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挖掘机驾驶培训实用教材 工程机械操作与维护实用手册汇编挖掘机培训教材湖南省永胜工程机械培训学校第一章挖掘机发展史品牌介绍及结构功能挖掘机发展史品牌介绍及结构功能国内外挖掘机发展史急品牌介绍挖掘机问世至今已经有130多年的历史期间经历了由蒸汽驱动挖掘机到电力驱动内燃机驱动挖掘机应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程 世界第一台挖掘机产生于1836年的美国以手动蒸汽为动力它标志着工程机械挖掘机的诞生1895年由全查德德温开发回转式机械动力挖掘机这种挖掘机的上部挖掘机构装有发动机下部行走体能够全回转这对于现在的挖掘机结构的发展具有重要意义世界第一台挖机 世界第一台回转式挖机1924年柴油发动机进入了挖掘机发动机领域逐渐淘汰了汽油发动机一直到现在1948年以后各制造厂家相继制造完成了现代的新型液压挖掘机并且逐步改善达到今日的水平1950年第一台液压挖掘机诞生于德国它标志挖掘机进入一个新领域挖掘机主要生产国家有日本韩国美国德国英国瑞典法国等主要品牌日本生产小松PC神钢 SK 住友 SH 日立 EXZAX 加藤 HD 等韩国主要有大宇 DH 现代 R 美国主要有卡特彼勒 CATE 英国JCB德国主要有特雷克斯TEREX 奥加凯 OK 利勃海尔liebherr法国挖掘机主要厂家有波克兰poclain我国的挖掘机生产起步较晚从1954年抚顺挖掘机厂生产第一台斗容量为1m3的机械式单斗挖掘机至今大体上经历了测绘仿制自主研制开发和发展提高等三个阶段新中国成立初期以测绘仿制前苏联20世纪3040年代的W501W502W1001W1002等型机械式单斗挖掘机为主开始了我国的挖掘机生产历史1967年开始我国自主研制液压挖掘机早期开发成功的产品主要有上海建筑机械厂的WYl00型贵阳矿山机器厂的W4-60型合肥矿山机器厂的WY60型挖掘机等随后又出现了长江挖掘机厂的WYl60型和杭州重型机械厂的WY250型挖掘机等它们为我国液压挖掘机行业的形成和发展迈出了极其重要的一步 国内挖掘机主要品牌有三一玉柴柳工徐工厦工山河智能龙工等世界第一台挖掘机生产国美国世界最先采用液压技术的国家德国发展最快的国家日本需求最大的国家中国液压挖掘机的分类液压挖掘机的分类方法有多种但主要有下列分类方法1按工作质量分类2按行走形式分类3按工作装置分类4挖掘机按动力传动方式分类按质工作量分类整机重量类型机型日立为例6吨以下微 型ZAXIS55UR6吨以上10以下小 型ZAXIS7010吨以上40吨以下中 型ZX200 ZX330 ZX360-340吨以上100以下大 型ZX450 ZX470H-3按行走形式分类履带式 轮胎式 汽车式大部分挖掘机是履带式这有两个理由a挖掘机一旦进入作业现场就不大移动只行走较短的距离b地面接触面积大能够在较松软的地方作业在凹凸不平的地面行驶时能够承受猛烈的冲击轮胎式与汽车式挖掘机因其具有橡胶轮胎机动性好适合于城市内的道路和下水道施工但不适用于松软地基部位的作业按工作装置分类反铲装置主要适用于从地表面向下挖掘更换铲斗可进行各种作业装 卸 铲正铲主要是大型挖掘机的工作装置主要用于地表上面的挖掘挖掘机按动力传动方式分类挖掘机按动力传动方式可分为机械式挖掘机 和 液压式挖掘机液压式挖掘机运行灵活维修简便可配备多种工作装置近年来成了挖掘机的主流机型液压挖掘机的结构挖掘机的拟人化比喻 人挖掘机上身上车部分下肢下车部分腰身回转支承腿脚行走四轮一带鞋子履带板下部行走体由托链轮支重轮驱动装置引导轮和履带等四轮一带和行走支架组成挖掘机械工作装置作业尺寸术语最大挖掘半径A最大挖掘深度B最大挖掘高度C 最大卸载高度D最小回转半径E运输高度F运输总长度G注GRP平面指接地参考平面以23吨挖掘机的动力为例发动机型号6BTA59-C 66个汽缸 B发动机系列 T涡轮增压器A后级冷却增压后中冷5951513141206排量升C改进次数 1斗杆外伸 2向右回转 3斗杆内缩 4向左回转 5动臂下降 6倾卸铲斗 7动臂上升 8铲斗舀合9从任何位置放松操纵杆时操纵杆会回到中立位置上部结构的运动将停止对角线方向移动操纵杆可同时实现两种功能1 回转平台由回转平台液压传动装置伺服操纵装置动力装置司机室空调系统电器系统等组成2 工作装置由动臂斗杆铲斗联杆摇杆油缸等组成3 行走装置由车架支重轮托链轮导向轮张紧装置履带行走机构回转接头等组成 挖掘机走合期新购或经过大修的挖掘机必须经过一段试运转的时间通常称之为磨合期磨合的目的是为了防止挖掘机早期磨损延长挖掘机的使用寿命走合期一般为100小时在挖掘机磨合期内必须严格执行下列规定磨合期内发动机应减速30减小负荷20-30进行运转启动发动机时严禁猛轰油门发动机低温启动时应预热20-50秒然后启动发动机启动后怠速运转3-5分钟冷却水温升至40度时方可增加转速和负荷磨合期的前30或50小时内应挖掘较松的土壤每次装料为斗容量12以后的70或50小时内装料量可逐步增加但不得超过斗容量的34并适当降低操作速度磨合期内应经常注意挖掘机各机构的运转情况观察液压系统有无渗漏现象对运转中的不正常现象应立即停机检查其原因并予以排除磨合期满后应根据走合期内运转情况对机器进行全面检查调整和润滑工作检查液压油箱液压油的清洁情况必要时予以更换第二章仪表仪盘使用介绍仪表仪盘使用介绍监控面板开关控制监控显示功能监控面板具有监视显示功能以及工作模式选择电器元件开关控制功能提供信息的传递与反馈实现人机对话内部装有中央处理器CPU可记忆储存显示和输出数据仪表监控显示采用彩色液晶显示屏控制开关为平面触式开关监控面板开关控制功能在特殊条件下可以通过各数字开关输入相应的数字仪表监控功能显示钥匙开关接通时在正常情况下钥匙开关ON时的开始显示过程如下图报警显示时应对报警项目进行确认及时维护保养仪表监控功能显示亮度对比度调整在监控棉板上按一下画面亮度开关即进入画面调整显示通过数字键直接输入所选项目的编号再按下确认键即进入该项目的调整状态然后通过上下翻滚键进行亮度或对比度的调节调整适当后按确认键返回上一级画面亮度对比度调整仪表监控功能显示彩色液晶画面仪表监控功能显示仪表监控功能显示彩色液晶画面仪表监控功能显示彩色液晶画面仪表监控功能显示彩色液晶画面仪表监控功能显示彩色液晶画面仪表监控功能显示彩色液晶画面仪表监控功能显示彩色液晶画面仪表监控功能显示彩色液晶画面仪表监控功能显示彩色液晶画面仪表监控功能显示彩色液晶画面监控面板工作模式选择监控面板工作模式选择触式加力功能监控面板自动降速开关监控面板行走速度开关监控面板基本检查项目监控面板注意项目监控面板紧急停车项目监控面板功能显示项目第三章保养与安全驾驶技术挖掘机驾驶中应注意的问题1挖掘机是经济投入大的固定资产为提高其使用年限获得更大的经济效益设备必须做到定人定机定岗位明确职责必须调岗时应进行设备交底2挖掘机进入施工现场后驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况挖掘机旋转半径内不得有障碍物以免对车辆造成划伤或损坏3机械发动后禁止任何人员站在铲斗内铲臂上及履带上确保安全生产4挖掘机在工作中禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动不得带培训驾驶员以免造成电器设备的损坏5挖掘机在挪位时驾驶员应先观察并鸣笛后挪位避免机械边有人造成安全事故挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍严禁违章操作6工作结束后应将挖掘机挪离低洼处或地槽 沟 边缘停放在平地上关闭门窗并锁住7驾驶员必须做好设备的日常保养检修维护工作做好设备使用中的每日记录发现车辆有问题不能带病作业并及时汇报修理8必须做到驾驶室内干净整洁保持车身表面清洁无灰尘无油污工作结束后养成擦车的习惯9驾驶员要及时做好日台班记录对当日的工作内容做好统计对工程外零工或零项及时办好手续并做好记录以备结帐使用10驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作如发现给予经济处罚造成的经济损失由本人承担11对人为造成车辆损坏要分析原因查找问题分清职责按责任轻重进行经济处罚12要树立高度的责任心确保安全生产认真做好与建方沟通和服务工作搞好双边关系树立良好的工作作风为企业的发展和效益尽心尽责努力工作滤芯的保养滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用阻止其侵入系统内部而造成故障各种滤芯要按照操作保养手册的要求定期更换更换滤芯时应检查是否有金属附在旧滤芯上如发现有金属颗粒奕及时诊断和采取改善措施使用符合机器规定的纯正滤芯伪劣滤芯的过滤能力较差其过滤层的面各人和材料质量都不符合要求会严重影响机器的正常使用定期保养的内容新机工作250H后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯检查发动机气门的间隙日常保养检查清洗或更换空气滤芯清洗冷却系统内部检查和拧紧履带板螺栓检查和调节履带反张紧度检查进气加热器更换斗齿调节铲斗间隙检查前窗清洗液液面检查调节空调清洗驾驶室内地板更换破碎器滤芯选配件清洗冷却系统内部时待发动机充分冷却后缓慢拧松注水口盖释放水箱内部压力然后才能放水不要在发动机工作时进行清洗工作高速旋转的风扇会造成危险当清洁或更换冷却液时应将机器停放在水平地面上要按照表3更换冷却液和防腐蚀器防冻液与水的比例按表4要求冷却液种类冷却系统内部清洗和更换周期防腐蚀器更换周期 AF-ACL防冻液 超级防冻液 每2年或每4000h 每1000h或更换冷却液时 AF-PTL防冻液 长效防冻液 每年或2000h AF-PT防冻液 冬季型 每6个月 只在秋季添加 防冻液与水的混合比例环境温度容量L -5 -10 -15 -20 -25 -30 防冻液 PC200 51 67 80 91 102 1110 PC220 54 70 84 96 107 1165 水 PC200 171 155 142 131 120 1110 PC220 179 163 149 137 126 1165启动发动机前的检查项目检查冷却液的液面位置高度加水检查发动机机油油位加机油检查燃油油位加燃油检查液压油油位加液压油检查空气滤芯是否堵塞检查电线检查喇叭是否正常检查铲斗的润滑检查油水分离器中的水和沉淀物每100保养项目动臂缸缸头销轴动臂脚销动臂缸缸杆端斗杆缸缸头销轴动臂斗杆连接销斗杆缸缸杆端铲斗缸缸头销轴半杆连杆连接销斗杆铲斗缸缸杆端铲斗缸缸头销轴斗杆连杆连接销检查回转机构箱内的油位加机油从燃油箱中排出水和沉淀物每250H保养项目检查终传动箱内的油位加齿轮油检查蓄电池电解液更换发动机油底壳中的油更换发动机滤芯润滑回转支承2处检查风扇皮带的张紧度并检查空调压缩机皮带的张紧度并作调整每500h保养项目同时进行每100和250H保养项目更换燃油滤芯检查回转小齿轮润滑脂的高度加润滑脂检查和清洗散热器散热片油冷却器散热片和冷疑器散热片更换液压油滤芯更换终传动箱内的油仅首次在500h时进行以后1000h一次清洗空调器系统内部和外部的空气滤芯更换液压油通气口滤芯每1000h保养项目同时进行每100250和500h保养项目更换回转机构箱内的油检查减振器壳体的油位回机油检查涡轮增压器的所有紧固件检查涡轮增压器转子的游隙发电机皮带张紧度的检查及更换更换防腐蚀滤芯更换终传动箱内的油每2000h保养项目先完成每100250500和1000h的保养项目清洗液压油箱滤网清洗检查涡轮增压器检查发电机启动电机检查发动机气门间隙并调整检查减振器4000h以上的保养每4000h增加对水泵的检查每5000h增加更换液压油的项目长期存放机器长期存放时为防止液压缸活塞杆生锈应把工作装置着地放置整机洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中如条件上所限只能在室外存放时应把机器停放在排水良好的水泥地面上存放前加满燃油箱润滑各部位更换液压油和机油液压缸活塞杆外露的金属表面涂一薄层黄油拆下蓄电池的负极接线端子或将蓄电池卸下单独存放根据最低环境温度在冷却水中加入适当比例的防冻液每月启动发动机一次并操作机器以便润滑各运动部件同时给蓄电池充电打开空调制冷运转5-10min信息条形作业前准备1 仔细阅读挖掘机相关使用说明材料熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况2 详细了解施工现场任务情况检查挖掘机停机处土壤坚实性和平稳性在挖掘基坑沟槽时检查路堑和沟槽边坡稳定性3 严禁任何人员在作业区内停留工作场地应便于自卸车出入4 检查挖掘机液压系统发动机传动装置制动装置回转装置以及仪器仪表在经试运转并确认正常后才可以工作二 作业与行驶中要求1 操作开始前应发出信号2 作业时要注意选择和创造合理的工作面严禁掏洞挖掘严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业严禁在电线等高空架设物下作业3 作业时禁止随便调节发动机调速器以及液压系统电器系统禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘4 挖掘机应在汽车停稳后再进行装料卸料时在不碰及汽车任何部位的情况下铲斗应尽量放低并禁止铲斗从驾驶室上越过5 液压挖掘机正常工作时液压油温应在50度到80度之间机械使用前若低于20度时要进行预热运转达到或超过80度时应停机散热三 作业后要求1 挖掘机行走时应有专人指挥且与高压线距离不得少于5米禁止倒退行走2 在下坡行走时应低速匀速行驶禁止滑行和变速3 挖掘机停放位置和行走路线应与路面沟渠基坑保持安全距离4 挖掘机在斜坡停车铲斗必须放到地面所有操作杆置于中位5 工作结束后应将机身转正将铲斗放到地面并将所有操作杆置于空挡位置各部位制动器制动关好机械门窗后驾驶员方可离开液压挖掘机走合期内严格执行的七项规定新挖掘机或经过大修的挖掘机必须经过一段试运转的时间通常称之为走合期走合的目的是为了防止挖掘机早期磨损延长挖掘机的使用寿命在挖掘机走合期内必须严格执行下列规定 1执行走合期的挖掘机应在明显处悬挂走合期字样的标志牌使有关人员能注意走合期使用规定待走合期满后取下 2走合期内发动机应减速30减速负荷20-30运转任何人不得拆除发动机限速装置的铅封待走合期满后在技术人员的监督下方可拆除 3启动发动机时严禁猛轰油门发动机低温启动时应预热20-50秒然后立即启动发动机启动后怠速运转3-5分钟冷却水温升至40度时方可增加转速和负荷 4发动机启动前的技术准备运转时的技术要求停车前与熄火后的技术工作等按通用机械操作规程或发动机使用说明书的要求进行 5挖掘机在走合期的前30或50小时内应挖掘较松的土壤每次装料为斗容量12以后的70或50小时内装料量可逐步增加但不得超过斗容量的34并适当降低操作速度 6走合期内应经常注意挖掘机各机构的运转情况检查各部轴承齿轮和磨擦副的工作温度观察液压系统有无渗漏现象对运转中的不正常现象应立即停机检查其原因并予以排除 7走合期限满面后应根据走合期内运转情况对挖掘机各部进行检查调整和润滑工作同时检查各齿轮箱润滑油和液压油箱液压油的清洁情况必要时予以更换 8技术人员应加强挖掘机走合期的技术管理挖掘机走合期前应把走合期各项要求和注意事项向操作人员交待清楚走合期中应检查挖掘机使用运转情况详细认真如实地填写挖掘机走合期使用记录表挖掘机走合期满后由主管技术人员对记录表进行审查并归入挖掘机技术档案挖掘机用液压锤的选配安装与使用液压锤自60年代问世以来技术日臻完善同气锤相比液压锤具有噪声小破碎性能好能量利用率高机身小巧等优点它可直接安装在通用自行式液压机械上无顼自备动力装置帮在拆毁旧建筑物和破碎路面矿石等领域中应用越来越广泛挖掘机是安装液压锤最多的主机随着拆毁和破碎作业的增多挖掘机上配备液压锤实现一机多用的需求越来越多 1 液压锤与挖掘机的合理匹配 液压锤与挖掘机合理匹配可使液压锤更好 地发挥效率保证液压锤和挖掘机的使用寿命一般情况下主要从主机工作重量安装液压锤的备用阀的输出流量和压力等方面进行考虑 11 液压锤与挖掘机工作重量及工作装置的匹配 可以通过下面的关系式快速判断液压锤与挖掘机是否相匹配 式中R-最大破碎半径 S-挖掘机轮距的一半 Wb-液压锤工作重量 We-挖掘机工作重量如果上式计算的比值小于03说明液压锤选小了会导致液压锤很快损坏如果比值大于 05说明液压锤选大了 另外还要考虑到连接液压锤与工作装置的销轴与销孔间的径向轴向配合间隙是否合适 12 工作流量压力的匹配 和其它液压元件一样每种液压锤都有其要求的流量范围的额定工作压力选定液压锤进一定要使液压锤的流量要求与挖掘机备用阀的输出流量相符一般来讲流量大小决定液压锤的工作效率即每分种的冲击数流量与冲击次数成正比但是流量大于液压锤的需求流量就会使液压系统产生过多的热量造成系统温升过高降低元件的使用寿命 在选配液压锤进还要考液压锤的工作压力与备用阀的限定压力相符如不相符应在备用阀的调整范围内按液压锤的额定压力进行调整 2 安装 由于大多数挖掘机在出厂时并未设装置液压锤的管路附件只配有备用阀所以当这些挖掘机安装液压锤时就要自配管路和附件图2是主要元件管路连接示意图回油压力过高会降低液压锤的冲击力为了尽量降低液压锤的加油背压可使共回油管路经滤油器直接回油箱不再经备用阀为了方便换铲斗进行挖掘作业在接近液压锤的管路中应装有截止阀安装管路时应防止污物侵入系统钢管和接头要经过净化处量软管不得扭转 若备用阀未配备操纵油路可从先导操纵系统的供油管路中在安全锁定阀之后加三通霎头引出压力油再通过电磁阀控制备用阀电磁阀宜采用便于操纵的开关控制 3 使用 31 正确操作 正确操作可提高液压锤的作业效率并可延长挖掘机的液压锤的使用寿命作业时尤其要注意以下几点1液压锤钎杆始终与被碎物体表面垂直使用钎紧压着被破碎的物体破碎后立即停止液压锤工作防止空打 2当破碎特别坚硬的物体时应先从边缘开始敲打不要在同一点连续锤打过一分钟以防止钎杆烧毁或液压油过热 3挖掘机回转时不要让钎杆碰到其它物体 4水中作业时只能让钎杆浸入水中如果确实需要液压锤全部浸入水中作业应向生产厂商订购专用的水下作业液压锤 32 维护保养 由于液压锤工作条件十分恶劣正确的保养呆减少机器故障的发生并延长机器的使用寿命除进行挖掘机的常规保养外还应注意以下几点 1外观检查 检查钎杆与其衬套的间隙并查看其间是否有液压油渗出若有油渗出说明低压油渗封已损坏应请专业人员更换检查相关螺栓是否松动务连接处的销轴是否进量磨损 2润滑 工作装置润滑点每日至少加两次润滑脂 3更换滤芯和液压油 使用液压锤时液压油的变质与污染比普通铲斗作业时要快得多通常情况下应按正常更换周期的一半来更换液压系统中滤油器滤芯和液压油 挖掘机机油压力低的故障原因分析一台挖掘机工作时仪表盘上突然出现了机油故障的报警驾驶员立即停车进行检查通过机油油尺检查机油油位粘度是否正常拆卸机油滤芯检查滤芯是否正常检查结果以上两项都正常因为没有合适的检测工具无法进一步进行检查客户希望我们能帮助他们作进一步的检查以排除故障使机械恢复正常使用发动机工作过程中哪些原因会导致机油压力异常我们首先做详细的原因分析柴油机的润滑系统主要由油底壳机油泵机油滤清器散热器主油道分油道机油压力过低报警传感器机油油温过高报警传感器限压阀和旁通阀组成机油压力过低主要有以下几个原因1机油油量不足如果机油油量不足会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油使机油压力下降曲轴与轴承缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损因此应在每天工作之前检查油底壳中的油位保证油位的正常不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油2机油泵不转如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落集滤器破损使机油泵吸入异物齿轮被卡死都会使机油泵停转机油压力降为零此时应更换损坏的平键或集滤器3机油泵磨损机油泵泵轴与衬套之间的间隙齿轮端面与泵盖的间隙齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时都会导致泵油量减小使机油压力下降此时应更换磨损的零件研磨泵盖内平面使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围4发动机温度过高如果发动机冷却系水垢过多散热不良长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热加速机油的老化变质变稀从各配合间隙中泄漏压力降低应清除水垢调整供油时间让发动机在额定负荷以内工作5主轴承与连杆轴承的配合间隙增大发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大泄漏增加机油压力便下降此配合间隙每增加001mm压力就下降001MPa此时可修磨曲轴选配新的连杆轴承和主轴承恢复其配合间隙6旁通阀损坏为了保持主油道的正常油压设有旁通阀如果其调压弹簧软化或调整不当阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时回油量增加主油道的压力就会下降此时应拆下旁通阀进行检查最后把压力调整到正常范围7机油散热器漏油外漏会污染发动机表面压力下降内漏使机油进入水箱冷却系的散热效果变差发动机过热机油变稀压力下降拆下散热器修理或更换恢复其功能8压力传感器失灵或油道堵塞如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时机油压力就会下降可做如下检查发动机怠速运转松开油管接头观察油流的情况判断故障部位更换压力传感器或清洗油道9限压阀设定压力过低在润滑系中油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前必须保证适当的压力如果限压阀设定压力过低调压弹簧变软或者密封面泄漏都会造成设定压力过低此时应调整限压阀使压力恢复正常10机油牌号不合适不同的发动机需要添加不同牌号的机油同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油如果选用的机油不合适或劣质机油发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏压力降低应正确合理的选用机油适应不同的机型或季节11机油滤清器堵塞当机油滤清器堵塞而不能流通时设在其底座上的旁通阀被打开机油不经过滤直接进入主油道如果旁通阀的开启压力设定过高当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开机油泵压力就会上升内漏就会增加对主油道的供油量减小机油压力就会下降应保证机油滤清器的清洁正确调整旁通阀的开启压力及时更换或者修复损坏的元件或者配合面恢复其正常的工作性能12集滤器堵塞在正常情况下机油压力在大油门时应比小油门时高但有时也会出现反常的情况若油液过脏过粘就容易堵塞集滤器当发动机小油门低速运转时由于机油泵吸油量不大主油道尚能建立起一定的压力因而油压正常但当加大油门高速运转时机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降应清洗吸集滤器或更换机油通过以上分析我们带上机油压力表和油质分析仪赶到工地用油质分析仪检测机油的质量发现机油的粘度污染的程度都符合要求接上机油压力表在低速和高速时分别测量机油压力发现机油压力低于015MPa正常情况下机油压力低速时为015MPa高速时为06MPa这样就可以知道机油压力偏低不能达到正常压力我们按照从简到繁由外及里的原则检查机油滤清器座上的旁通阀拆开后发现钢球与阀座配合面之间密封不严造成机油的泄漏压力降低通过研磨密封面恢复其密封性能调整压力达到标准值机油压力报警灯熄灭说明机械恢复正常故障解除通过排除这个故障说明机械出现故障并不可怕只要了解系统工作原理仔细分析就一定能排除故障但不要盲目拆卸否则就会事半功倍甚至损坏工作正常的元件机在工作过程中如果机油的压力低于02Mpa或随发动机转速变化而忽高忽低甚至突然降至零位此时应立即停机查找原因待排除故障后方可继续工作否则会酿成烧瓦拉缸等大事故所以在发动机使用过程中必须对机油的压力给予高度重视现将机油压力过低的主要原因与解决方法介绍如下1油油量不足机油油量不足会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油致使机油压力下降曲轴与轴承缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损应在每班工作前检查油底壳中的油位保证有足够的油量2机温度过高若发动机冷却系统水垢严重工作不良或发动机长时间超负荷工作或喷油泵供油的时间过迟的原因都会引起机体过热这样不但加速机油的老化变质也容易使机油稀释从配合间隙中大量流失而导致油压下降应清除冷却系统管路中的水垢调整供油时间让发动机在额定负荷下工作3泵停转若机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断或配合键脱落以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡死都会使机油泵停止运转机油压力也随之降为零应更换损坏的销轴或键机油泵吸油口处应设置滤清器等4泵出油量不够当机油泵泵轴与衬套之间的间隙齿轮端面与泵盖的间隙齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时都会导致泵油量减少造成润滑压力下降的后果应及时更换超差的机件研磨泵盖平面使与齿轮端面的间隙恢复至007-027mm5轴与轴承配合间隙过大当发动机长期使用后曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大因而形不成油楔机油压力也随着下降据测定该间隙每增加001mm时油压就下降001Mpa可磨修曲轴选配相应尺寸的连杆轴承使配合间隙恢复到技术标准6滤清器堵塞当机油因滤清器堵塞而不能流通时设在滤清器底座上的安全阀就被顶开机油便不经过滤而直接进入主油道如果安全阀的开启压力调得过高当滤清器被堵塞时就不能及时顶开于是机油泵压力升高内漏增加对主油道的供油量相应减少引起油压的下降应经常保持机油滤清器的清洁正确地调整安全阀的开启压力一般为035-045Mpa及时更换安全阀的弹簧或研磨钢珠与阀座的配合面恢复其正常的工作性能7阀损坏或失灵为保持主油道有正常油压此处设有回油阀若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时回油量便明显地增加主油道的油压也随之下降应检修回油阀将其启压力调整在028-032Mpa之间8散热器或管路漏油漏油既脏污发动机又会使油压下降管路若被脏物堵塞也会因阻力增大而使油的流量减少导致油压下降应取出散热器焊补或更换散热器并经压力试验后方可使用清除管路脏物9表失灵或油管堵塞若压力表失灵或由主油道至压力表的油管因污垢积聚而流通不畅时机油压力便明显地下降可在发动机低速空转时徐徐地松开油管接头根据涌出油流的情况确定故障部位然后通洗油管或更换压力表10盘堵塞致使压力表指针忽高忽低一般来说机油压力表的示值在大油门时应比在小油门时的高但有时会出现反常情况若油液有过脏过粘就容易堵塞吸油盘当发动机小油门低速运转时由于机油泵吸油量不大主油道尚能建立起一定的压力因而油压正常但当加大油门高速运转时机油泵的吸油量会因吸盘阻力过大而明显地减少于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降应清洗吸油盘或更换机油11牌号不对或质量不合格不同型号的发动机须加不同的机油同种机型在不同的季节也应采用不同牌号的机油如果用错或牌号不对发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量从而使油压降低应正确地选用机油而且随着季节变化或地域不同来合理地选用机油同时柴油机必须采用柴油机油不准以汽油机油代替 挖掘机安装破碎锤后的常见故障1挖掘机配置破碎锤的液压系统工作原理配置了液压破碎锤的挖掘机无论破碎锤工作与否挖掘机其他工作装置都仍能正常工作该系统的主换向阀一般采用挖掘机主工作阀组上预留的备用阀供破碎锤用的压力油由挖掘机的一台主泵提供通过加装溢流阀来调节破碎锤的工作压力破碎锤的进出口处必须加装高压截止阀以利于工作系统参数的调整和维修保养2常见故障操作失误破碎锤氮气泄漏维修保养不当等现象都会造成破碎锤的工作阀磨损管路爆裂液压油局部过热等故障究其原因一是技术配置不合理二是现场管理不当破碎锤的工作压力一般为20MPa流量为170Lmin左右而挖掘机的系统压力一般为30MPa单主泵的流量为250Lmin因此溢流阀需承担繁重的分流卸荷工作一旦溢流阀损坏却又不易被察觉破碎锤即在超高压力下工作首先是管路爆裂液压油局部过热接下来就是主换向阀严重磨损挖掘机主工作阀组的其他阀芯中位时主油路指向的下一阀芯所控制的液压回路被污染又因破碎锤的回油一般不经过冷却器而直接经滤油器回油箱如此循环油路可能造成工作油路的油温偏高甚至过高严重影响液压元件尤其是密封件的使用寿命3排障措施防止出现上述故障的最有效办法就是改进液压回路一是在主换向阀处加设过载阀可选用与动臂或铲斗工作阀所配的同型号的过载阀其调定压力应比溢流阀大23MPa可以有效地减少系统的冲击同时保证溢流阀损坏时系统压力不致过高二是将工作油路的回油管路接至冷却器前保证工作回油及时冷却三是当主泵流量超过破碎锤最大流量的2倍时在主换向阀前安装分流阀以减轻溢流阀的负荷防止因大量供油经溢流阀造成的过热浅谈二手挖掘机保养知识对于全液压式的二手挖掘机而言可以说液压系统就像人体的血液-环系统一样遍布整个挖掘机它包含了液压油箱主泵多路阀各管路及执行各动作的油缸马达等部件这些液压部件都是精密加工而成的它们对液压系统的维护有较高的要求如果维护不当或不予维护将导致故障的发性造成机器停机也给您带来损失 保持液压系统清洁的三大要点液压油进入液压系统运行之时清洁是首要的问题就阻止脏物和其它杂质进入系统若液压系统中进入了微小的杂质粒子它们会擦伤泵卡住阀阻塞油口从而造成机器故障如何保持液压系统清洁有三大要点保持液压油清洁保持系统清洁保持工作区域清洁保持液压油清洁将油储存在清洁位置换油或加油时必须小心谨慎只能使用配备细格滤网的清洁漏斗将油从容器倒入油箱当然你使用的液压油必须是正品的类型保持系统清洁1定期更换液压油和过滤器好的液压油含有多种添加剂这些添加剂可防止油变质但是这些添加剂在一段时间以后会丧失效用因此油应该定期更换确保添加剂发挥作用过滤器只能从油中吸收有限数量的污垢粒子和其它杂质对各种系列中型机器请每隔1000工作小时更换液压油箱回油过滤器在更换液压油时清洗液压油箱吸油过滤器以便保持系统清洁当更换液压油过滤器时请检查过滤器底部是否有金属颗粒或碎屑如有或铁屑表明液压泵液压马达或阀门可能损坏或将要损坏如橡胶类则表示液压油缸密封件损坏2定期排放油箱污物定期放出油箱中的水和沉淀物对于清除油中的杂质十分重要但是定期更换整个液压系统中的液压油也十分重要这是完全清除系统杂质被氧化的液压油和其它有害杂质的唯一可靠的方法然后应该将清洁的液压油重新加入液压系统中请每隔250工作小时拜谢液压油箱贮油槽污物3清洗如果液压油受到污染特别当泵或油缸马达受到损坏时必须更换全部液压油并清洗油箱保持工作区域清洁向油箱中补充加入液压油或重新加入液压油时应确保过滤器箱盖周围区域的清洁只能使用清洁的漏斗或容器切勿将脏物带入系统中维护液压系统时只能将清洁的塑料塞头用于密封管路的端部维护液压部件时工作台必须绝对清洁检查使用工作的状况它们也应非常清洁导致液压胶管总成故障因1液压胶管总成在扣压接头时扣压力度过大胶管内胶层埙伤造成漏油2液压胶管总成在扣压接头时扣压力度不够造成渗油漏油和拔脱接头加工精度不达标造成接口处漏油渗油使用方法不正确造成使用寿命降低挖掘机破碎锤的操作方法和维护保养1操作方法正确操作可提高破碎锤的作业效率并可延长使用寿命操作注意事项有以下几点1每次使用时首先应检查破碎锤的高压或低压油管是否有松动现象同时为小心起见应随时检查其他地方是否漏油以免因振动造成油管脱落从而发生故障2在破碎锤作业时钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态并使钎杆紧压被破碎的物体破碎后应立即停止破碎锤工作以防止空打持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及主体螺栓松动严重时可伤及主机本身3进行破碎作用时勿以摇晃钎杆使用否则主体螺栓与钎杆均有破裂的可能勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上这样会因受过度冲击而损坏破碎锤或主机4勿在水中或泥泞地中进行破碎作业除钎杆外破碎锤机体的其他部分均不宜浸在水或泥泞中否则其上的活塞及其他功能相近的零件会因堆积泥渍而造成破碎锤过早损耗5当破碎特别坚硬的物体时应先从边缘处开始不要在同一点上连续敲打超过1min以防止钎杆烧毁或液压油过热6不要用破碎锤的护板作为推动重物的工具由于挖掘装载机均以小型机为主其本身重量轻若以其推重物时轻则损伤破碎锤重则造成主机吊臂断裂甚至发生主机翻车事故7不要在液压缸全伸或全缩时进行作业否则会使冲击振动传至液压缸体从而传至主机2维护保养由于破碎锤的工作条件十分恶劣正确的保养可减少机器发生故障延长机器的使用寿命除及时对主机进行保养外还应注意以下几点1外观检查检查有关螺栓是否松动各连接销轴是否过度磨损检查钎杆与其衬套的间隙是否正常其间是否有油液渗出说明低压油封已损坏应请专业人员更换2润滑对工作装置的润滑点在作业前及每次连续作业23h后应对其进行润滑3更换液压油液压油质的变化因工作环境的不同而有差异判断油液好坏的简单方法是观察油质的颜色当油质转劣的情况极为严重时应将油液放掉并在清洗油箱滤油器后再注入新油4破碎锤主体为一套包含液压循环系统的精密部件一般无专用设备的工厂不要自行分解必须作委托维修 W Y1操作操纵手柄如没有听到发动机加油的声音可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出也可拔出压力继电器接头操纵控制手柄用万用表检查压力继电器正常应接通操纵控制手柄检查压力继电器是否失效如失效则更换否则检查发动机转速如转速不正常则检查维修发动机 2检查系统是否有空气如果有则进行排气 3检查吸油滤清器是否堵塞堵塞则更换滤清器 7 h4 b L M Y- p P 5 i4检查泵的出油管是否通畅 5检查先导压力在先导压力测压点上接上60bar的压力表看压力是否符合规定标准为345bar如不符则调节先导压力控制阀若调不起则检查先导压力控制阀阀芯是否磨损更换或维修调节弹簧标准长度为538mm疲劳或折断更换弹簧是否卡住清除异物正常则可能先导齿轮泵有故障维修或更换齿轮泵 6检查安全阀压力在两泵的测压口接上两个600bar的压力表然后卡住履带操作行走先导手柄如泵的压力不正常标准343bar则调整主安全阀压力至规定值如压力不能提高则检查并排除主安全阀故障主要有A安全阀阀芯锥面被异物卡在开的位置清除异物B调节弹簧疲劳或折断更换弹簧C安全阀密封锥面磨损严重关闭不严修复或更换D阻尼孔堵塞清除堵塞如泵的压力正常进行下一步 8 G9 S4 x7检查换档压力换档压力如果太高则会使泵的流量过小造成动作缓慢无力可在换档压力测压口接上60bar的压力表启动维修程序看显示屏所显示的数据是否正常与压力表的读数是否相等如不正常可通过维修程序进行调整如不能调则检查清洗比例阀排除比例阀故障若比例阀正常而换档压力无法调整则进行电气系统的故障排除 4 P7 d W 8检查两条逆向流量控制油管是否堵塞或液控活塞是否卡如堵塞则清除解除卡滞9检查泵的流量发动机转速1800rpm输出压力9800kpa则泵的流量为180lmin使用极限为170lmin如流量太小可调节泵的流量调节螺栓来调整流量如无法达到要求则可能A配油盘与铜缸体配合面磨损研磨配合面B压紧弹簧疲劳或折断更换弹簧C柱塞与孔配合间隙太大维修或更换柱塞与铜缸体D泵伺服活塞卡在小流量位置清除异物E伺服阀发卡清除异物F伺服阀弹簧疲劳或折断更换 e2 U 只有行走机构无力 1操作行走控制手柄听发动机声音如没有听到发动机加油的声音可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出也可拔出压力继电器接头操纵行走控制手柄用万用表检查压力继电器正常应接通操纵行走控制手柄检查压力继电器是否失效如失效则更换否则检查维修发动机 9 4 k3 X2 e9 i N n2行走先导油压低检查行走先导压力把行走压力开关接头上面的螺塞拧出接上60bar的压力表操作行走先导手柄推到底应大于30bar部分推应18bar左右不正常则检查维修或更换先导阀主要是行程不够调整调压弹簧太软更换阀杆卡住或磨损清除堵塞物或维修更换 3检查互射式溢流阀压力在前后泵的测压口接上600bar的压力表卡住履带操作行走操纵杆正常压力应为368bar如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力如不能调高则检查互射式溢流阀主要检查调压弹簧是否疲劳更换和密封锥面研磨如被异物卡住则清除异物若互射式溢流阀正常而压力调不高则进行下一步 5 E K2 p g4检查中央回转接头的泄漏情况把左右边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住操纵行走操纵杆如果回转接头的两个油口有大量的油流出说明泄漏严重维修更换密封件或回转接头正常则进行下一步 8 W W9 E 5 f U K6 v5检查马达泄漏拆开马达泄油管从泄油口接一根油管到一个容器中操纵行走操纵杆如泄漏严重则维修更换马达马达泄漏量为在200bar压力下每分鈡不超过15l也可这样检查拆开马达高压油管用堵头堵住读出压力值如压力比原来高则为马达泄漏 6检查多路阀如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重将会造成动作无力前一种清除异物即可排除后一种则需修配阀杆阀套检查多路阀的泄漏情况也可用如下方法拆下泵的逆向流量控制管接头接上三通接头和60bar的压力表行走操纵手柄推到底根据我的经验压力表读数小于24bar仍属正常此法仅作比较用 9 7制动解除不彻底不能完全解除的原因主要有A制动先导阀被异物卡住清除B制动缸油封损坏泄漏更换密封件C平衡阀至制动先导阀油道堵塞清除如都正常则可能马达轴承或减速机构卡滞检查并清除异物 o _6 q 2 u我们在维修实践中曾经碰到这样的情况行走无力且发动机有失速倾向按第1中的1和第2中的4进行检查发现压力继电器失效回转接头密封件全部碎烂吸油滤清器被密封件的碎片堵塞经过更换密封件清洗液压系统工作正常再有一例有一台CAT320挖掘机出现这样的情况当陷在泥中转弯时即无法进行其他都正常 F T S g T我们经过检查发现压力都很正常后来了解到因高压油管裂工地的维修人员一时买不到正厂件用其它件更换此后就出现此故障我们认为可能是油管通流面积略小其他动作变化不明显平地转弯和爬坡也正常可是碰到阻力很大的转弯时就转不动更换正厂件油管后工作完全正常 u u0 J- A挖掘机主泵异常噪声的排除方法0 A9 B Y P0 xf一台PC200-6型全液压挖掘机在启动后工作装置可实现各种动作但主泵却发出了异常噪声 R初步分析认为是泵吸空或者是油路中混入了空气所致故先将工作装置调整至油位检测位置检查发现液压油箱的油位处于油标的低位以下属缺油的位置经询问驾驶员知通向斗杆缸无杆腔的高压油管的密封圈在工作中因漏油而更换过但更换后没有及时检查油位于是首先给液压油箱加油至标准油位试机表明异常噪声虽有所降低但仍然存在然后通过主泵排气阀对主泵进行排气后重新试机发现异常噪声还是存在说明此噪声不可能完全是由泵吸空而引起的 S W2 x P0 s W 接下来对液压油箱的吸油滤芯和回油滤芯均进行了检查发现吸油滤芯变黑有油泥而回油滤芯上粘有褐色金属颗粒为此更换了上述滤芯考虑到回油滤芯上粘有褐色的金属颗粒于是将主泵的油液放出并进行了检查发现也有褐色的金属颗粒同时解体检查主泵时发现活塞配流盘斜盘等无损坏现象而滑履产生了磨损将其更换后严格按要求进行了装配清洗了液压系统并换油当再次启动试机时异常噪声消失故障已被排除通常情况下主泵周围产生异常噪声的可能原因如下 9 X e4 V q w液压油不够造成主泵吸空吸油管路中混入了空气吸油滤芯堵塞导致主泵吸空主泵内部磨损致使主泵工作出现异常噪声 F3 Y4 yC y n f本例中异常噪声是由于液压油不够和主泵内滑履磨损两方面的原因噪声的其原因是更换密封件后没有及时检查油位导致液压油不够使主泵产生吸空现象混入空气的油液流经主泵时滑履在某些瞬间浮不起来或浮起不充分导致滑履与斜盘之间不能形成良好的润滑油膜使滑履磨损最终引起主泵工作产生异常噪声挖掘机液压系统的维护与保养 t N0 x 1 i U3 f w在建筑工地上活跃着各种各样的建筑机械液压挖掘机是这些建筑机械的最主要设备之一液压系统是这些设备的最重要系统之一 I1 H Z v UF1 对于全液压式的挖掘机而言可以说液压系统就像人体的血液循环系统一样遍布整个挖掘机它包含了液压油箱主泵多路阀各管路及执行各动作的油缸马达等部件这些液压部件都是经精密加工而成的它们对液压系统的维护有较高的要求如果维护不当或不予维护将导致故障的发生造成机器停机也给您带来损失 _9 PE8 1 L4 j保持液压系统清洁三大要点 液压油进入液压系统运行之时清洁是首要问题应阻止脏物和其它杂质进入系统 若液压系统中进入了微小杂质粒子它们会擦伤泵卡住阀阻塞油口从而造成机器故障 如何保持液压系统清洁 有三大要点 5 5 L j X E4 g 保持液压油清洁 保持系统清洁 保持工作区域清洁 F保持液压油清洁 X K 0 D8 W o w g W8 L9 F d将油储存在清洁位置换油或加油时必须小心谨慎只能使用配备细格滤网的清洁漏斗将油从容器倒入油箱当然你使用的油必须是日立建机推荐的类型 保持系统清洁 1 定期更换液压油和过滤器好的液压油含有多种添加剂这些添加剂可防止油变质但是这些添加剂在一段时间以后会丧失效用因此油应该定期更换确保添加剂发挥作用 过滤器只能从油中吸收有限数量的污垢粒子和其它杂质 对于日立建机ZX系列中型机器请每隔1000工作小时更换液压油箱回油过滤器在更换液压油时清洗液压油箱吸油过滤器以便保持系统清洁 6 s d1 m o2 F8 C当更换液压油过滤器时请检查过滤器底部是否有金属颗粒或碎屑如有铜或铁屑表明液压泵液压马达或阀可能已损坏或将要损坏如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏 m7 z 2 定期排放油箱污物定期放出油箱中的水和沉淀物对于清除油中杂质十分重要但是定期更换整个液压系统中的液压油也十分重要这是完全清除系统杂质被氧化的液压油和其它有害杂质的唯一可靠的方法然后应该将日立建机推荐的清洁液压油重新加入液压系统中 K6 L w4 T e5 w请每隔250工作小时排放液压油箱贮油槽污物 3 清洗 6 n5 Q M D如果液压油受到污染特别当泵或油缸马达受到损坏时必须更换全部液压油并清洗油箱 保持工作区域清洁向油箱中补充加入液压油或重新加入液压油时应确保过滤器箱盖周围区域清洁只能使用清洁的漏斗或容器 切勿将脏物带入系统中 维护液压系统时只能将清洁的塑料塞头用于密封管路的端部 3 o4 q s o1 A 维护液压部件时工作台必须绝对清