现代设计史第十一节

西方现代设计史 第十一节美国现代设计与设计职业化吕晓萌 请大家思考 商业主义设计是设计的未来吗 一 关于美国 1776 7 4 对于美国的设计特点 美 欧人持不同认识 美国人认为 自己生产出的实用品与美术毫不相干 美术是令他们敬仰的欧洲的精华之一 因为美国人没有自己的传统历史 没有自信 还没有对现代设计的觉醒 例1 1925年法国装饰艺术展 美国不参加的理由 自己的展品没有艺术价值 例2 水晶宫博览会上 美国的委员 在关于家具以及装饰设计等方面 美国要和欧洲诸国站在同一地盘上竞争是行不通的 所以 美国人向欧洲的传统学习是必然 美国设计的两个特征1 建立在本土实用主义基础上的功能性设计 功能良好 造型精确 简洁 2 模仿欧洲的传统设计样式 美国国会大厦 美国RUSHMORE山总统巨像 曼哈顿的自由女神 MidtownManhattanatnight viewedfromtheEmpireStateBuilding 二 美国的实用与商业主义 欧洲 设计运动从理论出发美国 设计运动从实践出发原因 欧洲人为了从历史样式 传统技术的重压下解放出来 美国人一开始就与历史 传统无关 他们所发明的是在新大陆的生活中所必须的东西 他们所创造的是适合于新工业的设计 市场MARKET注意与欧洲的区别 企业内部设计部门 独立设计事务所 FORD1913 FordT型车 Ford流水线 标准化 流水线生产 成本 工人效率 追求利润 工时配量 管理学 摩登时代 FORD1913人民汽车 公路的出现 城市规划 城市规划 加油站 汽车旅馆 房车 房车 1927 AlfredP Sloan 1927艺术与色彩部 HarleyEarl 有计划的废止制度Plannedobsolescence 1928LaSallephaeton 1956FirebirdIIandHarleyEarl 1951GMLeSabreConcept SideAngle HarleyEarl iPodfamily LouisVuitton 工业设计师的出现与工业设计的职业化第一次世界大战刺激了美国生产能力的巨大发展 这种发展在战后转变成为一种消费高潮 强调视觉形式则成了一种促进销售的重要手段 随着广告业的发达 产品的视觉形象常比产品本身传播得更广 但从20世纪20年代后期开始 出现了衰退 1929年 纽约华尔街股票市场的大崩溃和紧接而来的经济大萧条使情况进一步恶化 当时的国家复兴法案冻结了物价 使厂家无法在价格上竞争 只能在外观上下功夫以争取消费者 因此 设计的概念被工业界广泛地接受 设计不仅要考虑美学上更要注重于促销 在这种经济背景下 一代新的工业设计师出现了 在他们的努力下 设计开始被认为是工商活动的一个基本特征 工业设计作为一种职业而发展起来 实用主义设计与商业主义设计构成了美国现代主义设计的主要特征 三 雷蒙德 罗维 第一代工业设计师 西奈尔 JosephSinel 1889 1976 最早的职业设计师1919开设设计事物所 接受企业委托的设计 工业设计 一词开始使用 亨利 厄尔 HarleyEarl 1893 1969 瓦尔特 提格 WalterDarwinTeaque 雷蒙 罗维 RaymondLoewy 1893 1986 注 1919年 西奈尔设计师开设了自己的事务所 并在自己的信封上印上了 工业设计 这一词在美国最早出现了 西奈尔 JosephSinel 1889 1975 RaymondLoewy 1889 1986 Gestetnerstencilmachine 可口可乐标志及饮料瓶的设计也是罗维20世纪30年代的成功之作 他采用白色作为字体的基本色 并采用飘逸 流畅的字形来体现软饮料的特色 深褐色的饮料瓶衬托出白色的字体 十分清爽宜人 加上颇具特点的新瓶造型 使可口可乐焕然一新 畅销全球 1930s宾夕法尼亚铁路公司火车头设计 1953StudebakerStarliner Coldspot电冰箱 好彩香烟包装1942 壳牌LOGO 埃克森LOGO RaymondandViolaLoewy 厨房设计 第一个以工业设计师身份登上 时代 杂志封面的罗维 1960空军一号内舱与外部标识设计 APOLLO登月计划 NASA空中实验室设计计划 法国协和式飞机设计 罗维是一个奇迹 TheManWhoDesignedAmerica 灰狗汽车设计 四 盖迪斯与流线型设计 诺曼 贝尔 盖迪斯NormanBelGeddes 诺曼 贝尔 盖迪斯NormanBelGeddes与流线型设计 流线型的起源可以追溯到19世纪对自然生命的研究以及对于鱼 鸟等有机形态的效能的欣赏 这些观念被应用到了潜艇和飞艇的设计上 以减少湍流和阻力 到1900年 泪滴 状已作为最小阻力形状而被接受 并在第一次大战前后用于小汽车的外形设计上 1921年 一位在德国齐柏林工厂工作的匈牙利工程师加雷 PaulJaray 开始在风洞中试验流线型汽车模型的空气动力学特性 他所试验的形式对于两次大战之间欧洲的汽车设计产生了深远影响 从增加速度和改善稳定性两个方面为流线型提供了科学的解释 不少流线型设计完全是由于它的象征意义 而无功能上的含义 五 美国职业工业设计师 亨利 德雷夫斯HenryDreyfuss 1903 1972 亨利 德雷夫斯设计的WESTERNELECTRIC302电话机1937 亨利 德雷夫斯设计的地板打蜡机 1955 人性化设计 1961 人体度量 人机工程学 人机工程学 人机工程学