总结经验汲取教训

总结经验汲取教训篇一：汲取事故教训心得体会(安全范文) 汲取事故教训，落实岗位职责 安全是电力生产的根本，有安才有全，无安全没有。 2013年07月13日，华电集团广西贵港发电厂发生人身触电事故，造成2死3伤。事故的教训是惨痛的，两条鲜活的生命消失了，妻子失去了丈夫，孩子失去了父亲，他们的家庭变得支离破碎。 生产一线就是要“战战兢兢、如履薄冰”。这种危机感是一种责任心，是敬畏法律法规，敬畏员工生命与健康，敬畏安全规律。所谓安全责任无小事，只有视安全为天，将安全时刻放在心上，将安全责任看的比山还重，时常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永远。最平静的时刻往往是最危险的时刻。危机无刻不在、无时不在，一个环节的疏忽，一位员工的小小懈怠，都可能导致重大安全事故。在安全问题上必须居安思危，要有强烈的忧患意识，始终保持清醒的头脑。“患生于所忽，祸发于细微”，不见问题，本身就是大问题；不明隐患，本身就是大隐患。我们要主动承担起安全责任，对隐患负责，及时查处，切实整改，万不可等闲视之，让其成“祸”。 生产再忙，安全不能忘，决不能为了赶进度、抢发电而心存侥幸、简化生产流程、忽视安全。心存侥幸，才会造成责任心缺失，才会视安全隐患而不见，淡薄安全观念与自我防范意识，才会对事物做出错误的判断，最终酿成安全事故。要克服侥幸心理，增强员工的安全生产责任心是当务之急。要使员工增强责任心，真正养成遵章守纪、按章作业的良好习惯，时刻保持清醒，严格执行安全生产的各项规定、严格遵守规章制度，对自己负责、对他人负责，勇于承担安全责任，将责任感根植于心，坚守自己那份安全责任，切实履职，从小事抓起，从细小处着眼，不放过任何隐患，不放过任何细微之处。 在日常的安全生产管理工作中，既重视抓安全工作大的方面，又重视抓一些安全小事；既注重抓较大的安全隐患的整改，又重视小隐患小问题的整改；既注重对重大违章的查处，又重视对小违规小违章的查处，时刻绷紧安全弦，将安全责任落实到底，安全细节落实到位。只有汲取教训，时刻牢记安全，增强责任心，切实履职尽责，才能有了隐患及时排除，严格按照操作标准来做，把无事故当成有事故，把小事故当成大事故，把小隐患当成大隐患，把苗头当做问题来抓，把祸根当成事故来处理。也只有这样，才能抓小防大，防微杜渐，防患于未然，才能从根本上遏制和杜绝事故的发生。 制度上的到位比不上责任心的到位。如果没有强烈的责任意识，制度就是再完善，也会成为一纸空文。自己的安全自己管，仅靠上级从措施上把把关，不能从根本上解决自己的安全问题，当我们的责任意识消失殆尽的时候，再完美的制度也会形同虚设。只有树立起强烈的责任意识，增强每个人的责任心，缺切实履行自己的安全责任，狠抓现场落实，制度才能落实到位。 责任心是安全之魂，责任能让一个人具有最佳的精神状态，精力旺盛地投入工作，将工作真真正正落实到实处。而责任是由具体岗位或职务上的人来落实的，为了保证工作任务或生产任务落实好，就必须把需要落实的工作科学地分配给相关员工、具体落实到每个岗位、细化到每个人身上，做到事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，用责任心撑起岗位责任制的天，充分发挥和调动广大员工的安全积极性和创造性，才能主动承担责任将安全责任落实到位。对安全负责就不会忽视安全生产中的点滴小事，就不会放任隐患的存在却不制止、不整改，就不会有禁不止、有令不行；对安全负责就会勤检查、早防范、不断跟进，就会全员监督，全过程监督，全方位监管，才会监督检查到位、执行到位。 一切事故都是可预防的，只有认真汲取事故教训，增强责任心，提高责任意识，切实履行自己的安全职责，才能不断地发现隐患、排查隐患、整改隐患，才能有效地监督检查隐患整改的效果，才能有效地贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，才能有效地防范和遏制事故的发生。 为了切实履行自己的职责，须做好以下几点： 首先，必须提高对安全工作的认识。安全工作只有起点，没有终点。再大功劳，抵不上死人之过。不能等出了事故才去反思。 第二，应该加强业务知识学习，提高业务能力。作为电力生产技术管理人员，没有过硬的技术就不能够及时的发现和解决存在的问题。安全生产无小事，生产处处是学问。 第三，增强责任心。只有责任意识强，才能在日常的安全生产活动中遵章守纪，才能切实履行自己的职责。才能保护好自己，保护好他人。签名： 日期：篇二：吸取事故教训加强安全防范总结 吸取事故教训 加强安全防范 通过事故通报和领导讲话，深感生命之可贵，提高安 全意识的重要性。作为分局大家庭的一分子，我们有责任有义务时刻把安全放在首位。我们要积极自觉做到，严格遵守国家的法律法规和分局有关的安全规定，牢记使命、任务。下面就安全行车，谈一点体会： 一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名机动车驾驶员，最最根本的是要保证行车安 全。保证不了安全，一切都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我们应时刻加强安全知识的学习。我认为安全知识不但要学，而且要理解安全的重要意义，事故关系着车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以要加强安全学习，认真领会，反复琢磨，力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一 上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我们应做到：1、注意观察：在驾驶机动车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，特别是在路况复杂的情况下，千万不能盲目通过，每当这时，我们要注意观察，决不盲目通过。 2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。牢记“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我们要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。 三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都应仔细的检查车辆，有问题立即上报修理；行车中及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广。二要修车的原则，发现故障部位，及时修理，掌握车辆的结构，积累修车经验。 四、不疲劳开车，不违章行驶 因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名机动车驾驶员，应特别注意这一点，怎样才能做到不疲劳疲劳驾驶呢？我们应根据自身的情况自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，下车放松一下，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，安全行驶。 五、杜绝酒后开车，加强自我保护 开车不喝酒，喝酒不开车，时刻把安全放在首位。要从此次事故中吸取教训，提高安全意识。开车时一定做好安全防范的充分准备，戴好头盔，确保人身安全。 安全就是我们的生命支点，为了你我他的幸福，让我们携起手来相互监督，相互关爱，将安全工作坚持到底。今后，我们将更加严格要求自己，从事故中吸取教训，积极加强安全知识的学习，一如既往做好本职工作，为港区的经济发展贡献自己的力量。篇三：训练工作总结 教训的汲取 训练工作总结 教训的汲取 在将近一年的训练工作中，我个人的体会是有得也有失，而且应该说失去的比得到的还多，例如理论方面，以前学习的理论很大一部分就不适合训练的需要，这一部分应该重新整理。因为学生自身条件的不同，身体素质的先天性决定我必须面对每一个学生，而不是所有的学生都可以同时适应某一个标准。一年来的训练在三月份的全省大考中得出了一个结果，证实这一年的训练不是很成功，共有10名学生参加了这次考试，按照计划应该有至少7名学生过60分以上，结果仅有4名，当然，学生里面也有一些客观存在的问题，例如伤病、心理等问题。但这些问题也应该是在训练中解决或预防的。下面就针对训练不成功的教训做一下汲取。 理论是建立在实践基础之上的，训练工作尤其如此。在大学时学习的理论知识此时好想派不上用场了，不论是课本上的知识，还是自费购买的世界田径技术大全VCD,亦或是订阅的刊物，拿到理论上还是有的说的，但到了实际训练时，却是很不好联系的，譬如开始时，就不知用什么标准来衡量书面上的数据，只是在后来的训练中才逐渐摸索出来。这说明在以后的训练中还要好好的学习，在实践中多和理论联系，所向老教师请教，做可以攻玉的它山之石。 参加考试时共有10名学生，体操专项有3人，在训练中，专项成绩一直很理想，但从改变动作以来，认为简单的动作分值低，分值高的动作也能做完，起评分会高，便一律选难度大的动作，而且动作质量也不是很差。由于我低估了形势，现实是只要有明显失误便不给分。在这种现实下，平时最好的郑同永同学在专项测试中没有及格，幸亏李梦春同学临时自己决定做了几个稍微简单的动作，最后专项考了25分。在这次考试中，体操专项考得最差，从很大程度上说是由于我的乐观估计。 田径专项考试的有4名学生，对于王德强同学，年前时800米成绩已经在214”了，但是在一次很意外的受伤后，使他长达3个月的时间没能参加训练，直到考试之前伤也没有痊愈，但王德强同学素质成绩还是很好的，由于伤病的原因，致使他失去了上线的机会。马兴红同学，训练时间短促，力量不足，而且心理状况也不佳，但她正处于提成绩的最佳时期，跑的项目800米和100米成绩可以说突飞猛进，在100米素质考试中跑出了14”85（电计时）的好成绩，而且在本校四位女生中成绩遥遥领先。但是由于训练时间的短促，技术含量高的立定三级跳远和铅球考试成绩不理想。韩启磊同学，专项选得晚，训练时间短，他的专项是跳远，考试时，仅仅第一次有成绩，其他两次都犯规，所以成绩也不是很理想，所幸他的素质成绩稍好，总分在62分以上。薛克同学专项为400米，按保守估计，他也在过线之列，所以他是理所当然应该上线。 足球专项有2名同学，而且这两名同学的文化课成绩还很不错。在专项训练中，张小亮和孙杭州两人的成绩都还很好，在绕杆射门训练中，两人都能测出满分的最好成绩，在定位球踢准训练中，他俩最好能拿出11分（12分制）的好成绩。但可能是考试时的紧张所致，这两项的成绩都不是很理想，尤其是平时最稳的孙杭州，定位球踢准只考了5分，在绕杆射门考试中，由于紧张，在最后一根杆上时将球丢了，成绩很差。张晓亮同学在考绕杆射门时，看到前面很多学生失误，自己也害怕，所以绕杆慢了下来。成绩也不是很理想，只得了27分多。在素质测试中，张晓亮发挥比较出色，立定三级跳远考出了米的好成绩，100米成绩也很理想，铅球是他的弱项，发挥不很理想，但总分也在62分以上，估计过线没问题。 针对以上专项测试的实际情况，反思我一年来的训练，专项训练力度太小，时间短，技术水平不稳定，而且训练中模拟测试偏少，所以导致学生们专项成绩偏低，甚至有的不过及格线，所以在以后的训练中，应该早一点开专项，而且技术含量高的专项要下大功夫进行磨练，使学生们形成条件反射，做到运用自如，达到动作的自动化。 在素质测试中，过60分的4名学生中，素质成绩都在36分以上，应该说成绩都很理想。在60分以下的同学中，郑同永同学素质总分在41分以上，为全班最高分，王德强素质分数也在35分以上，马兴红素质分数也是30分，这其中都是正常发挥，基本都能发挥出在家训练时的最好成绩，只有李梦春同学铅球和立定三级跳远没有发挥出最好成绩。 针对素质测试的实际情况，反思我一年的训练工作，素质训练在时间上比重大，是正确的，但开始阶段强度有的偏大而训练的量偏小，这是以后应该注意的。跳和投的训练应该相应的增加，因为这两项的技术含量比较高，动作难度大，需要很多次量的积累方能产生质的飞跃。 另外，带考经验的严重匮乏也是这次考试不成功的一个重要因素，临场指导做得不够，不仅不能镇定学生不安的心情，也不能很好的激发学生考试的激情，所以，带考经验这一方面我要多向老教师取经，多学习。 下面是我在济南这段时间的带考工作安排： 一、 加强对学生的管理 为此，我和陈老师等详细制定了作息时间表，严格控制学生外出玩耍，有事必须向老师请假，外出必须有两人以上做伴，并且要作出坚决不惹是生非的口头承诺，严格按照批准时间回宾馆，向老师销假。每天的作息时间表示这样的： 早晨：5：30起床6：00教育学院田径场集合、训练 上午：8：30-11：00训练 下午：3：00-5：00训练 晚上：9：30必须熄灯休息教师不定时查房 二、 考前几天的活动安排 12好到达济南后，安排住宿问题，晚上开会宣布规定和制度 13号上午：全部到山师田径场做适应性训练 下午：球类、体操专项到山师各场馆房训练专项 14号上午：适当调整，教育学院田径场 铅球或跳远下午：球类、体操专项到山师各场馆房训练专项 15号上午：山东体育学院田径场测试800米以内的专项和100米成绩下午：球类、体操专项到山