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汽车白车身结构介绍 目录 1 非承载式车身 2 承载式车身 3 白车身结构示意 4 白车身结构案例一 5 白车身结构案例二 6 白车身结构案例三 1 非承载式车身 这种结构的优点 车架能够提供很强的车身刚性 也有利于提高安全性 对于载重车和越野车来说这一点非常重要 可多种车身共用同一车架 另外因车身和底盘之间可采用降低振动的方法连接在一起 所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些 缺点 重量大 车架本身就很重 用的钢材多 成本相对较高 油耗高 车辆重心较高 2 承载式车身 这种结构的优点 重量轻 油耗比非承载式车低 而且重心较低 行驶平稳 缺点 车身结构复杂 底盘强度不如非承载式车 当四个车轮受力不均匀时 车身易变形 3 白车身结构示意 3 白车身结构示意 4 白车身结构案例一 RRFLRASSY CTRFLRASSY FRTFLRASSY U BODYASSY U BODYASSY SIDEASSYLH SIDEASSYRH Cowl Roof Packagetray BodyFrameASSY 4 白车身结构案例一 FRTDRASSY HOODASSY FENDERPNL RRDRASSY T LIDASSY BIWASSY 4 白车身结构案例一 5 白车身结构案例二 RRFLRASSY FrtFLRASSY UB1sample 5 白车身结构案例二 UB2sample 6 白车身结构案例三 侧围内外板分层的车身结构 需2个总拼工位 本页图示为左右侧围内板 下部车身 前后横梁等的工艺流程 6 白车身结构案例三 侧围内外板分层的车身结构 需2个总拼工位 本页图示为左右侧围外板 车身内总成及顶盖等的工艺流程 乘用车 轿车 SUV 三厢轿车NB 两厢轿车HB 短轴中顶 中轴中顶 高顶 长轴高顶 商用车 客车 商用车 货车 卡车驾驶室 感
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