第三章 太湖区.doc

第三章 太湖区（一） 第一节 概述一、 自然概况 （一）自然地理 太湖区位于长江下游与杭州湾之间三角洲地带，连同周围湖群、平原洼地与山丘构成。东北部以长江南岸为界；东南部以钱塘江杭州湾的北岸为界；东临东海、西界茅山，西南界天目山。以西部分水岭为界，由三面水域包围基本上构成一个界限明显的封闭流域，称为“太湖流域”。西部分水岭的北段（属茅山山脉）与秦淮河流域分界；南段（属天目山山脉）与皖南青弋江、水阳江和钱塘江流域分界，全流域大体上为一个等边三角形。流域地理位置在北纬3028至3215，东经11911至12153之间，面积36500平方公里。 流域地形含有山地丘陵和冲积平原两大类，地形单元属于长江中下游沿岸平原。西部为天目山及茅山的一部分，中间为平原河网和以太湖为中心的洼地及湖泊，北、东及南周边地势高亢。流域境内丘陵山地占16.0%，河湖水面占16.9%，平原洼地则占67.1%（另一分类法：山丘占22%，平原洼地占78%）。丘陵山地中，丘陵区的高程为1030米（吴淞零点，下同）；西部山区一般高程为200500米，最高天目山主峰高程1587米；平原洼地中，平原区的高程一般为58米（其中滨临江、海的岗地较高），湖东洼地高程一般为3.04.5米，最低处为2.53.0米。这种周边高、中间低的碟形平原，是太湖流域地形的主要特征。也因此决定了太湖平原排水不畅以及洪涝多灾的状况。 （二）水文气象 太湖地区属中亚热带季风气候，具有光热充足，无霜期长，雨水丰沛，大气湿润等特点。区内年平均太阳总幅射量为每平方厘米110至120千卡，年平均日照为2000至2200小时，年平均气温1517，无霜期约220240天，年平均降雨量1120毫米。太湖流域年平均径流量137亿立方米。但该地区气候受季风环境支配，活动期不稳定，易于发生气象灾害，洪涝灾害和台风影响灾害也较为频繁。从资料统计分析，年内降雨不均，一般夏季（68月）是降雨最多的季节，占全年降雨量的35%40%；冬季（122月）降雨量最少，占全年的11%14%，春季（35月）降雨量占全年的26%31%；秋季（911月）降雨量占全年的18%23%。近百年历史上大降水年有1931年、1954年、1991年及1999年。其中1931年，降雨集中在7月份，30天流域平均降雨484.8毫米，以浙西降雨量600毫米为最大；中华人民共和国成立后的1954年，57月降雨量最大，90天流域平均降雨890.5毫米，以渐西降雨量1179.9毫米为最大，杭嘉湖降雨量985.2毫米为次大；1991年，67月降雨量最大，30天流域平均降雨491.4毫米，以湖西降雨量701.1毫米为最大，武澄锡降雨量668.8毫米为次大；1999年，67月降雨量最大，30天流域平均降雨614.3毫米，90天流域平均降雨1013毫米。降雨年际变化也较大，最大年降水量与最小年降水量相差1倍以上，如吴县最大年降水量1467mm（1960年），而1978年只有604mm。 由于太湖地区的水面积较大，虽然雨量不均，但湖泊、河网的水位一般变幅不大。以太湖为代表，多年水位变幅3.2米。水位的年内变化是，从4月开始起涨，58月为汛期，以后开始下落，至11月份进入枯季。太湖截至2000年，历史最高、最低水位（西山站）分别为5.07米（1999年）和1.87米（1934年），多年平均水位2.99米。 太湖流域是个多台风的地区，特别是东部。根据上海市的台风资料，在18841979年期间，影响上海地区的台风共计发生183次，平均约一年两次。其中，极大风力大于11级（包括11级）的台风有27次，极大风力大于12级（包括12级）的台风有11次。造成20世纪太湖流域最大台风水灾的为1962年14号台风。 由于台风的巨大风力，除了直接造成灾害以外，也常使广大海面和长江口一带江面的潮位产生增水。据有关单位根据19481981年的资料计算，上海港历史上最大增水值可达160厘米。 流域出口泄水受东海潮汐的影响。东海潮汐为正规半日潮，1天两次高潮和低潮。月内阴历初一和十五前后为大潮，初八和二十三前后为小潮。 （三）地质 太湖及其周围的湖群基底是第三纪以来的断块差异运动所形成的一个凹陷，即太湖吴淞凹陷。据考证，该地是一个嵌入陆地的浅海海湾。关于太湖及其周围湖群形成的原因，一般认为是长期以来，长江河口南岸的大沙咀与钱塘江北岸的大沙咀逐步发育会合，使这个大海湾封闭成一个与海洋隔离的泻湖，即古太湖。古太湖的面积远比现今的太湖为大。经过长期泥沙堆积和土壤脱盐的过程，古太湖逐渐分化为以现今太湖为主体的淡水湖群。此后，再经过长江、钱塘江泥沙进一步堆积发展和海浪潮流的冲刷演变，逐渐形成一块周边高、中间低的碟形洼地，从而奠定了太湖地区的雏形。也有学者曾根据太湖及其周围湖群底部多处发现新石器时期的文化遗物史实而持不同观点，认为太湖地区大部分平原原为陆地，湖泊面积远比现今为小，以后由于湖东平原不等量下沉和泥沙的不断淤积，将古文化层埋于地下而形成今日多湖泊的太湖平原。还有学者认为长江三角洲是冰川后期海面逐渐上升的过程中形成。除此以外，近年来尚有陨石撞击说和地震说等。 太湖流域平原区大部分为土体所覆盖，浅层土体深约30米，一般垂直向主要由表部硬壳层、两层硬土层、两层软土层及两层粉、细沙层7部分组成。 1.硬壳层() 硬壳层分布于全区表部，属冲积、湖积、海积层。该层顶板埋深03米，一般厚度为23米。该层由黄褐色亚粘土、亚砂土、局部粘土组成。岩性特征为可塑硬可塑、中等压缩，承载能力1020吨/平方米。 2.第一软土层() 第一软土层分布于南部及东部，为海积、湖积层。顶板埋深25米，一般厚度为310米，上海地区可达1015米。该层由黑色淤泥质亚粘土、淤泥质粘土、淤泥质亚砂土组成，承载能力810吨/平方米。 3.第一硬土层() 第一硬土层在太湖周围普遍分布。顶板埋深315米。该层由褐黄亚粘土、粘土组成，承载能力70吨/平方米。 4.第二软土层() 第二软土层全区广泛分布，一般埋藏在上更新统第二硬土层或第二砂性土层之上。顶板埋深1020米，一般厚度1020米。该层由灰灰黑色淤泥质亚粘土及一般软粘土组成，承载能力610吨/平方米。 5.第二硬土层() 第二硬土层也广泛分布于全区。顶板埋深1530米，一般厚度为510米。该层由暗绿褐黄色粘土、亚粘土组成，强度高。 6.第一砂性土层 第一砂性土层以条带状展布全区，一般埋藏在第二软土层与第一硬土层之间。顶板埋深320米，一般厚度为510米。该层由浅灰黄、灰色粉细砂组成，在天然状态下物理力学性质较好。 7.第二砂性土层 第二砂性土层呈条带状展布，一般在第二硬土层之下。顶板埋深2030米，一般厚度310米。该层一般由褐黄、黄绿色的粉砂、粉细砂组成，标贯击数1320次。 基岩主要出露于浙西山区及苏南宜溧山区，湖域周边亦有零星分布。山区基岩分为层状结构和块状结构两种类型，前者主要为古生代碎屑岩和少量碳酸盐岩，由于构造、风化等原因，岩体整体性差异大；后者由古生代侵入岩及火成岩组成，整体性较好。 流域西部宜溧地区现代地震活动较强，地震烈度大于6度，其他地区均小于6度。 （四）水系 太湖流域水系是以太湖为中心的湖泊河网系统，属长江最下游的一个支流水系。流域水系中有数以百计的大小湖泊、众多山区水系、黄浦江水系及沿江沿海水系。其中湖泊与水系、水系与水系是通过太湖直接或间接连接，多数水系无明确分界。流域水系分为上源和下委两个系统。通常以太湖北岸的直湖港口分界点和南岸的长兜港口分界点的连线为分界线，以西为上源来水区，以东为下委出水区。上源来水主要来自西部山丘区苕溪和南溪等水系。下委出水最早见于禹贡所载：“三江既入，震泽(即太湖)底定”。后人根据原文含义，认为“三江”多指太湖下游的三条入海水道，即东江、娄江和松江。在东、娄两江相继堙废的过程中，逐渐形成东北、东南各有“三十六条”入江、入海港浦，替代东、娄两江排水。松江即今日的吴淞江。唐时吴淞江尚“阔二十里”，“深广可敌干浦”，泄水亦尚通畅。宋元时期，由于海岸线东伸，加快了吴淞江海口段的淤定，泄水日渐困难。直至清代，吴淞江下游萎缩成为苏州河。现下游出水为黄浦江、沿江及沿海水系。 1.湖泊 太湖流域大于0.5平方公里的湖泊总面积3160平方公里，占流域平原面积的10.7%，总调蓄容量57.68亿立方米。流域内湖泊均为浅水湖，平均水深均小于2米，个别最大水深大于4米。 流域内较大的湖泊有太湖、氵鬲湖与洮湖、阳澄湖、淀山湖。太湖早期水面面积2498.3平方公里，湖中岛屿55座，现水面面积2338.1平方公里，湖中岛屿51座，其中最大岛屿为西山岛。湖岸线长405公里，其中276.9公里岸线为滨湖平原，128.1公里岸线为山丘岗地与岛屿。湖平面形状似一个大手掌，向北伸出五指，即五个湖湾：东太湖、胥湖、贡湖、梅梁湖、竺山湖。太湖是流域水系的中心，同样是以其北岸的直湖港口分界点和南岸的长兜港口分界点的连线为分界线，以西为上源来水区，以东为下游出水区。年入湖泥沙约44万吨，出湖10.5万吨，年沉积速率1.69毫米/年。因湖流运动的影响，淤积泥沙在湖内发生迁移，构成湖盆的地形，如南岸高而光滑、水下沙埂及口门淤积等。此外，湖面易产生风涌增水。1988年8月，东南向8级大风连续盛行8小时以上，在湖西岸曾测得增水高0.8米。隔湖是湖西区茅山山前平原上的最大湖泊，狭长椭圆形，早期水面面积254.3平方公里，现水面面积146.9平方公里。以西的入湖河道主要有夏溪河、湟里河、扁担河、北干河、中干河；以东的出湖河道有太隔湖、漕桥河、殷村港、浇香港、湛渎港。洮湖又名长荡湖，是湖西区第二大湖。湖早期水面面积111.5平方公里，现水面面积89.0平方公里。洮湖与隔湖为两级湖，水位级差较小(0.30.4米)。洮湖接纳茅山来水，然后一部分泄水经洮氵鬲之间的湟里河、北干河、南干河等入氵鬲湖，另一部分经丹金溧漕河泄水入南溪。阳澄湖在流域内属第三大湖泊，面积118.9平方公里，由相互沟通的阳澄东湖、中湖和西湖组成。早期有出入湖河道92条，现部分河道已被堵塞，主要出水河道有七浦塘、西杨林塘、新开河等，其中一部分出水由此直接入长江，一部分出水还经吴淞江和黄浦江入长江。淀山湖是古代太湖以东三泖九荡遗留下来的最大的一个湖泊。周围河道纵横交错，小型湖泊星罗棋布。水源主要来自太湖以急水港为主补给，大部分出水经拦路港入黄浦江。 2.主要水系 流域水系分山丘区和平原水系。山丘区水系主要有南溪水系、洮氵鬲水系、合溪水系和苕溪水系；平原水系主要有黄浦江水系、沿江水系和沿海水系。 (1)南溪水系 南溪水系发源于茅山山脉，沿途纳界岭山脉诸溪自南而汇，于宜兴太湖口入太湖。干流长约50公里，与洮氵鬲水系无明显分界。入湖水量约占太湖上游来水总量的25%。 (2)洮氵鬲水系 洮氵鬲水系是由山区河流和平原河道组成的一个河网。以洮湖和氵鬲湖为中心，纳西部茅山诸溪，然后以东西向平行的4条主干河道排入太湖；同时又以4条南北向主干河道与沿江水系相通，形成东西逢源、南北交流的一个网格状水系。东西向入太湖的干河有槽桥河、太氵鬲河、殷村港、烧香港。南北向入太湖的干河有越渎河、丹金河、扁担河、武宜河。该水系入太湖的水量约占总入太湖水量的20%。 (3)合溪水系 合溪水系位于浙西区北端，发源于江、浙、皖交界的界岭山地，在长兴由夹浦港入太湖，集水面积约640平方公里。 (4)苕溪水系 苕溪水系有东苕溪和西苕溪。东苕溪发源于天目山南麓，干流长150公里，流域面积2274平方公里；西苕溪发源于天目山北麓，干流长143公里，流域面积2267平方公里。东西苕溪在湖州杭长桥汇合(称旄儿港)后，又分汊从长兜港和机坊港入太湖。苕溪水系是太湖上游最大的山区水系，又是流域内的暴雨区，入湖水量约占总水量的50%。 (5)黄浦江水系 黄浦江水系既是太湖流域的主要水系，也是其最下游和最重要的排水河网。水系汇集太湖及其下游淀泖、杭嘉湖平原河网来水于黄浦江，然后从吴淞口入长江。枯水期沿江沿海口门关闭，水系面积为23000平方公里。水系内地面高程为2.55.0米，是流域内的“盆底”。水系所覆盖的地区，东西长约160公里，南北长约120公里。水系内河道面积约1600平方公里，占太湖流域河道总面积的2/3，并且河道密度大且形成网格。此外其还包罗了流域内大部分湖泊，包括太湖、淀山湖、澄湖、元荡、独墅湖等大中型湖泊，湖泊水面面积约占整个流域内湖泊总面积的82%。 水系主干河道黄浦江，从淀山湖至吴淞口全长113.4公里，其中赵家村以下为干流，长82.5公里。河道宽一般为400米，水深79米。黄浦江上源主要有三支，北支为斜塘(泖河、拦路港)，与淀山湖相通；中支为园泄泾，上接俞汇塘；南支为泖港。太湖大部分泄水，曾由园泄泾下泄入黄浦江，且下泄水量约占黄浦江上游来水的45%50%。1995年太浦江开通以后，太湖大部分泄水经斜塘入黄浦江，且从斜塘入黄浦江的水量约占50%。 黄浦江水系所经之处均为流域以东最低洼地区，在排泄太湖洪水的同时，也排泄这些地区的涝水，特别是大洪水年作用更为显著。例如，1954年57月期间，黄浦江水系共排出洪、涝水量高达88亿立方米，约占总排泄水量的40%。但当上海市区遭遇台风、高潮袭击时，黄浦江水系排泄的洪涝水在某种程度上也起到了抬高洪水位的作用。 (6)沿江水系 沿江水系河道为南北向，由西向东排列。西起丹阳的九曲河，依次主要有新孟河、德胜港、澡港、新沟河、夏港、锡澄运河、白屈港、十一圩港、张家港、望虞河、常浒河、杨林塘、七浦塘、白茆塘、浏河共计16条。这些河道沟通了流域腹地河网与长江的联系，承担流域向长江的排泄和引水作用。此外，沿江水系与洮氵鬲水系和黄浦江水系交叉，并发生往复流。 (7)沿海水系 沿海水系包括浦东沿海和杭嘉湖平原南部的一些入海河道，自北向南有浦东区的川杨河、大治河、金汇港；杭嘉湖平原区有南台头、长山河、盐官下河和盐官上河。这些河道在汛期排水入海，即在承泄杭嘉湖地区涝水的同时，又排泄太湖下泄的大量洪水。汛期沿海水系也与黄浦江水系交叉，并发生往复流。 二、社会经济概况 (一)地区社会经济发展 太湖地区在春秋时期属吴。战国时期先属越后属楚。在各朝均有不同的称谓。直至清代属江苏省、浙江省。民国到现在基本属江苏省、浙江省、上海市。 春秋战国到秦汉时期，长江下游的江南地区，人口稀少，生产比较落后，开发较迟，农业经济要落后于黄河流域。自东汉末年起，长江以南的社会局势相对安定。西晋永嘉之乱引起我国人口第一次大南迁，为太湖地区水土资源开发增添了劳力，带来了比较先进的生产技术。并随着六朝相继建都南京，使水利、农业、冶铁等手工业、造船和交通运输业、商业贸易等随之兴起。唐代前期是封建社会的兴盛时代，封建经济全面高涨。中期安史之乱，引起我国人口第二次大南迁，北方形势呈现衰落，全国经济重心逐步转移到南方。在这南北兴衰交替的中唐时期，太湖地区得到了更快的开发，经济水平开始居于全国领先地位。近代许多历史学家认为宋代是我国封建经济继续发展的朝代。宋室南移是我国历史上第三次人口大南迁。太湖流域人口又有较大增长，粮食单产和总产有大幅度提高，植棉和养蚕业也发展较快。明清两代，是我国封建社会渐趋没落，资本主义开始萌芽的时期，中英鸦片战争以后沦为半殖民地、半封建社会。在明初至民国末前后580年内（1368至1948年），太湖地区虽有兴衰起伏，但总的来说，继续保持全国优势地位。 1949年10月1日中华人民共和国建立后，在中国共产党的领导下，经过几十年的艰苦奋斗，太湖地区的社会经济空前繁荣。 据1987年资料，太湖流域36500平方公里，包括：江苏省19346平方公里，占53%；浙江省12190平方公里，占33.4%；上海市4924平方公里，占13.5%；安徽省40平方公里，占0.1%。流域内42县市，其中包括上海市（不含崇明县）、南京市（小部分）、苏州、无锡、常州三市全部、镇江市（大部分）、杭州市（含余杭、临安两县）嘉兴、湖州等大中城市，人口3600万人，耕地2500万亩，常年粮食产量约248亿斤，年产淡水鱼400500万担，商品率约30%。 2000年，太湖流域工农业总产值达14601.2亿元，其中工业总产值为13782.1亿元，约占工农业总产值的94.4%，占全国工农业总产值的12.2%；流域国内生产总值(GDP)9636亿元，约占全国的11.1%，其中上海市占4246亿元，人均GDP为33798元，江苏省为3623亿元，人均GDP为23600元，浙江省为1756亿元，人均GDP为20700元。 (二)交通 太湖流域是我国著名的水网地区，随着社会经济的持续发展，具备了发展航运的良好条件。流域内主要水运线有：江南运河线、苏申内港线、苏申外港线、申张线、湖申线、杭申甲线、杭申乙线等。联同其它分支河道，现有通航里程达13000公里，占全国内河通航里程的12%，平均每百平方公里航道达35.6公里。其中干线航道，通航里程2800公里，拥有各类船舶近5万艘，总吨位150多万吨。1983年干线货运量达1.73亿吨，占长江水系地方运量的85%。境内年吞吐量在50万吨以上的港口有12个，其中上海港是我国最大的沿海港口。1984年以来，上海港的年吞吐量已超过1亿吨，跃居世界十大港口的行列，2000年已居第三位。 此外，流域内铁路、公路和航空事业飞速发展。已有京沪、沪杭等铁路联系南北；稠密的公路网连接城镇、农村；航空可达北京、广州、乌鲁木齐等地，并有数条国际航线。 (三)水环境 太湖流域除了与外界水交换缓慢甚至难以交换等原因以外，人口稠密、发展迅速的工农业和航运等给内部水环境带来了质量问题，主要是广大河湖水体被污染。19811995年，太湖水体磷含量从0.02毫克/升增加到0.105毫克/升，增长4.25倍，氮含量从0.09毫克/升增加到2.08毫克/升，增加22倍。整个太湖以中营养为主转化为中富富营养水平。从60年代起，黄浦江市区段出现黑臭，每年3050天，到80年代，黄浦江黑臭达到150天，最多的一年318天。江南运河从70年代开始水质下降，到80年代，鱼虾绝迹。从太湖流域河道开始监测以后，80年代末起，河道测出的主要污染有溶解氧DO减少，化学耗氧量CODmn、五日生化需氧量BOD5、氨氮NH3N、挥发酚和油类等增加。其中CODmn超标在33.6%59.2%；NH3N在40.6%55%；挥发酚在18%40%；BOD5不断上升，1996年达到41.2%。 与长江流域其它大型湖区一样，使社会经济受到重大影响的主要还是水旱灾害问题。 据历史文献记载和水利电力部前上海勘测设计院（以下简称“上海院”）对“水则碑”（古代建立的一种记载水位变化幅度与田亩淹没程度关系的标志）的考证，自宋绍熙五年（公元1194年），至清光绪十五年（公元1889年）近700年的时间中，曾发生全流域的大洪水14次，以明万历三十六年（公元1608年）、清道光三年（公元1823年）和清光绪十五年（公元1889年）3次洪水为最大，灾情也特别严重。 20世纪发生较大水灾的年份有1911年、1921年、1931年、1949年、1954年、1957年、1962年、1963年、1969年、1980年、1983年、1991年、1999年等。其中1931年、1954年、1991年及1999年洪水灾情较大。1931年流域遇梅雨加台风雨，30天流域平均降雨484.8毫米，受灾农田590万亩，粮食减产5.1亿千克。1954年流域57月梅雨历时达3个月，雨量为890.8毫米（其频率约为50年一遇），全流域产水量223亿立方米，相当于多年平均年产水量的1.1倍。流域内许多测站水位突破历史最高记录，全流域受灾耕地达785万亩，城市也遭受严重损失。1991年30天流域平均降雨491.4毫米，受灾农田512万亩，粮食减产9.4亿千克，死亡83人，直接经济损失109亿元。1999年的洪水为有记录以来最大的一次洪水。该年最大30天雨量流域平均为614毫米，90天流域平均降雨1013毫米，频率均超过100年一遇。由于已建的治太工程发挥作用，当年减灾效益92亿元，但直接损失仍达130亿元。此外，1962年发生因台风造成的20世纪最大的一次水灾，受灾农田746万亩，欠收粮食5.9亿千克，死亡89人。 旱灾也是太湖地区主要问题之一。根据有关文献所载，近200余年以来发生的大旱灾有8次，其中以乾隆五十年（公元1785年）、咸丰六年（公元1856年）、民国23年（公元1934年）、1971年和1978年的旱情最重。 1934年的旱灾，为数十年所罕见。据记载：6、7、8三个月中的降雨量仅及历年同期平均降雨量的1/6，最高气温达华氏105.1度（40.5）。由于雨量少、蒸发量大，造成水位低落，河道干涸，大旱成灾。灾情最严重的有丹阳、金坛、宜兴、桐乡、嘉兴、余杭、吴兴、长兴、溧阳等9个县，其它灾情较轻的尚有镇江、武进等25个县。农作物欠收大约1000万余石。吴县湖泊干涸成陆地，渔民失业者数以万计。水上交通除江南运河、吴淞江等几条大河外，有50%以上的航线停航。而且河水混浊，污染严重，各地发生疟疾、赤白痢、霍乱等时疫。该年旱灾灾情比1931年的大水更甚。 1978年为有记录以来的最枯水年。该年湖西地区和杭嘉湖平原西部在农作物生长期411月分别总降雨量仅为380.7毫米和587.0毫米。尽管建国以后陆续在沿长江一线作了不少工程，并采取了一些应急措施，但从全流域来看，旱情仍然是严重的，仅湖州市成灾面积就有近10万亩，湖西地区受灾面积达103万亩。流域内其它地区工农业用水也较为紧张。 三、开发治理概况 太湖地区尽管发生过一些水旱灾害，然而一般年份的年景还是比较好的，乃至逐步成为全国突出的鱼米之乡和丝绸之府的经济发达地区。这既是条件优越，也是长期治理开发的结果。 先秦及秦汉时期，太湖地区开发治理先是从局部开始的，然后以围垦的方式结合其它水利设施建设逐步向湖区推进。早期以泰伯、仲雍为首的周人南来，在改进农业生产的同时采取了一些治水改土的措施。相传泰伯在无锡东南开挖的泰伯渎是太湖地区最早的人工河道。在春秋战国时，吴、越、楚为了军事运输和发展农业，先后修建的主要水利工程有胥溪运河、江南运河、蠡渎及芙蓉圩。秦始皇灭六国以后至西汉武帝时期，由于南方政局相对稳定，促使太湖水利建设有了较大的发展。主要水利建设有江南运河的联通、余杭南湖工程及塘堰工程。 三国、两晋及南北朝时期，太湖地区防洪、灌溉、水运、围田等全面展开。主要建设的最著名的水利工程为丹阳练湖工程。此外还进行了较大规模的筑圩与浚浦工程建设。 隋唐及两宋时期，发挥太湖流域自然地理优势，把水利逐步建设为初级较完整的体系。隋、唐及五代时，主要的水利建设是江南运河的拓展与整治、恢复漕运、修筑江南海塘工程、发展塘浦圩田。两宋时，虽然太湖有些地区已获得由历代兴建的水利工程所带来的巨大效益，但由于以往的水利建设不是在全流域规划指导下进行的，加上自然因素，更多的地区水利矛盾突出。在这种情况下，产生了各种治水主张，开始转向从全流域的角度来考虑治水的问题。比如，王安石提出的“农田水利法”，范仲淹主张吴淞江以北地区积水两路排泄，东南进入吴淞江；东北进入长江与东海等。提出治水主张的代表人物主要为范仲淹、郏、单锷、郏侨等。此时期所进行的水利建设主要有围滩和围湖造田、疏浚太湖下游河道排水、江南运河整治、海塘工程及农田水利建设。 元、明、清时期，根据变化的新情况提出了治水的新见解，并开始引入西方科技，总结出带全流域性的治理意见。元朝继宋代传统整修海塘和江南运河，并疏浚河浦。明代初期，由于太湖下游通江、海河道出口被严重淤塞，水利形势日趋严峻，夏原吉受命主持治水。明清时期，除浚治吴淞江等通江河港外，不断改进修塘技术，建成各种型式的石塘、坦水和挑水坝等，同时在遭运和圩田水利方面也有较大的发展。 民国时期，引进西方科技使我国的传统水利发生了较大的转折，并为全流域性的综合治理作了必要的准备，也积累了一定的经验和原始资料。主要水利建设为黄浦治理、江南运河疏浚、东北通江港浦治理、浙西河道浚治、江堤及海塘整修、钢筋混凝土挡潮闸修建。同时发展了机电排灌。 中华人民共和国建立后，太湖治理进入了新的历史时期。几十年来，一直运用现代科技进行流域综合规划，坚持不懈地兴修水利。并以农田水利为主，结合骨干工程整治，累计完成了数十亿立方米的土石方，建造了数以万计的大中小水工建筑物，发展了百万马力的机电排灌，促使太湖水利由修缮到建设，由低水平向高水平逐步发展，取得了丰硕成果。至1991年，江堤海塘已由超高不足1米提高到超高2米以上，顶宽不足3米加宽到5米以上，险段大部分做了砌石或混凝土护岸工程，成为沿海、沿江的防潮屏障；通江通海大小港口，除黄浦江外，全部有闸控制，并相应整治了河道，可以充分利用潮水的涨落调节引排；沿江地区通过蓄、引、提并举，大引江水，基本满足灌溉用水；平原地区全面实现机电灌溉，提高了用水保证率；圩区普遍进行调整改造以及工程与动力的配套，增强了防洪除涝能力。同时各地还广泛开展农田治渍工程，为农业高产创造了条件。据70年代末统计，全流域已初步建成旱涝保收农田1740万亩（占总耕地面积的70%），取得了前所未有的成就。但太湖地区全面性、综合性的治理规划尚未全面实施，洪水出路以及有些区域的排水出路，还没有很好解决。1991年汛期，太湖地区发生少有的洪水，太湖水位7月14日最高达4.79米，洪涝灾害严重。为此，1991年11月19日国务院作出“关于进一步治理淮河和太湖的决定”。“八五”（19911995年）及稍后一个时期着重解决太湖洪涝水出路问题，基本完成总体规划确定的太浦河工程、望虞河工程、杭嘉湖南排工程、环湖大堤工程、湖西引排工程、红旗塘工程、东西苕溪防洪工程、武澄锡引排工程、拦路港工程、杭嘉湖北排工程和黄浦江治理工程即11项骨干工程。太湖地区防洪要求达到防御1954年洪水的标准。与此同时，加强平原河网和圩区建设，形成以太湖为中心具有综合利用功能的流域工程体系。 由于进入80年代以后，太湖地区水环境污染日逐严重，从90年代初开始也抓紧对水环境污染治理，并在引江济太方面取得了一定的经验。 当前有关省市领导对太湖地区的治理非常重视，并狠抓落实，这对太湖地区的人民是一个很大的鼓舞。今后太湖水利必将以现代化的步伐，进入水平更高的历史新阶段。第三章 太湖区（二） 第二节 历代开发治理根据出土文物考证和历史文献，太湖地区数千年的历史都是伴随着农业、水产(渔等)和水利的治理开发而进行的。而且不难看出这二者之间是相互制约而又相互促进的，是不断地由初级发展到高级。根据各个时期开发治理的特点，大体上可以划分为五个历史时期：先秦及秦汉时期。三国、两晋、南北朝时期。隋唐两宋时期。元明清时期。民国时期。 一、先秦及秦汉时期（公元221年以前） 在先秦及秦汉时期，太湖地区开发治理的特点是，先从局部地区开始进行治理，然后以围垦的方式结合其它水利设施建设逐步向湖区推进。该时期的开发治理具有原始的朴素的特点。 (一)先秦时期(公元前221年以前) (1)远古至西周时期(公元前771年以前) 太湖地区被南北两岸沙咀淤积成陆以后，相当长时期处于一片洪荒。根据出土文物考证，至新石器时期（距今约6500年以前）已陆续有人类平治水土，从事渔业，种植水稻、饲养家畜、开发原始手工业，并逐渐在区内高地定居下来。至西周时期（公元前11世纪至公元前771年），以泰伯、仲雍为首的周人南来，将当时北方的耕作技术和文化传到太湖地区，改进了农业生产，同时也伴随着采取某些治水改土的措施。相传泰伯在无锡东南开挖的泰伯渎(现今尚有泰伯渎港口)，应是太湖地区最早的人工河道。 (2)春秋战国时期（公元前771年至公元前221年） 太湖地区在春秋战国时期是吴国、越国争战和经营之地，以后被楚国吞并。当时为了军事运输和发展农业的需要，吴、越、楚先后都在此地做了一些水利工程。下文就著名的水利工程予以概述。 1.开挖胥溪运河 相传周敬王六年（公元前514年），吴国伍子胥为伐楚的军运需要而在今南河上游高淳县境向西开挖了胥溪运河，同时凿通东坝一带的冈阜，形成一条连接太湖和青弋江、水阳江两流域的运河，使“东南连两浙，西入大江，舟行无阻”，是历史上记载的最早的跨流域的人工运河之一。对胥溪的成因，研究尚无定论。 2.开挖江南运河 周敬王二十五年（公元前495年），吴王夫差开河通运，从苏州境经望亭、无锡至奔牛镇达于孟河，计170余里。此为江南运河开挖的第一阶段。 3.开蠡渎 周元王元年（公元前475年），越大夫范蠡为伐吴开渎，因名蠡渎，又名漕河。蠡渎的位置，史家认为在今吴县西北20里，与无锡接界处，西起太湖，向东与江南运河相交于望亭以北，再向东与蠡湖相接。此河现名常昭漕河。 4.芙蓉圩 芙蓉湖在无锡市西北。公元前248年，楚国黄歇、春申君开始筑堤围垦芙蓉圩。春申君之后，晋元帝大兴年间（318321年），张开发芙蓉湖，计划把湖水引导经五泻堰注入太湖，时值天寒地冻，没有成功。 此时期的太湖水利可称为初创时期。 (二)秦、汉时期（公元前221年至公元220年） 公元前221年，秦始皇灭六国以后，建立起我国历史上第一个中央集权的封建专制国家，为发展经济文化和水利建设创立了基础。 西汉武帝时期实行重农政策，出现以关中地区为主的全国性兴修水利热潮。由于南方政局相对稳定，政治、经济中心逐步南移，促使太湖防洪、灌溉、水运、围田等水利建设事业有了较大的发展。 1.江南运河的联通 江南运河北起镇江谏壁，南迄杭州，全长313.2公里，其中江苏段198.5公里，浙江段114.7公里，是太湖地区贯穿苏、浙两省的航道干线，又是输送调节江湖水的重要纽带。该运河是分段开凿完成的。早在春秋末期，吴国开凿苏州至奔牛段，到秦汉时开凿镇江至丹阳段和杭州至嘉兴段。 秦始皇统一中国后，于公元前221年，从长江中游的云梦地区浮江而下，“过丹阳、至钱塘、临浙江”，来到太湖地区出巡，曾经下令从嘉兴起“治陵水道到钱塘，越地，通浙江。”“陵水道”是开河筑堤形成的水陆并行通道，后来称为“塘河”。秦之钱塘县即今杭州境地，故一般认为这段陵水道就是江南运河杭嘉段的前身。 汉武帝时（公元前140年至公元前87年），为了解决闽、浙贡赋物资的运输，从苏州以南沿太湖东缘的沼泽地带开挖了苏嘉之间长百余里的河道，即苏州至嘉兴段运河。至此江南运河全线连通，不过仅初具轮廓可以辗转通运而已。 2.余杭南湖工程 南湖工程位于浙江省旧余杭县城（今临安县余杭镇）的南侧，创建于后汉嘉平二年（公元173年）。开创时期，以鳝鱼港为界，划分为上、下两湖，上湖周长32余里，面积约6700亩；下湖周长34余里，面积约6000亩。该工程作为防洪和灌溉之用。 3.塘堰工程 秦汉时期，在创建运河、南湖等水利工程的同时，还做了不少塘、堰等农田水利工程，以适应土地开发和农业生产的发展。 太湖上游，山地丘陵分布面广，沟涧溪河，源短流急，存在着非洪即旱，洪旱并存的问题，尤以缺水灌溉制约农业生产的发展。为此，东汉时期除创建南湖外，还创建了乌程县西南28里的黄浦。该工程对削减山洪，减轻余杭县及杭州地区广大平原的洪涝威胁有一定效益，为历代皇朝和地方官吏所重视。但是，在自然淤积和人为活动的影响下，南湖工程也经历了兴衰治废的变迁过程。 二、三国、两晋、南北朝时期(公元221年至581年) 三国孙吴、东晋和南朝的宋、齐、梁、陈相继建都南京，此时期政局仍然相对稳定，太湖水利又进一步得到发展，特别是在防洪、灌溉、水运、围田等水利建设在此全面展开。 1.丹阳练湖工程 丹阳练湖创建于晋永兴二年（306年）。练湖地跨丹徒、丹阳两地，背靠宁、镇丘陵余脉，傍江南运河西岸，用以控制调节山丘坡地雨季径流，灌溉农田。该工程是太湖流域继余杭南湖工程后又一个创建较早、范围较大的平原水库。湖周长在南北朝时号称120里，到唐永泰二年（公元766年）则说40里。其中有东西向14里长的横堤，分湖为上、下两部分。关于湖区范围说法不一致。据今丹阳县水利局和国营练湖农场提供的地形图及统计资料，对照实地遗址，推测出左练湖的下湖面积约12300亩，上湖面积约8500亩；口袋形堤线周长20公里左右；蓄水量超过3000余万立方米。 这在以水运为主的古代，其作用是显著的，加以有宽阔的水面，尚有水产、养殖等综合效益。 2.筑圩与浚浦工程 当时除南方政局相对稳定以外，还由于利农政策比较落实，太湖下游围田垦殖事业逐步得到开拓。围田的地区发展到苏州、无锡、常熟、嘉兴、吴兴、德清等地。但随着圩田增多，太湖地区的水陆比例起了变化，防洪、排水的矛盾开始暴露。在这种形势下，加筑部分地段海塘、太湖堤岸，拓浚、增辟一些人工河渠，重点疏浚一些通江港浦，并取得了显著效益。例如海虞县（今常熟县）原来是人口稀少的荒僻原野，经过两个半世纪的水利建设，成为“高乡滨江有二十四浦通潮汐，资灌溉，而旱无忧；低乡田皆筑圩，而涝亦不为患”的局面。梁大同六年（公元 540年）改海虞县为常熟县。 三、隋唐及两宋时期(公元5811279年) 隋统一全国，曾兴盛一时，贯通了长达5000余里的南北运河，对地区乃至全国的经济发展有很大影响。唐代是我国封建社会的鼎盛时期，全国水利包括太湖地区水利有更大的发展，水土资源在前代开发的基础上，水利工程做得也多。两宋时期，“熙宁变法”颁行“农田水利法”以后，太湖地区如同全国其他地区一样，又掀起农田水利建设高潮。 (一)隋、唐、五代时期（公元581960年） 隋、唐是我国封建社会的繁荣兴盛时期，当时全国经济中心逐渐由中原发展到长江流域，特别是太湖地区发展更快。 五代十国时期，吴越王钱建国都于杭州（为十国之一），基本上拥有了太湖全流域。吴越国继承并发展隋、唐水利遗产，发挥太湖流域自然地理优势，使太湖水利逐步形成初级较完整的体系。 1.江南运河的拓展与整治 江南运河经过春秋时期的吴王夫差和秦、汉、南朝几个朝代的开凿，已初具规模。隋炀帝杨广即位后，大业元年到六年（605610年），开凿、整治永济渠、通济渠和江南运河，形成首尾衔接且贯通自杭州经洛阳到涿郡长达5000多里的运河，从而沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河水系。因此江南运河在世界水运史上享有盛誉。 隋炀帝开运河一方面是为了从外地调运粮食物质进入首都长安，另一方面则是为镇压南朝遗留下来的反对隋朝的士族势力，解决“关河悬远，兵不赴急”的问题。 唐代在开辟江南运河水源和兴修水利工程方面做了许多工作。唐代宋永泰二年（766年），重修练湖以补江水之不足，是太湖水利史上的一个重大举措。唐元和八年（公元813年）开古孟渎（长41里，位于常州府城西28里），利用长江水以济江南运河北段的水量，并灌田4000余顷。随着江南运河的整治，堰、埭、闸等控制性建筑物更普遍用于运河两岸及其它地区。江南运河经过隋唐拓展和整治，干道贯通，支河成网，沟通江、湖水系，明显地促进了太湖地区的水利和经济发展。并且在当时及以后各朝，运河成为连接北方政权与南方经济的生命线，对政治、经济、军事、文化等方面都有较大的影响。 2.恢复漕运 中唐“安史之乱”后，京杭运河的航运受沿线一些地区藩镇的阻挠和破坏而处于时断时续的状态，且由于河道逐渐淤塞，一度潜运中断。唐代宗广德元年（公元763年），刘晏就任江淮转运使，担负起恢复漕运的重任。他一上任就按各段水道的不同情况进行疏浚，同时还利用靠近运河沿线的大小湖群、陂塘蓄水补充和调节运河的水量，以确保航深。为保证漕运安全，他把游船及其人员组织起来，武装护送。 运输以扬州为转运中心，太湖地区北上漕船到扬州后即卸货返回，运到的漕粮再换船继续北运。同时，根据各段水情严格训练漕卒，制造特殊船支，以提高运输效率。以往由太湖地区向洛阳运粮往往需时8、9个月，采取这些措施后，只需40天。可见，恢复港运在当时所起的重要作用。 3.江南海塘工程 江南海塘北起常熟福山港，南至杭州，全长约400公里。其按辖境分为苏南海塘、上海海塘和浙西海塘三部分。苏南海塘位于常熟、太仓两县，长约80公里；上海海塘滨临东海，位于宝山、川沙、南汇、奉贤、松江、金山境内，长约170公里；浙西海塘滨临杭州湾北岸，位于海盐、海宁、平湖县境，长约150公里。 据考证，太湖流域海塘最早起于西汉末年的王莽时期，距今已有1900余年。唐开元元年（公元713年）至大和六年（公元832年），先后3次大规模重筑海塘。这些海塘包括汉、三国年代的早期工程，金山附近民间散塘，以及近年来地质、考古工作者发掘的“下沙捍海塘”等，且使浙西至吴淞江南各段海塘连成一线。至此初步建立了海塘系统。五代吴越时期，为了巩固立足点，加强防御工事，曾于四年之间（890893年），两度扩建杭州城，同时开挖护城河。由于杭城受江潮威胁很大，为使杭城安全，先是祭江求神，继而版筑土塘，终无成效。直至改用“竹笼石堤法”，才筑成了坚固的海塘。 4.发展塘浦圩田 五代吴越时期除成功地建成了海塘以外，塘浦圩田也在唐代的基础上有较大的发展。 太湖流域自先秦以来就开挖渠道进行排水、灌溉和航运。吴越时期进一步改进，并扩大治理范围。采用的办法是：对沿江沿海高地塘浦，以浚深为主;对腹部低地塘浦,以高筑圩岸为主。高低地的塘浦互相沟通，并建闸调节，使各得其所。该时期还按一定的间隔调整塘浦的位置，即所谓“七里为一纵浦，十里为一横塘”。并建立了比较完备的管理养护制度。自此，太湖流域的防洪、灌溉、航运等水利系统逐渐形成，水利发展处于前所未有的繁荣兴盛时期。 (二)北宋、南宋时期(公元9601127年） 太湖流域在宋代以前通过历代特别是唐代及吴越时期的治理，水利方面取得重大的成就，某些地区已获得由水利工程所带来的巨大效益。并由此得到“上有天堂，下有苏杭”的美誉。然而由于在当时的历史条件下，尚无全流域性的规划作指导，东部自然淤积和环湖大量围垦导致湖区调蓄能力降低和排水能力减弱。这造成宋初很多地区水患连年、矛盾丛生的严峻局面。从此人们治水的注意力不得不转到从全流域的角度来考虑治水问题。 1.宋代的“农田水利法” 宋建国不到半个世纪，尖锐的社会矛盾动摇着宋皇朝的统治。为解决这一困境，王安石提出以理财整军为核心内容的“熙宁变法”。其中的“农田水利法”是将农田水利措施纳入法治的范畴，在一定程度上适应当时农业经济的发展，符合广大农民的利益，颇得人心。太湖地区由此引起大讲水利之风，争言吴中治水之策。并有不少好的治水理论，推动了太湖水利事业的发展。 2.宋代的各种治水主张 宋代对太湖流域的治水曾有各种主张。其代表性的人物有范仲淹、郏、单锷、郏侨等人。范仲淹的上吕相公书及条陈东南浙西水利是宋代议论治水最早的两篇著述，也是对太湖流域治水有深远影响的古文献之一。范仲淹主张吴淞江以北地区的积水分两路排泄，东南进入吴淞江；东北进入长江与东海。并认为新导之河（指通江达海的河浦）一定要设挡潮闸，平时御潮防淤，旱时注水溉田，涝时启闸排水，一举数利。范氏的这种主张，当时就已付诸实施，取得较好的效益。唯挡潮闸工程，因受当时技术条件限制，不能耐久。尽管如此，仍屡坏屡建，这说明建闸的主张在当时已被普遍接受。 郏于熙宁三年（公元1070年）先后写成苏州治水六得六失和治田利害七论。后人据此合编为吴中水利书，详细剖析了前人治水的利弊得失。郏主张恢复塘浦古制，在沿江高田地区开挖比低回地区更深更阔的纵浦横塘，取大量的土以作高厚的堤岸。认为“塘浦阔深，则水通流而不能为田之害也。堤岸高厚，则田自固而水可拥而必趋于江也”。对外江则裁弯取直使水归海。对塘浦水势西流处，则设斗门以拦蓄，使“高田常无枯旱之患，而水田亦减数百里流注之势”。 郏在治水的同时，也很重视治田。提出“治田为先，决水为后”的主张，从为“治田者本也，本当在先；决水者末也，末当在后”。不过他过份强调恢复塘浦大圩古制而不适应当时分散经营的小农业生产体制，以致在熙宁五年（公元1072年）在苏州被弹劾罢官。 单锷于元四年（公元1089年）写成的吴中水利书中，阐述了治理太湖洪水意见。他认为太湖地区洪水的成因有三：其一是毁了胥溪河上的五堰（古时在建东坝以前在胥溪河上修筑的五道堰），致使青弋江、水阳江流域之水东泄，增加了太湖的进水量；其二是宜兴百渎的湮塞；其三是江南运河上的吴江长堤壅阻太湖洪水宣泄。他主张：“上阻”，修复胥溪五堰；“中分”，开浚金坛、宜兴、武进之间的夹苧干渎，并整治江阴、常州间的河港堰闸，分导太湖西部岗坡之水进运河北入长江；“下泄”，疏浚吴江以东诸江排水出海，并凿通吴江岸为木桥千所，扩大太湖洪水的出口。他还主张先排水后修圩，反对郏先治田、后治水的观点。并且他说：“未能泄积水而先成围田，以狭水道，当春夏湍流浩激之时，则水常行围之上，非只坏田围，且淹庐舍矣”。 郏侨为郏之子。郏侨认为太湖水灾系由于前代堤防堰闸之利尽坏，不能“旁分其支脉之流不使溢聚”。他主张导江开浦与浚湮作圩（小堤）并举，施工可有先后；上源下流分疏，归江于海，置堤塘堰闸防御外水，控制内水，再修筑圩治湖为田。 3.宋代的水利建设 围垦与禁垦 太湖地区很早就开始围田垦殖，从高地到低地，逐步开展。在南宋时期，围滩、围湖造田达到历史的高峰。 但是，两宋时期，两浙路、江东路都发生有争垦乱垦情况，尤以太湖地区为甚。南宋时期，因围垦而妨碍水利的地点，比比皆是。有的地方，甚至将前期为灌溉、调洪、济运而兴建起来的人工陂湖（如鄞县的广德湖、上虞县的夏盖湖、丹阳县的练湖、余杭县的南湖等）也不同程度地被“盗湖为田”。当时皇朝的禁垦诏令，也阻止不了这贪婪的滥围垦。这种禁而不止的盲目围垦，在一定程度上恶化了太湖地区的水环境。 太湖下游排水 太湖下游排水出路，古有东江、娄江和吴淞江。由于自然因素和人类活动的交替影响，原来十分宽广的东、溇两江已完全湮塞。而吴淞江也日趋萎缩，但后来经两处裁弯和疏浚，基本维持了通畅的局面。太湖地区排水仍保持古三江三路排水的格局，中出吴淞江，东北出常熟、昆山通江诸港浦，东南出华亭（松江）、海盐通海诸港浦。 宣泄东北地区广大面积的积水，如果单依靠吴淞江转泄，或凭少数几条通江大浦，总嫌迂缓，不能及时。而且沿江高地与洼地低田，在排水灌溉上时有矛盾。为此，宋代对诸港浦曾多次疏浚整治。如北宋天禧二年（1018年），江淮发运副使张伦督和知苏州孙冕疏五湖及诸港浦，导太湖水入海。 江南运河整治 宋代比唐代更依赖于江南的经济。苏、常、湖、秀一带丰盛的农副产品，手工业产品，建筑材料等，需经江南运河调到京师一带。北方的物质商品亦常由此而南。因此江南运河是一条水运交通要道。宋代整治江南运河，重点在北段，主要采用拓浚河身、设堰闸制水、兴建海港、疏浚支河、修建挽道等措施。 海塘工程 两宋时期，随着生