数字轨道电路

4 1数字轨道电路 1 短路联结式音频轨道电路2 S型联结音频轨道电路3 数字编码式音频轨道电路 学习目标 轨道电路的基本作用是什么 思考 1 组成 钢轨 绝缘节 轨端接续线 发送端 接受端 轨道继电器 等 一 轨道电路的基本原理 2 作用 钢轨 传送电信息绝缘节 划分各轨道区段轨端接续线 保持电信息延续轨道继电器 反映轨道的状况 一 轨道电路的基本原理 1 监督列车的占用 反映线路的空闲状况 为开放信号 建立进路或构成闭塞提供依据 2 传递行车信息 如移频自动闭塞利用轨道电路传递不同的频率信息来反映列车的位置 决定通过信号机的显示或决定列车运行的目标速度 从而控制列车运行 二 轨道电路的作用 1 按所传送的电流特性分类轨道电路可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路 音频轨道电路又分为模拟式和数字编码式2 按分割方式分类轨道电路可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路 三 城轨信号轨道电路的分类 3 按使用处所分类轨道电路分为区间轨道电路和车辆段内轨道电路4 按轨道电路内有无道岔分类车辆段内轨道电路分为无岔区段轨道电路和道岔区段轨道电路 三 城轨信号轨道电路的分类 1 ATP地面设备宜采用报文式无绝缘轨道电路或模拟式音频轨道电路 2 正线区段宜采用无绝缘轨道电路 道岔区段 车辆段可采用有绝缘轨道电路 3 短轨道电路长度在50m以下 长轨道电路长度在400m以下 模糊区不大于4 5m 四 轨道电路的基本要求 用于城市轨道交通的交流工频轨道电路有50HZ相敏轨道电路 包括继电式和微电子式 它们只有监督列车占用的功能 不能传输其他信息 五 交流工频轨道电路 六 音频轨道电路 音频是指300Hz 3400Hz的频带 音频轨道电路具有检测列车占用和传递ATP ATO信息两个功能 音频轨道电路皆为无绝缘轨道电路 用电气隔离的方式形成电气绝缘节 取代机械绝缘节 进行两相邻轨道电路的隔离和划分 六 音频轨道电路 工作原理 1 短路联结式音频轨道电路 为了克服上述缺陷 目前一般采用把短路钢条连成 s 形方式 称为s型连接式音频轨道电路 简称S棒 该种连接符合故障 安全原则 2 S型联结音频轨道电路 2 S型联结音频轨道电路 列车驶入及离开轨道区段2时 接收器2 3的端电压u2 u3变化情况 2 S型联结音频轨道电路 工程图中的表示 2 S型联结音频轨道电路 S棒 S型联结音频轨道电路 轨道电路可靠性提高可作为列车自动控制系统 ATC系统中 地面 车上传递信息的通道 3 数字编码式音频轨道电路 类型 1 作为ATC系统基础的数字编码式音频轨道电路2 FTGS轨道电路3 其他类型的数字轨道电路 如AF 904 3 数字编码式音频轨道电路 FTGS轨道电路原理当区段空闲时 由室内发送设备传来FSK信号 并将其馈入轨道 流经轨道电路经终端传至室内接收设备 经过信号鉴别判断 幅值计算 调制检验 编码检验 完成轨道区段的空闲检测 3 数字编码式音频轨道电路 FTGS轨道电路的特点1 可用于无岔区段和道岔区段 并针对轨道电路的不同位置 分别采用不同类型的电气绝缘节 2 可以根据列车运行方向 自动转换轨道电路的发送端和接收端 3 列车占用某区段时 其发送设备转发用于控制列车运行的报文 4 有电缆混线监督功能 3 数字编码式音频轨道电路 5 安全 可靠性较高 在接收设备中采用了双通道结构 以保护系统免遭潜在的元件故障而导致系统瘫痪 6 它能与精确停车设备 车 地通信设备在同一个轨道区段内使用 7 对使用环境要求较高 例如