机电运输安全ppt课件.ppt

1,机电运输安全,一、井下电气设备的隔爆与失爆,2,隔爆失爆,隔爆，就是当电气设备外壳内部的爆炸性气体发生爆炸时，不会引起外壳周围的爆炸性气体发生爆炸。失爆，就是电气设备的隔爆外壳推动了耐爆性或隔爆性。原因是：如果失爆电气设备内部发生爆炸，必将因外壳损坏而直接引起壳外的爆炸性气体爆炸，或者是从各部缝隙中喷出的高温气体或火焰引起壳外周围爆炸性气体爆炸，这是非常危险的。,3,1、失爆现象,井下常见隔爆型电气设备的失爆现象有：(1)隔爆外壳严重变形或出现裂纹、焊缝开缝，以及连接螺丝不齐全、螺扣损坏或拧入深度不小于规定值。(2)隔爆结合面严重锈蚀，有机械损伤、间隙超过规定值、连接螺丝没有压紧等。(3)电缆进、出线口没有密封胶圈或使用不合格密封圈，不用的电缆接线孔没有使用合格的密封挡板，或缺少螺丝、弹簧垫。(4)外壳内两个隔爆腔由于接线柱、接线套管烧毁而连通，内部爆炸时形成压力叠加，导致外壳失爆。,4,2、预防措施,经常检修，按规定操作各种电气设备，达到防爆要求，方可送电运行；认真执行煤矿井下风电、瓦斯电闭锁。,5,二、触电事故,1、发生触电事故的原因触电事故的原因很多，一般常见的有：(1)作业人员违反规程规定，如带电作业，带电检修、搬迁电气设备、电缆等。(2)电气设备或电缆受潮进水，绝缘损坏或设备外壳漏电，没有及时修复。(3)没有严格执行停送电制度，如开关停电后没设专人看管或未挂警示牌等造成误送电或停错电以及没验电。,6,(4)在电气调和不完好、保护功能失效或没有保护装置以及有保护装置甩掉不用而发生触电事故。(5)人员在设有架线的巷道内行走，携带较长金属工具或金属材料等导电物体，触及电机车架线而发生触电事故。(6)接近或触及刚停电但未放电的高压调和或高压电缆。,7,2、预防触电事故的一般方法和措施,1)防止人体接触或接近带电导体。(2)严格遵守各项安全用电制度。井下不得带电检修、搬迁电气设备等。非专职人员或非值班利民气人员，不得擅自操作电气设备；操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手大，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上；127V手持式电气设备的操作手柄和工作中必需接触部分，必须有良好绝缘。在切断电源后，应将开关操作手柄闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”警示牌，只有执行这项停电操作的人员，才有权取下此牌并送电。,8,(3)采取保护措施严禁井下配电变压器中性点直接接地。严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。井下电网进行保护接地。井下电网必须装设漏电保护装置。井下开关、控制设备应装设过流保护装置。,9,三、预防电火花事故,1、电火花的产生(1)井下杂散电流。(2)井下静电火花，由塑料材料及人穿化纤衣物、胶带与托辊摩擦等产生火花。(3)井下短路电流产生火花。(4)漏电电流产生电火花。(5)由于电路接触不良（如保护接地接触不良）产生电火花。(6)矿灯产生电火花。(7)隔爆型电气设备爆炸产生高温热源及电火花。(8)工作人员带电检修、搬迁电气设备或误操作产生电火花。,10,2、电火花事故的预防,(1)漏电保护。漏电电流超过5mA，检漏继电器将切断电网供是恰似而消除电火花。(2)过流保护。(3)保护接地。(4)加强对煤矿安全工作的管理，严禁工人穿化纤衣服。非专业人员或不值班电工不得操作电气设备。,11,四、井下用电安全措施,(1)严禁井下配电变压器中性点直接接地；地面中性点直接接地的变压器或发电机，严禁直接向井下供电。(2)正确安装、使用电气设备，按规定对电气设备进行检查、维修和保养。(3)严禁带电检修或搬迁电气设备和电缆、电线。检修或搬迁前，必须先切断电源。(4)严格执行停送电制度。停电必须有申请，经有关部门批准并办理操作票，方可进行停电。停电后，要检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作。开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌。严格执行“谁停电谁送电”制度，不许约时停送电和代替停送电。,12,(5)井下低压电网完善“三大保护”，即过电流保护、漏电保护和保护接地。,过电流保护。漏电保护。保护接地。,13,(6)严格电工操作规程。,所有螺丝垫圈要齐全、完整、压紧适度；防爆密封圈、挡板要合格；接线时，火线、地线要有一定的余度。井下供电系统必须做到：三无无“鸡爪子”、无“羊尾巴”、无“明接头”；四有有过流和漏电保护、有密封圈和挡板、有螺丝和弹簧垫、有接地装置；两齐电缆悬挂整齐、设备硐室清洁整齐；三全防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全；三坚持坚持使用检漏继电器、坚持使用煤电钻和信号照明综合保护、坚持使用局部通风机风电瓦斯闭锁。,14,（7）正确选择电缆和敷设电缆，加强电缆管理，防止井下电缆发生事故。,(8)加强电气安全管理。,15,(9)坚持煤矿井下安全用电“十不准”：,不准甩掉无压释放和过电流保护；不准甩掉漏电继电器、煤电钻综合保护和局部通风机风电瓦斯闭锁；不准带电检修；不准用铜、铝、铁丝代替保险丝；不准明火操作、明火打点、明火放炮；停风停电的采掘工作面，没有检查瓦斯不准送电；有故障的电缆线路不准强行送电；保护装置失灵的电气设备不准使用；失爆电气设备和电器不准使用；不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。,16,五、掘进工作面恢复供电时的规定,(1)使用局部通风机的掘进工作面因检修停电等原因停风时必须撤出人员，切断电源。恢复通风前必须检查瓦斯，只有停风区中最高瓦斯浓度不超过1%和最高二氧化碳浓不超过1.5%，而且在局部通风机及其开关附近10米内风流中瓦斯浓度不超过0.5%，方可开启局部通风机。,17,(2)低瓦斯矿井的掘进巷道中，当瓦斯浓度超过1.5%时，应切断掘进巷道内全部非本质安全型电气设备的电源，当瓦斯农度小于1.0%时方可恢复供电。,(3)高瓦斯矿井的掘进巷道中，当瓦斯浓度超过1.0%时应切断掘进巷道内全部非本质安全型电气设备的电源，当瓦斯浓度小于1.0%时方可恢复供电,18,(4)采用串联通风的被串掘进工作面局部通风机前瓦斯浓度超过0.5%时应切断被串掘进巷道内全部非本质安全型电气设备，当瓦斯浓度小于0.5%时方可恢复供电。,(5)掘进机附近瓦斯浓度超过1.5%时应切断掘进机电源。当瓦斯浓度小于1.0%时，方可恢复供电。,19,六、井下电机车运输安全,1、电机车运输中常见的事故(1)由于检查、维修不利，造成机车各部机械零部件损坏，进而导致掉道、动作失灵。(2)由于检查、维修不利或操作不当，使电机整流子冒火，电气部件或电动机发热或烧毁。(3)架空线与集电器因接触不好，严重冒火引起火灾或瓦斯、煤尘爆炸。,20,(4)由于轨道维修质量不好等原因，造成车辆掉道。(5)由于司机操作失误或巷道安全间隙不够等原因，造成机车撞人、轧人、挤人或车辆相撞事故。(6)由于人员违章扒车、跳车造成事故,21,2、预防电机车运输事故的主要措施,(1)轨道铺设质量和运输巷道两侧的安全间隙严格按煤矿安全规程规定执行，并经常检查和及时处理运输线路上存在的不安全隐患。(2)机车司机必须经过培训，考核合格。严格按操作规程操作。开车前必须先发警号；运行中必须集中精力，发现异常情况，立即采取相应措施。,22,(3)加强机车和矿车的日常维修保养，及时更换或修理损坏的零部件，保持机车和矿车完好，机车的制动距离符合煤矿安全规程规定。(4)架空线的架设高度符合煤矿安全规程要求。(5)人员在运输巷道中乘车或行走要严格执行安全规定；携带较长的金属物件时，要防止触及架空线；严禁在车辆运行中扒车、跳车。,23,(6)用电机车运送人员时，乘人车场的各项安全设施应符合煤矿安全规程规定，人员乘车必须听众工作人员指挥。司机与跟车工要密切配合。(7)完善电机车运输系统的信、集、闭系统和通讯、调度管理工作，完善运输系统的安全设施。,24,七、倾斜井巷绞车运输安全,1、倾斜井巷跑车事故的原因(1)钢丝绳断裂引起跑车。(2)连接装置断裂引起跑车。由于矿车之间连接链环、插销或矿车连接器等不合格、有损伤未发现或用其他物品代替三环链或矿车插销等，在行车中被拉断或拉脱造成跑车。(3)窜销或钩跑车。因轨道质量不合格，车辆颠簸振动厉害，或未使用不会自行脱落的保险销，运行中车辆连接销子窜出而跑车。,25,(4)人员误操作造成跑车。如把钩工未连接挂好车辆，便把车推过变坡点，或未待车停稳就违章摘钩，使车辆返回向下坡方向，造成跑车；绞车司机在下放车辆时不送电松闸放车，造成带绳跑车；信号工误发信号也常造成事故。(5)绞车制动装置出现故障，制动力矩不足，也会发生因制动失效而跑车。(6)倾斜井巷安全防护设施不全或管理使用不当而造成人身伤害。,26,2、倾斜井巷串车运输的安全措施,(1)必须严格按煤矿安全规程规定设置防跑车装置和跑车防护装置，并加强管理，正确操作使用。(2)斜井串车提升严禁蹬钩、行人。(3)运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽或超载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。,27,(4)每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆的连接装置、保险绳等进行认真检查，发现问题及时处理。,5)矿车与矿车间和矿车与钩头间的连接，必须使用防脱装置。(6)绞车制动装置要灵活可靠，闸瓦间隙合适；司机操作时要防止发生松绳冲击；下放车辆必须给绞车送电，严禁不送电松闸放车。(7)绞车司机、信号工、把钩工要固定岗位，严格执行操作规程。,28,3、倾斜井巷使用小绞车的安全注意事项,因小绞车（调度绞车、回柱绞车等）安装、移动方便，操作、维护简单，所以在井下使用很普遍。由于小绞车安全保护装置不够完善，使用中的临时性、流动性大，加上操作使用人员素质差，也经常发生各种各样的事故。为了保证小绞车使用中的安全，必须遵守下列规定和要求：,29,(1)小绞车的安装要牢固，其最突出部分距离轨道最近不能小于500mm。(2)绞车制动装置要灵活可靠，闸带磨损余厚不得小于3mm；钢丝绳必须有专人检查，钢丝绳的固定要符合要求。(3)倾斜井巷必须装设挡车装置，必要时还应装设跑车防护装置。(4)声、光信号要齐全、灵敏、可靠；不准用晃灯、喊话、敲管子的方法代替信号。(5)按规定连挂车辆，不准超负荷运行。,30,(6)司机要经过培训，考核合格，持证上岗。开车前要对绞车的稳固情况、制动装置及钢丝绳子进行认真检查。(7)司机要按信号操作，信号不清不准开车。操作要平稳，禁止猛松猛闸；操作中要精神集中，两手不离操作手把，注意观察钢丝绳的运行情况和滚筒缠绳情况。绞车运行中严禁两个手把同时闸住。(8)下放车辆时，严禁不送电松闸放车。,31,八、井下运输常见伤人事故,(1)行走时，不注意前、后来往的车辆，遇到车辆运行不及时躲避，造成伤亡事故。(2)不遵守井下的有关规定，爬车、蹬车、乘坐运煤带式输送机或刮板输送机，造成挤伤、摔伤、碰伤或触电。(3)爆破工在运送爆炸材料时，不按规定进行运送，使雷管受震动过大而爆炸伤人。,32,(4)乘坐乘人车时身体伸出车外，车未停稳就急忙上、下车被刮伤、挤伤。(5)人力推车时，不注意前、后行人和车辆，或放飞车，造成碰伤、撞伤、挤伤等伤人事故。(6)斜巷中，车、人同行，当发生跑车事故或掉道时，挤伤、撞伤行人，严重时造成死亡事故。(7)斜巷提升因松绳或串车提升因松绳引起的断绳跑车伤人。,33,(8)斜巷绞车操作工违章开闸放飞车造成人员伤亡事故。(9)斜巷矿车掉道硬拉断绳跑车伤人事故。(10)斜巷绞车运输未送警示灯造成人员伤亡事故。(11)斜巷绞车连接装置用其他物料代替销子造成的伤人事故。(12)斜巷绞车操作工未认真检查钢丝绳，造成断绳跑车伤人事故。,34,(13)斜巷非绞车操作工操作绞车造成伤人事故。(14)斜巷矿车插销没有防脱装置或防脱装置失效，造成跑车伤人事故。(15)刮板输送机因断链、漂链、机头机尾翻跷、溜煤槽拱跷、联轴器无保护罩、信号误动等原因而导致伤人。,35,九、运输巷道中行走的注意事项,(1)在巷道中行走时，要走人行道，不要在轨道中间行走，不要随意横穿电机车轨道、绞车道，携带长件工具时，要注意避免碰伤他人和触及架空线，当车辆接近时要立即进入躲避硐室暂避。(2)在横穿大巷，通过弯道、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”；任何人都不能从立井和斜井的井底穿过；在兼作行人的斜巷内行走时，按照“行人不行车，