16m绞车房后回风道.doc

冀中能源峰峰集团新三矿北区1.6m绞车房后回风道整修安全技术措施生 产 矿 长安 全 矿 长主 管 副 总调 度 室安 检 科技 术 科通 风 区采 掘 区编 制 2011-7-241.6m绞车房后回风道整修安全技术措施一、说明1.6m绞车房后回风道原为锚网带支护，巷道年久失修，顶部因锚杆失效，伪顶已有部分脱落。为了1.6m绞车房整修加固的运料及行人安全，经矿研究决定采用工字钢棚支护对该段巷道进行整修加固。为了保证施工过程中的安全和质量，特制定如下安全技术措施。二、技术质量要求1、整修位置及工程量：22回风回风道，工程量约45.67m。（见附图）2、施工顺序：按由下向上，由外向里的原则，前探梁临时支护补连塑料网挑梁裱褙接顶（顶空时摆架接顶）扩帮挖柱窝支设工字钢柱腿铺连塑料网裱帮用木楔刹紧背牢清理巷道。3、支护方式：采用2.4*2.4(梁长*柱长)工字钢单棚支护，棚距0.7米。棚子扎角76度，按不少于“帮六顶八”用背木配合塑料网、木楔裱严背牢，空帮空顶处使用短板梁或圆木摆架接顶，两帮配合塑料网用煤、碴填实，相邻支架间必须打齐打牢撑木。4、整修施工时先加固被整位前5m内支护，在原钢带下打设单体液压支柱，支柱要穿铁鞋，柱头要加木垫块，柱头用连网绳与塑料网绑扎牢固，随着整修进度超前支护及时前移。整修时，按由下向上的顺序，每次只准前移一架工字钢的距离，架设的支架尽可能保持一个坡度。5、背顶时，用适宜的长把工具站在有完好支架下进行找顶，找掉顶帮的活煤危岩后按工字钢棚施工顺序支设工字钢棚。6、架设工字钢棚时，一架未完工之前、不得中止工作。7、检查支架质量，严禁混用不同规格，不同型号的金属支架、不得使用中间捍接的棚梁、柱腿。8、卧底、挖柱窝及找规格采用风镐和手镐落煤，严禁放炮落煤。9、工字钢支护质量要求1）支架的材质、规格、型号、质量必须符合规格要求和质量标准规定。2）背木采用小头直径不小于70mm的木棍或厚度不小于50mm的板皮，长度要大于棚距的100mm，撑木规格应采用小头直径不小于35mm的顺直圆木，长度符合棚距要求，分别用在前后两侧的梁头柱头。3）支架要顺山势，要向上山方向倾斜，要有3-5度的迎山角。4）柱窝深度200mm柱根要座在实底上，底板松软时穿木鞋，规格为：200*150*100mm（长*宽*厚）。5）支架要符合“五要”质量要求：口要严，要顺山势，要有足够的蹬劲，要有柱窝，顶帮要裱背好。6）顶部补联塑料网，两网搭接宽度为100mm，用联网绳连接好。7）支架间距不得超过设计规定的50mm。支架梁扭距小于80mm。8）每架工字钢使用一副保险卡。10、临时支护方式：使用铰接式前探梁。12、铰接式前探梁的使用及注意事项：在采用工字钢支护时，巷道的整修工作必须是在前探梁的掩护下进行，使好一架工字钢棚后，前探梁的铰接梁前端及时延移铰接一架铰接梁。1）使用前探梁前，先审帮问顶，对工作地点的支架进行检查和可靠加固。撤掉尾端前探梁后，及时观察支架和顶板变化情况，找掉活煤活矸，及时前移前探铰接梁。使用铰接式挂钩前探梁，支护长度不小于10m。2）前探梁的形式为纵向齐头式，使用的趟数为两趟。每根梁一个卡具。3）首先找好上梁规格，0.7米一架，将备用的铰接梁移至迎头与前端铰接梁铰接，将圆锥销打紧，然后打入水平调节销，使铰接梁呈悬臂状态。4）在班长的统一指挥下，从悬臂铰接梁的前端，将所要架设的矿用工字钢棚梁置于悬臂梁定位槽上，按中腰线将矿用工字钢梁使好。5）将卡具展开挂到迎头的第一架矿用工字钢的梁上，穿上插销，插上竖直楔并打紧、打牢，使铰接梁与棚梁连成一体。6）用背顶材料将顶板护好、背牢。7）在前探梁的掩护下，挖好两帮柱窝，栽好两帮柱腿，上梁调整好支架，把支架裱褙好。8）每趟前探梁与相邻梁头之间的距离为0.5米，并与巷道中心线对称布置。9）每前移一架前探梁，后路支架必须及时补打撑木，撑木的数量为6根，即柱头、柱根、梁头各一根，撑木的规格为直径不小于50mm的顺直圆木。或40*40mm以上的方木。撑木必须打紧、打牢、打成直线。13、最大控顶距：最大控顶距不超过1.0m。三、架设金属棚时应遵守下列规定：1、严禁混用不同型号、规格的支架，棚腿无钢板底座的不准使用。2、修棚要做到高矮一致、两邦整齐。3、棚腿要靠紧梁上的档块、不准打砸梁上的挡块。4、梁腿接口处不吻合时，应调梁腿倾斜度和方向，严禁在缝口处打入木楔；5、背好顶邦、并用木楔刹紧，前后棚之间必须打上撑木。四、小绞车运输安全技术措施1、小绞车司机必须专门培训，由取得合格证的人员担任，司机必须持证上岗，开车前要详细检查绞车零部件是否齐全完好，绞车固定是否牢固，绞车绳是否良好，以及坡头常闭档和声光信号是否灵活可靠，对检查出的问题要及时处理，否则绞车不准使用。开车过程中，司机要注意聆听绞车声音，出现异常及时停车，严禁带病运转。小绞车操作及注意事项按峰峰集团小绞车运输管理规定第一章第五节执行。2、绞车司机必须得到准确的开回信号时，才准开回罐，开罐过程中，司机要精神集中，并注意绞车绳的排列情况，出现负荷突然增大时要立即停车严禁强行牵引，待把勾工查明原因后，再作处理。3、小绞车司机不得兼做把勾工，凡有平坡头的地点班队长必须安排二人操作（一人为绞车司机，另一人为把勾工），但是巷道内安设可靠的自动道岔时除外。4、勾工要同绞车司机配合好，认真传递开回罐信号，绞车司机听清回头信号后方可开回罐。必须严格执行“行人不开车，开车不行人，不作业”制度。5、摘挂钩时，必须在罐停稳后，把勾工方可进行摘勾工作，严禁跟着罐摘镢，摘勾时要站在巷道宽敞一侧操作，以防大罐挤人。6、小绞车司机回罐前，必须先向把勾工发出回罐信号，把勾工要及时打回头铃信号，只有在信号联系好后方可回罐。7、修理工每班要认真检查小绞车钢丝绳断丝情况，钢丝绳断丝在一个捻距内断丝超过10个丝或磨损减少的断面积超过原钢丝绳截面积10时必须及时更换，否则严禁开车。8、小绞车运送长物料时，要有专项措施，并必须码放整齐，要用麻绳捆好，绑牢，开回罐时坚持慢回慢开。9、小绞车运行中严禁手动排绳，严禁旁侧开车，并严禁任何人跨越运行中的钢丝绳。10、自动复位阻车器的管理就近由当班把勾工负责，无把勾工时就近由当班小绞车司机负责，要按照谁使用、谁负责的原则进行管理。11、其它按峰峰集团制定的小绞车运输管理规定和开掘技术操作规程中101-103和234-236条，关于小绞车运输规定和峰峰集团井下工种岗位操作程序中小绞车司机操作程序执行。五、其它安全注意事项1、维修时，要随时注意顶板，严格执行敲邦问顶制度，防止顶板冒落伤人，必要时打好临时支护，维修地点遇冒顶时，必须按措施要求立即进行处理，严禁将支架支在浮（煤）矸上。对修复的支架必须坚持班检和抽检制度。 2、维修巷道内的各种材料和杂物收工前都要收实干净，按指定地点存放或运走，不得乱堆乱放，以免影响通风、行人、运输和安全。3、施工地点的架棚支护，质量不合格、歪扭、有空顶漏顶或没有按规定架设特种支架时，必须及时处理或整修达到质量合格、安全可靠后方可继续施工。4、维修工作与其它工种