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文档简介
.,液压甲板机械讲座,一、我国海船液压甲板机械慨况二、甲板机械液压系统特点及实例三、甲板机械液压泵和马达的主要类型及其维修四、液压甲板机械运行保养注意事项五、液压甲板机械检修注意事项,.,一、我国海船液压甲板机械慨况,1.舵机1)往复式舵机-川崎(KAWASAKI)舵机R(双缸)、F(四缸)型拨叉式,浮动杆控制S型十字头式,浮动杆控制CR(双缸)、CF(四缸)型拨叉式,伺服马达控制RM(双缸)、FM(四缸)型拨叉式,浮动杆控制RE(双缸)、FE(四缸)型拨叉式,力矩马达控制RV(双缸)阀控型哈特拉帕(HATLAPA)舵机2)转叶式舵机-劳斯莱斯(Rolls-Royce)舵机波士贡(PORSGUN)舵机,.,2.克令吊,麦基加(MacGREGOR)克令高压、泵控(半)闭式原赫格隆(HAGGLUND)克令D、E、H、L、GL型早期:PTV斜盘泵+内曲线壳转马达近期:A4V斜盘泵+A6VM斜轴式马达石川岛(IHI)克令中高压、阀控闭式双作用叶片泵+三速变量叶片马达利布赫尔(LIEBHERR)克令高压、泵控(半)闭式,.,3.锚机和绞缆机,1)低、中压锚绞机阀控型闭式系统福岛(FUKUSHIMA)低压型(3MPa、4.5MPa、)叶片泵+三作用变量叶片马达(直顶杆)石川岛(IHI)中低压型(7MPa)叶片泵+三作用变量叶片马达(弧形顶杆)中高压型(17.5MPa)叶片泵+四作用或六作用叶片马达(摇臂顶杆),.,2)中、高压锚绞机川崎中高压型(14MPa)恒功率调节器+无级变量连杆式马达阀控型系统高压型(27MPa)力士乐恒压或恒功率式轴向柱塞泵阀控型系统,.,二、甲板机械液压系统特点及实例1.起重机械液压系统(起货、变幅、锚绞、舱盖)升、降、停始终存在重力引起的单方向静负荷(1)单侧油路高压(2)下降需限速(3)停止需制动(锁紧)(4)重力变化大应限制功率,2.走行机械液压系统阻力负荷与运动方向相反,停车时一般消失;惯性负荷大(1)双侧油路皆可能高压(2)无须限速(风吹、船歪例外)(3)停止尽量不刹车,停后有必要才锁紧(风吹、船歪)(4)一般无须功率限制,.,.,3.限制功率的液压系统1)恒功率变量泵液压系统,A7V恒功率泵,.,2)恒功率变量马达液压系统,.,.,.,3)有级变量马达液压系统,.,IHI-WM型三级自动变速中高压绞车液压系统图,.,4)带功率限制器的变量泵液压系统,.,力士乐A4VEL型斜盘式双向变量泵,.,麦基加GL型克令A4VEL型泵,.,麦基加GL型克令起重机构A6VM斜轴马达,.,三、甲板机械液压泵和马达的主要类型及其维修1.轴向柱塞式泵和马达德国力士乐(Rexroth)斜盘泵:A4V(40MPa)、A10V(28MPa)O(开式)A11V(35MPa)O(开式)DR(恒压控制)斜轴泵:A2F、A2V(40MPa)A7V(35MPa)O(开式)LR(恒功率控制)斜轴马达:A6VM(40MPa)HD(液控变量)国产斜盘泵CY型日本川崎斜轴泵BV型LV型,.,威格士限压式(恒压式)斜盘泵,.,力士乐A10VSO斜盘式单向变量泵,.,A10VSO*DRG型泵,.,A10VSO*DFLR型泵,.,A6VM*HD型马达,.,2.连杆式(Staffa)马达,.,3.内曲线马达赫格隆(HAGGLUND)壳转式,.,4.叶片式泵福岛(FUKUSHIMA)低压型(3MPa、4.5MPa、)石川岛(IHI)双作用叶片泵中低压型(7MPa)单联(HPS型)或双联(HPD型)中高压型(17.5MPa)单联(6N型)或双联(66N型),.,美国丹尼逊(DENNISON)T6E型双作用叶片泵,.,5.叶片式马达福岛(FUKUSHIMA)低压型(3MPa、4.5MPa)三作用变量叶片马达(直顶杆),.,石川岛(IHI)中低压型(7MPa)三作用叶片马达(HN、HK、HL型,弧形顶杆),.,石川岛(IHI)中高压型(17.5MPa)四作用(HVN)或六作用(HVK、HVL)叶片马达(摇臂顶杆),.,6.高压齿轮泵外齿轮泵(端面间隙补偿)内齿轮泵日本不二越IPH型(齿顶、端面间隙补偿)7.高压螺杆泵川崎B型(30.9MPa),.,四、对液压设备运行维护的建议(1)保持液压油良好品质,控制固体颗粒污染度十分重要515m阀(间隙720m)淤塞、卡紧;1030m泵、马达磨损。轴向柱塞式1015m;径向柱塞式1525m叶片式2030m,.,要求:高压系统(20MPa)-/14/11-/18/15中压系统(6.320MPa)-/16/13-/20/17低压系统(6.3MPa)-/17/14-/21/18,-/21/17常需维修,元件因油脏损坏换新,如不彻底清洗换油,寿命6个月,液压设备多的船,最好自备滤油车,向系统注入新油也要经过精滤,高精度滤油元件使用寿命可提高410倍。,.,每年必须检查一次液压油品质,.,粘度、酸值、水分、闪点、污染度不合格则换油,如保留10%的变质旧油,新换油寿命将缩短一半,.,(2)及时检查滤油器一般年(约工作1000)应检查、清洗一次(新装或大修后初次使用要短得多)。压降过大需及时清洗或更换滤芯滤芯发现金属粉末短期内要复查金属粉末持续增加,应尽快拆检液压泵、马达,并滤清油液,.,(3)注意液压油的工作温度,.,液压油温度过高的原因功率损失大:(1)泵或马达效率低漏泄或摩擦、液力损失大。(2)溢流损失大溢流阀溢流量大或调定值过高。(3)管路压力损失大(一般不应大于额定工作压力5%6%)。每10MPa压力损失,油温升高约6。散热差:(4)油冷却器差脏污、通风不良或设计太小。(5)开式、半闭式系统油箱太小或油量不足。(6)闭式系统功率损失大但换油太少。,.,(4)定期检查液压设备运行速度w舵机从一侧35转至另一侧30应28sw锚机从三节锚链拉至一节锚链应9m/minw克令起重、
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