高速公路工程施工组织设计.doc

六、施工组织设计目录1、总体施工组织布置及规划51.1编制依据51.2工程概括51.2.1工程简介51.2.2地质水文及气象条件61.3总体施工组织布置及规划71.3.1工程建设目标71.3.2项目部组织机构及职责71.3.3总体施工布置81.3.4施工任务划分91.3.5施工进度计划91.3.6主要机械、设备投入计划101.3.7劳动力组织、配置计划111.3.8施工总平面布置112、主要工程项目施工技术方案112.1总体施工方案112.1.1道路工程112.1.2桥涵工程152.1.3隧道工程212.1.4其他工程282.2重、难点工程分析及应对措施282.3重、难点工程施工方案292.3.1钢-混工字组合梁施工292.3.2监控量测313、工期的保证体系及保证措施343.1工期保障体系343.2工期保证的制度354、工程质量管理体系及保证措施354.1质量管理组织机构354.2质量管理体系364.3质量管理制度374.4质量制度保证措施374.5主要专业施工质量保证措施384.5.1路基工程384.5.2桥梁工程384.5.3隧道工程395、安全生产管理体系及保证措施405.1安全保障组织机构405.2安全保证体系405.3安全管理制度405.4安全生产保证措施425.5各专业工程安全保证措施425.5.1路基工程安全保证措施425.5.2桥涵工程安全保证措施425.5.3隧道工程安全保证措施426、环境保护、水土保持保证体系及保证措施436.1环保水保管理组织机构436.2建立健全环保水保保证体系436.3施工环保、水土保持措施457、文明施工、文物保护保证体系及保证措施457.1文明施工保证体系457.2文物保护保证体系477.3文明施工保证措施477.4文物保护保证措施488、项目风险预测与防范，事故应急预案488.1项目风险预测与防范488.1.1安全风险预测与防范488.1.2质量风险预测与防范488.1.3环保风险预测与防范498.1.4工期风险预测与防范498.1.5预防措施508.2事故应急预案508.2.1应急机构508.2.2应急救援预案的内容508.2.3险情报告制度及应急预案启动程序519、其他529.1冬雨季的施工安排及保证措施529.1.1冬季施工安排及保证措施529.1.2雨季施工安排及保证措施529.2其他应说明的事项53附表一 施工总体计划表55附表二 分项工程进度率计划（斜率图）56附表三 工程管理曲线57附表四 分项工程生产率和施工周期表58附表五 施工总平面59附表六 劳动力计划表60附表七 临时占地计划表61附表八 外供电力需求计划表62六、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1编制依据(1)延崇高速公路工程招标文件及补遗；(2)延崇高速公路工程设计；(3)公路路基施工技术规范（TJG F10-2006）；(4)公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；(5)公路工程技术标准(JTG B01-2014)；(6)公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006)；(7)公路土工试验规程(JTG E40-2007)；(8)公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-01-2006)；(9)公路工程基本建设项目设计文件编制办法（交公路发2007358号）；(10)公路工程项目建设用地指标(建标2011144号)；(11)公路工程抗震规范(JTG B02-2013)；(12)钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；(13)混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；(14)公路隧道施工技术规范（JTG F602009）；(15)我公司多年来积累的成熟技术以及从事同类工程的施工经验；1.2工程概括1.2.1工程简介本工程为延崇高速公路（北京段）6标段，本标段出京方向起点K16+432.18,出京方向终点K21+400），进京方向起点K16+420.07，进京方向终点K21+350，全长5km，3座桥梁3座隧道。主要工程包括：标段桥梁工程施工内容见下表1.2.1-1，标段隧道工程施工内容见下表1.2.1-2，工程位置见图1.2.1-3 表1.2.1-1本标段工程桥梁一览表序号单位工程桥跨桥梁长度上部形式下部形式1西羊坊桥（出京侧）3（3-30）+2（4-30）+（30+40+30）+（3-30）703m现浇箱梁、钢混组合梁墩柱接承台接钻孔桩、柱式桥台2西羊坊桥（进京侧）3（3-30）+2（4-30）+2（3-30）693m3玉皇庙桥（出京侧）（4-30）126钢混组合梁墩柱接承台接钻孔桩、柱式桥台4玉皇庙桥（进京侧）（4-30）1265松山庄园一桥（出京侧）7（3-30）636钢混组合梁墩柱接承台接钻孔桩、柱式桥台6松山庄园一桥（进京侧）5（3-30）+（4-30）+（3-30）666表1.2.1-2本标段工程隧道一览表序号单位工程隧道长度(m)净空(宽*高)1玉皇庙一号隧道出京线139011*5.52玉皇庙一号隧道进京线135011*5.53玉皇庙二号隧道出京线87013*5.54玉皇庙二号隧道进京线81013*5.55西岩寺隧道出京线71013*5.56西岩寺隧道进京线74513*5.5图1.2.1-3工程位置示意图1.2.2地质水文及气象条件1.2.2.1地形地貌本标段主要位于山区段，处在延庆松山和自然保护区内，地形起伏大，沿线植被较茂密，地下水丰富，主要为微风化岩石；大部分路段山沟河道开阔。1.2.2.2地质构造本项目位于山区，地质条件复杂，工程位于中朝准地台（）燕山台褶带（1）密（云）怀（来）中隆断（2）大海坨中穹（4）构造单元中。1.2.2.3气象条件工程区属大陆季风气候区，是温带与中温带，板干旱与半湿润的过渡地带。海拔较高，加之地形呈口袋形向西南开口，大陆气候较强，冬季干冷，夏季多雨，但不炎热，春季两季冷暖气团接触频繁，对流异常活跃，天气雨气候波动较大。1.3总体施工组织布置及规划1.3.1工程建设目标序号工程建设目标名称目标内容1工期目标2016年12月31日开工建设，2019年9月30日完工，工程建设期33个月。2工程质量管理目标符合国家现行的质量验收标准和规范要求，建成体现新时期特点的示范工程。交工验收的工程质量目标：交工验收质量评定得分大于等于92分。竣工验收的工程质量目标：竣工验收质量评定为优良。申报并取得北京市优质工程奖，争创国家优质工程奖3安全生产管理目标确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率小于3以内，施工现场达到北京市文明安全工地和平安工地达标验收合格标准。4环境保护目标本着“不破坏就是最好的保护”理念，杜绝破坏环境事故的发生。全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，维护生态平衡，全面达到国家及当地政府的环保、水保标准。施工过程中有完善的环保、水保措施，废水、废碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏，注重自然和谐，打造生态排水系统。5文明施工管理目标创建文明工地。1.3.2项目部组织机构及职责为优质安全的实现本工程目标，我公司将组建“延崇高速公路工程6标段项目经理部”。项目组织机构图见图1.3.2。表1.3.2项目主要成员职责要素分配表序号机构名称职责分工1项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责；负责内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。3项目副经理对项目的日常生产安排，包括施工进度、安全生产、文明施工和环境保护负责。4总工程师主抓技术管理，对工程质量、验工计价负责，负责与设计单位、监理单位和建设单位的协调工作。5工程部组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计和技术交底。负责工程测量、量测、隐蔽工程的检查评定。管理变更洽商，建立技术及质量管理日志，做好技术档案管理工作。掌握工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术难题攻关，检查指导作业区的技术工作。编制竣工文件，参加工程竣工验收。6安全质量部安全质量技术措施编制、报审并监督执行，现场安全质量监督检查、评比与考核，配合相关部门协调有关安全质量及检查、检验等工作。7计划财务部编制项目成本计划，确定、分解成本控制目标。办理验工计价和内部承包核算。负责合同管理、清算积累等事宜。负责财务和成本核算管理工作。负责向建设单位提供按合同文件规定的证明文件，办理与建设单位间工程款的收付。8物资设备部负责材料和设备订货、租赁。配合编制材料、设备供应计划，并负责实施。分类保管材料、设备的各种资料，建立台帐，做好材料消耗和库存统计工作。9综合办公室负责对外联络、对内协调、文秘、人事劳资、治安保卫以及内部行政事务等。各施工班组工程部综合办公室计划财务部物资设备部安全质量部项目经理项目总工程师项目副经理图1.3.2项目部组织机构图1.3.3总体施工布置本标段总体施工部署为三座隧道工程，路基工程和桥梁工程平行施工，以保证工期的顺利实施，首先对原古龙路、玉海路进行旧路改造，然后依附古龙路修筑施工便道，保证进入施工现场的交通顺畅，再进行大型临建项目的建设（拌合站、碎石站、二灰站、沥青站、炸药库等），为施工现场提供良好的施工环境，早解决征地和拆迁问题，特别是水电，合理组织施工队伍、材料和机械的调配工作。1.3.4施工任务划分根据本标段工程特点和各阶段工期需要，项目经理部下设7个施工作业队。表1.3.4施工队伍安排及任务划分一览表序号作业队名称施工项目1隧道1队负责玉皇庙一号隧道施工2隧道2队负责玉皇庙二隧道施工3隧道3队负责西岩寺隧道施工4道路施工队负责本标段道路工程和便道防护及排水、环保系统施工5桥梁2队负责本标段的西羊坊桥、玉皇庙桥工程施工。6桥梁3队负责本标段的松山庄园一桥工程施工。7 临建施工队负责本标临建工程(拌合站、二灰拌合站、碎石站等。1.3.5施工进度计划本标段合同工期22个月，起止时间为2016年12月31日2019年9月30日。本标段施工总体进度计划详见附表一：施工总体计划表。表1.3.5节点工期要求一览表序号单位工程计划开始时间计划完成时间1施工准备 2016133120172282玉皇庙一号隧道20173120199303玉皇庙二号隧道20173120197164西岩寺隧道201731 201811265西羊坊桥20173120189236玉皇庙桥20173120183317松山庄园一桥20173120194298路基施工20173120197281.3.5.1节点工期分析为保证本标段工期能够顺利完成，对其工期分析如下：本标段3座桥梁3座隧及道路施工，根据各个单位工程所包含分部分项施工工艺功效分析，玉皇庙一号隧道为本标段的重点控制节点，玉皇庙一号隧道出京线全长1390m,为本标段最长隧道，其围岩分布为V级围岩780m, IV级围岩570m，进口为端墙式洞门，出口为削竹式洞门，综合考虑各施工方法的工作安排和工作效率，IV、V级围岩洞身开挖初期支护每天进尺为两米，其中V级围岩每循环进尺为一米，每天两循环，仰拱每3天一循环，每循环进尺6米，衬砌每6.5天一循环，每循环进尺12米。仰拱与衬砌开始时间满足安全步距要求。根据以上循环效率本隧道于2017.3.1开始，2019.9.30主体及附属工程施工、清理完成。1.3.6主要机械、设备投入计划主要施工机械均根据施工进度安排实行动态管理，各主要机械均在工序开工前10天进场，进场后进行组装调试、检测，以确保设备的完好率。主要机械设备投入计划见表1.3.6主要机械、设备投入计划表。表1.3.6主要机械、设备投入计划表序号设备名称型号规格数量计划进场时间1冲击钻钻机HCK-8 20台2017.12混凝土运输车8m330台2017.13汽车起重机150t4台2017.14履带吊130t6台2017.15柴油发电机组350KW4台2017.16平地机120KW4台2017.17推土机135KW6台2017.18振动压路机18t6台2017.19三轮压路机15t4台2017.110挖掘机 1m312台2017.111装载机2m314台2017.112空压机9m324台2017.213封闭式自卸汽车20t35台2017.114洒水车8000L4台2017.115小型搅拌机0.5m36台2017.116喷浆机6012台2017.117凿岩机YT2884台2017.118鼓风机56kw6台2017.119衬砌台车12m6台2017.120水泥稳定土摊铺机SSP2200C-64台2017.521土方实验检测设备1套2017.122路面实验检测设备1套2017.123预应力张拉设备4套2017.124万能材料试验机WAW-600D2台2017.125压力实验机YAW-20002台2017.126养生间1处2017.127全站仪莱卡TC12004台2017.128经纬仪拓普康DT2002台2017.129水准仪拓普康DL5006台2017.130钢筋加工设备3套2017.131碎石场设备1套2017.132二灰拌合站设备1套2017.133混凝土拌合站设备1套2017.134沥青搅拌站设备1套2017.11.3.7劳动力组织、配置计划根据本工程总体施工部署和工程进度安排，本标段计划共上场7个施工队，高峰期上场人数为595人。本标段工程劳动力配备计划见附表六：劳动力计划表。1.3.8施工总平面布置本标段项目经理部拟建在主线玉皇庙桥左侧的4500m2林地，作为项目部办公及生活场地。设置3个钢筋加工场，总占地面积7500m2。施工临时便道以原有古龙路为主线，主线上再修筑5条进入现场的施工便道全长8910m。施工临时用电在场地内安装4台1000KVA变压器、6台800KVA变压器，并自备2台350KVA发电机解决电量不足及突发情况用电。共设置1处炸药库和1座碎石场、1座二灰拌合站、1座沥青拌合站、1座混凝土拌合站、3处弃渣场。在施工用水利用附近水源，沿线路纵向铺设给水管线。施工场地布置详见附表五 施工总平面图，临时用地计划详见附表七 临时占地计划表。2、主要工程项目施工技术方案2.1总体施工方案本标段工程包括桥梁工程、隧道工程、道路工程，桥梁上部主要钢砼组合梁、钢箱梁、预应力混凝土现浇梁。下部桥墩主要包括双圆柱墩和单薄壁板墩，基础采用钻孔桩基础(嵌岩桩)，桥梁、隧道和道路施工同步进行。桥梁施工流程：三通一平桩基础承台墩柱台身墩台帽钢梁架设 现浇梁支架基础处理、模板架设、现浇梁浇筑、养护、预应力筋张拉桥面系施工附属工程竣工，隧道施工流程：钻眼爆破出渣立拱架喷混凝土，道路施工流程：临时便道清表清淤路基土石方填筑及开挖防护及排水基层面层。2.1.1道路工程本标段路基形式有挖方路基和填挖路基，为了确保线路的平顺性、稳定性，路基施工重点是压实与路基过渡段的沉降控制和开挖防护等。因此进度紧紧围绕这一工期要素展开，施工时突出快速施工的原则：加大投入，采用先进的挖、装、运、平、压配套设备，快速施工，确保工期目标。2.1.1.1路基施工方案路基施工采用机械化，大型机械作业。桥台背后回填，以人力配合小型机械施工。施工过程中，过湿的土在取土处采用翻晾晒或在路基上摊铺晾晒，达到要求含水量后在碾压。碾压时要及时快速，确保大道密实要求。路基工程按照以下原则安排施工顺序：先进行地基处理和涵洞施工，为路基大面积铺开创造条件。左右幅同时连续平行流水施工。路堤完成后，一般要保证有3个月以上的沉降观测和调整期。详见图2.1.1.1-1路基施工工艺流程路堑开挖土质路堑采用人工配合挖机开挖，石质路堑开挖施工按如下三种方式开挖：对于面层风化岩、软石用裂土机开挖，小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用梯段浅孔和深孔松动控制爆破技术分层开挖。对于一般石质路堑或石质路堑挖深在5m以上且集中，采用潜孔钻机深孔松动爆破。石质路堑挖深在5m以内时，采用浅孔松动爆破。路堑土方工艺流程图见2.1.1.1-2，路堑石方施工工艺图见2.1.1.1-3路基填筑路基填筑，在路基全宽范围内分层填筑、分层碾压。根据不同的填料选择不同的机械类型，并修筑实验段，取得合理的实验参数后，再按标准化程序进行施工。填筑材料优先选用隧道弃碴，最上面的路床层最大粒径不得大于10cm，填筑前对弃碴要做二次破碎处理，以保证级配良好。其它部位最大粒径不得大于填层厚度的2/3，大于要求粒径的填料，必须人工剔除，或在工地使用破碎锤二次解小。对于填石路基，采取分层填筑，冲击碾压法施工，分层厚度不超过施工规范要求。填料中须保证土石充分混合，填料级配良好。复测地表清理土方挖运排水边坡修整平整压实沉降、稳定观测压实度检查排水系统施工图2.1.1.1-2路堑土方施工工艺路基填筑完毕压实度、标高检查碾压机械摊铺、整平分层填土机械装、自卸车运土填筑土试验监理检查审定修筑路YN监理检查碾压自检基底压实度修筑涵洞修整基底、挖台阶软基处理外运表土存放指定位置测量放样推除表层土挖排水沟场地清理路基施工工艺流程图2.1.1.1-1爆破组织设计有关部门审批钻孔监理检查装药填塞警戒起爆网路布设防护警戒清运处理危石整修边坡边沟开挖平整路槽图2.1.1.1-3路堑石方施工工艺一般土路堤填筑，按照分层振动碾压法施工，分层厚度不超过30cm。填筑严格按照“三阶段(准备、施工、验收)、四区段(填土、平整、碾压、检测)、八流程(施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺碾压、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修)”的作业程序组织施工。部分高填路基设计有土工格栅，填筑时要采取人工铺设。2.1.1.2路面基层施工方案路面基层路面施工，遵循分层摊铺路面施工。具体施工顺序为：垫层、底基层、基层。粒料拌合及运输运输车采用18T以上的大吨位车辆，总运输能力与生产能力配套。运输混合料时速度宜缓，控制在30Km/h以内。混合料在运输过程中采用蓬布覆盖，以减少水分损失。摊铺采用单层单幅两台摊铺机梯队作业方式进行摊铺，采用两台摊铺机时，前后间距为510米左右，使混合料按试验段得出的松铺系数，均匀地一次性摊铺在要求的范围内。采用基准钢丝绳进行标高、平整度及横坡的控制。在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象，铲除局部粗细集料“窝”和粗集料“带”，并用新拌混合料填补拌和均匀。碾压碾压的程序按试验段确定的碾压工艺及遍数进行施工。碾压时先用轻型压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。在水泥稳定粒料施工中，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到压实度，同时没有明显的轮迹。2.1.2桥涵工程本标段共3座桥梁，分别为西羊坊桥出京（703m），进京（693 m）玉皇庙桥出京（126m），进京（126m）松山庄园一桥出京（636m），进京（671m）桩基：402根，11925米承台：93座单薄壁空心墩：3根单薄壁板墩：17根柱式墩：148根桥台：10座现浇梁：18孔钢-砼组合梁：79孔。详见表2.1.2桥梁工程总体施工方案。表2.1.2桥梁工程总体施工技术方案序号施工项目主要施工技术方案1钻孔桩采用冲击钻成孔。旱地上的桩孔，将原地整平压实后钻机直接就位钻孔；采用泥浆护壁；桩身钢筋笼桩长30m的一次性加工成型，整体吊装就位，桩长30m的分节加工，分节长度不大于15m，孔口焊接连接；混凝土采用拌和站集中拌制，砼输送车运输，导管法灌注水下砼。2承台基坑开挖采用机械放坡开挖；承台钢筋在现场一次性绑扎成型，模板采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，浇筑采用混凝土输送泵或溜槽，连续灌注成型。3墩（台）身墩身采用整体大块钢模板拼装成型，单薄壁空心墩采用爬模施工，配以水平围带和竖向围带加固。台身采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。在绑扎承台钢筋时，同时绑扎墩台身预埋钢筋。混凝土拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，汽车吊、输送泵泵送入模。4盖梁本工程盖梁为拱门式盖梁，采用支架法施工，冠梁立面悬臂弧线优美，混凝土工程是关键，所以采用大块钢模板、专用脱模剂。5大体积砼施工为降低水化热，确保大体积砼的质量，除采取分层灌注的方法外，还要采取以下措施：改善骨料级配，降低水灰比，掺粉煤灰、减水剂来减少水泥用量；降低骨料温度，如冷水冲洗等。在混凝土内部埋设散热钢管，冷却水循环散热，降低混凝土芯部与表面的温差。内外温差小于15后压注高标号砂浆或细石砼填充内部散热钢管。6现浇梁施工采用满堂盘扣支架现浇施工。7钢混组合梁施工采用搭设临时钢管柱，分阶段吊装焊接施工。2.1.2.1桥梁桩基施工本标段根据地质实际情况选用冲击钻，用汽车吊吊放钢筋笼，导管法灌注水下混凝土。详见图2.1.2.1钻孔桩施工工艺流程。2.1.2.2承台施工本标段承台基坑采用明挖法施工，采用长臂挖掘机开挖土方，基坑边坡控制在1：1为宜。靠近铁路、公路的承台基坑，不得放坡开挖，须采取先支护后开挖方案，支护措施采用打入钢管桩或钢轨桩，然后采取垂直开挖出土。承台混凝土采用钢模板模筑法施工，为保证承台尺寸准确，模板不得有较大变形，钢模内要设置钢拉杆，拉杆直径在1618mm内为宜。承台混凝土灌筑，采用泵送入模，机械振捣，混凝土坍落度控制在1618cm之间。承台施工流程图见2.1.2.2图。2.1.2.3桥墩、台身施工本标段墩身模板采用定型钢模，10m以下实心墩采用一次浇筑，10m以上实心墩分节浇筑，分节高度为6m。空心墩和高墩采用翻模施工，每节段高度控制在4.0m左右。墩高30m以上的桥墩，宜配备塔吊配合施工，不设脚手架；高30m以下桥墩，吊车配合施工。墩身混凝土采用泵送入模。详见图2.1.2.3-1薄壁空心墩翻模施工工艺流程，详见图2.1.2.3-2普通墩柱施工工艺流程。2.1.2.4盖梁施工盖梁施工采取高空支架法模筑施工，支架梁要依靠抱箍固定在墩柱前后两侧，承担全部荷载。盖梁混凝土灌筑，采用泵送入模，机械振捣，混凝土坍落度控制在1618cm之间。浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖土工布养生。详见图2.1.2.4盖梁施工工艺流程。2.1.2.5支架现浇箱梁施工 本工程西羊坊桥(出京侧)0#-3#、3#-6#、6#-9#，西羊坊桥(进京侧) 0#-3#、3#-6#、6#-9#根据现场情况，采用碗扣满堂式支架施工。详见图2.1.2.5支架法现浇梁施工工艺流程。施工准备桩位放样埋设护筒自检或监理工程师检查钻孔终孔检查(孔深、孔径等)第一次清孔下钢筋笼、导管第二次清孔再检查沉碴和泥浆指标灌注水下砼测量砼面标高成桩进入下一根桩泥浆调制取样试验钢筋备料取样试验钢筋笼制作泥浆循环与废弃泥浆处理取样试验砼拌和检查塌落度砼输送砼配合比设计准备砂石料和水泥图2.1.2.1钻孔桩工艺流程图降排水措施测量放样基坑支护挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板混凝土输送制作试件浇筑混凝土图2.1.2.2承台施工工艺流程施工准备、凿毛测量放样主筋连接、定位钢盘绑扎，预埋件模板安装，翻立模调整模板、定位、拉杆加固浇筑混凝土砼养生（准备下一级施工）改装下面一级模板拆除下面一级模板测量墩柱平面位置报监理检验 图2.1.2.3-1薄壁空心墩翻模施工工艺流程混凝土拌合混凝土试块制作合格合格场地整平、钢管柱拼装满堂盘扣支架安装支架预压箱梁外模支立底、腹板钢筋绑扎底、腹板混凝土浇筑箱梁顶板底模铺设箱梁顶板钢筋绑扎箱梁腹板内模支立支架变形测量底模预拱度调整钢筋加工安装底腹板锚具、波纹管安装顶板锚具、波纹管箱梁顶板混凝土浇筑预应力张拉压浆、封锚箱梁混凝土养护模板及支架拆除预应力钢筋制作图2.1.2.5支架法现浇梁施工工艺流程2.1.2.6桥面铺装施工前首先对桥面高程、预埋钢筋及其它预埋件进行测量和检查，网片钢筋必须与对应梁体和翼板伸出的钢筋焊结，并形成骨架网。混凝土浇筑顺序从一端向另一端1/4幅推进。混凝土振捣采用振捣梁，水平尺找平，铺装顶面收面后应及时拉毛。防撞护栏防撞护栏采用组合钢模，预埋钢筋现场绑扎，混凝土由罐车运输，插入式振捣棒振捣。全桥挂板全部预制。桥头搭板桥台背填筑完成后，设置10m长桥头搭板，搭板范围内路基面进行平整压实，铺设灰土或稳定料，经监理工程师检验合格后，现场绑扎钢筋，采用小钢模拼装进行混凝土浇筑。不合格安装定型钢模板检验浇筑混凝土拆除模板定型钢模板加工混凝土养护制备混凝土不合格钢筋预埋施工放样钢筋现场安装检验搭设工作平台钢筋制作加工 图2.1.2.3-2普通墩柱施工工艺流程抱箍（或托架）、纵横梁加工抱箍（或托架）、纵横梁安装抱箍（或托架）、纵横梁吊装安装底模绑扎、安装钢筋，立侧模及挡块模板浇筑混凝土混凝土养护拆侧摸、底模及抱箍混凝土顶面凿毛钢筋制作监理检查钢筋模板砼强度试验砼试件制作下一道工序合格模板整修图2.1.2.4盖梁施工工艺流程2.1.3隧道工程本标段隧道采用“新奥法”原理组织各工序的施工。施工遵循“早进晚出”的原则“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，紧凑施工工序。本标段包括长隧道一条，中短隧道两条，各隧道围岩级别分布及施工方法见表2.3-1。表2.3-1各隧道围岩分布及施工方法隧道名称方向围岩级别长度（m）施工方法玉皇庙一号隧道进京线V784预留核心土正台阶法IV530台阶法出京线V780预留核心土正台阶法IV570台阶法玉皇庙二号隧道进京线V781.4CRD法出京线V785CRD法IV50预留核心土正台阶法西岩寺隧道进京线V710CRD法出京线V675CRD法2.1.3.1施工测量本标段包含长曲线隧道，测量工作关键。开工前首先复测设计中线，并在山顶布设导线网联系进出洞口方向，达到设计精度，进出口高程进行复测闭合，采用同一高程。施工中在洞内设置导线，建立导线与中线互控网络，经常将洞内点引出洞外与导线网联系，进行检测复核。贯通后进行洞内外控制点闭合测量。2.1.3.2洞口施工隧道洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的浮土、危石，做好边仰坡的施工排水设施，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。洞口边仰坡开挖采用机械配合钻爆分层开挖，人工配合机械刷坡，自上而下分台阶进行；各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护；洞口边仰坡爆破采用预裂爆破；土质路堑开挖采用逐层顺坡开挖法，由挖掘机或装载机配合开挖；浅埋石质边坡数量不大时，采用浅孔爆破开挖。明洞开挖完成后，在明暗交界处开挖线外侧设置套拱，混凝土套拱作为长管棚的导向墙，套拱内埋设6榀22b工字钢支撑与管棚孔口管焊接成整体。环向按间距40cm施做127孔口管，孔口管作为管棚的导向管，管棚施工应先打设钢花管，注浆后再打设无孔钢管，无孔钢管可作为检查管，检查注浆质量。 2.1.3.3洞身施工超前地质预报隧道施工通过超前地质预测预报，可主动获取地质信息，及时发现异常情况。预报开挖面前方的不良地段的位置、规模和性质，为优化、完善设计、制定科学的、合理的施工方法提供地质信息依据。为施工提前做好准备，及早制定预案，采取相应的技术和安全措施，以保证施工的正常、安全进行。超前地质预报工作流程图见图2.3-1洞内地质预报地表地质调查掌子面素描地质作图趋势分析构造相关性分析地质预报图2.3-1超前地质预报工作流程图洞身开挖洞身开挖根据围岩情况采用不同施工方法，本标段主要涉及的施工方法为：预留核心土的正台阶法、台阶法、CRD法。预留核心土的正台阶法预留核心土法即对开挖断面按起拱线的位置分成两个台阶，上台阶在开挖时预留断面核心土，沿环形用人工风镐结合松动爆破开挖。预留核心土的正台阶施工工序断面图见图2.3-2，施工工艺流程见图2.3-3。图2.3-2预留核心土的正台阶施工工序断面图超前支护拱部环形开挖上半断面初期支护核心土开挖下半断面右侧开挖下半断面右侧初期支护下半断面左侧开挖下半断面右侧初期支护浇筑仰拱铺设防水板，施作二次衬砌图2.3-3预留核心土的正台阶法施工工艺流程图台阶法台阶法施工时将隧道断面分成上下断面开挖，爆破施工分两次进行，可以将集中爆破划分为分散爆破，可以减小爆破对围岩的的扰动，保护围岩，上半断面开挖后为下半断面的开挖创造临空面，降低炸药消耗，同时两台阶开挖可减小隧道开挖后的空间效应，初期支护能尽早施工，可充分发挥围岩的自稳、自承能力，从而有效抑制围岩变形，获得稳定、安全空间。台阶法施工工序断面图见图2.3-4，施工工艺见图2.3-5。图2.3-4台阶法施工工序断面图超前支护上半段面开挖上半段面初期支护下半段面开挖下半段面初期支护浇筑仰拱铺设防水层，施作二次衬砌图2.3-5台阶法施工工艺CRD法CRD法又称交叉中隔壁法，即在隧道断面中部设置横竖中隔壁，将断面分块，达到减小开挖跨度和降低开挖高度的效果。进行分部开挖，分块成环，化大为小，步步封闭，环环相扣形成全断面初期支护封闭结构的施工方法，同时在施工中加强监控量测，依靠测量数据指导支护施工。CRD法施工工序断面图见图2.3-6，施工工艺见图2.3-7。图2.3-6CRD法施工工序断面图先行导坑超前支护先行导坑右侧开挖先行导坑右侧初期支护，临时支护先行导坑左侧初期支护，临时支护先行导坑左侧开挖先行导坑左侧超前支护后行导坑右侧开挖后行导坑右侧初期支护后行导坑左侧开挖后行导坑左侧初期支护I施作仰拱拆除临时支护II铺设防水层施作二次衬砌图2.3-7CRD法施工工艺流程图超前小导管施工超前小导管为加固拱周软弱岩体，小导管采用外径50mm，壁厚5.0mm热轧无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊上6加胫箍，管壁四周钻6mm压浆孔，但尾部有1m不设压浆孔。超前小导管施工时，钢管与衬砌中线平行以1015仰角打入拱部围岩。钢管环向间距40cm。每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷射混凝土、架设钢架，初期支护完成后，隔3.0m再打另一排钢管，超前小导管保持1.0m以上的搭接长度。超前小导管注浆采用水泥浆液（添加水泥重量5%的水玻璃），水泥浆水灰比为1:1，注浆压力为0.51.0Mpa。超前小导管可从型钢钢拱架腹部穿过。初期支护施工初期支护施工流程：开挖后初喷混凝土系统支护施工（锚杆、钢筋网、钢架）复喷混凝土至设计厚度。喷射混凝土喷射混凝土原材料检验合格后方能使用，严格控制拌合物的水灰比，并经常检查速凝剂注入环的工作状况。喷射混凝土的塌落度控制在813cm，过大会导致混凝土流淌，过小容易出现堵管现象。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率。必须在隧道开挖后及时进行施作，喷射混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射混凝土的厚度。喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查，同时测量其平整度和断面。并将此断面与开挖面对比，确认喷射混凝土厚度是否满足设计和要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。锚杆施工锚杆钻孔按照设计间距步孔，钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷混凝土面，成孔后采用高压风清孔。孔内注浆前必须进行清孔，清除孔内积水、岩粉、碎屑等杂物，以免孔道堵塞造成锚杆插不到位。砂浆应随备随用，在砂浆初凝前应使用完。注浆压力控制在设计范围内，注浆时将注浆管插到孔底，随着浆液的注入逐渐拔出注浆管，直到孔口有浆液流出为止。钢架施工隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，利用系统锚杆及双侧锁脚锚管固定，纵向采用钢筋连接，钢架之间铺设钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架安装前把按设计加工好各单元钢架组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。在施工过程中需加强对钢架安装以后的监控测量，必要时采取加强对钢架的锁脚固定措施及钢架基础加固的措施。有效措施进行加固，以防止拱顶钢架下沉挂网施工钢筋网使用前要除锈，在洞外分片制作好后，运输至洞内。钢筋网宜在初喷混凝土后挂设，使其与喷射混凝土形成一体，初喷混凝土的厚度宜小于4cm。钢筋网搭接长度为12个网格边长，喷射混凝土时，应调整喷头与受喷面的距离、喷射角度，以较少钢筋振动，降低回弹，并保证钢筋网喷射混凝土保护层厚度不小于4cm。喷射时如有脱落的石块或混凝土块被钢筋卡住时，应及时清除。监控量测监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，应按设计要求进行布点和监控，并根据现场施工情况及时调整测量项目和内容，量测数据应及时分析处理，并与工程类比法相结合，及时调整支护参数或施工决策。监控量测项目见表2.3-2 表2.3-2监控量测必测项目序号检测施工测量方法及仪器测量精度备注1洞内外观察人工观察、地质罗盘2净空变化收敛计0.1mm一般进行水平收敛量测3拱顶下沉水准测量，水准仪、钢尺0.1mm4地表下沉水准测量，水准仪、塔尺0.5mm防排水施工本标段隧道防排水遵循“以防为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，采取了多种措施，力求达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留遗憾的目的。二次衬砌施工隧道的二次衬砌全部采用全断面整体式衬砌。施工时间根据现场监控量测结果确定，在初期支护基本稳定，围岩及初期支护变形速率趋于减缓时再进行二次衬砌。为了最大限度的开挖与衬砌工作面间的相互干扰，保证衬砌质量，加快衬砌进度，计划将两工作面间拉开一定距离且采用衬砌台车配合砼输送泵灌注的方法进行。当有超挖现象时，必须要与衬砌砼级别的砼回填，要求衬砌背密实无空洞。段间接缝处注意安设止水带，并保证其位置正确。拱墙背后的排水设施同时施作。本标段隧道有大量的设备，电器安装的预埋件，施工中按设计要求预留，保证其位置、尺寸、数量准确无误，砼脱模强度必须达到5Mpa，拆模后按规定要求进行养护。2.1.3.4隧道内装饰施工本标段洞内进行二次衬砌外装饰：拱、墙先喷涂防火涂料，边墙再喷涂浅色外墙涂料，洞顶再喷涂深色外墙涂料；电缆槽侧面贴反光轮廓标志。2.1.4其他工程2.1.4.1临建工程本标段拟新建及改扩建进场道路8.91km。新建四口深水井，供施工用水。建临时炸药库1处，供给玉皇庙隧道、西岩寺隧道使用。建弃渣场3处，为本标段隧道弃渣使用，共占地117.3亩。建碎石场、混凝土搅拌站、沥青砼搅拌站、二灰搅拌站各1处，为本表标主体施工使用，共占地6亩。2.2重、难点工程分析及应对措施经过对工程特点的分析、认真研究招标文件、踏勘现场及借鉴我单位以往施工经验，认为本工程有如下重难点需着重控制。见下表。表2.2-1重难点工程分析及应对措施序号重难点情况简介应对措施1钢-混工字钢组合梁施工本标段西羊坊桥进出京侧、玉皇庙进出进出侧、松山庄园一桥进出进出京侧钢-混工字钢组合梁共计24联，梁高1.65米，梁顶宽12.7米，主梁采用工字钢，横向联系采用桁架式。对跨越处进行详细踏勘，与跨越结构物的产权单位进行联系，就跨越方案进行详细对接，签订跨越安全协议。钢混梁安排具有资质的厂家进行加工，根据现场情况制定可行的安装方案，并进行专家评审。对安装时搭设的临时支架，编制专项方案、计算书等，进行专家评审，确保结构安全。2现浇梁施工本标段西羊坊桥进出京侧现浇连续箱梁共计6联，梁高1.6米，梁顶宽12.7米，横断面采用单箱双室。对现浇箱梁区域施工场地进行详细踏勘，制定现浇梁的专项施工方案，并进行专家评审。对现浇梁的支架搭设、预压及验收工作进行严格把控，确保支架结构的安全使用。2.3重、难点工程施工方案2.3.1钢-混工字组合梁施工2.3.1.1 工程概况本标段上部结构西羊坊桥（出京侧）采用2联（430）米、1联（30+40+30）米、1联（330）米，西羊坊桥（进京侧）采用2联（430）、2联（330）米钢-混工字钢组合梁。玉皇庙桥（进出京侧）采用2联（430）米钢-混工字钢组合梁组成。松山庄园一桥（出京侧）采用7（330）米钢-混工字钢组合梁。松山庄园一桥（进京侧）采用5联（330）米、1联（430）米、1联（330）米钢-混工字钢组合梁。2.3.1.2 施工流程详见下图2.3.1.2-1钢-混工字钢组合梁施工流程。2.3.1.3 施工方案本标段钢箱梁全部采用分段、分片法施工，工厂化制作，运至工地现场后在桥位处加工拼装，采用吊车分段吊装架设，桥面板混凝土一次现浇成型。分段加工钢混梁的各制作段，现场施工下部结构，完成各制作段栓接处临时支架及基础处理施工。吊装各制作段的单片工字钢就位，完成横向连接。完成各制作段的纵向连接，拆除临时连接。焊接抗剪钉，完成桥面混凝土板施工。拆除各制作段连接处的临时支架，完成桥面铺装及附属施工。单片工字钢梁组装焊接组焊胎架搭设检查运输至施工现场钢-混工字钢组合梁零件厂内制作施工准备 横向连接吊装支座安装做防腐处理整孔梁各片单梁探伤养护 混凝土浇筑 埋设预埋件 模板安装 焊接抗剪钉试块制作测量放样 图2.3.1.2-1钢箱梁施工流程图2.3.1.4 施工注意事项序号项目要点1施工准备接到图纸后，由项目总工组织对图纸的审核工作，对各种问题进行汇总，邀请设计院进行技术交底。在此基础上组织编写施工方案和各项技术交底。2临时支架搭设对安装的临时支架，编制专项方案、计算书等，进行专家评审，确保结构安全。3钢混梁工厂预制加工由厂家加工预制4钢混梁吊装梁片吊装采用130t履带吊，吊装前，准备并连接好吊具和绳子。临时支架上准备好垫块、钢板、千斤顶和四氟板及撬棍、螺丝、扳手等工具，桥梁支座安放就位。一切准备工作就绪后运梁车就位，拴好牵引绳并安放吊具。专人指挥吊车起吊，专人指挥牵引绳牵引，并注意箱梁的首尾避免