塔机专项安装施工方案官方版.doc

合能珍宝琥珀2#楼塔机安装专项方案（JC5513）四川省第三建筑工程公司机械化施工分公司2013年01月16日审 批 表工程名称合能珍宝琥珀方案名称JC5513塔机安装方案批准总工程师 签字： 年 月 日审核材料设备部审核： 年 月 日质量安全部 犹太人审核： 年 月 日分 公 司审核： 年 月 日安拆负责人和他突 签字： 年 月 日然方方案编制人犹太人签字： 年 月 日机械设备安装审批表工程名称: 珍宝琥珀致上级主管： 现报上塔机JC5513装方案，以经我单位技术部门审查批准，详细说明和图表见附件。 审批部门（章） 日期： 施工单位意见：施工单位（章） 审批人（签字）： 日期： 监理单位意见：监理单位（章） 审批人（签字）： 日期： 编制依据：1、GB/T5031-2008 塔式起重机2、GB5144-2006 塔式起重机安全规程3、JGJ33-2001 建筑机械使用安全技术规程4、GB51/T588-2006 塔式起重机安装与拆卸规则5、JGJ196-2010 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程6、GB/T13752-92 塔式起重机设计规范7、成建委发【2010】256号 成都市建筑起重机械安全监督管理暂行办法8、 塔机安装、使用说明书第一节、 工程概况：工程名称合能珍宝琥珀项目（标段三）施工总承包工程工程地址温江区涌泉街办凤凰社区4组工程主要功能和用途该工程使用功能主要为商业和住宅，其中，12、15#楼打造为商业走廊，1#楼为专门的商业楼栋，其余楼栋一层临街为商业，二层以上为住宅。地下室主要用途为停车场子项13#、912#、15#楼及其地下室建筑面积（m2）162221高度/层高（m）1#楼11.10m；2、3、11#楼95.45m；9#楼98.05m；10#楼75.85m；12、15#楼15.1m地下室：-2层3.6m；-1层5.2m（纯地下室-1层3.7m）层数地下：2层地上：1#楼2层；12、15#楼3层；2、3、9、11#楼34层；10#楼27层 第二节、塔机安装位置及其平面、立面图 根据现场环境条件及实际情况，塔机的安装平面位置见附图1，安装（附着）立面图见附图2。第三节、塔机的型号、编号及性能技术参数1. QTZ80（JC5513）塔机A、塔机主要技术性能参数表参数名称额定起重力矩幅 度最大起重 量起升速度回 转速 度最大最小单位KNmmmtm/minr/min800552.9608000.67参数名称顶 升速 度变幅速度电机总功 率独立高度整机重量独 立高 度最大附着高度附着以上最大高度单位m/minm/minKWtmmm20/4038.437.6135.631.2B、塔机起重性能表 工作幅度(m)316.1515202629.33032354045起重量(t)3.03.03.033.02.922.692.42.021.73工作幅度(m)5055起重量(t)1.51.3第四节、塔机基础选择和附着装置的设置1塔机基础的选择：塔机基础的地基承载力满足塔机出厂说明书设计基础的承载力要求，按照说明书基础图进行基础施工。2塔机的附着的设置：根据实际情况，建筑高度（含地下室）约105米，塔机需要附着6道，每道间距约14米。塔机最终最大安装高度约120米。塔机最终最大安装高度约120米。（该附着道数仅为预计附着道数，实际附着道数可根据现场实际施工进度再做调整增加。）第五节、爬升工况和附着节点详图1.爬升工况：当塔机安装高度不超过37m时，安装第1道附着，距基础顶面高度26m。当塔机安装高度达到54m时，安装第2道附着，距第1道附着14m。当塔机安装高度达到68m时，安装第3道附着，距第2道附着14m。当塔机安装高度达到82m时，安装第4道附着，距第3道附着14m。当塔机安装高度达到96m时，安装第5道附着，距第4道附着14m。当塔机安装高度达到105m时，安装第6道附着，距第5道附着14m。2附着节点详图：2#楼附着节点详图见附图3。第六节、安装顺序和安全质量要求1塔机的安装顺序：（1）基础螺栓的预埋，基础的找平。（2）安装基础节或标准节。（3）安装套架。（4）安装套架上的平台栏杆。（5）安装回转支承和上、下支承座总成。（6）安装驾驶节及配电柜。（7）安装塔帽或撑架。（8）安装平衡臂。（9）按说明书要求安装1块的配重。（10）将地面组装的起重臂安装到确定的位置。并安装余下的4块配重。（11）检查电源，接通主机线路。（12）调整各限位装置及电气。（13）检查液压系统。（14）作好顶升前的施工准备。（15）在气候允许的情况下进行顶升作业。（16）顶升完毕后，重复检查各联接系统的正确与否和紧固件是否达到安装规范。（17）按规定载荷进行试车。安全质量要求：1、在大于四级风时不得进行安装、顶升加节及拆卸工作，在风速大于六级时应停止塔机所有工作。2、塔机砼基础的混凝土采用C35，混凝土的强度必须达到其80%后方可安装塔机；强度达到100%后方可正式投入使用。3、塔机塔身与基础水平面的垂直度必须不得大于4/1000.4、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000；5、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10；6、吊索与物体的夹角越小，吊索受拉力就越大，同时，吊索对物体的水平压力也越大，因此，吊索与结构件的夹角不要小于307、在安装或拆卸过程中，平衡臂上未安装全部配重时严禁在臂架上吊载，同时严禁小车在臂架上变幅运行。8、在油缸顶升加节过程中，严禁旋转臂架、启动载重小车及吊钩。9、在安装套架与回转构件、回转构件与回转塔身后，严禁在未拧紧完螺栓或销轴的情况下安装平衡臂及起重臂，反之宜然。10、在吊装起重臂时，吊索应放在上弦焊节点前或节点后，严禁放在斜腹杆之间。11、在拆卸平衡臂及起重臂时，必须系好保险绳，防止在拆除连接销时的瞬时失去平衡。12、顶升加节过程中，应监护好套架导向滚轮，防止将其顶出已安装好的塔身标准节上平面。13、高强连接螺栓及销轴严禁代用。14、塔机的接地电阻不得大于4欧姆。15、塔身的连接高强螺栓的拧紧力必须满足要求。16、液压系统的维护保养：（1）、溢流阀的压力调整后，不得随意更改，每次顶升之前，应用油表检查压力是否正常。（2）、应经常检查各部接头是否紧固严密，不准有漏油现象。（3）、滤油器要经常检查有无堵塞，经常检查安全阀在使用后调整值是否变动。（4）、油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏及时检查，在拆卸时，应将所有油管接头用螺塞封闭，以防灰尘进入油路，同时保护封闭元件，并保护活塞杆清洁。重新安装时应注意排气。（5）、在冬季起动时，要开开停停数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。第七节、主要安装部件的重量和吊点位置 塔机主要安装部件的重量和吊点位置，包括塔机基础节、标准节、爬升套架及顶升液压系统、回转构建（上、下支座、回转机构及回转支承）、操作室节、塔帽、平衡臂和起重臂。 由于起重臂和平衡臂的重心位置并不在部件正中，故应计算确定其重心位置。其吊点位置详见附图4.塔机安装部件重量表 （单位：t） 部件名称基础节标准节套架塔头总成回转支承总成起重臂平衡臂平衡配重重量2.7339.703.5072.4214.054.8324.17553.24121.64第八节、安装辅助设备的型号、性能及布置位置根据塔机各部件的重量和安装高度、汽车起重机的吊装幅度，确定起重机的型号为25t。安装辅助设备（25t汽车吊）的基本技术参数表第九节、电源设置在安装前由安拆人员的专业电工与项目沟通协调，做好供电的一切准备工作。第十节、施工人员的设置根据成都市建筑起重机械安全监督管理暂行办法要求，塔机安、拆、顶升必须至少配备8人，其中必须有技术管理人员、安全员、电工。劳 动 组 织 分 工 及 职 责工作岗位姓 名岗位职责安拆队长方欣负责塔机安拆前的场地勘察，方案的制定，各方的协调，人员安排。安拆指挥张明富负责塔机安拆人员的分工与协调、塔机各部件的捆绑，连接件的安装以及解体等具体指挥电 气曾继勇负责安拆时塔机的电气监护以及电气拆线安全监护梁柏顺监护作业人员的安全以及防护用品的正确使用安装作业人 员周迁 负责塔机安拆过程中的结构件的捆绑、连接件的安装。胡袁兵陈敏机组配合人 员配合结构件的组合以及解体、零部件的清理等具体操作。邓建友代鑫荣第十一节、吊索具和专用工具的配置根据吊装的结构件的重量和吊点位置、吊索夹角确定吊索的规格、长度，以及需使用的卸扣的规格、数量，并在运输前仔细检查核对。根据JC5513塔机安装的需要，必备的施工设备、机具及安全防护用品如下：序号名称型号单位数量备注1汽车吊25T台12货车12T辆13活动扳手16把44力矩扳手2T把45橇棍自制根46二锤把47榔头把28平面起子5 8把各19十字起子5 8把各110电工刀把111老虎钳250mm把212钢丝绳4m12.5mm根413钢丝绳10m18.5mm根214钢丝绳根215铁丝8Kg/m2/3016哨子个217各种规格吊卡具3t个418安全带安全帽套每人1在本次安装中，采用GB/T8918-1996钢丝绳中619的钢丝绳,直径选用18.5mm和12.5mm的，其规格参数见表 1。表1 钢丝绳的破断拉力（619）直径钢丝绳的抗拉强度/MPa钢丝绳/mm钢丝/mm14001550170018502000钢丝破断拉力总和/kN6.20.420.0022.1024.3026.4028.607.70.531.3034.6038.0041.3044.709.30.645.1049.6054.7059.6064.4011.O0.761.3067.9074.5081.1087.7012.50.880.1088.7097.30105.50114.5014.O0.9101.00112.00123.00134.00114.5015.51.O125.00138.50152.00165.50178.5017.O1.1151.50167.50184.00200.00216.5018.51.2180.00199.50219.00238.00257.5020.O1.321150234.00257.00279.50302.0021.51.4245.50271.50298.00324.00350.5023.O1.5281.50312.00342.00372.00402.5024.51.6320.50355.00389.00423.50458.0026.O1.7362.00400.50439.50478.00517.0028.O1.8405.50499.00492.50536.00579.5031.O2.O501.00554.50608.50662.00715.5034.O2.2606.00671.00736.00801.00 37.O2.4721.50798.50876.00953.5040.O2.6846.50937.501025.001115.00塔机安装前,安装负责人或安装总指挥必须对所使用的吊索、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。第十二节、安装工艺程序（一）、安装前的准备工作、了解现场布局和土质情况、清理周围的障碍物；、根据现场布局、建筑物的布置，周围的建筑物以及塔机的安装和拆卸来决定基础位置；、根据现场的具体情况和塔机性能参数以及外型尺寸编写安装方案，拟好安全措施并对塔机安装人员进行安全技术交底；、根据安装方案准备吊装机械、备足枕木、木楔以及足量的铁丝、吊索、钢丝绳、绳扣等常用工具，备好水准仪、经纬仪各一架，钢卷尺，以及榔头、板手等安装工具。（二）、主要安装步骤、基础的安装（）基础施工要求：基础施工必须按产品说明书中的基础图施工；（）将预埋螺栓安装于基础定位工装后，将其吊于基础钢筋上，留够砼保护层5cm,用水平仪校平后，浇灌砼。（将预埋螺栓与钢筋固定，螺栓应预留一定的长度，约13-15cm。（）砼基础砼强度达到其强度的80%后，拆除基础定位工装。2、基础节及套架的安装安装基础节（1）检查基础是否已按图施工完毕,地脚螺栓丝扣与螺母是否完好,接地是否可靠。（2）将基础节吊起放置在基础上，要求平面位置正确，并用经纬仪校正四根主弦角钢垂直度不大于11000，（互成90 度方向两方测量）。（3） 校正基础节四块底座板平面度，要求平面度不大于11000，然后拧紧M56 的双螺母。 安装套架组合件（1）在地面上将油缸安装在套架横梁上就位（注意活塞杆方向必须向下），用专用销轴联接，装上卡板及固定卡板螺栓，顶升横梁与油缸活塞杆端部用销轴卡板联接，用铅丝将顶升横梁栓在导架上，然后装套架平台，扶梯等其他套架分组件。（2） 将导架用吊车吊起从基础节上端导入基础节外，打开顶升横梁栓结铅丝，将横梁挂在基础节最低的一对顶升耳板上。（3）检查调整，先将套架顶升横梁挂在基础节最低一个顶升耳座上，调整套架顶升滚轮与底盘基础节（塔身标准节）间的间隙，保持在双向间隙为35mm用经纬仪检查基础节（塔身标准节）的垂直度不大于11000。注：安装塔身基础节时应注意塔身的顶升和拆卸方向不应与建筑物发生干涉，也便于安装，顶升或拆卸。3、安装回转支承组合件（1）在地面安装好驾驶室，将回转支承组合件，包括上下支座、回转支承、引进梁、司机室、回转机构、吊装至基础节上就位。（2） 用8 个M36、10.9 级高强度螺栓联接基础节与回转下支座。拧紧扭矩为1800N. m，严禁在末拧紧螺栓状态下继续进行以下安装顺序。4、 安装塔头用鱼尾板螺栓连接塔头和回转上支座。5、安装平衡臂和起重臂(1)平衡臂的安装准备在平衡臂上安装起升机构安装行走通道安装侧面扶手栏杆，并用夹板(1)将它们连接在一起，在(2)的位置上插上开口销。放好两根扶手栏杆(3)，并用41 销轴在(4)的位置上将它们固定。安装拉杆并用销轴连接。每根拉杆的最后一节(5)在地面上事先固定在塔尖上。在平衡臂上使用一根条木(6)，以保持拉杆的位置。在平衡臂头部系上一根绳子，以便在地面上导引安装平衡臂。(2) 平衡臂的起吊和安装在平衡臂上专设的吊点上栓好吊索。（2 根21.3，吊索长度8 米)将平衡臂微微吊离地面，检查其稳定性。揿起连接通道(1)，将平衡臂与塔尖连接。吊起平衡臂，并将其固定在塔头（2）上； 两个销轴必须在销孔内就位，加开口销。(3)平衡臂的安装准备为了便于拉杆的连接，平衡臂要有一定的倾斜度。使用销轴将拉杆(1)和拉杆(2)连接起来。 (从事此项工作的安装人员必须身系固定在塔头的安全带)利用张紧装置将拉杆组件提起 (将张紧装置装在塔头，准备工作是在地面上进行的，见详图A)必要时，仍使平衡臂保持倾斜状态，以便利于松开张紧装置，将双联拉杆(3)在(4)的位置上与塔头销接，见详图B)。将平衡臂慢慢放下，张紧拉杆。放下连接通道。松开吊索。拆掉张紧装置。(4) 起重臂的安装准备将起重臂根部垫高，以便安装起重小车。将牵引小车装在宵架根部并将其锚固。根据所需要的起重臂长度组合吊臂节。在起重臂上弦杆上安装支架(1)以支撑拉杆，安装横梁支架(2)。安装带有支架(1)的拉杆(3)，支架(1)可用来支撑上拉杆（4）。安装并用销轴连接上连杆(4)，安装托架总成，在(5)的位置将其与连杆(3)用销轴固定，在(6)的位置上与连杆(4)用销轴固定，将安全钢丝绳系在起重臂头部，穿过起重臂的钩子，固定在起重臂根部最后一根斜腹杆上，在起重臂头部系上一根牵引绳，以便于地面导引。穿绕钢丝绳。注，用汽车吊安装时，要检查吊索(9)是否用销轴在 (10)的位置上固定连接。（5） 在起重臂上安装吊索臂架上标出的尺寸(见下页简图)相当于重心到臂根的理论距离。吊点只是理论上的，必要时可将臂架吊起 10 厘米高度再调吊点位置。注意：检查一下吊索的位置，应是或者安装在臂架上弦杆的节点前(a)，或者安装在节点后(b)。绝对禁止放在斜腹杆之间(c)。在吊点处，钢丝绳之间不要挤压拉杆。对QTZ5013 塔机使用两根8 米长直径为21.5 的吊索。（6） 起重臂的安装起重臂处于水平位置时，进行拉杆连接工作，起吊臂架之前提起拉杆(1)。揪起可折叠通道(2)。由地面吊起臂架，检查其稳定性及横向水平性。吊起臂架至销接位置，在臂根处联接就位。使用销轴将臂架与塔顶连接(两个销轴须在导向孔内就位)。放平可折叠通道(2)，将臂架与搭顶连接。在平衡臂根部安装张紧装置,进行驶绳缠绕(见图A),使用一根直径为9.3,长为1 米的吊索做为固定钢丝绳,并将安全带系在塔头上。使用张紧装置由起重臂上面提起横梁（5），尽快将连杆（6）和连杆（4）在（8）的位置上相连（见图C）使用张紧装置，继续向上提升。将拉杆托架与塔头连接。用汽车吊将臂架吊起，以减少张紧装置的张紧力。从塔头通道处，先后在(1)、（2)的位置将拉杆托架连到塔头上，慢慢放下臂架，张紧拉杆。安装起重臂架根部的扶手栏杆，在塔头上系安全绳。拆下张紧装置。拆下托架支座。拆除吊索、解下臂架头部的导引绳。6、 安装配重注：安装起重臂前应加一块配重，且吊装配重前，要检查配重块的总重量和尺寸规格，一定要符合有关要求，地面上如缺乏检查，将它们装到平衡臂上时就会有危险。（1）用汽车吊安装配重拆下装在平衡臂头部的锁杆(1)，按安装顺序将配重块摆放好，使用带有销轴(2)的吊索(3)提起第一块配重至配重支架(4)的水平位置，并将其置于上横梁之间(如图A和B 所示)。将销轴(5)和附件(6)连接，然后落下配重块，使销轴插入其支撑架(7)，如图C 所示，在吊装过程中，应避免配重块将平衡臂顶起，否则很危险。其他配重块也以同样的方式进行安放，全部配重块装毕后必须将它们锁在一起。将拉杆(9)穿过配重块上的孔，再将止动垫板(8)套在拉杆上。这了固定止动垫板可将拉杆转动1/4 圈。在里侧可将止动垫板(10)与配重支架连接。用2 个螺母(11)将整个组件锁紧，详见图D。整个配重装配过程是在通道(12)上进行的，最后重新装上锁杆(1)。7、安装电缆、配电箱，按照产品说明书穿绕起升钢丝绳，在塔机司机的配合下，电工进行电气接线、调试，并按说明书进行调整各限位器，确保安全装置灵敏、可靠。（三）、顶升加节1. 顶升准备（1）检查套架就位位置及导轮间隙，检查所有螺栓是否拧紧，销轴联接可靠，电源是否接通。（2） 将臂架旋转至出入塔身方向，与塔身平行，试运转起升机构和小车牵引机构、回转机构、动作灵敏可靠无异常现象。（3） 液压泵站及油缸调试运行。液压泵站及油缸的调试运行，应按照塔机配套厂家的液压泵站和油缸的使用说明书要求进行。同时，必须进行液压排气，排气方法可根据油缸使用说明书规定打开排气接头反复伸缩油缸活塞，达到排尽液压油中的气体，注意排气是在油缸不顶升荷载状态下进行的。必须调整高压限压阀。高压限压阀应调整至略高于能顶升塔机上部重量的最小值。而不是调整至顶升压力的最大值。本机的高压阀最大调整理论值为14.7 兆帕。液压泵站及油缸调试完毕应进行试运行。试运行中不得有漏油、剧烈震动及高速降落等异常现象。2. 顶升配平顶升配平表顶升配平的目的是使被顶升部分的重心位于油缸轴心线上，以保证顶升工作顺利进行。（1）将塔身标准节在地面上安装引进滚轮，起吊后放在引进梁上。（2）移动变幅小车进行顶升配平操作。（3） 松开回转支承下座与塔身联接的M36 高强度螺栓。（4） 操作液压系统向上顶升约45cm，使回转支承下座导向板刚刚脱离塔身节，此时检查是否配平。检查的方法为：1、检查回转支承下座导向板是否和塔身主弦角钢外皮在同一竖直线。2、检查此时液压泵站压力表是否在顶升所需的最小压力处，本机顶升最小压力理论值为14.7 兆帕。必要时可调整载重小车位置，达到实际最佳配平位置。并作出标记，供配平用。3. 顶升加节（1）顶升操作液压系统顶升套架，此时下顶升横梁应可靠地放于塔身顶升耳座内。待行至达1.40m 时，用套架横梁上的支腿可靠的支在塔身顶升耳座内。收回油缸活塞以提起下顶升横梁可靠地放在上面一对塔身顶升耳座内。如此往复两次，即能获得塔身标准节推入顶升套架所需的空间。顶升操作过程中应密切注意泵站压力表的顶升压力变动状况,如发现压力过高及剧烈震动现象应立即检查,导轮是否有卡死现象等,并及时排除后方得继续顶升。严禁在顶升过程中回转起重臂，严禁移动载重小车位置及吊钩的起升及下降动作。（2） 加节此时顶起的塔身部份已用套架横梁上的支腿支撑在塔身顶升耳座内，下顶升横梁同时支撑在塔身顶升耳座中。将塔身标准节推向塔身，对准位置就位。操作液压系统略起升，使套架横梁上的支腿脱离塔身耳座。操作液压系统下降，使标准节和已安装的塔身就位，用M36 高强度螺栓联接。注意：顶升加节过程中，严禁误操作将套架导向滚轮顶出已安装好的塔身标准节上平面外去。同时用M36 高强度螺栓将回转支承下座与塔身标准节联接，然后重复上述顶升加节程序即可，加入下一节标准节。注意：在末将回转支承下座和塔身标准节用M36 螺栓联接的状态下，严禁回转臂架，移动载重小车及升降吊钩吊重，严禁中断作业（直到M36 螺栓联接可靠为止）。1、顶升油缸约0.1m 将套架与回转支承下座用销联接,将待加节的标准节吊放在引进梁上。2、将小车开至配平位置配平,然后拆除回转支承与塔身M36 高强螺栓,启动油缸顶升1.4m，并将套架横梁支撑撑好在塔身顶升耳板内。3、启动油缸提升顶升横梁，放在上一个塔身顶升耳板内。4、继续启动油缸顶升1.4 m，并将套架横梁支撑撑好在塔身顶升耳板内。5、将标准节引入套架，启动油缸下降，将标准节就位加节至塔身上，并立即用8付M36、10.9 级高强度螺栓付联接拧紧，拧紧扭矩1800KN. m 继续慢速下降,将回转支承下支座位于加节标准节上端,立即用8 付M36 高强度螺栓付拧紧。（注意！在安装和拆卸过程中，回转支承下支座末与塔身标准节用高强度螺栓联接前，严禁继续安装或拆卸标准节；严禁启动起升机构、回转机构及小车牵引机构）。6、继续重复上述顶升加节程序将塔机自升到规定的高度。（3） 完成顶升加节最后一节标准节加节完毕后，必须将塔身标准节与回转支承下支座螺栓付拧紧，并检查全部标准节间联接螺栓是否按1800Nm 扭矩拧紧。拆下套架与回转支承下支座的联接销轴，启动油缸，将套架下降至塔身底部（或附着框底部），用套架横梁上的支腿支撑在塔身顶升耳座中。（四）、 立塔后的检查1. 检查底座地脚螺栓是否拧紧，是否为双螺母。2. 回转塔身与上支座间的M36 高强度螺栓付是否拧紧，完好。所有与标准节相联接的M36 高强度螺栓付是否拧紧完好。塔身爬梯、休息平台安装是否完好。3检查驾驶室平台横梁与回转支承上支座联接销轴是否联接紧固。驾驶室内部司机需知的铭牌是否钉好。4. 所有检修、操作平台，防护栏杆是否安装完毕。起升、变幅钢丝绳是否正确。5. 所有销轴安装是否正确，销轴的锁定是否可靠；包括开口销、卡轴板螺栓、焊缝等是否完整、有效。6.检查全部润滑油位及润滑点。7. 检查电缆悬挂绑扎是否可靠，通过回转支承上座的电缆，其下部是否有抗回转扭转的往复电缆段。8. 检查全部安全装置是否均正确安装就位，并调整到规定要求，灵敏、可靠。9. 试运转，达到起吊额定载荷各机构往复动作各三次，组合动作三交次，应无异常。然后再次检查所有联接螺栓并拧紧；检查所有销轴无松动，锁定可靠。十三、安全限位装置的调试1、起升（超高）限位器（1）、作用：吊钩上升到接近起重臂小车时，起升用2绳时，吊钩上部距小车下部最小距离为1m，4绳时为0.7m，能自动停止上升。吊钩下降接近地面自动停止下降，防止钢丝绳全部放开或反向卷绕。（2）、调整上升高度SH限位的方法：用2倍率空载起升吊钩，在距小车1m高度停止，打开限位器，调节凸轮转动至碰上相应的触点，调节完毕后吊钩下降一段距离再上升看是否在1m处自动停止。（3）、调节下降SD限位器的方法：当吊钩下降接近地面时，调节凸轮转动至碰上相应的触点，调节完毕后实验复查其可靠性。（注意：改变起升绳倍率后必须进行重新调整。）2、小车变幅限位器（1）、结构、型号、规格、调节方式均同起升限位器，但对其调节方法如下规定：向前变幅的调节应将小车开至距臂端橡胶挡块200mm处时自动停止小车向前运行。向后变幅限位位置到起重臂根部挡块约200mm处。3、回转限位器 塔机因不带集电环，为防止电缆在回转中扭曲损坏而设置回转限位器。限位器调节方法与起升限位器相同，调节的要求作如下规定：塔机电缆引上安装不扭曲为初始位，空载回转顺时针一周半，调至断开触点。反时针回转三周，调至断开触点。调整完毕回到初始位置，顺、反时针各转一周半检查是否能自动停止回转。4、力矩限制器（1）、组成：由弹簧板、行程开关、调节螺钉组成。行程开关SLMC（定幅变码力矩开关）行程开关SDMC（定码变幅力矩开关）行程开关SGK（变幅小车向外运行时，当起重力矩达到额定值的80%时自动转换为低速运行）（2）、调节SLMC110%力矩保护将变幅小车开到最大幅度处，用低速提升不超过该处110%额定起重量，调节行程开关SLMC处的调节螺钉，使吊钩停止上升, SLMC力矩指示灯亮。然后下降重物至地面，再起升该重物时，应不能起吊。否则重复上述调节动作，直至行程开关SLMC起作用。（3）、调节SDMC向前变幅力矩在地面上标定幅度16.15、18.15m两点。在幅度16.15m起吊60KN,调节行程开关B处的调节螺钉与行程开关接触，SDMC力矩警示灯亮。然后将变幅小车退回幅度10m处，再以额定速度向外变幅（起吊60KN），在达到幅度18.15m前，向外变幅动作应被切断。否则按上述规定重新调节螺钉。调整完毕后将行程开关SLMC和SDMC用继电器串联起来，调整时应严格按照接线图接线。（4）、调节SGK力矩保护先低速运行，然后再换至高速运行，当变幅小车吊重26.4KN（25米时的80额定起重量）。高速向外运行至幅度25米时，SGK力矩保护开关动作，断开小车变幅高速电源，自动转换至低速运行，重复三次。5、起重量限制器作用：防止塔机工作时超过额定载荷使用。（1）、低速起升起重量限制器调整在起重臂的根部低速起升最大额定起重量重物，微动开关不应动作，允许起升，此时可调整螺栓的头部接触微动开关，但不断电。放下重物，再以低速起升105%最大额定起重量，此时微动开关应动作，切断电源，不能上升，可下降和向内变幅。以上动作重复三次。（2）、高速起升起重量限制器调整在起重臂根部先低速起升高速时的最大额定起重量重物，然后用高速档运行，微动开关不应动作，允许起升，此时可将调整螺栓的头部接触微动开关，但不断电。放下重物，再以低速起升105%高速时最大额定起重量，此时微动开关应动作，切断电源，不能上升，可下降和向内变幅。以上动作重复三次。（调整完毕后，锁紧调整螺栓，不得让其自由转动，其他任何人不得随意调整。）十四、重大危险源及安全技术措施（重大危险源识别表附后）1、安装安全技术措施：1）、参加安装的所有人员应严格遵守国家和上级有关部门关于塔机的有关法律、法规规定、制度以及规程的要求。2）、安装前由技术人员全面向机组人员进行分工、技术安装交底。塔吊队长指导交底，接受交底人签字3）、所有安装人员做到一切行动听指挥。4）、进入施工现场必须戴好安全帽，作业人员在两米以上高空作业时必须系好安全带并正确使用5）、上下同时作业时禁止向下投掷物件。6）、安装作业时必须选用合格的、性能符合要求的、安全装置灵敏可靠的汽车吊为起重工具。7）、起重臂下严禁站人。8）、四级风以上以及雨天不得从事安装作业。9）、顶升塔机标准节时，起重小车位置按说明书规定要求。10）、安装过程中严禁回转。2、针对性安全技术措施：1）、本塔机的安装由本公司专业安装队伍进行，严格按分工执行、安装时塔吊队主管队长及分公司技术负责人到场。2）、安装前进一步熟悉本塔机的安装程序及本塔机出厂技术说明书与有关技术规程中关于安装方面的技术要求。3）、正式安装前，进行机况检查，如发现安全隐患，立即停止安装工作整改后再进行安装作业，安装过程中，每道工序完成时，经专人检查认可后，再进行下一道工序。4）、施工现场设置安全警告线，并设专人监护。5）、塔身安装时，高强度螺栓拧松时，由两人配合，手掌平托工具，以免配合者手被伤害。6）、对安装要求用的钢丝绳、卸扣应认真检查，发现隐患应及时更换。7）、严禁酒后进行安装以及顶升作业。8）、高空作业人员必须穿防滑鞋，所有安装人员不得穿拖鞋。塔式起重机紧急救援预案1、 1.起重机械应急预案的制定塔机在安装和使用过程中，容易出现电气设备故障、严重漏电事故、高空坠落事故、塔机倒塌以及吊装物的坠落事故以致发生人员触电事故、坠落伤亡等常见事故，从而造成财产损失和人员伤亡。为预防突然出现的事故，减少财产损失和人员伤亡，特制定此应急准备和响应预案。2、 2、起重机械发生重大事故的原因1）、安全管理不科学、规章制度不健全，不按要求去操作、图省力、习惯作业。2）、起重机械与建筑物或其它设施的安全间距不符合要求。3）、操作者素质不高，技能低，不会识别和预测危险性，导致判断决策失误。4）、安全装置不全或部件失控。作业场所堆放物太高，遮挡了起重机操作员的视线5）、选择吊具、吊点不合适、绑扎方法不正确，致使物体坠落。6）、起重工违章作业。7）、指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误启动。3、 3、应急救援指挥机构和职责1）、设立应急抢险组织机构：抢险总指挥长：徐永亮（电话抢救组组长：付亚斌（电话组 员：曾继勇（电话周继勇（电话人员疏散组组长：方欣（电话组 员：张明富排障组组长：柳军（电话组 员：周迁车辆引导员：梁柏顺（电话2）、人员职责和执行任务（1）指挥长，主要负责事故发生后现场指挥工作，负责调集人员、物资等立即抢险，把人员和物质损失控制在最小限度。并立即报告项目部经理。调查事故原因制定整改措施。（2）抢救组，事故发生后立即开展伤员救护工作，在医疗人员到来前对伤员进行初步医疗护理并运离事故现场，对伤员妥善安置并在医疗人员抵达后帮助医疗人员了解现场人员伤亡情况，以利抢救并辅助搬运伤员。（3）人员疏散组，主要负责事故发生后疏散与抢险、抢救工作无关人员，指引人员到安全地带，避免扩大伤亡。（4）排障组，负