组塔手册完整版.doc

金罗变电站临县变电站220kVII回输电线路工程组塔施工手册 - 49 -第一章 工程概况一、概述本线路工程为“金罗变电站至临县变电站II回220kV输电线路工程”，线路全长52. 58公里，其中：双回路段长0.29km；单回路段52.29km,共有杆塔127基。其中2300ZM1型9基、2300ZM2型36基、Z42型21基、Z43型15基、Z44型5基、JG1型11基、JG2型19基、JG3型4基、JG4型2、SDJA型1基。铁塔总重为908.8吨。单基铁塔最重为30.594吨(DJAS-27.0终端塔)，单基铁塔重量最小为2.865吨（2300ZM1-15直线塔）。铁塔所有构件均采用235（A3）或345（16MN）热轧等肢角钢材，铁塔构件全部进行热镀锌防腐。二、沿线地形及交通情况一般山区24.6公里，占全线46.8%、高大山岭27.98公里，占全线53.2%。施工期间大部分杆号运输车辆不能够直接到达，需要进行二次小运。 三、全线铁塔配置表塔型标志高（m）单基重量（kg）使用杆号基数合计基数2300ZM1152864.6G50、G11629183205.1G36、G92、G95、G1124243871.6G35、G39、G4832300ZM2153341.7G5、G52236183684.2G29、G38、G51、G934214139.4G31、G41、G47、G57、G87、G89、G91、G1118244520.5G6、G20、G61、G70、G81、G85、G101、G1258275089.5G3、G8、G11、G12、G25、G30、G60、G71、G74、G80、G84、G99、G100、G12114Z42214526.1G9、G124221244964.6G62、G1072305999.3G21、G68233 6626.5G16、G45、G73、G105、G118、G120、G1237367244G4、G19、G75、G109 4 398055.3 G17、G79、G117、G1194 Z43184814.7 G40115245884.2G33、G54、G55、G63、G67、G776276559.5G44、G90、G97、G984307114.1G651338121.2G661368743.6G58、G1102Z444211658.4G27、G104244512595.5G76、G1032JG115.57871G10、G46、G10231118.58560.6G32、G42、G49、G122421.59349.8G43、G1272239871.6G59127511452.8G221JG215.59003.8G13、G56、G82、G88、G96、G10861817.59339G94118.59801.8G6412010265.4G24、G28、G78、G86421.510719.8G1812311785.8G83124.511322.2G26、G34、G115327.513117.4G1061JG315.59780.7G1131318.510669.9G53121.511588.7G71JG424.5G21227.516467G1261SDJA2730593.5G111Z44G4245C、D腿G23145A、B腿G23JG223C腿G69124.5D腿G6927.5A、B腿G69JG317C、D腿G72120A腿G7221.5B腿G72第二章 施工方案及施工程序一、施工方案 综合本工程地形特点和铁塔结构特点，经技术经济比较，铁塔组立采用悬浮抱杆（包括外拉线、内拉线两种）分解组塔方案，在地形条件较好的塔位，采用悬浮抱杆加打落地拉线的方式分解组塔，个别塔位因地形狭窄、或临近公路、建筑物、电力线所限采用内拉线悬浮抱杆的方法进行分解组塔。另外还将采用外拉线小抱杆分解组立铁塔，此种组塔方法工器具数量少，适用于各种地形条件下的施工。二、塔材检验和运输要求2.1 材料验收 2.1.1 塔材进入材料站后,材料站、质安科、技术科会同监理及供货单位按照铁塔制造技术标准进行开包检验。2.1.2 施工队进入材料站领取塔料时要对塔型、规格、数量、外观质量进行核实，如发现不合格的塔材，严禁领出材料站。2.1.3 缺料应在每基铁塔组立完毕后立即申报，组立三天后不报视为无缺料。2.2 材料运输2.2.1 塔料运输前，应先对道路进行检查，需要加固整修的道路应及时处理，确保运输安全。2.2.2 道路的最小转弯半径，应能保证塔料的最长构件顺利通过，确保塔材不被损坏。三、施工工序流程图 施工准备竖立抱杆组立塔腿及下段吊装侧面斜材吊装塔片拆除抱杆清理现场材料运输组装塔片提升抱杆 第三章 施工工艺及安装要求 3.1 线路的前进方向为金罗变电站临县变电站（即小号大号方向）。塔腿编号规定：面向大号侧，左后腿为A腿，顺时针旋转为B腿、C腿、D腿。3.2 螺栓的级别、安装范围、穿向3.2.1螺栓级别本工程中M16螺栓采用4.8级、M20、M24螺栓采用6.8级。3.2.2安装范围a、所有铁塔自地面8米以上范围内的塔身、塔腿段均全部安装螺栓防盗保护器，若8米分界处于联板、包铁处，联板及包铁上所有螺栓均应包括在内，接地螺栓不安装防盗装置，只安装扣紧螺母。b、所有铁塔头部（猫头塔从颈部以上、干字塔从下横担以上）的所有螺栓均加装扣紧螺母，扣紧螺栓的内侧必须拧到紧贴螺母，且要紧固。3.2.3 螺栓穿向a、铁塔部位无论立体结构、平面结构还是多层铁结构，均以螺栓所处铁塔结构的平面为准，水平面结构和倾斜面结构由下向上穿，垂直面结构由铁塔中心向铁塔两侧穿。b.个别螺栓不易安装时，要上报项目部做统一规定，但要注意相邻螺栓的穿入顺序有时影响到螺栓是否能顺利穿入。c.凡图纸未画清楚角铁朝向或在安装中可以调整为不喝水者，均应予以调整。3.2.4 采用螺栓连接构件时，应符合下列规定a、螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。b、螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度，对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平。螺栓安装时，螺母必须是平面一侧贴塔材，倒角面朝外。c、必须加垫者，每端不宜超过两个垫片。3.3 脚钉安装3.3.1脚钉的排列方位：、 猫头型、酒杯型塔颈部以下，脚钉安装在D腿侧主材上；平口以上，脚钉安装在右曲臂后外侧即D腿一侧两边主材上。、耐张塔、终端塔左转时：下层横担以下，脚钉安装在B腿侧主材上；下层横担以上，脚钉安装在D腿侧主材上。右转时：下层横担以下，脚钉安装在D腿侧主材上；下层横担以上，脚钉安装在B腿侧主材上。3.3.2设计图纸上铁塔的脚钉若位于包铁或节点板处时，应更换与连接螺栓级别相应的脚钉，不再另打脚钉孔。3.4 双串挂线角钢安装位置3.4.1 所有转角塔中相都安装双挂串角钢。 3.4.2以下直线塔三相双挂串角钢：G3、G6、G8、G9、G19、G20、G21、G23、G29、G44、G54、G73、G74、G103、G104、G117、G118、G119、G123、G124、G125共21基。注意2300ZM1、2300ZM2要求安装双挂串角钢的，必要按要求双挂。3.4.3全线需倒挂杆号如下大号侧导线耐张串需要倒挂：G2、G26、G56、G59。小号侧导线耐张串需要倒挂：G22、G43、G53、G64、G86、G102、G106。相应侧的铁塔挂线板加工时向上火曲。3.5 安装要求3.5.1严格执行110kV500kV线路施工及验收规范中有关条例，并且以施工图为标准，按照本手册进行施工，施工中对图纸和施工质量要求不得更改变动。3.5.2铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙的，应装设相应厚度的垫圈。3.5.3在铁塔组立施工中，严禁强行组装构件。个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm，若超出此值时，应先堵焊再重新打孔，并应进行防锈处理，严禁用气割进行扩(烧)孔。3.5.4铁塔角钢、钢板出现材料代用时，应以文字形式征得设计代表审定同意后方可代用，并应考虑更换螺栓长度，确保安装后不使丝扣进入被连接体剪切面中。3.5.5铁塔组立后螺栓应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于下表要求，螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。4.8级螺栓（M16）紧固力矩值为（8000Ncm），6.8级螺栓（M20 、M24）的紧固力矩值按4.8级螺栓要求。3.5.6 铁塔安装一般要求1） 耐张转角塔中导线耐张串挂孔及跳线横担均安装在转角内侧。2）所有铁塔的挂孔，挂孔间距在铁塔安装完毕应复查，如与图纸不符，应及时汇报。3.5.7 要求铁塔的一次紧固率达到95%以上。3.5.8 材料站及各施工队在接收塔材过程中一定要严格验收，有疑问及时与项目部质安科联系，确认不合格的拒收。3.5.9 铁塔基础经中间检查验收合格后，其强度达到设计强度的70%时方可进行分解组塔。3.5.10 铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。3.5.11 在组塔施工过程中，对整片进行吊装的铁塔构件应采取相应的补强措施，以防塔材局部变形。3.5.12 组塔后应将地脚螺栓打毛，且应在架线后及时浇基础保护帽，以杜绝地脚螺帽被盗造成倒塔事故，保护帽尺寸统一按基础图施工，采用C10细石混凝土。保护帽大小以塔脚板及相连的靴板不外露为准。3.6 接地装置引下线工艺要求3.6.1每基铁塔四个塔腿都安装接地引下线，分别安装在每个腿的正面塔腿接地孔上。3.6.2 接地连板按一定角度与铁塔接地孔连接（保证接地连板在主材角钢宽度范围内）。接地引下线紧贴铁塔主材正面沿主材背引下。接地引下线沿基础保护帽和基础表面走向制弯（见图示）。接地螺栓下孔中心线 正视图 侧视图3.6.3接地引下线制弯时应使用专用工具，制弯点R=3D（D为接地引下线直径），制弯后的接地引下线不得损伤园钢和镀锌层。3.6.4安装接地引下线，不得损伤基础和保护帽混凝土表面。3.6.5接地引下线遇有塔脚连接螺栓或联板连接螺栓时应就近避开，使接地引下线尽量靠近铁塔主材为宜。3.6.6接地板应调整平直和主材贴紧，接地螺栓由内向外安装在接地板的下孔位，螺栓安装扣紧螺母。第四章 施工质量保证措施4.1铁塔的检查和验收依据a、钢结构工程施工及验收规范（GB5020595）b、输电线路铁塔制造技术条件（GB269481）c、钢结构工程质量施工检验评定标准（GB5022195）d、钢板和钢带验收包装检查及质量保证书的一般规定（GB24788）e、热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差（GB70988）f、热扎等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差（GB978888）g、螺栓检验的标准、规范 4.2铁塔塔材的检验塔材进场后根据施工承包合同要求的数量进行进场的抽样检验，施工过程中由生产厂家派工地代表进行现场的跟踪检验。铁塔应由监理、业主代表现场检验，对所到塔材质量情况认可后方可进入施工现场进行组装。1)、塔材在中心材料站的检查对塔材的包装，塔材的镀锌、锈蚀、麻面等表面质量以及单根塔材的长度、垂直度，角钢、钢板的厚度；螺栓孔的直径、孔中心垂直度、孔位置度、对边距，同一组相邻两孔距、同一组任意两孔距、相邻组两孔距、任意两孔距、孔端距；塔材构件的焊接工艺及外观质量；所有经抽检的塔材构件各部分尺寸均应符合现行规程、规范、标准的要求，对有偏差的项目应查明原因，必要时应由厂家确认后更换，所有到货的构件均应有明显的标识和符合设计图纸要求的代号，且应标明安装的方向。中心材料站的检验由项目部质量、安全科组织，项目总工主持，监理部和业主代表联合验收。2)、塔材施工现场的检验塔材进入施工现场后应由专人对塔材的数量进行清点，清点后的塔材标识应统一朝上进行放置，对塔材的表面质量进行逐一检查，镀锌表面应具有实用性光滑，连接处不允许有毛刺、滴瘤和多余结块，并不得有过酸洗或露铁、淌黄水等缺陷，镀层的外观色泽应保持一致，对单根塔材的各部分尺寸、焊缝的质量进行全面的检查，组装过程中对型钢、板材的组合尺寸进行检查，对组装不配套或安装不上的构件应查明原因，报项目部技术科确认，严禁强行组装。3)、塔材构件组装后的检验塔材分段组装完毕后应将该段的螺栓全部复紧一次，检查各构件结合处紧密和贴合情况，构件的弯曲程度。所有构件的组装均符合设计要求。4.3 塔材运输过程中的质量保证1)、塔材在运输过程中应防止构件的磨损、挤压造成的弯曲变形。构件车辆运输时，所有的构件均应用木块、橡胶轮胎等柔弱性东西垫付，严禁直接与车体金属接触，且应绑扎牢固。对带有火曲的构件应与其它构件分开放置，防止火曲度变形。塔材构件的装卸工作应做到轻抬轻放，严禁抛掷，对放置于地面的构件均应用木板垫平、放实。2)、所有塔材在运输过程中都不可以与地面和石块等接触。对于较重的构件应由四人以上进行搬运，搬运过程中严禁在成堆的构件中抽拉，应按照堆放的顺序依次进行搬运。3)、小运中途休息时应将塔材平放在地面，应避开坚石等硬物，防止磨损和碰伤塔材。不可用较短的小料作为支撑行走的工具，任何大小的塔材都严禁直接在地面托着搬运，如果小运工作由当地的村民进行，应加强运输过程中的监护工作。4)、塔材运输中应尽量减少倒运的次数，运输困难的地方事先应做好修路的工作，保持路面的平整，防止过大的颠簸对塔材的碰撞和磨损。4.4 铁塔组立过程中的质量保证1). 铁塔组立过程中所有与钢丝绳或钢丝绳套子处均应垫橡胶轮胎片或麻袋片，防止钢丝绳磨伤塔材。起吊速度应均匀，并随时检查接触处衬垫物的磨损情况。2). 合理布置施工现场，吊装较长的构件时应做相应的补强，吊装横担片时对上下曲臂进行补强，防止受力不均造成塔材的变形。起吊点的布置应合理，吊点钢丝绳的两端固定在被吊构件侧两根主材对称的节点处，以防止吊点钢丝绳滑动。吊点钢丝绳在构件上的绑扎位置必须位于构件的重心上。绑扎垂直构件，绑扎合力线应距重心一半以上，使起吊的主材斜度应与塔身倾斜度相同，水平构件的绑扎点应设在构件长度的1/3的两点处，两绑扎点合力应垂直于构件水平面，达到水平构件两边受力平衡，较长的水平构件应采用四点起吊。3). 分片吊装在吊离地面时，应停磨对整片螺栓情况检查，紧固后再继续起吊。4). 每段塔吊装完毕后，应将该段所有的浮材和小料全部封好，并将螺栓紧固，方可进行下一段的组立，拉线的受力应保持均匀，严格控制起吊重量。5). 严格按照铁塔组立施工手册中铁塔组立施工方法和程序过程进行施工。6). 抱杆承托绳，吊套在塔件上的绑点要加以保护，塔材镀锌层受损处及时进行防腐处理。4.5 防组装弯曲变形1). 铁塔组立施工前，地面辅助施工人员应对吊装的每根构件的弯曲度进行检验，对于弯曲变形较严重的主材或构件按照110500kV架空电力线路施工及验收规范的要求和允许矫正的范围，在螺栓未紧固情况下进行处理，无法处理的严禁在本工程作用。2). 起吊就绪后的构件结合处的螺栓孔必须保证全部能够对正，对有偏差的螺孔应查明原因并根据GBJ-233-90110500kV架空电力线路施工及验收规范第6.1.5条要求进行处理，偏差较大的应及时更换，严禁强行组装。3). 塔上作业人员在起吊塔料时，应按照安装的上下顺序起吊塔料，塔下作业人员在组装时，应按塔料的标识明确安装的方向和顺序，组装有困难时，应查明原因，严禁强行组装。4). 铁塔组立前，对基础腿高差和基础根开进行复查，对有问题的严禁在未处理前组塔。5). 铁塔组立后，测工应检查铁塔横担是否存在歪扭现象，若有时，应及时在螺栓未紧固前进行及时处理。然后对铁塔所有螺栓紧固，达到紧固率，直到符合要求。4.6 组塔施工质量通病及预防措施根据以往工程施工过程常出现的质量问题，制定以下质量通病及预防措施1)、质量通病a、螺栓紧固 b、塔材变形 c、塔材磨损2)、针对措施：a. 要求施工队现场负责人对所组段别的螺栓随时进行抽检，保证螺栓一次紧固率达到98%及以上。组塔完成后复紧一次。并检查塔材及螺栓数量不缺少。b. 施工人员在施工前对进场塔材进行一次全面的检查，装卸和搬运要轻抬轻放。c. 在吊装塔片根开超过4米或强度较弱和无主材连接的散片，要进行适当的补强。d. 若有部分小料或斜材无法组装时，不得强行组装。e. 在吊装塔片时，在吊点处加垫橡胶轮胎片，起吊速度要均匀，抱杆用承托绳，滑车与塔材连接处要加垫橡胶轮胎片。f. 在成堆的塔材中选料要由上往下搬动，不得强行抽拉。g. 起吊塔材时，所有钢丝绳不得直接接触塔材，必须垫防磨片等。第五章 施工安全保证措施一、 施工安全保证措施1、认真贯彻和执行电力建设安全工作规程及公司制定的各项安全工作条例，把安全工作贯穿到施工过程中去，降低安全事故频率，使整个组塔施工有条不紊地进行，所有登高作业人员施工前，必须经过体检合格及培训考试合格，方可在本工程中登高作业。2、杆塔附近有电力线路的，组塔施工必须注意带电体与拉线间的距离。3、施工现场必须设立施工安全监护人员，按规定严格执行安全工作票制度，严格执行班前列队命令票宣读制度，明确施工任务、人员分工、组装质量要求、安全注意事项等相关内容。4、划定作业区。在塔高1.2倍以内设立安全警戒区。作业现场除必要的施工人员外，其它人员应在警戒区以外。5、组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人，并在起立后应及时拧紧塔腿地脚螺栓（其垫片规格必须符合设计规定）。6、 工前应对所用的起重受力工器具进行检验、试验，并要有合格的试验报告。运至现场的要有专人进行外观检查如发现有断股、裂纹、磨损严重情况时，应及时更换，不得使用。且任何工器具都不得超载使用，不得以小代大。7、 使用机械吊装施工时，机械设备必须有安全可靠的制动系统，使用前进行安全测试。8、 进入施工现场人员必须佩戴相应的安全防护用品，并在减少多层作业的基础上，相互配合，统一指挥。9、 成堆的角钢中选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。10、严禁将手指伸入螺孔找正，传递小型工具或材料不得抛掷。11、施工队组塔的工器具，必须到项目部领用并标有标识。12、塔片就位时应先低侧后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。13、铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上。14、遇有5级以上大风及大雨；浓雾天气时，严禁高空作业，在雨后进行高空作业时应采取防滑措施。15、在施工中，凡遇有跨越电力线、通讯线及其它被跨物，且杆塔距跨越物较近（倒杆距离满足不了要求）时，在组立塔施工中应制定相应的安全措施，防止感应电，并严禁高空抛物，减少在被跨物侧起吊构件。16、分工明确，指挥人员号令清楚，施工人员要绝对服从指挥，做到令行禁止。17、所有铁塔横担不可整体起吊，必须分片起吊，并采用必要的补强措施。18、施工现场周围有其他电力线路时，施工中严禁塔材与钢绳靠近电力线路，杜绝触电事故的发生，人体和工器具、构件对带电体的距离必须满足下表的要求。 带电体的电压等级（kV）项 目1035110220kV工器具、安装构件、导地线等与带电体的距离(m)2.03.54.05.0作业人的活动范围与带电体的距离(m)1.72.02.54.0整体组立杆塔与电体的距离(m)应大于倒杆距离（自杆塔边缘到带电体的最近侧为杆塔高）二、主要危险点及应对措施1、本工程杆塔组立设立以下a、高空坠落 b、地锚埋设 c、物体打击 2、针对主要危险点，采取以下预防措施：1、高空坠落a、凡进入现场施工人员，必须正确佩戴安全帽。登高人员应穿软胶鞋，必须系安全带，使用时必须拴在牢固的构件上，工作前严禁饮酒。b、高空作业人员由经过考试、身体检查有登高合格证的人员施工。c、高空作业人员在转移位置时，不得失去保护，手扶的构件必须牢固。2、地锚埋设a、地锚方位经施工测量选好后，进行挖掘，要尽量保护原状土不被损坏，不能埋在低洼处或汇水流处。b、地锚埋深必须符合设计要求（3t：埋深1.6米,7t埋深1.8米，埋深是指原状土地面到地锚上表面的距离），检查合格后方可进行地锚埋设，地锚埋设必须牢固可靠，回填时分层夯实且应设防沉层，防止雨后地锚出坑。c、在地锚埋好后，地锚套引出方向应开挖马道，马道与受力方向应一致，并且不得利用树木作牵引或制动等主要受力地锚。3、物体打击a、塔上作业人员必须将使用的工具放搁在工具袋内，严禁浮搁在铁塔构件上。b、塔上作业人员严禁从塔上随便乱扔不能使用的螺栓或构件。c、塔下作业人员应远离塔作业人员的作业区。d、每片塔片在地面要将螺栓紧固后再吊装，挂铁要上满螺母，以防脱落伤人。e、塔材起吊过程中，抱杆垂直下方不得有人，塔上人员应站在塔身内侧的安全位置上。三、施工现场人员分工为了快捷、优质、安全地完成组塔施工，组塔前应对施工人员进行组织分工，具体施工人员组织如下：项目总指挥安全监护技工普工现场指挥1人1人地面组装4人4人机动绞磨1人1人控制绳2人4人高空作业8人合计1人1人15人9人四危险因素的评价、识别和控制依据本工程组塔施工特点及施工过程中可能导致的人员伤害或疾病、财产损失等，在组塔工程开工前，项目部依据公司的危险因素和环境因素识别的结果为基础，依据组塔施工的特点，确定了本项目组塔的危险因素清单，制定了控制计划。（1）、危险因素预测、评价：采用LEC法对危险因素风险进行评价，风险程度分为五级：1级为轻微风险可以接受；2级为一般风险，需要注意；3级为显著风险，需要有效措施；4级为高度风险，需立即采取有效措施；5级为极其重大风险，不能继续作业。LEC法风险等级评价表 伤害程度发生概率轻度伤害伤害严重伤害极少轻微风险1一般风险2显著风险3少一般风险2显著风险3高度风险4经常显著风险3高度风险4极其重大风险5危险因素评价表序号危险因素名 称产生过程事故发生可能性人在危险中的频繁程度事故后果的大小风险等级对应值风险评价类别代码L值E值C值D=L*E*C结果1.设备设施其他缺陷10599工器具以小带大施工过程16159032.强度不够10505地锚埋深不够，马道角度不够施工过程16159033.设备设施其他缺陷10599U型环、抗弯连接器、卡线器：变形、裂纹及销口螺纹脱扣；地锚、锚线架：变形、裂级、开焊组塔331513534.刚度不够10510抱杆整体刚度储备不足组塔101015150055.违章作业51010高空作业人员随意抛扔物品施工过程331513536.违章作业 51010在起吊物下方停留或通过起重作业331513537设备设施其他缺陷10599抱杆拉线角度不对杆塔施工361515038.设备设施其他缺陷10599抱杆锈蚀、开焊、铆钉脱落等杆塔组立31040120059.防护装置设施缺陷11010安全帽、安全带缺陷杆塔组立1640240410.违章作业51010通讯不畅，盲目施工施工过程3615270411.自然灾害51099暴雨、洪水、大雾；风力超过六级施工过程33100900512.其它操作错误51099钢铝抱杆组装顺序颠倒施工过程6215180413.从事禁忌作业415雇佣未成年工从事禁忌劳动施工过程310390314健康状况异常410从事高空作业人员患禁忌症施工过程16402404运输15体力负荷超限40505疲劳超限驾驶3615270416冒险心理42010开英雄车、超速行驶驾驶36407205五危险因素控制措施1）、主要危险因素防范措施序号1危险因素类别违章作业危险因素代码51010危险因素形成原因进入施工区未带安全帽；未按工作票要求落实安措、特殊工种无证上岗、施工前未交底、使用不合格的安全工器具；塔上作业人员随意向地面扔物品；在起吊物下方停留或通过；抱杆外拉线角度不对；连接外拉线与手搬葫芦的螺丝数量间距方位不对；升完抱杆后拉线根部绑扎不牢；组立杆塔超重吊装；地锚马道不足；积水；浅埋；地锚埋设不牢；绞磨在卷筒上缠绕卷数太少； 危险因素控制措施1、严格遵守电力建设安全工作规程（架空电力线路部分），电力建设安全健康与环境管理规定的安全操作规定。2、杜绝领导层和管理层习惯性管理违章；杜绝安全专业人员习惯性管理违章；杜绝技术习惯性管理违章；杜绝长官意识，一切按照科学规律办事；任何施工作业均应按照施工作业指导书或措施的要求执行，严禁蛮目施工。3、各分部工程制定反习惯性违章措施，加强施工现场安全监督检查力度，对查处的违章作业情况严肃处理。4、各施工点配备安全员，加强施工现场作业的规范性，及时发现并消除违章作业。序号2危险因素类别防护装置设施缺陷危险因素代码11010危险因素形成原因安全帽、安全带缺陷危险因素控制措施1、安全帽、安全带必须是是公司质安部统一购置或由质安部指定单位购买的合格产品。2、已在工程中使用的安全带必须经过检验、试验合格后方可投入工程使用。3、项目部质安科在日常的安全检查工作中，对安全帽、安全带的完好性进行检查，发现有缺陷的安全用品，应立即更换。序号3危险因素类别设备设施其他缺陷危险因素代码10599危险因素形成原因工器具以小带大；U型环、抗弯连接器、卡线器：变形、裂纹及销口螺纹脱扣；地锚、锚线架：变形、裂级、开焊；抱杆拉线角度不对；抱杆锈蚀、开焊、铆钉脱落等；施工机械用电接线不规范；钢丝绳、锚绳、猪笼套、锈蚀、断股等；钢丝绳、锚绳、猪笼套、锈蚀、断股等；有裂纹；绞磨：地锚环、机架等受力部位开焊、变形及连接螺栓松动； 危险因素控制措施1、对进入本工程的所有机械设备应在进场前进行一次全面的检查及维护，工器具必须经过检验合格且经过调试使用状态完好。2、使用工程中每次使用前都应进行一次外观及运转状况的检查，保证机械设备及工器具无缺陷，防止机械设备、工器具缺陷对人员的伤害。3、机械管理人员定期对机械设备进行性能测试，并进行状态标识。4、机械操作人员必须持证上岗。5、对受力机械、工器具应在使用前，使用中及使用后分别进行检查，如发现钢丝绳、锚绳、猪笼套、锈蚀、断股，抱杆锈蚀、开焊、铆钉脱落等缺陷时应及时更换或修理。序号4危险因素类别病毒危险因素代码30510危险因素形成原因乙肝病毒危险因素控制措施1、食堂从业人员应持有当年的健康证及从业质格证书。2、食堂应配备消毒用具，所用的就餐用具应每日进行消毒。3、参加本工程建设的人员应定期进行身体检查，发现病毒携带者应立即隔离，并进行有效的治疗。4、项目部应定期对职工的住处进行消毒，同时为职工创造良好的生活场所。序号5危险因素类别强度不够危险因素代码10505危险因素形成原因地锚埋深不够，马道角度不够；锚线不规范滑车、U型环、变形危险因素控制措施1、在各分部工程施工作业指导书中对主要受力机具的使用方法进行详细的说明，并细化到每个施工环节。2、对地锚埋设、锚线等重要环节设专人进行检查，检查符合要求后方可进行受力作业。3、认真检查滑车、U型环、等联接设备的完好情况，发现变形、有裂纹等影响设备强度的缺陷应进行隔离处理，并设置明显的标识，防止在工程中的错误使用。序号6危险因素类别刚度不够危险因素代码10510危险因素形成原因抱杆整体刚度储备不足危险因素控制措施本工程为紧凑性线路，组塔起吊抱杆长，本工程采用铝镁合金抱杆中部加钢抱杆组合抱杆形式，以增加抱杆的整体刚度。序号7危险因素类别自然灾害危险因素代码51099危险因素形成原因暴雨、洪水、大雾；风力超过六级危险因素控制措施1、暴雨、洪水，大雾、风力超过6级的天气均应停止施工作业，防止恶劣天气引发事故。2、及时收集当地的气象资料，合理调整作业时间。序号8危险因素类别从事禁忌作业危险因素代码415危险因素形成原因雇佣未成年工从事禁忌劳动危险因素控制措施1、严格审查从业人员的年龄，凡未满十八岁的人员一律不得从事本专业各项施工作业。序号9危险因素类别健康状况异常危险因素代码410危险因素形成原因从事高空作业人员患禁忌症危险因素控制措施1、凡从事高空作业人员必须经过体检合格，并持有上岗资格证书的人员方可进行高空作业。经体检有高血压、心脏病等禁忌症的人员不得从事高空作业。2、项目部质安科加强对施工现场的检查，对现场从事高空作业的人员进行认真核对，不符合要求的应强行制止。序号10危险因素类别坠落物危险因素代码13515危险因素形成原因高处工具、材料坠落危险因素控制措施1、高处作业系牢安全带、二道防线，戴好安全帽；高处作业一定要分清先后次序；拿好工器具防止坠落伤人；塔上不留活铁防止坠落伤人；高处作业人员必须持证上岗；防止高处坠落及物体打击。2、塔上作业人员必须将使用的工具放搁在工具袋内，严禁浮搁在铁塔构件上。3、3、塔上作业人员严禁从塔上随便乱扔不能使用的螺栓或构件。4、塔下作业人员应远离塔上作业人员的作业区。5、每片塔片在地面要将螺栓紧固后再吊装，挂铁要上满螺母，以防脱落伤人。6、塔材起吊过程中，抱杆和吊件垂直下方不得有人，塔上人员应站在塔身内侧的安全位置上。序号11危险因素类别体力负荷超限危险因素代码40505危险因素形成原因疲劳超限危险因素控制措施1、严格遵守道路交通安全法的规定及要求，规范驾驶员的行为规范。2、合理安排驾驶员的工作，防止疲劳驾驶。序号12危险因素类别体力负荷超限危险因素代码40505危险因素形成原因冒险心理危险因素控制措施1、严格遵守道路交通安全法的规定及要求，规范驾驶员的行为规范，不开英雄车、不超速行驶2、各分部工程运输中的安全物资运输的安全措施应在编写分部工程安全措施的同时编制。六环境因素及其控制措施（1）、对植被的破坏针对措施：对施工用地进行合理规划，尽最大限度地减少耕地占用面积，减少对植被的破坏；施工用地锚坑以能满足施工要求即可，不可随意扩大开挖范围，施工完毕后及时回填，回填土要有防降层，施工及运输占地仍用基础施工时使用的场地，严禁无原则开辟新场地。（2）、防止施工机械产生的废气、废油污染环境针对措施：机械按管理制度维修保养，机械使用前进行检查，避免使用中漏油，机械保养时产生的废油集中在油桶内卖给废品收购站。（3）、防止汽车尾气污染针对措施：汽车按机械管理制度进行维修、保养，使用高标号汽油或柴油。（4）、防止固体废弃物污染针对措施：铁塔组立施工过程中产生的废铁丝收集到一起卖给废品收购站，麻袋片、塔材包装材料、废手套、烟盒等无利用价值的施工废弃物施工完毕后清理干净集中送到垃圾点。七、文明施工管理措施1作业现场必须用彩旗或彩带设置安全区域，设立文明施工标语牌。2作业现场必须做到塔料堆放整齐有序，工完料尽，场地清，施工用地锚坑施工完毕必须回填平，实现安全文明施工全过程。第六章 外拉线内悬浮抱杆组塔施工方法对于总重、根开和呼称高都较大的铁塔，在地形允许的条件，尽量采用外拉线内悬浮抱杆分解组塔。6.1 施工平面布置如图1：1#、2#、3#、4#为抱杆拉线，对地夹角在抱杆最高时不大于45，用3吨地锚，埋深1.6米。 铝镁合金抱杆 起吊滑车 地滑车 吊件 至绞磨 外拉线 L L塔全高 外拉线悬浮抱杆分解组塔平面布置示意图 2# 3# 地锚(3T)1# 4# 地锚 6.2 外拉线锚固示意图 至抱杆头部 卡线器 索卡 拉线尾端倒链 滚杠 6.3外拉线抱杆吊装塔材见示意图 7 1 2 3 4 5 至绞磨 外拉线悬浮抱杆分解组塔示意图 61.起吊滑车(5T) 2. 铝镁合金抱杆(0.5m0.5m17 m) 3. 起吊绳(13.5mm) 4.承托绳(17.5mm) 5.吊件 6.地滑车(5T) 7.外拉线(13.5mm) 6.4 安全技术要求6.4.1 本施工方法采用单面吊装构件的方法，抱杆倾斜角不宜超过15，6.4.2 悬浮抱杆使用500mm500mm的铝合金抱杆组合,直线塔组合高度可采用 5.52+61进行吊装，抱杆提升过程中，抱杆不可升的过高。承托绳对抱杆夹角不超过45，最大起吊重量为800kg。6.4.3 整片起吊应对吊件采取适当的补强措施。6.5 外拉线组塔工器具表序号名称规格单位数量备注1铝合金抱杆0.50.517m付1包括座帽2外拉线13.5100m根43滚杠个64动力地锚7t个1深埋1.8米5拉线地锚3t个4深埋1.6米6起吊滑车5t个2单轮,起吊用7底滑车5t个28转向滑车3t个19传递滑车1t个410磨绳13.5200m根2吊塔材用11磨绳13.5100m根1提升抱杆用12抱杆承托绳17.55m条4配4个10t的U型环13钢绳套17.53m条15地锚、接长承托绳14钢绳套15.5根若干长2m、5m、10m各3根15控制大绳1860m根4棕绳16传递绳16100m根4棕绳17机动绞磨5t台118人工绞磨台119U型环3t个20连接拉线及其它部位20U型环5t个15吊件、地锚21钢绳卡线器14个622猫爪Y515个1523双钩紧线器3t个424倒链3t个525轮胎垫块426铁丝8#kg3027装料斗个4传递材料袋28安全带条529尖板子把1530套管把1031大橛子个432木抱杆9m根4补强梢径不小于110mm木抱杆第七章 内拉线悬浮抱杆组塔施工方法1、 拉线抱杆安装示意图抱杆提升到位后，需根据起吊段的高低来调整抱杆的有效高度（L1），使抱杆的有效高度满足L1=2.5L2(L1=0.71L)的要求,不宜使抱杆升的过高。 L1L L2 8 1 2 3 4 5 6 至绞磨 内拉线悬浮抱杆分解组塔示意图二、内拉线悬浮抱杆分解组塔起吊及抱杆提升系统示意