洗煤厂技术改造汇报材料.doc

洗煤厂技术改造汇报材料 导读：洗煤厂技术改造汇报材料根据集团公司通知要求，我们对 20_年技术改造及设备更新 情况进行了简单总结，对 20_年的技术改造及设备更新情况进行 了汇总，现汇报如下：第一部分 20_年技洗煤厂技术改造考察报告洗煤厂技术改造汇报材料根据集团公司通知要求，我们对 20_年技术改造及设备更新 情况进行了简单总结，对 20_年的技术改造及设备更新情况进行 了汇总，现汇报如下：第一部分 20_年技术改造及设备更新情况20_年，_洗煤厂在集团公司和分公司党政的正确带领下， 不断适应工业结构调整、企业改制、煤炭市场出现转机、出口量 有所增强等宏观环境，立足实际，紧紧围绕科技兴企的主题，加 大了技术改造和设备更新的力度，对储装运、生产效率、环节设 备设施等方面存在的问题进行了 4 个方面的技术改造，更新、补 充设备 19 台，取得了较好的经济效益，创效 1XX.X 万元。一、技术改造情况 20_年技术改造投资 XX.X 万元，其中：20_年综合折旧费 XX.X 万元，20_年综合折旧费 XX.X 万元（设备 XX.X 万元、工程 XX.X 万元），未列入计划及其它 XXX 万元。 1、储装运系统改造：包适 3 个小项。一是 101 原煤回煤系统 改造，扩建了 10#原煤场 20_m2，增加贮存能力 1 万吨，增加了 201 原煤落地与 101 返回系统，形成了高硫煤分离储存、外调煤回 仓的备用两功能系统，提高了原煤贮存和回仓能力，提高综合效 益 XXX 万元。二是原煤仓下自动配煤入洗改造，原煤仓下投用安 装了性能较好的 12 台变频调速给煤机和 PLC 自动配煤系统，使入 洗原煤实现了精确配洗和分洗。确保了高硫煤的低比例配洗，提高了产率，提高了入洗原煤的调质能力，年创效 XX.X 万元。三是 精煤仓下贯通配煤系统改造，改造了精煤仓下运输系统，串通六 仓运输线，实现了多仓配合装车，弥补了品种、数量的不足，提 高了有效仓容的利用率及精煤的贮存能力和装车能力，等于扩大 了仓容多建了仓。另外，把精煤的装车由两道装车变为一道装车， 缩短了装车时间，提高了装车速度，同时还解决了精煤与中煤同 一道装车相互污染和相互影响问题，节支 XXX 万元，确保了出口 煤分洗配装方案的实现，提高效益 XXX 万元。总改造投资 XX.X 万 元（20_年 XX.X 万元；20_年 XX.X 万元），总计增加效益 XX.X 万元。2、提高生产效率与分选效果改造：包括 3 个小项：一是跳汰 机均匀给料改造，投资 XX.X 万元（20_年未列入维简计划）安装 投用了 4 台变频调速给煤机和变频调速控制系统，实现了跳汰机 的稳定连续给料，确保了跳汰机处理能力和分选精度，提高了精 煤产率，年创效 XX.X 万元。二是提高矸石运输能力改造，投资 XX.X 万元提高了两部矸石斗子和一部矸石皮带速度，一部矸石溜 子加大了功率，适应了含矸较差原煤的高效生产，年可节支 XXX 万元。三是洗矸落地返回改造，投资 XX.X 万元增加了洗矸临时落 地与返回系统，适应了索道外排能力与生产能力不符时的生产， 提高外排洗矸上山前的缓冲能力，年可节约倒运费 XX.X 万元。整 体改造总投资 XX.X 万元，总创效 XX.X 万元。3、环节设备完善改造。一是 503 精煤配仓皮带驱动装置改造， 投资 5 万元，改造了 503 皮带传动机构，由电动滚筒式改为双电机 外减速驱动方式，消除了电动滚筒多发事故隐患，确保了精煤系 统的安全运行。二是中煤配煤系统改造。在中煤仓外投资 XX.X 万 元改造了一部 40 型配煤溜子，用仓外高低热值中煤来调配仓内产 品，装车销售，提高了付产品中煤的配煤销售能力，确保实现销 售中煤的质级相符，同时也提高了中煤的外库回仓装车能力，实 现了仓内仓外优势互补，总投资 XXX 万元，创效 XXX 万元。4、产品脱水系统改造。投资 XX.X 万元（离心机 XXX 万元、中 煤脱水筛 XX.X 万元），改造安装了一台备用离心机和一台中煤脱 水筛，完善了跳汰精煤脱水系统和中煤脱水系统，确保了精煤的 离心脱水始终连续和中煤入仓水分的降低，减少水分销售损失 XX.X 万元。二、更新补充设备及其它工程 更新补充设备及其它工程利用综合折旧费 XX.X 万元，其中： 更新设备 15 台 XX.X 万元；补充设备 2 台 XX.X 万元；工程 3 项 XX.X 万元。 三、大修情况 利用大修费用 95.74XXX 万元，其中：大修设备 25 台 81.5XXX 万元；设施 5 项 10.70XXX 万元，工程 5 项 6.7XXX 万元。 第二部分 20_年技术改造及设备更新计划根据集团公司 20_年洗煤生产工作的安排，围绕洗精煤计划 XXX 万吨，力争 XXX 万吨的奋斗目标，减员 6 的基础上，以及全面 开展安全质量标准化工作的前提下，经分析研究需对下列 7 个项 目进行技术改造；对 28 台设备进行更新补充，三项质量标准化工 作进行完善。一、技术改造项目 技术改造需综合折旧费 XX.X 万元，其中：设备 6 台 XX.X 万元， 工程 6 项 XX.X 万元。 1、精煤仓下自动化配煤系统改造 目前洗煤厂的六个精煤仓，在 20_-20_年储装运一期技术 改造中，串通了六仓运输线，安装了 24 台可调频新型给煤机和推 拉杆，实现了六个精煤仓同线装车及多仓配煤装车。但是从一年 的运行来看，该系统仍不完善，一是无法按既定比例精确计量配 煤装车。一期改造没有完成自动调频、皮带秤检测计量及精煤仓 料位仪监测，靠人工调节配煤，人为因素影响大，配煤比例误差 大、波动大，不能适应精确比例特别是 10#高硫煤低比例配装的要 求，无法发挥一期改造后的新型给煤设备的最佳效能和精煤六仓 同线装车的优势及整个系统改造的最佳配装效果。二是无法适应 精煤外运量增加及质量指标多元化要求的精煤配装需求。近几年， _洗煤厂精煤销售量逐年增长，20_年精煤销售量达 67.1XXX 万 吨，20_年达 74.5XXX 万吨，到 20_年计划 XXX 万吨，月计划销 售量近 6.8 万吨。销售的精煤煤种有肥煤和 1/3 焦煤，产品分 8、9、10、11 四个级别，产品质量指标要求除传统的灰分、水分、挥 发分指标外，硫分的要求则日趋多变，从小于 0.6-1.8 都有， 而粘接指数（G 值）和胶质层厚度指数（Y 值）则要求更加严格。 配装时不仅仅是配灰、配硫，还要在质量指标互配的基础上配煤 种。由于现有配煤系统不能按精确的比例配装，对于硫分、G 值、 Y 值只能是总体上把握，配煤时质量指标波动大，无法实现硫分指 标极限化、G 值最大化，配装时不能发挥 10#高硫煤低内灰、高 G 值、高粘接性、高产率的优势，影响产品的质量和最大效益的取 得。因此，需尽快对精煤仓下自动化配煤系统进行二期技术改造， 参照原煤仓下，安装全自动化配煤系统，以完善精煤配煤系统。改造资金 XXX 万元，其中：设备 XXX 万元，安装 XXX 万元。 改造后，可实现全自动化精确计量配煤装车，一可以提高精 煤合格率和质级相符率。二可以提高有效仓容的利用率，适应精 煤外运量的增长及多质量指标要求的精煤销售，弥补库容小、品种数量的不足，相当于多建一个仓。三 可以充分发挥 10#高硫煤低内灰、高 G 值、高粘接性、高产率的优 势，实现各项质量指标极限化，减少销售损失，提高精煤与综合 产率 0.5，年可创效 XXX 万元。2、提高原混煤装车速度改造 目前洗煤厂专用线总长 3XXX 米，8 股道，6 个装车点，其中： 3 道、4 道只供精煤装车，各配有专用皮带运输装车系统和调度绞 车；2 道仅供调车，不能装车；1 道自南向北有南平台、中煤装车站、中煤落地平台与小货位四个装车点，其中：南平台、中煤装 车站、中煤落地平台位于 1 道南半部，配有一部调度绞车；小货 位装车点位于 1 道北半部，无调度绞车，装车时靠机车带装。而 本站机车既要负责站内接送车和调车，又要负责圣佛站内和圣佛 洗煤厂调车，经常发生装车与调车相互冲突，严重影响原混煤的 装车速度，不能适应突击外运，并增加机车的使用费用。因此， 拟在专用线 1 道北半部小货位南 XXX 米处，专用线 2 道与 3 道之间， 新增建一座调度绞车房并安装 2JDM-20E 型调度绞车一部，其牵引 绳从铁路下穿过专用线 2 道和 1 道向北延伸到小货位北 XXX 米处。 以替换机车带车，提高 1 道原煤装车速度，减化装车程序。改造 资金 XXX 万元，其中：设备 XXX 万元；安装工程 XXX 万元。3、化验室改造 洗煤厂化验室占地 281m2，共有 9 个工作间，可开展灰分、水 分、挥发分、硫分、发热量、真比重、胶质层、自膨以及水质等 九个项目的测试。共有设备 19 台（其中：热量仪 1 台、测硫仪 2 台，马沸炉 2 台、电子天平 2 台、电子秤 2 台、胶质层测定仪 1 台、 自膨仪 1 台、烤箱 2 台、制样设备 6 台）。随着市场质量指标检测 的多样化需求和化验室标准化要求，化验室存在着许多不足：一 是制样室小，制样室只有 27m2，生产、销售技术检查共用，相互 影响；二是制样室距天平等仪器距离近，作业时振动大对仪器影 响大；三是热量仪与测硫仪共处一室，对热量测定的影响大，不 符合热量测定室恒温的要求；四是工业分析室无通风设施；五是热量室无恒温设施。因此，为确保化验室各项作业的互不影响及 良好的工作环境，需对其进行改造。一是向南扩建 54m2 厂房，做 制样室，原制样室做测硫室；二是工业分析室、胶质层室、自膨 室加通风厨；三是热量室配备空调、冰箱各一台。改造需资金 XXX 万元，其中：设备 XX.X 万元，工程 XX.X 万元。4、完善计量设备改造 洗煤厂在铁路专用线 1 道、3 道、4 道有 3 台机械式轨道衡，1 道、4 道为 GGT-150 型，3 道为 G-150 型。3 台轨道衡因作业环境 差、服务年限长，腐蚀老化严重，量值传递极不准确，特别是 3 道轨道衡已无大修价值，计量检测部门也停止检定。给外运装车 计量工作造成很大困难，超装违反铁路有关规定，欠装导致运费 损失，影响到企业的经济效益。为此，需要改造更新轨道衡，计 划今年将 3 道轨道衡更新为 GCS-150 型全电子静态轨道衡，需资金 XXX 万元，其中：设备 XXX 万元，安装工程 XXX 万元。 5、完善中煤脱水系统改造 20_年通过对中煤脱水系统的改造，将中煤脱水由单一斗提 机脱水改为斗提机一次脱水、ZKX2460 脱水筛二次脱水，筛下水经 杂物捞坑分级，7-8 的煤泥由 T3040 斗提机提升参入中煤入仓销售。 中煤水分较以往有了明显的改善，由 13 降至 10-11 左右。但由于 掺入的煤泥水分仍在 30-40 左右，还直接影响中煤水分的降低。 为此，需要对中煤脱水系统补套完善。在 374 皮带机尾安装一部 G1025 型（2.5m2）高频筛，对煤泥进行二次脱水。中煤水分可降到 10，提高效益 XX.X 万元。改造需资金 XX.X 万元，其中：设备 XXX 万元，安装 XX.X 万元。6、2#、3#浓缩机贯通改造 洗煤厂煤泥水平衡系统为：跳汰机洗煤用水 1200m3/h，捞坑 分级后，煤泥水由 1#、2#浓缩机沉降处理，溢流水返回跳汰机循 环使用，底流由 2 台 6/4E-AH 型渣浆泵（流量 160-360m3/h.台） 打入浮选机分选，尾矿（900m3/h）入 3#浓缩机净化处理，澄清水 由 1 台 8SH-9 和 1 台 8/6E-HH 渣浆泵返回做浮选机稀释水或脱泥筛 喷水（小时返回量），富余的澄清水经一条 255mm 平衡水管靠落 差返回 1#、2#循环水池补充跳汰机用水（返水量 160m3/h）。随着 系统环节的不断完善，各环节都进入满负荷运行状态，原有的澄 清水返回系统能力已不能满足要求，特别是水洗停车时大量的澄 清水需要排入 4#浓缩机临时贮存，正常生产时再返回系统，影响 洗水平衡，增加运行费用。为此，需要进行改造。用 377mm 焊 管将 2#、3#浓缩机溢流口贯通，由阀门控制平衡水量，可提高小 时返回水量，保证生产的正常进行，节约澄清水返回设备 1 台， 年可节约费用 XX.X 万元，改造需资金 2 万元。 二、更新、补充设备及其它 为了确保洗煤厂的可持续发展，保持强劲的生产后劲，更新 补充设备及其它工程需综合折旧费 XX.X 万元，其中：更新设备 28 台 XX.X 万元；工程 2 项 XX.X 万元；增补 20_年技改投资 XXX 万 元（选前自动给料系统：工程 XXX 万元，设备 8 台 XXX 万元）。另外，根据焦煤集团总公司与集团公司安全质量标准化要求， 我们逐项对照标准进行了统一安排，需对 3 项工作进行改进完善， 共需资金 XX.X 万元。1、完善 10 部较长皮带（301、