牵引电机通风机

气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械能转化为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。牵引电机通风机的主要功能就是降低牵引电机工作时的温度，起到冷却的作用。 本文重点对交流机车牵引电机通风机的基本原理和结构构造进行简单的概述，其中主要对通风机转子（叶轮和电机轴）的静平衡、动平衡和平衡质量的相关概念讲解和描述。并结合在使用过程中发现的故障和实例进行引用，同时也探讨了机车辅助风机在设计、制造、使用、维护方面的一些原则，从而在对风机振动值超差、风机异音以及电动机温升大的主要故障类型进行分析，以求降低交流电力机车通风机发生故障时所导致的机车在运行过程中“停车”几率。一、故障实例 2010年9月份012# HXD2机车在大秦铁路线运行时，4位上的牵引通风机出现故障，故障表现形式为：风机发出异音，振动大，电动机温升高。此故障现象为大批量出现，占所供路局段机车通风机数量近15%。顾客就此类问题多此进行质量问题反馈。 针对此类问题，机车厂派驻了相关的技术人员和售后人员进行实时监控。具体原因分析如下： 1、风机出现的异音和振动问题，初步判断异音来自于电动机发出的问题，异音大很可能是电机在运转过程中轴出现了离心的问题，即轴心与风机转子不同轴所致。 2、其次是电动机的轴承出现润滑油脂受热蒸发，轴承缺少油层的保护，导致摩擦加大，轴承发热出现烧损现象，进而固死。 风机电动机温升高的问题，通过大量的故障模式观察，是由于以下几方面原因： 1、大秦铁路线地处北方，每当进入秋季时，沿线的杨柳絮增多，导致通风机的过滤器系统经常堵塞，再加上机务段进入冬季以来，运输任务的增多，对于基础维护清洗和更换过滤棉的次数减少，直接导致通风机进风口负压降低，进而通风机电动机的运行负荷增大，从而引发电机的损耗也就加大了，导致了通风机电动机温升增大。 2、交流机车的电压不稳定，由于机车沿线的高压线路的电压值不稳定，导致通风机的额定电压400V,起伏变化增大导致了风机电动机工况不稳定，电流变化大，引起了电机的烧损。 对于以上通风机出现的惯性问题，主要的技术措施，对在路局段出现的故障风机，均原机带回进行拆解技术分析。 第一步：测量转子（轴和叶轮轮毂）的同心度，制作一套塞规和环规。对其接触面进行鉴定。要求两者的接触面在75%以上。同时对在装配过程中，要求测量压入量。 第二步：与路局段进行售后培训，规定并要求其严格执行通风机过滤器的维护时间。 第三步：在接入风机电源处，要求安装过载保护装置，防止电压不稳定，由此可能带来的电动机烧损。 二、电动机的维护、修理 1、使用环境要经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等的阻碍。 2、当电动机的热保护及短路保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机，还是超负荷或保护装置整定值太低。排除故障后，方可投入运动。 3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般电动机运行5000h左右即应补充或更换润滑脂（封闭轴承在使用寿命期间内不必更换润滑脂），运行中发现轴承过热或润滑脂变质时，应及时更换润滑脂。 4当轴承的寿命终了时，电动机运行时的振动及噪声明显增大，检测轴承的径向游隙达到下列数值时，即应更换轴承，径向游隙见表5）。 表5） 径向游隙 轴承内径 20-30 35-50 55-80 85-120 极限磨损游隙 0.10 0.15 0.20 0.30 5、电动机拆解时，从轴端或非轴伸端取出转子都可以，如果没有必要卸下叶轮，还是从非轴伸端取出转子较为便利