高铁乘务.PPT课件

高速铁路乘务工作实务 任务7 8 CRH380 CR型动车组设施设备 CRH380型动车组的分类及各自特点 学习目标 知识点 CRH380A型动车组车内设施设备 一 CRH380型动车组概述 一 动车组的型号和车号的编制规则1 动车组的型号构成CRH380A 6001L的型号构成如下 CRH 中国高速铁路 380 时速特征代码 体现最高运营速度380 A 型号代码 以大写英文字母A B C表示不同型号动车组 6001 制造序列代码 以四位阿拉伯数字表示 新一代动车组统一编号 以6字开头 L 编组数量代码 以一位大写英文字母表示 L表示16辆编组 8辆编组时不带标号 一 CRH380型动车组概述 一 动车组的型号和车号的编制规则2 动车组中车辆的车种和编号的构成ZY600102的代表含义如下 ZY 车辆车种代码 以大写拉丁字母表示 6001 动车组制造序列代码 02 车辆编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示 由1位头车至2位头车的代码分别为01 02 03 10 一 CRH380型动车组概述 一 动车组的型号和车号的编制规则 2 动车组中车辆的车种和编号的构成 一 CRH380型动车组概述 二 各型新一代高速动车组型号和车号的类型1 型号代码380A 四方新一代高速动车组 380B 长客 唐客新一代高速动车组 380C 青岛庞巴迪新一代高速动车组 一 CRH380型动车组概述 二 各型新一代高速动车组型号和车号的类型2 制造序列代码 中车四方股份公司 140列CRH380A 6001 6140 中车长客股份公司 110列CRH380B 6201 6310 中车唐车公司 70列CRH380B 6401 6470 青岛庞巴迪股份公司 80列CRH380C 6601 6680 一 CRH380型动车组概述 三 座位编号规则采用数字和字母组合的方式表示座椅号 数字表示排号 字母表示位置 每排座椅位置用5个字母A B C D F表示 其中3 2座椅排列中 3人座椅用A B C表示 分别代表走廊 靠窗位置 2 2座椅排列分别用A C和D F表示 2 1座椅排列分别用A C和F表示 这样 无论是何种座椅排列 A F代表靠窗座椅 C D代表走廊座椅 一 CRH380型动车组概述 三 座位编号规则1 客室座席编号座席编号构成如下 如16A 16 排数代码 表示第16排 A 位置代码 表示靠窗座椅 一 CRH380型动车组概述 三 座位编号规则2 包间座席编号一等座包间的座椅排好从一位端按1 2排列 位置代码采用A B C表示 商务包间的座椅排号从一位端按1 2排列 位置代码用A C表示 一 CRH380型动车组概述 四 CRH380系列动车组基本类型和功能特点1 CRH380A系列动车组列车CRH380A系列主要由原中车南车四方股份研发生产 其中8辆编组的动车组被命名为CRH380A 而16辆编组的动车组被命名为CRH380AL 采用6动2拖的编组方式 牵引功率为9600千瓦 一等座采用2 2方式布置 二等座为2 3布置 除了带酒吧的二等座车 一等包厢座位外 其他车厢所有座位均能旋转 一 CRH380型动车组概述 四 CRH380系列动车组基本类型和功能特点1 CRH380A系列动车组列车CRH380AL列车总数为100列 采用了14动2拖的编组方式 其中一等座采用2 2方式布置 二等座为2 3布置 商务车和观光座为1 2布置 除了带酒吧的二等座车外 其他车厢所有座位均能旋转 一 CRH380型动车组概述 四 CRH380系列动车组基本类型和功能特点2 CRH380B系列动车组列车CRH380B型动车组持续运营时速提高至350公里 最高运营时速提高到380公里 最高试验时速为400公里以上 性能优化以提高牵引功率 降低传动比及动车组气动外形减阻为主 而列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性能 车厢降噪 加强车内气压控制等方式 一 CRH380型动车组概述 四 CRH380系列动车组基本类型和功能特点2 CRH380B系列动车组列车CRH380B系列动车组采用4动4拖的编组方式 主要为京沪高铁 京广高铁等大部分除东北以外的地方使用 一 CRH380型动车组概述 四 CRH380系列动车组基本类型和功能特点2 CRH380B系列动车组列车CRH380B型动车组二等座车座席采用2 3布置 一等座车座席采用2 2方式布置 VIP座位于商务车车厢 又称VIP车 采用1 2方式布置 高级可躺座椅 两端头车后方也设有包间 称为观光区 旅客可通过透明的玻璃幕墙看到驾驶室的操作 一 CRH380型动车组概述 四 CRH380系列动车组基本类型和功能特点2 CRH380B系列动车组列车CRH380BL型动车组列车采用了8动8拖的编组方式 牵引功率为18400千瓦 列车由1辆商务车 又称VIP座车 4辆一等座车 10辆二等座车和1辆餐车组成 其中商务车28人 一等座186人 二等座829人 定员为1043人 一 CRH380型动车组概述 四 CRH380系列动车组基本类型和功能特点3 CRH380C系列动车组列车CRH380C型动车组持续运营时速提高至350公里 最高运营时速提高到380公里 最高试验时速为400公里以上 性能优化以提高牵引功率 降低传动比及动车组气动外形减阻为主 而列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性能 车厢降噪 加强车内气压控制等方式 一 CRH380型动车组概述 四 CRH380系列动车组基本类型和功能特点3 CRH380C系列动车组列车CRH380CL型动车组列车采用了8动8拖的编组方式 牵引功率为18400千瓦 列车由2辆商务车 又称VIP座车 2辆一等座车 11辆二等座车和1辆餐车组成 定员为1015人 二 CRH380A型动车组列车设施设备 一 车外标记车体外部设置有动车组车型车号 和谐号 列车长度 顶车 检修 自重 定员 制造厂铭牌等标记 二 CRH380A型动车组列车设施设备 二 车厢内的主要设备1 客室内设备 座椅 行李架等2 侧墙设备 衣帽钩 广播系统用扬声器等设施3 端部设备 车内信息显示器 车号显示器 禁烟标记 洗手间使用显示灯 紧急按钮 脚踏 桌板等设施4 顶部设备 车顶设LED照明顶灯带等设施5 通过台及走廊 电茶炉 垃圾箱 给水系统与盥洗室 卫生间6 座席 观光座席 一等座席 二等座席 二 CRH380A型动车组列车设施设备 二 车厢内的主要设备7 餐饮服务设施设备 5号车设有餐厅 配餐室 厨房设备 供热水设备8 安全及应急救援设备 报警按钮 每节车厢两端的顶上 左边是烟火报警钮 右边是紧急情况的报警按钮 防火隔断门 紧急破窗锤 紧急敲击点 紧急用梯 安全渡板 安全防护网9 辅助设备 插座 LED筒灯 扬声器 10 服务室设备 乘务员室 机械师室 CR系列动车组的研究背景和研制过程 CR系列动车组的特点 学习目标 知识点 CR400AF CR400BF型动车组的编组情况 一 CR系列动车组的研制背景和研制过程 一 CR系列动车组的研制背景为了满足高速度运行的需求 而设计的 针对不同型号的动车组 建立统一的技术标准体系 实现动车组在服务功能 运用维护上的统一 以提高效率 降低成本 一 CR系列动车组的研制背景和研制过程 二 CR系列动车组的研制过程 2013年6月 正式启动 2013年12月 总体技术条件 标准制定完成 2014年9月 方案设计完成 2015年6月30日 正式下线 2015年9月至2016年5月 大同至西安 开展相关型式试验和运用考核 2017年6月26日 京沪首发 二 CR系列动车组的特点 中国标准动车组采用CR400 300 200命名 分别对应最高时速400 300 200km h 数字代表最高时速 四方生产的 蓝海豚 命名为CR400AF 长客生产的 金凤凰 被命名为CR400BF CR是Chinarailway的缩写 即中国铁路 该车有 CR400AF 和 CR400BF 两种型号 A 和 B 为企业标识代码 代表生产厂家 A 和 B 为企业标识代码 代表生产厂家 A代表蓝海豚配色 B代表金凤凰配色 F 分 为技术类型代码 表示动力分散式机车 区别于 J 代表动力集中电动车组 N 代表动力集中内燃动车组 二 CR系列动车组的特点 1 全面自主化 2 进一步提高安全 3 增加主动安全与被动安全措施 4 人性化设计理念 车厢座位间距变大 每个座椅都有电源 照明模式 网络