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文档简介

空气流量计安装位置 空气流量传感器安装在空气滤清器壳体与进气软管之间 空气流量计实物图及安装方向 注意此箭头 箭头所示方向为气流流动方向 不要装反 空流计 热膜式 结构及作用 质量空气流量传感器作用 空气流量 MAF 传感器和进气温度 IAT 传感器集成在一起 质量空气流量传感器是一个空气流量计 用来测量进入发动机的空气量 在所有发动机转速和负载条件下 ECM利用空气流量计的信号提供正确的燃油输送量 进入发动机空气量小 表明减速或怠速 进入发动机空气量大 表明加速或高负荷状态 空气流量传感器内部原理 温度补偿电阻 冷丝 发热元件 热丝或热膜 惠斯顿电桥 双臂 原理图 空流计 惠斯顿电桥 检测进气原理 利用热丝或热膜作为发热元件的空流计 其测量原理完全相同 与家用吹风机的工作原理相似 发热元件电阻 热丝 与温度补偿电阻 冷丝 分别连接在电桥电路的两个臂上 当发热元件 热丝 的温度高于温度补偿电阻 冷丝 120 电桥电压才能达到平衡 当空气气流流经热丝使其受冷却时 热丝温度降低 阻值减小 电桥电压失去平衡 放大器将增大供给热丝电流 使其温度高于冷丝120 电流增量的大小 取决于热丝受到冷却程度 即取决于流过传感器的空气量 当怠速或为热空气 夏季 时 由于节气门全关或接近全关 所以空气量很小 又因为空气温度较高 密度较小 所以在体积相同情况下 热空气质量小 因此 热丝受到冷却程度小 阻值减小幅度小 保持电桥平衡需要的加热电流小 故取样电阻RA上的信号电压低 当高速或为冷空气时则变化相反 当保持电桥平衡电流增大时 取样电阻RA上的电压就会升高 从而将空气流量的变化转化电压信号的变化 送给ECU ECU将根据此信号电压高低计算出空气流量大小 10款新君威空气流量计电路图 电路分析 空流计与进气温度传感器为一体 共五根线 有三根线连接到ECU 空流计五根线分别为 1号进气温度传感器搭铁线 2号空流计搭铁线 3号进气温度传感器信号线 4号空流计电源线 5号空流计信号线 ECM ECM 信号线 5伏信号 信号线 5伏信号 低电压参考 电源 进气温度或湿度 8针的新型空气
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