于200mm。是/否7.6回转限制：对回转部分不设集电器的起重机，应安装回转限制a: 起重机回转部分在非工作状态下必须保证可自由旋转。b: 对有自锁作用的回转机构，应安装安全极限力矩联轴器。是/否7.7断绳保护对小车变幅的起重机，应设小车断绳保护装置。是/否7.8缓冲及止挡小车变幅机构轨道端部，均应设缓冲器和端部止挡，并且配合良好。端部止挡应固定牢固，两边端部止挡应同时接触缓冲器。是/否7.9防护罩a:起重机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装设防护罩。b:电气设备应装设防雨罩。是/否7.10防脱轨装置必须设置使小车运行时不脱轨的装置，即使轮轴折断，小车也不能掉落。是/否7.11紧急断电开关：必须设置紧急断电开关，a: 在紧急情况下，应能切断起重机总电源。b: 紧急断电开关应是不能自动复位的，c: 且应设在司机操作方便的地方。是/否8液 压 系 统8.1液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置，并应工作可靠、无漏油现象。是/否8.2a: 顶升液压缸必须具有可靠的平衡阀或液压锁，b: 平衡阀或液压锁与液压缸之间不得用软管连接。是/否9实验9.1空载试验：a: 各种安全装置工作可靠有效；b: 各机构运转正常，制动可靠；c: 操纵系统、电气控制系统工作正常。是/否9.2额定载荷试验：根据现场情况，在某一幅度起吊相应额定起重量。a: 起重臂根部水平静位移应不大于H/100，(其中H，对自行式塔式起重机为塔身与起重臂的连接处到轨面的垂直距离；对附着式塔式起重机，为塔身与起重臂连接处到最高一个附着装置之间的垂直距离)。b: 试验后检查起重机不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。是/否9.3静载试验：按照9.2