沥青混合料生产配合比组成设计.doc

沥青混合料生产配合比组成设计-作者：-日期：沥青混合料生产配合比组成设计分项工程：SBS改性沥青下面层级配类型：AC25改进型试验日期：二四年十二月吉林省交通建设集团盐通高速公路YTYC21标生产配合比设计说明一、 生产配合比组成设计依据1、 盐通YT-YC21标AC-25I改进型SBS改性沥青下面层目标配合比。2、 公路沥青路面施工技术规范（JTJ03294）3、 公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ03698）4、 公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ0522000）5、 公路工程集料试验规程（JTJ0582000）6、 江苏省高速公路建设指挥部沥青路面施工技术指导意见汇编二、 原材料检测与确定1、 沥青：采用江阴宝利AH-90SBS改性沥青，针入度为74（0.1mm），延度为41cm，软化点为75。检测结果符合规范要求；2、 集料： 采用镇江茅迪公司生产的石灰岩碎石，经过二次筛分，1仓（0-3mm）2仓（3-6mm）3仓（6-11mm）4仓（11-24mm）5仓（24-34mm）共计5仓。5仓毛体积相对密度为2.687，表观相对密度为2.721。4仓毛体积相对密度为2.690，表观相对密度为2.722。3仓毛体积相对密度为2.691，表观相对密度为2.727。2仓表观相对密度为2.714。1仓表观相对密度为2.718。3、 填料：采用大丰市腾龙建材厂生产的石灰岩矿粉，矿粉表观相对密度为2.711，含水量为0.39%，亲水系数为0.74。三、沥青混合料试验1、 混合料级配试验：5仓：4仓：3仓：2仓：1仓：矿粉=8：28：22：16：22.5：3.52、 沥青混合料马歇尔试验：在确定目标配合比为4.2%基础上分别配制了3.6%，3.9%，4.2%，4.5%，4.8%五组油石比的混合料进行马歇尔试验。3、 沥青混合料最佳油石比选定：分别测定了五组试件的密度，稳定度，流值。并计算空隙率，沥青体积百分率，粒料间隙率，饱和度。试验结果整理如下：a1=4.4%a2=4.4%a3=3.8%OAC1=(a1+a2+a3)/3=4.2%OACmax=4.6%OACmin=4.0%OAC2=(OACmax+OACmin)/2=4.3%且OACminOAC18592.6技术负责人: 试验监理工程师:沥青混合料稳定度试验(马歇尔试验)工程名称: 合同号: 编号: 委托单位名称试验单位委托单编号试验规程试验日期试验人签字现场桩号复核人签字试样描述主管签字施工单位: 施工路段: 分项工程: 试样编号: 收样地点: 取样名称: 混合料种类: 沥青密度: 矿料视密度: 击实温度: 锤击次数: 沥青种类牌号: 试件编号油石比(%)试件厚度(cm)空气中质量(g)水中质量(g)表干质量(g)体积(cm3)密度沥青体积百分率(%)空隙率(%)粒料间空隙率(%)饱和度(%)稳定度(KN)流值0.1mm马氏模数(N/cm)备注:残留稳定度为:MS0=MS1/MS=1234平均实际g/cm3理论g/cm3力计读数(mm)稳定度技术负责人: 试验监理工程师:集料试验结果汇总表工程名称: 合同号: 编号: 委托单位名称试验单位委托单编号试验规程试验日期试验人签字现场桩号复核人签字试样描述主管签字 指标种类压碎值(%)磨耗值(%)软弱颗粒含量(%)表观相对密度(g/cm3)毛体积相对密度(g/cm3)吸水率(%)针片状颗粒含量(%)粉尘含量(砂当量)(%)对沥青粘附性(级)规定值243052.62.62.515.01.012.5705粗、细