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电子商务下物流瓶颈问题研究物流于电子商务的关系物流是电子商务的支点和基础,没有现代物流座位支撑,电子商务的巨大威力不能得到很好发挥。通过合理化的、现代化的物流,同伙降低费用从而降低成本、优化库存结构,减少资金占压、压缩生产周期,保障了现代化生产的高效进行。相反,缺少了现代化物流,生产将难以进行,那么无论电子商务是多么便捷的贸易形式,仍将是无米之炊。物流现代化是电子商务的基础电子商务咦快捷、高效完成信息和所有权的交换而著称,然而,只有商品通过现代化物流系统以最快速度达到消费者手中,才标志着电子商务活动的最终实现。因此,物流现代化是电子商务的基础。它提高了电子商务的效益和效率,扩大电子商务的市场范围,协调电子商务的目标。我国的物流现状也成为电子商务发展的瓶颈这种瓶颈表现为,在网上实现商流之后,没有一个有效的物流配送系统对实物的转移提供适时适量低成本的转移服务。这种瓶颈可以从两方面进行理解,一方面互联网可以优化物流,但无法解决物流问题,虽然互联网可以解决商流,信息流,促销流,和资金流。物流问题的解决,尤其是社会化物流平台的构建,需要大规模的基本建设。其次物流本身发展的滞后,和电子商务的发展相比,即便是发达国家的物流,其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。我国在这个方面更不能实现跨越式发展,不存在后发优势。电子商务物流的瓶颈问题1.对物流及配送的理解认识不足,观念陈旧目前人们对物流的认识还比较薄弱,很多企业认为物流就是运输,对物流的认识仍停留在传统的货运、仓储的层面上,对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化,而忽视了物流的电子化过程,对现代物流的概念、地位及作用认识不够。因而现代物流大多仍由传统的经销渠道来完成,这是我国物流业长期得不到发展的重要原因。企业对物流的涵义、功能和作用的认识尚不全面,造成重商流、轻物流,重信息网、轻物流网,重电子、轻商务的现象,这在很大程度上影响了我国电子商务物流的发展。2. 相对于其他产业发展的不协调近几年来,国家财政加大了对物流基础设施建设投资力度,但与其他行业相比,物流业的发展依然比较滞后。基础设备的能力不足,设备的规划不合理,东部运输设施比较发达,约占全国的50%,中西部地区分别只占34%和16%;在运输工具与运输方式上,线路历程少密度低,现代化水平也较低、抗自然灾害能力弱;在仓储方面,我国是以行政部门为系统建立的仓库,面积大、数量多、仓储设备现代化水平低;此外,整个物流业的物流管理水平和物流信息化程度都比较低。 3.物流配送中心效率低我国已建成了多种功能于一体的物流配送中心,但还存在着许多问题,首先,流配送中心建设不规范,即盲目建设,缺乏宏观管理,出现规划不当、区域布局不合理、重复建设,导致社会资源浪费;其次,已建或在建的配送中心功能不健全;最后,在批发企业、储运企业、企业集团等在不同程度上都存在着物流配送的业务量低,人员、设施处于闲置状态等问题。4. 物流管理体制的落后我国在计划经济的影响下,形成的多元化的物流管理体制,不利于国家对现代物流业的统一规划,同时目前从事物流服务的企业规模和实力都还比较小,只能简单地提供运输和仓储服务,对建立物流管理信息系统还没有全面开展。目前物流业的管理体制问题是制约我国物流业走向现代化、适应电子商务发展的主要瓶颈之一。5物流管理人才匮乏在我国,由于一直以来物流业就属于一个附属行业,加之我国业界长期存在的重商流轻物流的思想,因此我国物流专业教育教学工作起步晚,师资严重匮乏;教学手段也比较单一、落后;教学过程也缺少实践环节,而专业师资和物流在职人员的职业教育匮乏更是制约我国物流的发展。物流企业在职人员的职业教育更是贫乏,从业人员素质低下。6对于物流业在国民经济中的重要地位认识的不足对于搞好物流的重要性人事不知,对于这个问题归根结底还是对市场经济的理解不深,思想观念仍旧脱离旧体制的束缚。随着市场经济的高度发展,流通不再只对生产起反作用。从某种意义上讲,流通对生产起一种决定作业。电子商务物流配送瓶颈的解决方案1提高全社会对电子商务物流的认识要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传,电子商务是商业领域的一次革命,而电子商务物流是物流领域的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想,把物流提升到竞争战略的地位。2建立与完善法规政策,加强基础设施的投入物流产业发展需要政府的参与和支持,建立和完善电子商务物流管理的法规及配套政策,对物流主体的资格和权益进行规范,为现代物流发展创造良好的宏观环境。同时,加强对物流基地、物流中心等物流基础设施的规划,并注意协调地区之间、城市之间的物流发展规划。只有科学合理地布局物流中心,才能提高物流速度和物流效率。3建立物流企业信用体系必须建立物流信用“诚信为本”才能真正实现“以顾客为中心”的理念,才能给消费者带来真正意义上的购物便捷,赢得消费者的信任。尽快出台与信用行业直接相关的基本法,如信用基本法;提高物流全过程的可见性,建立一体化递送网络,实现内部的信息网络化。建立和完善物流行业的征信管理系统,登记注册的物流企业的信用信息,逐步掌握全社会各领域及个人的信用情况,开发利用信息资源,准确地了解和查询物流企业的信用情况。4积极发展第三方物流企业“第三方物流”是指物流由商务的供方、需方之外的第三方完成,从某种意义上说它是物流专业化的一种形式,“第三方物流”一般在物流管理经验、人才、技术、理念等方面都具有一定的优势,同时第三方物流资金雄厚,可以充分利用现代物流技术,保证客户在任何时间、任何地点查看货物并提供配套的服务。参与电子商务交易的双方可以把物流委托给专业物流企业,专心于电子市场的开拓和商务效率的提高。5大力加强物流专门人才的培养培养物流人才可以通过政府、院校、企业三方共同努力来实现,政府可以制订相关政策,鼓励、支持大专院校、科研机构培训师资;高校应增设现代物流专业,培养专业化物流人才;企业要调整现有物流管理人员结构和组织结构,对现有人员进行定期培训,要求从事专业物流管理人员必须具备相关的专业知识。同时借鉴和引进国际上先进的物流教育方案,制定适合我国物流从业人员的教育规范和标准,系统地培养造就大批物流人才;开设独立的科研课题,提高科研水平和培养科研人才,为物流的发展提供理论支撑。电子商务物流是物流领域内的新一轮革命,而电子商务在我国的蓬勃发展已十分明显受制于低效率的物流体系,低效的物流体系已成为电子商务发展的最大障碍。电子商务的迅速发展,对我国传统的物流运输企业提出了更高、更迫切的要求,从传统的运输仓储企业转型为现代物流企业正是势在必行。所以,在关注电子商务的同时,要以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统,逐渐改善我国的物流平台,建立现代化的物流产业。中国市场刚刚从卖方市场步入买方市场,通过学习和交流,我们可以

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