双筒液力减震器的内部结构和工作原理ppt课件_第1页
双筒液力减震器的内部结构和工作原理ppt课件_第2页
双筒液力减震器的内部结构和工作原理ppt课件_第3页
双筒液力减震器的内部结构和工作原理ppt课件_第4页
双筒液力减震器的内部结构和工作原理ppt课件_第5页
已阅读5页，还剩22页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

.,双筒液力减震器的内部结构和工作原理,.,一、双筒式液力减震器构造介绍,1.减震器的基本构造,减震器总成,活塞杆总成,活塞缸总成,外缸总成,缓冲套,.,2.减震器的基本腔室,a.上腔活塞杆总成把活塞腔室分成上下两个腔室,活塞缸于活塞杆形成的环形腔室为上腔.,b.下腔在活塞缸内活塞感总成与底阀总成之间的腔室是下腔.,c.贮液室活塞缸与贮液缸形成的腔室.,.,图1减震器油液所在的腔室,.,3.减震器总成主要部件的装配过程动画,.,1压缩行程分析：减震器受压时，活塞下移，活塞下腔室容积减小，油压升高，工作液流经活塞上的常通孔顶开通夜片流到活塞上面的腔室。由于上腔被活塞杆占去一部分，上腔内增加的容积小于下腔减小的容积，故还有一部分工作液推开压缩阀，流入贮液缸。,二、减震器阀系工作过程介绍,.,图2压缩行程油液流动方向,.,图3给出活塞，图4，5给出压缩时活塞阀系液体流动路线，图6，7给出压缩时底阀阀系液体流动路线（红色箭头）。,图3活塞,.,图4压缩时活塞阀系液体流动路线,.,1-螺母；2-活塞下限位垫圈；3-活塞调节片；4-活塞节流片；5-活塞通液片；6-活塞；7-活塞上限位垫圈,图5压缩时活塞阀系液体流动路线,.,图6压缩时底阀阀系液体流动路线,1-铆钉；2-限位垫圈；3-限位调节片4-底阀调节片；5-底阀截流片；6-阀座；7-底阀通液片,.,图7压缩时底阀阀系液体流动路线,.,2复原行程：减震器活塞杆相对腔室拉伸，此时减震器活塞向上移动。活塞上腔油压升高，上腔内的工作液便通过活塞上的节流孔，推开复原阀系流入下腔。同样，由于活塞杆的存在，自上腔流来的工作液不足以充满下腔所增加的容积，在压差的作用下，贮液室中的工作液便通过阀座上的常通孔推开底阀通液片流入下腔。,.,图8复原行程油液流动方向,.,图9拉伸时活塞阀系的液体流动路线,图9，10给出复原行程活塞阀系的液体流动路线，图11，12给出底阀阀系的液体流动路线（红色箭头）。,.,图10拉伸时活塞阀系的液体流动路线,.,图11拉伸时底阀阀系液体流动路线,.,图12拉伸时底阀阀系液体流动路线,.,图13，14分别给出压缩和复原行程的液体流动图,图13压缩行程的液体流动图,.,图14复原行程的液体流动图,.,三、阀系节流片和节流调节片对性能的影响,1.节流片剖口改变对速度-阻尼曲线的影响选取两组不同节流片剖口的实验数据第一组：0.112第二组：0.11.73绘制出复原行程阻尼力曲线（图15），并做对比，从图中可以看出，节流片剖口增加主要是减小了低速时的阻尼力。,.,图15不同节流片剖口复原阻尼力对比,.,2.调节片片数或厚度的改变对速度-阻尼曲线的影响第一组：0.25（厚度）3（片数）第二组：0.251，0.22（总厚度减少）绘制出复原行程阻尼力曲线（图16），并做对比，从图中可以看出，调节片厚度减少，可以使阻尼力减小。,.,
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论