内贸培训ppt课件

内贸培训,内贸集装箱和国际海运的区别在哪里？,国际贸易中的产品就是货物进出口运输，国内贸易的产品一样要把货物通过不同的方式运往买货人指定的仓库地点，国际海运是境内外货物流动，而国内集装箱海运仅仅是境内货物流动，不涉及中国各地海关的任何监管，所以不需要报关和放行手续。但是必须严格向承运人如实申报货物名称和重量，否则将有可能受到各地海事部门的水上监管和稽查。尤其是货物名称不符和以及危险品的申报制度很严格。,内贸集装箱运输的优势和劣势在哪里？,沿海内贸集装箱海运适合于远程、量大、重货、价格成本低廉、运输安全、而且一样可以门到门服务，它以箱计费，唯一不足就是时间相对比较汽车运输长一些。对于时间不是很要求的客户的货物是首选。内贸集装箱海运只是适合于沿海地区，对于国家中部和西部地区、两港相邻地区、远离内贸港口地区的海运价格优势不大。,中国的内贸港口有哪些？,从北至南区域大港：辽宁省：丹东港、大连港、营口港、锦州港；河北省：秦皇岛、京唐港、天津港、山东省：烟台港、龙口港、青岛港、黄岛港、日照港；江苏省：连云港、太仓港、南通港、张家港、江阴港、扬州港、镇江港、南京港；浙江省：上海港、宁波港、温州港；福建省：福州港、泉州港、厦门港、广东省：汕头港、蛇口港、黄埔港、南沙港、湛江港；珠江支线各港。广西省：防城港、钦州港；海南省：海口港；,内贸集装箱航线与价格的关系？,内贸集装箱航线一般以沿海大型港口设定为起运港和目的港，例如黄埔、南沙、上海、天津，其他沿海内贸港口为挂靠港。有两港之间直航，有多港口挂靠形成的定期班轮航线。所有陆运和铁运都是按照路程远近的里程来计算和确定运费价格，而海运不是，海运是根据航线航班的多少和航班仓位的紧缺，起运港货运压力及港口繁忙程度来决定价格的。各个船公司和船公司之间经常用自己航班的增减来满足货运需求而获得利润。,内贸集装箱南来北往的价格区别为什么大？,长期以来，南来北往的集装箱海运费一直是价格相差很大，这是南北货物流动的比率不相称形成的。北方的木材、煤炭、大米、钢材等货物南下压力非常大，经常出现抢船抢仓爆仓的现象，以至于长期南下的散货船价格和集装箱价格高出北上2-4倍的原因。价格波动性大，很难把握市场价格的脉搏，而北上的船经常有仓位不足，甚至是空船上去不是没有的事情。船公司必须在往返确保南下的航班满仓才能弥补北上亏仓的损失。以珠三角、长三角、渤三角三大经济区货运分析：珠三角到长三角和渤三角同等重要，距离不同而价格几乎相当，而且长期比较稳定在一个水平上，金融危机以来，南下压力尽管稍微减轻一些但是仍然是满仓的多，而北上就不同了，价格降低到一定水平就几乎凝固徘徊了。由于亏仓的情况严重，很多船公司年度利润严重亏损，又不断的减少航次船舶，仍然不能根本改变这种被动的局面。而且该爆的依然爆，该空载的依然是空载。,内贸海运的咨询,咨询价格：不论是生产企业、代理公司还是个人，在你咨询价格的时候，你必须提供完整的信息，包括货物名称、柜型、货物重量、起运地、目的地。（起运地和目的地必须明确市区、县、镇。部分大城市例如上海、天津、广州要求具体到什么路？）只有信息报告清楚，价格才能够准确，避免因为误报引起信誉纠纷。由于市场价格波动频繁，一般报价只能维持一周时间或者更短，当你接受以前报价决定委托的时候需要重新确认一次方可有效。根据目前市场情况，提前3-4天给承运人下达委托计划是可取的，提前一天装货柜是截单期的要求（部分航线需要驳船配合的提前两天）。这样基本可以保证你的船期。,内贸集装箱委托须知？,沿海内贸船公司都有自己设计的符合国家水运规定版本的“委托书”，在填写委托书之前，你必须先和船公司或者是代理公司的业务操作人员电话落实航班的仓位有没有？免得影响你的交货期。在填写委托书的时候，你必须选择符合你的运输方式：有门到门、港到门、港到港、码头装箱到门；装货时间：必须是某年某月某日某时，这样可以要求承运人的拖车尽可能按时到达装柜地点；必须填写详细装货地址：方便司机知道行驶路径，避免走弯路；必须填写装货联系人姓名和电话：不仅仅提供办公电话，需要提供手机号码以确保车队随时能够联系到本人；必须填写托运人单位和联系人：托运人必须是工商注册的公司全称，联系人一般为业务联系人姓名；必须填写托运人地址及电话：公司现在详细地址，电话一般为业务人办公电话和手机；必须填写收货人单位全称和联系人：姓名要求详细具体；必须填写收货人地址和联系电话：详细仓库所在地址和电话、手机，方便目的港车队送货前随时能够联系到本人；必须填写货物名称：不得误报或者瞒报，一般化学品须提供非危证明；箱型及箱量要选择，括弧填写柜数；单柜重量吨；必须填写委托人备注：根据商定的保险购买人，打“V”选择处理；填写保额额度？万；单柜或多柜总保额；必须填写运杂费确认金额：根据协议价格填写人民币金额：单柜单价、多柜总价的方法；,内贸委托书样本,内贸海运费用结算？,不论是国际海运还是国内海运，惯例常规做法是付款交单，即买单，这是原则。对于货柜发运量大的客户为了避免频繁付款和收款的麻烦，你可以和代理公司商谈月结30天（即本月付清上个月131日期内所装货柜总额运费）。由于内贸集装箱一般是做门到门的全程服务，不存在客户需要用提单提货柜，所以单结算客户必须在货柜到达目的港之前“预付”运费，这是区别汽车运输不同的地方。接受海运方式就必须按照海运的规范来运作。国内海运接受“到付”方式：