美国寿力空压机热控系统原理与维护培训资料ppt课件

美国寿力空压机,控制系统,螺杆压缩机的工作原理螺杆压缩机的工作循环可分为吸气.封闭.压缩和排气四个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。,螺杆压缩机原理-转子,阳转子,阴转子,螺杆压缩机工作原理,吸气,封闭,压缩,排气,螺杆压缩机工作原理,吸气过程:当转子经过入口时,空气从轴向吸入主机封闭过程:转子经过入口后,一定体积的空气被密封在两个转子形成的压缩空腔内压缩及输送:随着转子的转动,压缩腔的体积不断减少,空气压力升高排气过程:空气到达另一端的出口,压缩完成,空压机,吸气系统,排气系统,控制系统,冷却，润滑系统,螺杆空压机系统组成,空压机工作流程-排气系统,排气系统由油气分离器、最小压力阀、后冷却器、疏水阀和连接管路组成。经过压缩后的油气混合物，经过排气止回阀进入油气分离器进行油气分离，分离后的压缩空气经最小压力阀进入后冷却器，冷却后再经疏水阀分离水分后进入供气管道。,控制系统调节过程,START,启动工况在06秒的Y-转换时间内，电磁阀无电，口3与口1相通，放空阀通大气，进口阀闭，机组轻载启动。,注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。,控制系统调节过程,加载工况6秒钟后，电磁阀得电，口2与口1相同进气阀全开，机组处于加载模式。系统压力到50psi后，最小压力阀打开供气，在达到100psi之前，机组一直在这种状态下运行。,注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。,控制系统调节过程,气量调节工况如果用气量小于机组的额定供气量，管线压力会上升超过100psi。这个压力能克服压力调节器中的弹簧压力，阀打开，将压力信号传到寿力控，使隔膜张开，部分关闭进口阀，减小进气量使之与用气量匹配。当管线压力处在100110psi之间时，控制系统总是通过以上方式进行调节。,注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。,控制系统调节过程,卸载工况：如果用气量一直较低，管线压力会超过110PSI，这个压力克服压力开关上的弹簧上的压力，打开开关的触点，使电磁阀放电，口3与口1接通。控制气进入寿力控，将进口阀门关闭；同时放空阀打开，释放掉油气分离器中的压力。,注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。,控制系统元件的基本结构压力调节器,进口,出口,节流孔,排空口,气量调节工况如果用气量小于机组的额定供气量，管线压力会上升超过100psi。这个压力能克服压力调节器中的弹簧压力，将阀打开，把110psi压力信号传到进气提升阀，部分关闭进口阀，减小进气量，使之与用气量匹配。当管线压力处在100110psi之间时，控制系统总是通过以上方式进行调节。,压力调节器构成图,电磁阀构成图,控制系统元件电磁阀、放空阀,控制系统元件的基本结构电磁阀、放空阀,2,1,3,从电磁阀来的管路,压力信号,电磁阀有3个口，口3与油气分离器的干侧相通；2口与大气相通；1口与提升阀和放空阀相通。电磁阀直接由压力开关控制。机组加载时，压力开关不动作，电磁阀得电口2与口1连通，口3封闭，油气分离器干侧不与口1和口2相同。,当管线压力升到110psi，压力开关触点断开，电磁阀失电，机组卸载。压力信号进入提升阀和放空阀，进气阀开始关闭，同时放空阀动作，释放油气分离器内的压力。,控制系统元件电磁阀、放空阀,2,1,3,从电磁阀来的管路,压力信号,在管线压力降到压力开关设定值（通常100PSI）之前，机组一直在运行。当管线压力降下来后，压力开关闭合，电磁阀得电，口2重新与口1连通。此时压力信号从压力调节器内小孔释放掉，进气阀打开。控制放空阀的压力信号从口2放出，放空阀关闭。进气阀打开，机组重新开始加在运行。,控制管路,控制管路过滤器,压力调节器,节流孔,保护停机或无法起动“电源异常”“紧急停机”“风机过载”“主电机过载”“高压侧故障”“排气压力过低”“排气压力过高”“T1/干侧(T2)排气温度高”“油压力过低(P3LOW)”“水压异常”运行时报警“油气分离器阻塞报警”“油过滤器阻塞报警”“空气过滤器阻塞报警”,电源异常P1:0.1T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,电源异常,KA6保护器是检测380V控制电源,带有缺相低电压高电压三相电压不平衡相序保护功能.当其保护动作时，电脑板显示“电源异常”,紧急停机,当按下“急停按钮”时，空压机操作面板显示“紧急停机”：复位的方法是顺时针方向转动“急停按钮”。,紧急停机P1:0.1T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,事故按钮停机,当按下“事故按钮”时，空压机操作面板显示“事故按钮停机”：这是发现高压电机在停机时不能转动。,事故按钮停机P1:0.1T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,风机过载,QF5过载保护器:功能:对风扇电机进行过载保护，当其保护动作时，电脑板显示“风机过载”并自动停机。,风机过载P1:0.1T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,主电机过载”或“高压侧故障,1.380V空压机：检查FR1热继电器:2.10KV或6KV空压机：空压机接收到高压开关柜故障信号（S11）时自动保护停机，具体故障要翻查高压柜综合继电器的故障记录：如零序、速断、过流等等。,主电机过载P1:0.1T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,排气压力过低,机器在起动运行卸载时，如果P1压力过低,则机器显示P1LOW故障停机。注：高压机如果高压开没有合，电机不转也会出现P1LOW故障停机。,排气压力过低P1:0.5T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,排气压力过高,空压机运行中，P10.93MPa报警停机（可设定值）显示“排气压力过高”；空压机起动时，P1压力0.03MPa，电机不会起动，显示“排气压力过高”。,排气压力过高P1:9.2T1:86P2:9.0T2:83P:BarT:,T1/T2排气温度高,T1107报警，113停机，主机出口含油温度T2107报警，113停机，经过油分离器后干侧排气温度.（一般情况下T1T2）,排气温度过高P1:7.0T1:113P2:6.8T2:108P:BarT:,干侧温度过高P1:7.0T1:115P2:6.8T2:113P:BarT:,P3油压力过低(P3LOW),空压机在起动或运行的过程中，P3-1/2*P11PSI并持续30秒，显示“P3油压力过低”,保护停机。,P3LOWP1:6.6T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,水压异常,机组起动后延时3S检测水压,若水压10PSI(0.07Mpa)时，空压机显示“水压异常”保护停机.,水压异常P1:0.1T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,油过滤器报警需要更换,空压机在起动或运行的过程中，油过滤器堵塞时，压力大报警。,油过滤器报警P1:6.6T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,润滑油过滤器,油气分离器压差大报警,空压机在起动或运行的过程中，油气分离器堵塞，压力大报警。,油气分离器报警P1:8.6T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,空气过滤器堵塞报警,空压机在起动或运行的过程中，空气过滤器堵塞，压力大报警。,空气过滤器报警P1:6.6T1:86P2:6.8T2:83P:BarT:,日常维护消缺总结：1.压缩机无法启动2.压缩机带载停机3.压缩机