如何加强船舶轮机管理.doc

如何加强船舶轮机管理圆改革与探讨轮机设备是船舶动力的核心,其是否处于正常的技术状态,是船舶生产是否顺利的保证,所以说搞好船舶轮机管理工作是十分重要的.目前,船舶轮机管理工作仍有许多不足,具体体现在以下几个方面:一,轮机管理人员综合技术水平有待提高虽然根据船舶轮机员职责,有明确的分工,职责范围分得比较细致,但由于科技的进步,船舶设备的完善及科技含量有了非常大的提高,从而使船舶设备管理技术增加了很大的难度,这就需要轮机员相对应要有一个综合技术素质的提高.比如说,原有导航系统只有声光信号,雷达等,而现今船舶大都配备了测深仪,GPS定位系统,机甲两部的控制系统也由于电子等元器件的技术提高而增加了许多安全灵敏的控制功能,增加了管发展是一直在进步的,每天每时都有新的技术产生,大量的设备更新,需要新的科技知识做指导,更好的管理设备,但现在管理层人员大多是八十年代初,中期大,中专毕业生,他们在多年管理工作中,有系统理论知识做指导,经过多年的实际工作,积累了丰富的实践经验,形成了一整套的管理方法,对于国家及有关管理设备规程,规则都能很好领会,并用于实际工作中,这是非常宝贵的.但不应忽视管理层的一些人员,在理论知识储备方面,相对于先进的设备所需要的综合知识是不够用的,为适应时代科技发展的要求,他们当中大部分人应进行知识更新,不断学习,丰富知识,努力完善自己,克服不足,避免用一些过时技术,管理方法来指导先进的设备管理工作,导致工作的盲目性,非科学性.三,一些操作规程,管理方法有待于技术培训,这种培训,不要流于形式,要制定一个整体规划,重于实践管理知识的提高.所需的理论知识应根据船员的整体素质本着循序渐近,结合实际,达到真正的融汇贯通,使船员在理论实践上都有所提高,通过培训,应达到可熟练掌握新技术,管理新设备的目的,不要象以往的培训不考虑船员的科技素质,单纯制定一套方案,在几天时间内讲完几门课程,每年都是如此,课是讲完了,但收效甚微,船员根本没学到什么知识.另外,现今已是经济社会,我们的设备管理工作也应用经济杠杆来调整-一下,根据设备的管理所应达到技术等级,配以相应的奖罚形式,促进船员对设备管理的主动性,积极性,管理好的,技术等级保持好的,经济效益提高奖励也增加,反之减少,当然这个制度应在尊重设备管理条例基础上进行制定.对于燃,润物料也如何加强船舶轮机管理理者的技术难度,作为轮机员相应技术水平也要提高,以适应船舶设备的更新.目前轮机员虽然在文化水平上有了较大的提高,但根据定期的技术考核结果来看,综合技术水平并没有大的提高,还不能满足现有设备管理的技术需要.也就是说,有相当一部分轮机员还不能胜任自己的工作,导致了轮机管理的工作不能按照科学的,系统的,规范化的要求来进行,使船舶故障率降不下来,影响了船舶生产.在实际工作中甚至有人为因素造成的大的机损事故,造成较大的经济损失,所以说,提高轮机管理人员的综合技术素质,对于搞好轮机管理工作是极为重要的.二,设备管理技术指导层人员素质有待于提高作为船舶设备管理阶层的技术人员.也应适应设备更新发展的要求,不断学习,掌握新的科学技术知识,适应现实设备管理需要.由于社会体制的共同原因,管理层人员更新较少,而科学技术的黑龙江航道局韩奎王少群改革及增加由于技术的更新,一些设备进行了大量的改革,在操作维修方面,相应的管理方法也应重新制定,另外随着社会经济的发展,船舶增添了许多新的设备以利于生产,生活需要,如新增加了船舶江水净化装置,生活污水处理装置,GPs全球定位系统,卫星电视天线等设备,要求我们轮机员马上掌握这些产品的性能,使用,维护方法,并制定出一整套的操作规程,这个问题应引起充分的重视.综上所述,在船舶轮机管理工作中,目前仍存在着一些不完善的地方为搞好轮机管理工作,我们应总结经验,找出差距,弥补不足,具有针对性解决存在的问题,我认为应从如下几方面做起:一,提高轮机员的综合技术素质,健全奖惩机制,调动他们的工作积极性,主动性,还是十分必要的,因轮机管理工作是由轮机员来完成的,根据现有设备的技术要求,对比轮机员技术水平,找出差别,选定好教材,定期对轮机员进行岗位应定额,定量,奖罚分明,这都可以促进船员的责任心加强,提高工作主动性,积极性的一些方法,在实际设备管理工作中,我们应遵循以人为本,科技为主的原则,来增加我们设备管理工作的科学性,系统性.二,完善制度,改革机制,适应设备管理需要对现有的一些规章制度,应根据现时设备的技术要求,重新核定,更改,真正成为设备管理工作的指导性纲领,特别对一些新增加设备更是要求管理人员深入基层,监测设备运行情况掌握实际运行参数,结合理论知识,制定出一整套的管理,操作,养护,维修规则,并督促轮机员贯彻执行;同时,也应对现有的管理体制进行相应的调整,革除时弊,适应现实,达到人尽其才,物尽其用,真正的把设备管理工作做好.总之,为