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文档简介

relationship, established equivalent relationship 14, and subject: application problem (4)-scores and percentage application problem review content overview answers scores, and percentage application problem of key is: according to meaning, (1) determine standard volume (units 1) (2) find associate volume rate corresponds to relationship, Then in-line solution. Category fraction multiplication word problem score Division applications engineering problem problem XV, a subject: review of the measurement of the amount of capacity, measurement and units of measurement of common units of measurement and their significance in rate 1, currency, length, area, volume, unit size, volume, weight and rate. (Omitted) 2, commonly used time units and their relationships. (Slightly) with a measurement units Zhijian of of poly 1, and of method 2, and poly method 3, and of method and poly method of relationship measurement distance of method 1, and tool measurement 2, and estimates 16, and subject: geometry preliminary knowledge (1)-line and angle review content line, and segment, and Ray, and vertical, and parallel, and angle angle of classification (slightly) 17, and subject: geometry preliminary knowledge (2)-plane graphics review content triangle, and edges shaped, and round, and fan axisymmetric graphics perimeter and area combination graphics of area subject : Preliminary knowledge (3)-review of solid content category 1-d shapes are divided into: cylinder and cone 2, column is divided into: cuboid, square 3, cone cone of the features of cuboids and cubes relationship between characteristics of circular cone is slightly solid surface area and volume 1, size 2, table .和温州市大门大桥二期工程(乐清翁垟至万岙高速互通)填方路基试验段施工技术方案一、编制说明1、编制依据(1)、温州市大门大桥二期工程(乐清翁垟高速互通)项目经理部编制的施工组织设计。(2)、有关的施工规范、通用图,技术标准、相关的公路施工手册。(3)、现场勘察资料。2、编制原则(1)、遵守施工合同的各项条款、各种规范标准和设计图纸的原则。(2)、采用科学合理的施工工艺、方案,规范化施工,程序化作业。(3)、采取有效的安全保障措施,保证施工期间当地百姓的出行安全。(4)、在施工人员组织合理,设备配置齐全完备,材料试验,测量等各项准备工作完成的情况下,编制填方路基试验段施工方案。二、试验目标1、根据填料的性质、现有机械设备、压实机械规格来确定最佳施工机械组合。2、根据填料的性质,确定每层填料的松铺厚度、松铺系数及碾压时的含水量控制。3、根据填料的性质及压实机械的规格来确定碾压速度、碾压遍数及碾压方式。4、收集相关数据,指导全段路基工程施工确保工程质量达到技术质量标准。三、工程概况本项目地处温州乐清市,为大门大桥连接线工程,线路起止桩号为K0+000K5+775.483,长5.775km,连接线长0.441km,本项目路线全长6.215km;设计行车速度80km/h,路基宽24.5m,路基挖方m3,填方m3。四、施工段落根据现场情况,项目部选定K4+175K4+375段填方作为试验段。该段填高1.97m2.57m ,包含93、94、96区的填筑压实。该段长200m,填方10312m3五、施工工期计划在2012年01月4日进行路基填筑(试验段)施工。六、施工准备1、建立测量控制系统:测量控制系统已复测(闭合)完毕,可满足该试验段施工控制的要求。已按施工及设计要求放置施工控制中桩、边桩及水准标高控制点、对施工控制桩已加密并进行了有效的加固保护,确保施工全过程控制。2、施工便道、运输通道及施工用地准备:进入施工填筑段的便道已修通,并平整、碾压,做好施工便道的防排水。取填土区的运输通道已修通、平整,并碾压密实,能保证运输车辆的畅通。通道已做好截排水,确保雨天不积水、不泥路。施工便道及运输通道已做好安全保护。交叉、弯道、会车段及边坡、杆线等地段均设置安全警示标志、警示牌、围栏防护及夜间警示灯,确保施工运输安全畅通,并配备专职安全防护员进行施工全过程的指挥及防护。施工填筑场地已按施工规范要求进行了清理,并碾压密实,原地面试验结果能满足路基填筑要求。施工场地已做了临时截、排水沟,保证雨天不积水、晴天干得快,确保施工进度不受影响。3、技术及实验准备:试验段取土区的填料已做好土工试验(包括填料的最大干密度、CBR、液塑限、含水量、颗粒分析等)。路堤填筑的实验人员及实验设备均已配备好并完全能满足施工检测需要。路基施工技术员已熟悉并审核了设计图纸,做好了设计图及现场的施工调查及施工填筑前的技术交底(包括技术要求、技术标准、施工规范、设计验收标准及建设监理单位的要求等)。现场施工技术员及现场施工员将全过程现场指导并做好施工全过程记录。4、机械设备进场情况:施工机械设备均已到位,并且试车运行良好,做好施工前的检测检修及修养,确保施工机械正常安全进行,并能满足路基施工要求。所有机械操作员都持证上岗,并做好上岗前的技术操作及安全知识培训,并经过严格考试考核合格才能上机操作,做好上岗前的思想动员及心理疏导,确保上机操作心态平和、注意力集中,杜绝一切不安全因素。七、试验段的填筑及检测:1、人员及机械组合:按施工填筑段的填方量,场地面积及运输距离决定采用一台挖掘机,四台自卸汽车运输填料,一台推土机整平,一台推土机精平,一台振动式压路机、一台洒水车及部分人工配备铁锹、锄头等,用于划方格网的石灰、棉麻线、木桩、记号笔等。(机械设备见附表)2、施工填筑检测工艺:施工工艺:测量放线填前场地处理整平碾压试验合格后划方格网、定填土标高桩指挥卸土推土机粗平静压平地机精平压路机静压弱振动碾压强振动碾压做实验检测、记录重复碾压每层做试验检测记录达到压实度验收要求检测签证重复分层填筑碾压到设计标高本试验段拟定选取25cm、30cm松铺厚度做比较方案。根据每一运输车辆所装填料的方量,按松铺的厚度计算出每一层松铺的面积并用石灰划出方格网。由专人指挥装运车辆卸土。必须保证用于填筑的填料符合设计及施工规范要求,保证填料中无树根、杂草等严禁作路基的填料、填料中的大块必须打碎。路基边线外至少0.5m处每10m或20 m距离设置填土高度控制桩、用记号笔作出标记,标记高度为0.3m并拉线。用推土机根据高度粗平填筑土。路基填筑边线每层均应超出设计宽度每边0.3m。推土机粗平后及时恢复线路中线桩,并做好标高标志。用推土机进行精平,调整好排水坡度,确保每一层24的横向流水坡。对局部出现坑及少土的地方,人工铲土并铺平。精平后测量填土层的松铺实际厚度值并做好记录,然后用振动式压路机快速静压一遍。再用推土机精平一次后压路机静压一遍,碾压时要特别注意碾压速度及搭接尺寸,压路机速度控制在23 km/h.压路机按先两侧后中间的原则进行碾压,碾压中形式的轮迹重叠不小于40cm,并保证碾压到位,无漏压、无死角,确保碾压均匀性。碾压过程中如有了弹簧、松散等现象及时翻挖处理,时期能满足质量要求。静压两遍后再进行振动碾压,先弱振一遍再强振一遍,然后测量碾压后的厚度,按验收规范要求双车道每200m检测4个点,用灌沙法检测填土层填土压实度并做好记录,每压实一遍便检测一次直至达到压实度的93%以上。做好压实遍数及压实后土层厚度的记录。根据本填筑段的93、94、96分区分别重复以上碾压及检测试验程序,记录好达到压实度93%、94%、96%的压实遍数及测量压实后的土层厚度。试验段的全程施工必须在监理工程师的指导下施工,及时整理,详细记录每层填土的压实工序、压实方式、压实遍数、填筑材料的含水量界限及松铺系数、汇总实验数据,写出试验段的总结报告,报监理工程师审核,用以指导全线路堤填筑施工。八.安全保证措施1.采取跟车作业或统一调配等措施加强填料运输过程中的安全措施,确保填料安全及时地到达施工现场。2.设立专职安全员并建立旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头,尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。3.对施工人员要进行安全教育和安全知识的考核。4.施工现场严禁非施工人员逗留,要设立明显的作业和禁入标志。5.工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。6.各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。7物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。各种机械设备均制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。工作前对机械设备进行安全检查,离开机械设备时,按规定将机械平稳停放在安全位置,并将驾驶室锁好,或将电器设备的控制箱拉闸上锁。8严禁无证驾驶及酒后驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训,考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。加强工程机械和车辆的检查维修,对驾驶人员进行安全教育,严禁违章开车,杜绝交通事故的发生。9施工现场按规定修建人行和运输便道,经常养护,保证畅通,统一设立各种交通和安全警示标志,并保持施工警示牌等标志的照明。九、环保水保措施环境污染控制有效,土地资源节约利用,环保措施落实到位,工程绿化完善美观,节能、节材和水保措施落实到位。 加强施工管理,实行文明施工,对可能造成环境污染的物质,经过有关部门同意后送到指定地点处理。所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。、采取一切合理措施保护现场内外的环境,避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染,或其他由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。、确保因施工产生的气体排放、地面排水、水土流失及污染等,不超过规定数值,也不超过适用法律规定的数值。、采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用。、严格按批准的弃碴规划有序地堆放,防止因任意堆放弃碴而降低河道的泄洪能力和影响其他单位的施工以及危及下游居民的安全。、填料运输到达施工现场的施工道路要经常洒水,避免粉尘污染。、施工现场安排要做到布局合理,填料摊铺井然有序,机具进出场有序,路沟畅通,管线齐全,生活设施清洁文明,施工安全有序。、注意保护水源,工程施工期的弃物、堆放物、工人生活排水等可能会对河水造成污染,应对之进行有效管理,尽量减少对河水的污染破坏。十.文明施工措施做到现场布局合理,施工组织有序,施工操作标准、规范,施工环境安全可靠、材料堆码整齐,设备停放有序,标识标志醒目,环境整洁干净,实现施工现场标准化、规范化管理。强化施工现场管理。严格包保责任制,明确分工,责任到人,奖罚分明,做到突出重点,分批落实,规范施工,注重实效。坚持施工人员挂牌上岗,现场施工统一着装,统一行动;施工现场设置鲜明的标牌,主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。严格按照土石方调配方案,做好现场挖方与填方、路基填筑的施工组织安排。 施工期间,经常对施工运输道路进行维修保养,确保晴雨无阻畅通。对扬尘地段,采用洒水车时常洒水,减少扬尘。便道两侧插旗立杆,防止车辆随意下道乱跑。车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。所有施工人员办理暂住证,服从当地管理,严禁三无盲流人员窜入,同时做好防盗工作。积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持。积极开展多种形式的便民、爱民活动,搞好与驻地政府、群众之间的关系,为工程施工创造有利条件。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查,对违反文明施工的行为,有权责令限期整改或停工整顿,甚至处罚。施工现场场地平整,道路坚实畅通,设置相应的安

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