道路运输突发事件应急救援演练方案.doc

道路运输突发事件应急救援演练方案 道路运输突发公共事件应急预案 为认真做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，保障人民群众生命和财产安全，根据中华人民共和国突发事件应对法、中华人民共和国道路运输条例、交通部公路交通突发公共事件应急预案等有关规定，制定本预案。 一、主要任务和基本原则 (一)主要任务 1、协助抢救受灾人员和群众撤离危险区的道路运输保障。 2、协助转移物资、设备的道路运输保障。 3、协助调查分析事故原因。 (二)基本原则 坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。 二、适用范围及工作原则 (一)适用范围：本预案适用范围为我县境内发生的需要实施救援和处置的道路运输事故和道路运输事故险情。 (二)工作原则 1、以人为本，减少损失 在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民 群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。 2、统一领导，分级负责 在县政府的统一领导下，县交通运输局、县道路运输管理机构按照处置重大道路运输事故中的职责分工和权限，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。 （三）预防为主，常备不懈 贯彻落实“安全第一、预防为主、综合洽理”的方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。 （四）快速反应，处置得当 建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。 （五）依法行政，合法处置 在实施道路运输重大道路运输事故应急救援中，必须严格执行相关法律法规和规章，按照法定权限和程序办事，启动干预措施，严格遵守有关规定。 （六）局部利益服从全局利益 征集、调用相关物资、车辆时，各相关乡镇和单位应服从统一指挥，保障救援供给。 三、组织机构和职责 （一）道路运输突发事件应急救援工作领导小组 县交通运输局成立道路运输突发公共事件应急救援工作领导小组，组长由县交通运输局局长担任，副组长由交通运输局分管运政的副局长担任，成员由局党委班子成员、运管所所长、路政执法大队大队长、安监所所长、办公室主任、财务股长担任，领导小组下设办公室，办公室设在道路运输管理所，由运管所所长兼任办公室主任，办公室工作人员由道路运输管理所全体工作人员组成。 (二)领导小组职责。统一领导道路运输事故应急救援有关工作。负责监督指导道路运输管理机构制定道路运输事故应急救援预案及预案演练，负责参加重大道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。 道路运输事故发生后，领导小组组长或其他成员带领工作人员赶赴事故现场指导和协调进场施救。 (三)现场救援指挥部。道路运输事故发生后，根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。现场应急处理指挥部负责灾情现场应急行动的具体部署和执行，应急队员的任务分配，应急物资的调用。现场应急处理指挥部包括以下成员：总指挥一名、副总指挥一名、联络员一名、后勤调度员一名。 (四)现场救援指挥部职责 1、负责现场评估、报告，组织实施救援；建立与局应急 救援工作领导小组的联络，贯彻执行局应急救援工作领导小组的指令，如有需求，提供局应急救援领导小组要求的信息。 2、协调和控制事故现场的应急救援工作。 3、应急行动结束后，进行事故现场应急救援行动总结并向上级部门递交书面报告。 四、事故分级根据道路运输事故严重程度、涉及范围等，划分为： 特别重大道路运输事故（I级） 重大道路运输事故（级） 较大道路运输事故（级） 一般道路运输事故（级） 并依次采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示。 （一）特别重大道路运输事故（I级） 1、I级甲类：一次事故死亡30人以上，或造成直接经济损失500万元以上的道路运输事故。 2、I级乙类：指一次死亡10人以上，30人以下，死伤50人以下或造成直接经济损失100万元以上。 （二）重大道路运输事故（级） 1、级甲类：指一次死亡5人以上，死伤25人以下或造成直接经济损失100万元以下。 2、级乙类：指一次死亡3人以上，死伤20人以下或造 成直接经济损失80万元以下。 （三）较大道路运输事故（级） 指一次死亡2人，及死伤10人以下或造成直接经济损失50万元以下；虽未达到I级、级及前述内容，但已使客车遇险，造成较大影响的各类险情。 （四）一般道路运输事故（级）四级 指一次事故死亡1人及死伤5人以下或造成直接经济损失20万元以下。 五、事故报告 （一）报告内容 1、基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称）、所有人及经营人、时间、地点及事故现场情况； 2、简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况； 3、经济估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计； 4、原因判断。事故及险情发生原因的初步判断； 5、控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况； 6、相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、经营线路，或货物名称等； 7、报告联系。事故报告单位、报告人、报告时间及联系 运输事故应急救援演练实施方案 为了进一步贯彻落实煤矿安全生产法，防治事故进一步扩大，完善我矿应急预案体系，增强预案的实用性和可操作性；提高我矿应急队伍应对矿山突发事故的快速反应能力、应急处理能力和协调作战能力，切实保障职工生命和公司财产的安全，特组织本次应急救援演练。 一、应急演练的目的通过预案演练，检验和暴露预案的缺陷；改善各应急部门、机构之间的协调；增强职工应对突发事故救援的信心和应急意识；提高应急救援人员的技术水平和熟练程度；进一步明确各自的岗位与职责；提高各级预案之间的协调性；提高整体应急反应能力。最大限度地减轻生产事故造成的损失，维护广大职工生命财产的安全。 二、应急预案演练的任务本次应急预案演练的任务：我101巷皮带发生断带事故，一人受伤，矿调度室接到井下工作人员的报告后，立即报告矿长，在矿长和应急指挥部的统一指挥下立即启动煤矿安全生产突发事件应急预案，组织企业和相关部门各司其责，用最短的时间组织井下被困职工快速有序安全撤离。 三、应急预案演练的原则 1、以人为本，安全为主的原则； 2、统一领导，分级负责的原则； 3、反应迅速，措施果断的原则； 4、部门配合，分工协作的原则。 四、应急预案演练的组织机构 1、在矿长统一领导下，由应急救援指挥部实施。 总指挥：副指挥： 2、协助实施演练有关部门：安检站、运输队、保卫科、调度室。 五、演练进程 1、预案启动：应急救援指挥部协调指挥各应急救援小组启动应急预案 2、应急处置：a、事故现场警戒和管制；b、急救人员赶赴现场救护伤员；c、抢救人员紧急抢救及其他。3、演练总结。 六、演练时间xx年8月17日上午10点10分至11点40分。 七、演练步骤10点10分：我矿101皮带发生断带事故事故，造成一人受伤。10点12分：矿应急指挥部（调度室）接到井下皮带工的事故报告。应急指挥部立即下达作业地点人员实施紧急救援，并安排出井急救，10点14分：矿调度室向矿长报告101皮带运输过程中发生断带事故，造成一人受伤。矿长下达启动生产安全事故应急救援预案的命令，责令应急指挥部通知运输队火速赶往井口，同时通知其他应急相关部门必须15分钟内赶到事故现场。10点15分-20分：应急指挥部通过电话、手机及其他通信工具通知矿长及相关队组等参与演练人员在应急指挥部进行集合。10点30分：应急演练参与部门人员陆续到达。10点30分-40分：总指挥部对事故情况分析研究并拿出救援方案。10点41分：总指挥向 救护队长传达营救方案，救护队长向救护队员布置了救援方案及注意事项。救护队长向总指挥报告了参加救援的人数及准备情况，请总指挥下达命令。总指挥命令按照方案开始救援，同时向救护队员提出3点要求：救护队员首先必须保证自身安全，一切行动听从队长的指挥，要发挥团结协作不怕苦的精神，抓紧时间合理施救，有情况要通过井下通讯设施立即向指挥部报告。保卫科长带领保卫人员，在副斜井口井口附近设备警戒线，疏散无关人员，禁止非救灾人员入井。10点45分：6名救护人员全副武装深入矿井。11点00分：救护队员到达事故地点，11点30分，救护队员成功将伤员救出，并安全出井。11点40分：总指挥对演练情况总体进行评价并宣布应急演练结束。 八、其他要求应急指挥部要详细记录指挥部及总指挥发布的每道命令的时间和内容及各个相关部门到达的时间。山西柳林联盛郭家山煤业有限公司xx年9月14日运输事故应急救援演练记录单位：山西柳林联盛郭家山煤业有限公司日期：xx年09月17日演练类别：运输事故救援实际演练演练地点：轨道上山组织部门：站总指挥：岳振辉演练时间：10点10分11点40分参加部门：站、运输队、保卫科、调度室、办公室、矿救护队。应急训练和演习的目的：、检测应急设备、确保应急组织人员熟知他们的职责和责任。物资准备和人员培训情况：矿安检站对全矿职工进行有关生产安全事故应急救援法律法规和事故预防、避险、避灾、互救和自救常识进行了培训。演练经过：10点10分： 轨道上山我矿运输队在轨道上山运输过程中发生跑车事故，造成运输车反倒，一人受伤。10点12分：矿应急指挥部（调度室）接到井下工作人员的事故报告。10点14分：矿调度室值班员向矿长报告事故，矿长立即命令：启动生产安全事故应急救援预案，通知矿救护队火速赶往事故现场（电话），同时通知其他应急相关部门必须15分钟内赶到事故现场。10点15分：调度室值班人员向综采队负责人打电话，通知现场其它工作人员及时到事故地点进行抢救。同时通过电话、手机及其他通信工具通知矿救护队等参与演练人员在应急指挥部进行集合。10点30分：应急演练参与部门人员陆续到达。总指挥岳振辉指示：立即开始研究救援方案。10点40分：救援方案已研究出来。总指挥岳振辉指示：岳银玉（矿救护队队长）立即组织人员按我们研究的方案下井救援。保卫科长带领保卫人员，对主斜井口附近设备警戒线，疏散无关人员，禁止非救灾人员入井。10点42分：救护队队长救护队员传达营救方案及注意事项。救护队长向总指挥报告了参加救援的人数及准备情况，请总指挥下达命令。总指挥命令按照方案开始救援，同时向救护队员提出3点要求：救护队员首先必须保证自身安全，一切行动听从队长的指挥，要发挥团结协作不怕苦的精神，抓紧时间合理施救，有情况要通过井下通讯设施立即向指挥部报告。并要求救护队派出人员在矿井总排对有害气体的变化情况实时监测。10点45分：6名救护队员全副武装深入矿井。11点00分：救护队员到达事故地点，并开始按方案处理皮带顺槽顶板滑落事故，现场工作 人员在跟班副矿长的统一指挥下辅助救护队人员进行抢救。11点30分：，救护队员成功将受伤工人营救，脱离危险，并安全出井。11点40分：总指挥宣布：本次应急演练结束。山西柳林联盛郭家山煤业有限公司 xx年9月17日演习评价 一、这次运输事故应急救援演练方案基本达到所期望的结果： 1、在演练过程中，带班长在发生事故后向调度室报告及时，现场处理沉着冷静，使得事故没有进一步扩大。 2、井下医疗室当班人员在接到救援命令后及时赶到现场，对伤员伤口处理得当，并说明搬运伤员的注意事项；提醒他人在现场安全隐患未消除前要提高安全意识，大家做到“自保、互保、共保” *汽车运输有限公司各分公司 xx年道路运输应急救援联动演习方案 一、演习背景 随着经济社会快速发展，新形势、新任务对道路运输安全工作提出了更高的要求。今年发生全国各地道路交通事故等等都有人员伤亡和巨大的经济损失，造成严重的社会影响，上述事件为我们敲响了警钟。 “隐患险于明火、防范胜于救灾。”如何快速响应、果断处置、妥善应对，最大限度地减少道路运输安全事故造成的政治和社会影响，降低经济损失，这一严峻的课题摆在了我们面前。交通主管部门高度重视道路运输安全和人民生命财产安全，我公司拟在*开展一次模拟与实战相结合的道路运输综合应急救援联动演习，检验在发生道路运输安全事故时，我公司应急预案的科学性及实用性，检验各分公司协同配合，共同开展社会救援的应急反应能力，切实提高社会及公众面对突发性公共事件的应变和自我保护意识。 二、演习目的 （一）为进一步统一思想，清醒认识当前道路运输安全面临的严峻形势，高度重视道路运输安全工作，本着安全第一、预防为主、关爱生命、综合治理的原则，为*汽车运输有限公司又好又快发展创造安定稳定的环境。 （二）检验*汽车运输有限公司焉耆分公司，*分公司，*分公司，*分公司应对突发事件救援应急预案的合理性，通过对事故应急预案进行演练，检验事故预案、事故应急组织机构、事故处理流程和处理措施合理性，以便进一步完善事故应急预案。 （三）进一步提高司乘人员的道路运输安全意识和素质，保证在紧急情况下能够快速处置初期道路运输安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 （四）演习从实战出发，演练结合，通过各分公司人员的参加，强化各有关单位的共同协作，促进应急事故处理机制的形成，更要通过演习使社会公众提高对道路运输安全事故的认识和公众应对道路运输安全事故的应变能力，全面提高参演单位应对道路运输事故的处置能力。 三、演习依据 *汽车运输有限公司，*分公司，*分公司，*分公司，*分公司应对突发事件救援应急预案实施。 四、演习组织机构 总指挥：XXX（政府副县长；电话；） 主要职责: 负责演练的总体安排、部署，对整个应急救援反应组织的救援和控制行动的指挥。确定演练目的、原则、规模、参演的单位；确定演练的性质与方法，选定演练的地点与时间，规定演练的时 间尺度和公众参与的程度；确定演练实施计划、情景设计与处置方案，审定演练准备工作计划和调整计划。负责有关医院、保险公司、交通警察、火警119、交通局、公安局、武警队、运管局的工作组织及*汽车运输有限公司司乘人员的参与救助。 副总指挥： 主要工作职责:负责有关医院、保险公司、交通警察、火警119、交通局、公安局、武警队、运管局的工作组织,及公司司乘人员的参与救助。 检查和指导演练准备与实施，解决演练准备与实施过程中所发生的重大问题；协调各类演练参与人员之间的关系。负责安排备用运力疏散旅客。 *汽车运输有限公司组：35名道路运输从业及参演人员。交警大队组：20名干警 运管组：6名运政人员 119组：8名消防官兵 120组：5名救护人员 保险公司组5名勘验人员 武警队：*名武警队员 公安局：*名公安民警 五、演习时间地点 （一）演习时间：xx年*月*日下午17:30分 （二）演习场地设置: （三）演习器材：模拟车辆2辆，灭火器4个，119车2辆，110车2辆，120车1辆。各分公司各派一辆救援车，铁锹、烟雾弹4个、医疗箱等器材。 六、演习内容 （一）演习模拟事故概况 *月*日下午17:30时许，一辆载有13名旅客的福田客车被 * 劫持,行驶到指定路段时与一辆载有10吨普通货物的大货车相撞，由于货车车速过快，转弯操作不当，造成福田客车起火,司机头部受重伤，两