第7章 土地利用模式_第1页
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文档简介

.,第7章土地利用模式,.,【教学目的】,通过本章学习，使学生了解人口分布，掌握城市密度。,.,【重点难点】,就业与人口空间分布的关系城市蔓延,.,第一节就业与人口的空间分布,1、概念一城市中心城郊地区,.,2、概念二,3英里范围内的中心区都市区的其他部分,.,一、就业的空间分布,1、就业空间分布的历史分散就业是一个长期发展趋势。,.,2、图表7-1揭示的事实,就业与人口的空间分布，基本上是配比的，但不完全重合。,.,3、都市区的就业区,中央商务区城郊次中心其他分散的地区,.,二、写字楼的分布,1、写字楼次中心一个狭小的区域内至少拥有一定数量（500万平方英尺）的写字楼面积。,.,三、人口的空间分布,中间区位（8英里），人口比就业更趋分散。,.,四、通勤模式,市中心郊区,.,第二节进一步分析城市次中心,集聚经济,.,一、洛杉矶和芝加哥的次中心,一个CBD；若干个次中心，次中心类型不同。,.,二、边缘城市,写字楼和零售业重新集聚的地区。一个独立发展的企业或者个人决定边缘城市最初发展和建设活动。,.,三、次中心和城市中心,许多次中心都有高度专业化的特征次中心的存在并不削弱城市中心的地位。,.,第三节城市密度,1、城市人口密度都市区总人口除以城市土地利用面积。,.,2、组合密度,（除数中的城市土地）指城市所有的土地，包括住宅区、工业区,.,3、居住密度,（除数中的城市土地）指城市土地中住宅区土地。,.,一、世界城市的密度,亚洲最高美国最低欧洲高于美国,.,二、密度梯度,随着到市中心距离的增加，人口密度下降的速率。,.,第四节单中心城市的发展,.,一、城市内运输工具的发展,公共马车缆车电车地铁降低了通勤成本，扩大了城市半径。,.,二、建筑物建造技术,1、高密度住房的成本。建筑材料2、垂直运输成本。,.,三、货物运输的基本技术,铁路水路,.,第五节单中心城市的消亡,.,一、制造业分散：卡车与公路,降低货物运输成本，,.,二、其它因素：汽车、单层厂房和飞机场,交通方便,.,三、写字楼就业的分散化,不用面对面交换信息,.,四、人口的分散化,1、收入增加住宅需求上升，通勤机会成本提高。,.,2、交通技术创新,降低了通勤费用降低了通勤时间,.,3、其他因素,旧住宅财政问题犯罪教育,.,第六节城市蔓延,城市土地增长的数量快于人口增长的数量。,.,一、蔓延的事实,各城市人口密度不同，城市密度降低。,.,二、城市蔓延的原因,收入低出行成本文化政策,.,三、欧洲的政策,1、高交通成本汽油价格汽车销售税,.,2、小商店的发展,电力成本高对大零售商的限制,.,3、其他政策,对农业补贴公交网络投资,.,四、城市蔓
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