第二章物流经济分析的基本原理及方法

.,第二章物流经济分析的基本原理及方法,第一节现代经济理论概述第二节物流经济学的基本原理第三节物流经济分析的基本要素第四节物流经济分析的基本方法,.,第二章物流经济分析的基本原理及方法,学习目的与要求了解经济学的基本理论，熟悉物流经济学的基本原理；熟悉物流经济分析的基本要素，掌握和理解物流经济分析的基本方法。,.,第一节现代经济理论概述,一、微观经济学微观经济学（Microeconomics）：研究家庭、厂商和市场合理配置经济资源的科学。以单个经济单位（单个生产者、单个消费者、单个市场经济活动）的经济行为为对象，以资源的合理配置为解决的主要问题，以价格理论为中心理论，以个量分析为方法，其基本假定是市场出清、完全理性、充分信息。,.,第一节现代经济理论概述,1、微观经济学研究的主要问题微观经济学以单个经济单位为研究对象，通过研究单个经济单位的经济行为和相应的经济变量的决定来说明价格机制如何解决社会的资源配置问题。解决资源配置问题就是要使资源配置达到最优化。因为如果每个经济单位都实现了最优化，那么整个社会的资源配置也就实现了最优化。,.,第一节现代经济理论概述,2、微观经济学研究的主要内容微观经济学包括的内容相当广泛，其中主要有：均衡价格理论、消费者行为理论、生产者行为理论（包括生产理论、成本理论和市场均衡理论）、分配理论、一般均衡理论与福利经济学、市场失灵与微观经济政策。,.,第一节现代经济理论概述,二、宏观经济学宏观经济学（Macroeconomics）：研究国民经济的整体运行中充分利用经济资源的科学。以国民经济整体的运行为对象，以资源的充分利用为解决的主要问题，以收入理论为中心理论，以总量分析为方法，其基本假定为市场失灵、政府有效。宏观经济学研究整个国民经济的活动，分析不同经济活动总量之间的相互关系及其对总体经济表现的影响，分析国民经济中商品与劳务的总产量和资源的总利用量的决定机制，探讨总量波动的原因等。,.,第二节物流经济学的基本原理,一、物流技术创新原理技术创新已越来越成为世界各国政府首脑、企业家或学术界关注的热门课题，人们从世界经济发展的历程中深切感受到技术创新在经济发展中的作用。特别是近200年来的经济发展史有力地表明了这样一个事实：世界经济发展的中心总是随着技术创新的中心而转移。一个自然资源贫乏的国家可以因技术创新的活跃而发达繁荣，反之一个原来富饶的国家也可以因技术创新活动的沉寂而落后。,.,第二节物流经济学的基本原理,物流技术物流技术是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。物流技术概括为硬技术和软技术两个方面。物流硬技术是指组织物资实物流动所涉及的各种机械设备、运输工具、站场设施及服务于物流的电子计算机、通信网络设备等方面的技术。物流软技术是指组成高效率的物流系统而使用的系统工程技术、价值工程技术、配送技术等。,.,现代物流技术,一、立体库技术二、仿真技术三、AGV自动导引运输车（AutomatedGuidedVehicle技术)四、识别技术五、分拣技术六、跟踪技术,2020/4/26,.,10,海尔自动化立体仓库,.,现代物流技术,观看视频物流中心无人自动搬运小车,.,现代物流技术,.,1.3现代物流技术的一般应用,.,14,观看视频:大型物流中心自动分拣演示,.,第二节物流经济学的基本原理,二、资金报酬原理1、货币时间价值观念货币的时间价值就是货币所有权与货币使用权相分离后，货币使用者向货币所有者支付的一种报酬或代价，因而借贷关系的存在是货币时间价值产生的前提。西方财务理论认为，货币时间价值是对出让货币使用权而对货币拥有方的一种补偿，它是天然的，是货币拥有者推迟现时消费而取得的一种价值补偿。,.,第二节物流经济学的基本原理,2、投资回报率投资回报率是一个比较简单的概念，它指企业所投入资金的回报程度。投资回报率=年利润或年均利润/投资总额100%，从公式可以看出，企业可以通过降低销售成本，提高利润率；提高资产利用效率来提高投资回报率。,.,某物流公司准备购入一设备以扩充生产能力，现有AB两个方案。A方案需投资10000元，使用寿命为5年，采用直线法计提折旧，5年后设备无残值。5年中每年营业额为10000元，每年的付现成本为4000元。B方案需投资12000元，使用寿命为5年，采用直线法计提折旧，5年后设备有残值收入2000元。5年中每年营业额为15000元，付现成本第一年为6000元，以后随着设备的陈旧，逐年增加修理费800元，另需垫支营运资金6000元，假设所得税率为40%，试计算A、B两个方案的投资回报率。,任务1用投资回报率法确定物流公司投资方案,.,投资项目的营业现金流量表,任务1用投资回报率法确定物流公司投资方案,.,任务1用投资回报率法确定物流公司投资方案,A方案投资项目营业现金流量,.,B方案投资项目营业现金流量,任务1用投资回报率法确定物流公司投资方案,.,A方案每年现金流量合计,任务1用投资回报率法确定物流公司投资方案,.,B方案每年现金流量合计,任务1用投资回报率法确定物流公司投资方案,.,【任务操作结果】,A方案平均回报率高于B方案，所以选择A。,任务1用投资回报率法确定物流公司投资方案,.,第三节物流经济分析的基本要素,一、物流投资投资一词具有双重含义：一是指特定的经济活动，即为了将来获得收益或避免风险而进行的资金投放活动。二是指投放的资金，对于物流投资而言即是为了保证物流项目投产和生产经营活动的正常进行而投入的活劳动和物化劳动价值的总和，主要由物流固定资产和流动资产投资两部分构成。在实际经济生活中，投资的这两种含义都被人们广泛地应用着。,.,第三节物流经济分析的基本要素,二、物流成本与费用成本通常是指为获得商品和服务所需支付的费用。这似乎是明确的，但事实上成本的含义非常广，不同的情况需要不同的成本概念。物流成本指产品在空间位移（含静止）过程当中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。它是产品在实物运动过程当中，如包装、装卸、储存、运输、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。,.,第三节物流经济分析的基本要素,三、物流税收与税金税收是国家凭借政治权利参与国民收入分配和再分配的一种形式，具有强制性、无偿性和固定性三大特点。我国目前的工商税制分为流转税、资源税、收益税、财产税、特定行为税等几类。其中与经济分析有关的主要税种是：从收入中扣除的增值税、营业税、资源税、城市维护建设税和教育费附加；计入总成本费用的房产税、土地使用税、车船使用税、印花税等；计入固定资产总投资的固定资产投资方向调节税；以及从利润中扣除的所得税等。,.,第三节物流经济分析的基本要素,四、利润如果企业不能获得利润，企业就不能生存，因而不管企业家是否以利润最大化为其首要目标，利润在企业做出决策时的至关重要地位是不容怀疑的。企业的利润应当是企业的总经营收益减去企业投入的总成本，正因为成本有不同的含义，那么利润也就有着不同的含义。,.,第三节物流经济分析的基本要素,利润是物流企业在一定期间的经营成果，是物流企业的收入减去有关的成本与费用后的差额。收入大于相关的成本与费用，物流企业就可获取盈利；收入小于相关的成本与费用时，物流企业就会发生亏损。物流企业的利润一般包括营业利润、投资收益和营业外收支净额三个部分。如果物流企业能够按规定获取补贴收入，则也应作为当期的利润总额的组成部分。用公式表示即：利润总额=营业利润+投资收益-营业外收支净额+补贴收入,.,第四节物流经济分析的基本方法,一、边际分析法边际的含义本身就是因变量关于自变量的变化率，或者说是自变量变化一个单位时因变量的改变量。边际分析方法的两个重要概念：1.边际成本：每增加一个单位的产品所引起的成本增量；2.边际收益：每增加一个单位的产品所带来的收益增量。企业在判断一项经济活动对企业的利弊时，不是依据它的全部成本，而是依据它所引起的边际收益与边际成本的比较。若前者大于后者，这项活动就对企业有利，反之则不利。,.,第四节物流经济分析的基本方法,二、成本收益分析法成本收益分析是一种量入为出的经济理念，它要求对未来行动有预期目标，并对预期目标的几率有所把握。经济学的成本收益分析方法是一个普遍的方法。成本收益分析方法的前提是追求效用的最大化。从事经济活动的主体，从追求利润最大化出发，总要力图用最小的成本获取最大的收益。在经济活动中，人们之所以要进行成本收益分析，就是要以最少的投入获得最大的收益。,.,净现值法把投资比较的时点确定在原始投资发生的时间，把一项投资方案在未来期间所能获得的各种报酬(现金流入量)，按照资金成本折算成总现值，然后把它与原始投资(现金流入量)折成的现值进行比较，其差额就叫净现值(netpresentvalue，NPV)。,第四节物流经济分析的基本方法,.,计算步骤：对投资项目寿命周期内各年的营业净现金流量(NCF)进行预测。根据资金成本将未来的各种报酬折算成总现值。,为未来报酬的总现值；I0为原始投资额的现值；i为资金利率；n为投资项目的寿命期。,净现值法,.,任务2用净现值法分析某物流企业投资的可行性某物流公司收购一个小物流公司，收购成本为500000元，必须预先付清。经过市场调研，预计今后6年的营业收入分别可达到110000元、130000元、160000元、180000元、190000元和210000元，每年的贴现率为8.7%。这项收购计划是否可行。,净现值法,.,【任务操作结果】,净现值法,.,现值指数法现值指数(presentvalueindex，PVI)是指任何一项投资方案的未来报酬按资金成本折算的总现值与原始投资的现值之比。C为投资额现值，m为投资期；cj为第j年投资额；rj为第j年底向银行归还贷款的利息率。B为利润现值，n为方案投入运行最后一年的年度编号；k为方案投入运行第一年的年度编号；bj为第j年年底的利润额；rj为第j年底向银行归还贷款的利息率。,现值指数法,.,现值指数法是根据一项投资方案的现值指数是大于l还是小于等于1来确定该项方案是否可行的决策分析方法。若指数是大于1，即说明该方案的投资报酬额大于原投资额，那么该方案可行；反之，则不可行。指数越大，说明项目的经济效益越好。,现值指数法,.,任务3用现值指数法分析某物流企业投资的可行性某项目有3个可行方案，这三个方案的投资额度分别为：C1=150万元，C2=180万元，C3=120万元，建设周期分别为3年，4年和2年，其投资均为银行贷款，年利率为15。这3个方案各年的投资额度以及建成后各年的盈利情况如表2-3所示。用现值指数法比较这3个方案的优劣。,现值指数法,.,现值指数法,.,【任务操作结果】,现值指数法,.,选择方案3，淘汰方案1,现值指数法,.,内部收益率法内部收益率是净现值为零的折现率，按此折现率计算的未来报酬的总现值与投资额的现值相等。计算步骤：先估计一个折现率，并根据它计算各年NCF的现值和期末残值的现值，然后加以估计，求得未来报酬的总现值，再与原投资额的现值进行比较。根据内部收益率就是使投资方案的净现值等于零的原理，把前面找出的两个邻近的折现率及其相应的净现值采用插值法即可算出该投资方案的内部报酬率的近似值。,内部收益率法,.,任务4判断物流公司的内部收益率。某物流公司5年来每年的收入分别为50000元、70000元、100000元、150000元和180000元，期初投入为200000元，现在的内部收益率是多少？,内部收益率法,.,【任务操作结果】,内部收益率法,.,第四节物流经济分析的基本方法,三、贡献分析法贡献分析法是增量分析法（边际分析法的变形）在成本利润分析中的应用，通过贡献的计算和比较，来判断一个方案是否可以被接受的方法。贡献是指一个方案能够为企业增加的利润，所以贡献也就是增量利润，等于由决策引起的增量收入减去由决策引起的增量成本。,.,第四节物流经济分析的基本方法,四、盈亏平衡分析法盈亏平衡分析又称保本点分析或本量利分析法是根据产品的业务量（产量或销量）、成本、利润之间的相互制约关系的综合分析，用来预测利润，控制成本，判断经营状况的一种数学分析方法一般说来，企业收入=成本+利润。如果利润为零，则有收入=成本=固定成本+变动成本，而收入=销售量价格，变动成本=单位变动成本销售量，这样由销售量价格=固定成本+单位变动成本销售量,.,任务5：用盈亏平衡分析法判断物流业务的可行方案某企业为西安市区的客户提供送货服务，完成这一物流业务有两种方案可以选择：可以外包给专门的物流公司，费用是50元件；也可以自己购置车辆完成配送任务，购置车辆等固定成本预计需要160000元，专门管理费用、人员工资预计平均为18元件，包装费用为12元件，其他轮胎费用、维修费用等预计为12元件